ძვირფასო მკითხველებო,

ბანგკოკში დღეს მატარებლით გაემგზავრა. დიდხანს ველოდი მატარებელს, ამიტომ შევამჩნიე, რომ როდესაც მატარებელი მოდის, მძღოლი ხელით იჭერს ბეჭედს, რომელიც ხარაჩოზეა მიმაგრებული. მაშინაც კი, როცა მატარებელი შორდება, ხარაჩოებს ისევ რგავენ.

ახლა ჩემი კითხვაა ეს რისთვის არის? და როგორ მუშაობს ეს სისტემა?

პატივისცემით,

Marcel

6 პასუხი „მკითხველის კითხვაზე: რატომ იღებს მატარებლის მემანქანე ტაილანდში დიდ რგოლს?“

  1. PCBbrewer ამბობს

    ეს სისტემა ასევე გამოიყენება ინდოეთში. ეს მიუთითებს, რომ მარშრუტი უსაფრთხოა. იარეთ ერთ ლიანდაგზე.

  2. სურს ამბობს

    მატარებლის გასვლა შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლს აქვს ბეჭედი. მოგზაურობის ბოლოს ის აბრუნებს ბეჭედს. ძირითადად განკუთვნილია ერთლიანდაგიანი მარშრუტებისთვის. ეს სისტემა უზრუნველყოფს, რომ მარშრუტზე ყოველთვის იყოს მხოლოდ 1 მატარებელი, რადგან მხოლოდ 1 რგოლია.

  3. რობ ვ. ამბობს

    ამ გზით თქვენ ხედავთ, არის თუ არა (ერთი) ტრეკი 2 სადგურს შორის უფასო.
    აგრეთვე იხილეთ ადრინდელი მკითხველის შეკითხვა:
    https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/

    და მაგალითად ეს საიტი სარკინიგზო ისტორიის შესახებ:
    ”ეს ფოტოები გვიჩვენებს, თუ როგორ შეიძლება მიეთითოს პერსონალი (ან მატარებლის სხვა შეტყობინება) მოძრავი მატარებლის პერსონალს. თუ მატარებლები არ მოძრაობდნენ ძალიან სწრაფად, ეს შეიძლება გაკეთდეს ხელით: მარცხენა ფოტოზე სტოკერი მკლავს რგავს რგოლში, რომელსაც მამაკაცი უჭირავს პლატფორმაზე. ეს ასევე შეიძლება გაკეთდეს მექანიკურად, ტენდერზე დამაგრებული სამაგრის გამოყენებით. ”
    წყარო: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm

    დასკვნა ის არის, რომ ბეჭედი (ან ჯოხი) მოქმედებს როგორც ნიშანი. მატარებელი შეიძლება გაგრძელდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც გაივლის რგოლს ამ ლიანდაგის მონაკვეთისთვის (გადაკვეთა ერთ ლიანდაგზე 2 სადგურს შორის). იმის გამო, რომ 1 გაჩერებას შორის მხოლოდ 2 რგოლია, ლიანდაგზე 1 მატარებელზე მეტი არასოდეს იქნება. ამის შესახებ მეტი შეგიძლიათ იხილოთ ინგლისურად:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)

  4. რონი ლატფრაო ამბობს

    ვისაც ბეჭედი აქვს, შეუძლია ტრეკის გამოყენება.
    მარტივი და უსაფრთხო სისტემა. გამოიყენება ან გამოიყენებოდა რამდენიმე ქვეყანაში.

  5. ენგელსი ამბობს

    როგორც განმარტეს - ის თავდაპირველად ინგლისურია და ამიტომ ძირითადად გამოიყენება ინგლისურენოვან ქვეყნებში - ან სადაც რკინიგზა ააშენეს. ახლა ძალიან მოძველებულია. ასევე არის ჭკვიანი ვარიანტები, სადაც, მაგალითად, ჯერ 2 მატარებელი მიდის ერთი მიმართულებით და შემდეგ უკან - აკრიფეთ ტვინი და იფიქრეთ როგორ გააკეთოთ ეს!

  6. ჰენი ამბობს

    ჩვენ ასევე ვიყენებდით ამ სისტემას ნიდერლანდებში, მაგრამ გასაღებით ჟეტონით,
    და მართლაც არის ერთი ტრეკის მონაკვეთისთვის
    ეს სისტემა შეწყდა, როდესაც ბილიკის სექციები დაცული იყო nx დაცვით
    ჩვენ ვიცით, რომ ლიანდაგის ზოგიერთ მონაკვეთზე არის გასაღების ყუთი, რომელიც უნდა გამოიყენოთ, თუ სიგნალი უსაფრთხოდ არ მოდის, მაშინ იცით, რომ მატარებელი სხვა მიმართულებით მოდის.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი