Volkskrant-ში არის სტატია ნაქირავებ მანქანებთან დაკავშირებული მრავალი ავარიის შესახებ სკუტერები შვებულების დროს. ტაილანდი განსაკუთრებით ცნობილია. წლიური სიკვდილი რამდენიმე, ძირითადად ახალგაზრდა ჰოლანდიელი, ან მძიმედ დაშავებული.

საელჩოები და მზღვეველები რეგულარულად აფრთხილებენ საფრთხის შესახებ, მაგრამ როგორც ჩანს, ამას მცირე ეფექტი აქვს. ფინანსური ზარალი ასევე შეიძლება მიაღწიოს ათიათასობით ევროს, რადგან ახალგაზრდა ტურისტი, რომელიც ქირაობს სკუტერს მოტოციკლის ლიცენზიის გარეშე, 50 კუბ.სმ-ზე მეტს, არ შეიძლება დაეყრდნოს თავის სამოგზაურო დაზღვევას. სამედიცინო ხარჯები და რეპატრიაცია ოჯახმა უნდა გადაიხადოს.

ბანგკოკში ჰოლანდიის საელჩოს თომას ვან ლეუვენმა განაცხადა, რომ გასულ წელს მან ჰოლანდიაში ხუთი დაღუპულის რეპატრიაცია მოახდინა. ყოველწლიურად განმეორებადი რიცხვი. რამდენიმე ეროვნებისთვის ტაილანდი მსოფლიოში ყველაზე მომაკვდინებელი დასასვენებელი ადგილია.

წაიკითხეთ სრული სტატია აქ: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ უბედური შემთხვევა-თან-ჰურსკუტერ-ვერპესტ-ტე-ხშირად-დღესასწაულზე~b99069cc/

20 პასუხი "NL საელჩო ბანგკოკში: თითქმის ყოველწლიურად 5 ჰოლანდიელი იღუპება სკუტერის ავარიის შედეგად"

  1. erik ამბობს

    cc პრობლემის გარდა, თუ ხედავთ როგორი ფარანგით მართავთ ასეთ რამეს! დაქირავებული ჩაფხუტი ხშირად ვიზორის გარეშე, რათა ბუზები დაფრინონ ​​თვალებში, თასმა მოიხსნა, გატეხილი ან არ არსებობს და ყველაზე იაფია თავზე. ბარგში კარგი ჩაფხუტის ატანა ზედმეტი არაფერი ღირს...... ტანსაცმელი ხშირად მხოლოდ პერანგი, შორტები და ჩუსტებია და წადი! როგორც ჩანს, ალკოჰოლი მოულოდნელად ნებადართულია ქვეყანაში, სადაც ხალხი ქუჩის სხვა მხარეს მოძრაობს, ვიდრე ჩვენ მიჩვეული ვართ.

    თუ თქვენ მიაყენებთ ზიანს მესამე პირებს …-ის გავლენის ქვეშ, მაშინ ზარალი აგინაზღაურდებათ და თქვენ არ დატოვებთ ქვეყანას გადახდის დასრულებამდე. ხალხი შვებულებაში ფიქრობს, რომ ყველაფერი ნებადართულია და შესაძლებელია და მერე მიიღებ ამ სიკვდილს ტრაფიკში.

    მხოლოდ ინფორმაცია მუშაობს და ეს ნაწილობრივ სამოგზაურო მზღვეველების ამოცანაა. მაგრამ დიახ, თუ აპირებთ მოგზაურობას ასეთი პოლიტიკის გარეშე…..

    • მიმაჩნია, რომ ინფორმაცია მთავრობის და არა მზღვეველების ამოცანაა.

      • Kanchanaburi ამბობს

        ჩემი აზრით, კარგი ინფორმაცია ჩვენგან იწყება.
        ჩვენ ვართ პასუხისმგებელი ჩვენს ქმედებებზე.
        ჩვენ ხომ ზრდასრულები ვართ, არა?
        ერთმანეთის გათვალისწინება იწყება მე და შენგან და არა ხელისუფლებისგან, ჩემი აზრით.

        • ე. თაიგული ამბობს

          მოდერატორი: იკითხება სასვენი ნიშნების არასწორად გამოყენების გამო. ასე რომ არ არის განთავსებული.

    • ჯონი ბ.გ ამბობს

      სავსებით გეთანხმები და გაზეთში ასეთი პუბლიკაცია ასევე ერთგვარი ინფორმაციაა.

      პრობლემა ის არის, რომ ბევრი საინფორმაციო სესია წაიკითხება, განსაკუთრებით ახალგაზრდა სამიზნე ჯგუფისთვის, მაგრამ მათზე ცოტა ყურადღება ექცევა და ეს თავისთავად საკმაოდ ლოგიკურია, ვფიქრობ.
      ახალგაზრდებს უნდა ჰქონდეთ ოპორტუნისტული დამოკიდებულება მომავლისთვის მოსამზადებლად და შიში არ ემთხვევა ამას, თუმცა ვშიშობ, რომ ბოლო 25 წლის თავშესაფარმა აღზრდამ ასევე არ შეუწყო ხელი საშიშროების გაცნობიერებას და რა თქმა უნდა, თუ უსაფრთხო ნიდერლანდებია. უკან დარჩა დასასვენებლად.
      როგორც მშობელმა უნდა გაუშვა შენი შვილი და წარმომიდგენია, რომ უსიამოვნოა, თუ რამე ცუდი ხდება, მაგრამ ეს უბრალოდ ცხოვრების ნაწილია.

  2. არჯენ ამბობს

    ისეთ რამეზე ჯდებიან ადამიანები, რომლებსაც მოპედზეც კი არასოდეს უვლიათ. ჰგონიათ, აბა, ასე ვისწავლი... მათ არ შეუძლიათ დამუხრუჭება და მართვა. თქვენც ფიქრობთ, რომ გზის სხვა მომხმარებლები დაემორჩილებიან საგზაო მოძრაობის წესებს, როგორც მათ სახლში იცნობენ, უმეტესობა აქ მარცხნივ მოძრაობს, მაგრამ საბედნიეროდ ყველა არა, ასე რომ, აქ, გზაზე, თავს ცოტა სახლში გრძნობენ.

    ჰოლანდიური ტურისტული სააგენტოს მფლობელმა ერთხელ მითხრა; "ადამიანები შვებულებაში წასვლამდე ყველაფერზე ფიქრობენ, თან წაიღებენ ნივთებს, რაც არასდროს დაგჭირდებათ, მარტო მივიდა დანიშნულების ადგილზე, როგორც ჩანს, ბევრმა დატოვა აზროვნების უნარი სახლში"

    არჯენ

    • სცემს. ერთხელ კო სამუის ტერასაზე ვიჯექი. მეორე მხარეს, სკუტერები ქირაობდნენ ახალგაზრდა გოგონების ჯგუფს. ხუმრობით ვუთხარი ჩემს გვერდით მეგობარს, ერთი პირველ საუკეთესო კუთხეზე ჩამოდის-მეთქი. და დიახ, ეს მოხდა. მე არ მაქვს პროგნოზირების უნარი, მაგრამ მათი ასვლისა და გამგზავრების გზებიდან შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ გამოცდილება არ აქვთ. მართლაც საშიში.

  3. Jasper ამბობს

    კარგი სტატია. მინდა გამოვასწორო მნიშვნელოვანი საკითხი: სამედიცინო ხარჯებს ნამდვილად იხდის, უბრალოდ, ჯანმრთელობის დაზღვევა. რეპატრიაცია შედის იმ პირობით, რომ თქვენ გადაიყვანთ ჰოლანდიის საავადმყოფოში. საავადმყოფოში მოხვედრის მიზეზი არ განიხილება.

    • ეს არასწორი ინფორმაციაა. რეპატრიაცია არ არის დაფარული თქვენი ჯანმრთელობის დაზღვევით. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/

      • erik ამბობს

        პეტრე, რომელიც არ არის დაფარული ძირითადი დაზღვევით, მართალია. მაგრამ თუ თქვენ, ისევე როგორც მე, გაქვთ დამატებითი მოდული XYZ ჯანმრთელობის დაზღვევით, მაშინ რეპატრიაცია, რომელიც უზრუნველყოფილია თქვენი საკუთარი გაცვლის საშუალებით, რა თქმა უნდა შედის. ასე რომ, ეს დამოკიდებულია ყველას ინდივიდუალურ გაშუქებაზე.

  4. ფრენკ კრამერი ამბობს

    მიუხედავად ტაილანდში ორ ბორბალზე მოძრაობის საშიშროების სამწუხარო რეალობისა, ჩემმა მეგობარმა ცოტა ხნის წინ დაკარგა დედა და მამა, რომლებიც ფიქრობდნენ, რომ ბაზარს 200 მეტრის მოშორებით სკუტერით ერთად მოინახულებდნენ. მიუხედავად მთელი ამ სევდისა, ზოგჯერ სიცილიც არის.

    ორი წლის წინ, ჩინელი ვიზიტორების ტალღა ტალღა მოვიდა ჩიანგ მაიში გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. სკუტერების გაქირავების დიდი კომპანია ცენტრში არის 200 მეტრის დაშორებით ჩემი ყოველდღიური ვიზიტიდან ყავის მაღაზიაში. პირველი ბენზინგასამართი სადგურის ადგილზე მდებარე ყავის მაღაზია, რომელსაც შემდეგ მოიჯარეები შეხვდნენ. ყოველდღე ახალგაზრდა ჩინელების ჯგუფები ფეხით მოდიოდნენ აქ საწვავის შესავსებად. ისევ მართავდნენ, მადლობა ღმერთს, ძალიან ფრთხილად. მათი მართვის გამოცდილება ალბათ ზუსტად 200 მეტრი იყო. ყოველთვის ორი ადამიანი სკუტერზე. ხანდახან კი ჩაფხუტით უკუღმა თავზე, ასე არაამქვეყნიური. და ძალიან ხშირად, ჩემდა გასაკვირად, მათ არ იცოდნენ, რომ როდესაც ჩერდები, სასარგებლოა ფეხის დადება მიწაზე. ყოველ ჯერზე, როცა ხედავდით, რომ ეს სკუტერები შენელებულია ტუმბოსთან, ჩერდებიან და შემდეგ ნელ-ნელა ეცემა, ორივე მხედარი, როგორც წესი, უვნებლად ტრიალებს ჭუჭყიან ბეტონზე. ასე მარტივად ხდებოდა ისევ საათში 5-ჯერ.

    რა თქმა უნდა, სევდიანი და შემაშფოთებელი, ვიდრე კომიკური, მაგრამ მაინც ბევრჯერ გამეცინა.

  5. მშვიდობის ამბობს

    კიდევ ერთხელ დადასტურდა, რომ "ჩვეულებრივი" ტურისტი ტაილანდურ საავადმყოფოებში გაცილებით მეტ ფულს ჯდება, ვიდრე ძველი ემიგრანტები, რომლებიც ცდილობენ ჯანმრთელობის დაზღვევის გაყიდვას.
    თუ საავადმყოფოებს სურთ ხარჯების დაზოგვა, უმჯობესია, ჯერ ახალგაზრდა ტურისტებმა ხელი მოაწერონ დაზღვევის პოლისს;

    • ლეო თ. ამბობს

      მაგრამ თუ თქვენ გააფორმეთ დაზღვევა და არ დაიცავთ პირობებს მოქმედი მართვის მოწმობის გარეშე მოტოციკლით ტარებით ან/და მოძრაობაში მონაწილეობით ალკოჰოლის ზემოქმედების დროს, დაზღვევა არ გადაიხდება ავარიის შემთხვევაში. Thailandblog-ის მკითხველთა უმეტესობამ უკვე იცის, რომ ტაილანდში მოპედები ან სკუტერები არ ქირავდება, მაგრამ ამ მანქანებს აქვთ ცილინდრის მოცულობა უფრო დიდი ვიდრე 50cc, რისთვისაც მოტოციკლეტის მოწმობაა საჭირო. მაგრამ ბევრი დამსვენებელი არ არის საკმარისად მომზადებული და შეცდომას უშვებს მოტოციკლის დაქირავებას ყველა შესაძლო შედეგით.

  6. იაკობ ამბობს

    არც ისე ცუდი, მხოლოდ 5 ჰოლანდიელი…

    რაც მაკვირვებს, ის არის, რომ კამბოჯასა და ვიეტნამში განსხვავებულია, გაცილებით მეტი სკუტერი/მოტოციკლი, მაგრამ თითქმის ყველა მათგანს აქვს ჩაფხუტი...

  7. თეოსი ამბობს

    პიკაპიც პრაქტიკულად ჩემი სახლის წინ დამეჯახა. ძალიან ჩქარა ვიარე და დროზე ვერ დამუხრუჭა, ტესკო-ლოტუსზე ვაპირებდით წასვლას, მაგრამ საავადმყოფოში აღმოვჩნდით. მოტეხილი ფეხი და შეიძლება მხოლოდ ირგვლივ ტრიალი და კოჭლობა. მე 30 წელზე მეტია ტაილანდში ვატარებ მოტოციკლეტებს, ასე რომ, ეს ყოველთვის არ არის ბაიკერის ბრალი. ეს ოდესმე უნდა მომხდარიყო ყველა იმ იდიოტთან ტაილანდურ გზებზე. მე მჯერა, რომ აქ 23 მილიონი მოტოციკლი მოძრაობს და შემდეგ ტურისტი, რომელიც არასოდეს ყოფილა ამ ნივთზე, მოდის და იქირავებს. გაუგებარი.

  8. ჰენკ ამბობს

    ახალგაზრდები სადღესასწაულო განწყობაზე არიან. მათ უნდათ A-დან B-მდე რაც შეიძლება იაფად მოხვდნენ. თუ მათ შეუძლიათ მოტოციკლის დაქირავება შედარებით მცირე თანხით, ეს ბონუსია. თუ ისინი შემდეგ გააჩერებენ, როგორც ბოლოს ჩიანგ მაიში ჩეკზე და მიიღებენ ბილეთს 500 ბათი, პოლიცია მათ ეუბნება, რომ მათ შეუძლიათ ამ ქვითრით 3 დღე მართონ. შემდეგ ისინი გაბედავენ იკითხონ, სად შეუძლიათ მისი გაგრძელება. ვფიქრობ, აქ პოლიციისთვის სრულიად განსხვავებული ამოცანაა. დაე მათ უპირველეს ყოვლისა უზრუნველყონ, რომ გაქირავების კომპანიებმა უზრუნველყონ, რომ მოიჯარეებს შეეძლოთ მოქმედი მართვის მოწმობის მიწოდება საერთაშორისო მართვის მოწმობით. თუ შემდეგ გაქირავებენ მოტოციკლს და მოხდა უბედური შემთხვევა, ისინი მოითხოვენ ზარალს მეიჯარისგან. პოლიციამ ასევე უნდა უზრუნველყოს, რომ ტაილანდელებმა ასევე მიიღონ საფუძვლიანი მართვის ტრენინგი, როგორც მოტოციკლისთვის, ასევე მანქანისთვის. შემდეგ შემოწმება ასევე ტაილანდის ახალგაზრდებისთვის, რომლებიც მოტოციკლით დადიან და ჯერ არ არიან 10 წლის. მაგრამ ამის დაჯერება უტოპია უნდა იყოს.

  9. კრისი სოფლიდან ამბობს

    ეს პრობლემა უკვე იწყება სკუტერების გაქირავების კომპანიებიდან,
    ვინც ქირაობს ადამიანებს მართვის მოწმობის გარეშე!
    ფაქტობრივად, მესაკუთრე ამისთვის უნდა დაჯარიმდეს
    და ნებისმიერი ზიანის 50% პროცენტი
    უნდა გადაიხადო, მაშინ ეს პრობლემა სწრაფად მოგვარდება.

    • მშვიდობის ამბობს

      ჩვენ ვართ ტაილანდში და არა ჩვენთან. ტაილანდელი არასოდეს გადაიხდის უცხოს. ტაილანდელი მემამულე არასოდეს გადაიხდის 1 ბატს ფარანგში. პირიქით, რა თქმა უნდა. ტაილანდში, პირველ რიგში, საკუთარი ხალხის მმართველობა ძალიან შესაფერისია.

    • იაკობ ამბობს

      სამაკი ქირაობს მოპედს და ნებას აძლევს სომჩაის იაროს...

      მერე ვინ ვის უნდა დააკისროს პასუხისმგებლობა და მერე მელოტი ქათამი...

      ლეგალურად შეგიძლიათ მისი შერყევა, რადგან ვინმე, ვისაც ხელფასი აქვს დაახლოებით 40.000 ტბაი თვეში არ ითვლება გადამხდელად…. ლედი იუსტიციის მიერ

  10. ფილტვების დანამატი ამბობს

    ავარია სწრაფად მოხდა. მთავარი მიზეზი ხშირად, განსაკუთრებით ტურისტებს შორის, არის მოტოციკლეტის მართვის გამოუცდელობა, ალკოჰოლისა და ნარკოტიკების მოხმარება თანმდევი უგუნურობით. ტაილანდში მოქმედი საგზაო მოძრაობის წესების ცოდნა და დაცვა, როგორც ტაილანდელების, ისე ტურისტების მიერ.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი