კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- რობ ვ.: მე თითქმის ვიფიქრებდი, რომ თითქმის ყველა დასავლელ ავტორს, რომლებიც წერენ რომანს ტაილანდზე, როგორც გარემოში, ყველას ერთნაირი სიუჟეტი აქვს.
- Rudolf: ციტატა: რა არის ამჟამინდელი სავარაუდო ხარჯები სახლის აშენებისთვის მ²-ზე. ეს მხოლოდ იმაზეა დამოკიდებული, თუ რა სახის მოთხოვნებს აკმაყოფილებთ
- ჯონი ბ.გ50-80-90-იან წლებში ჰოლანდიური რეგულარულად მოყვანილი საკვები ასევე შეიცავდა შხამს, მაგრამ ნიდერლანდებში 20% მოხუცები ცხოვრობენ და ეს ასევე ხდება TH-ში.
- ჯონი ბ.გ: თარჯიმანი თავის თავს ეყრდნობა რამდენიმე წყაროს, მაგრამ, რა თქმა უნდა, მასში ბევრად მეტია. ისანში 50-60 წლის წინ რ
- rob: საშუალოდ წელიწადში 6-დან 8 თვემდე ვრჩები ტაილანდში და ყოველდღე ვტკბები იქ საჭმლით. არასოდეს, არასდროს მეტყვიან
- ერიკ კუიპერსი: რობერტ, იცი რამდენად დიდია ისანი? თქვით NL სამჯერ, ასე რომ, აზრი აქვს, თუ ოდნავ მიმართულებას აძლევთ, როგორც პროფესიონალი
- რონი ლატია: დიახ, მე ვამბობ, რომ ყანჩანაბური მხოლოდ მაგალითია და ამის შეცვლა შეგიძლიათ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამის გაკეთება თავად ვებ გვერდზე და შემდეგ ნახოთ
- უილიამ-კორატი: მშრალ პერიოდში, ხაზი არის ბანგკოკის ბოლოში და მის ქვედა და აღმოსავლეთით ხაო იაის ეროვნული პარკის ზემოთ.
- ერიკ კუიპერსი: თუ შეცვლით ბრძანების ხაზს, როგორიცაა https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, მიიღებთ სხვა ქალაქს ან რეგიონს. Მაგრამ შენ
- კორნელისი: კარგი, GeertP, მე აბსოლუტურად არ ვარ "ბრიუსელის კომბოსტოს მხარდამჭერი" ან წითელი ბრენდის ნარკომანი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ მე არ მომწონს ტაილანდური სამზარეულო.
- Rudolf: ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რას ეძებთ ტაილანდში, მაგრამ სიმართლე გითხრათ, ჩემი აზრით, დიდი არჩევანი არ გაქვთ. დიდი ქალაქები იშლება
- რონი ლატია: ამასაც გადახედე. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ასევე გადაახვიეთ ცოტა ქვემოთ და ისინიც მოგცემენ ახსნას
- პეტრე (რედაქტორი): მეც მიყვარს ტაილანდური კერძები და დიახ, ფასი ძალიან მიმზიდველია. მაგრამ ფაქტია, რომ ტაილანდელი ფერმერები დაუჯერებელია
- ჯეკ: უმჯობესია წასვლა ნოემბრიდან თებერვლის პერიოდში. ასთმის მქონე ადამიანი აბსოლუტურად არ უნდა მოვიდეს აქ მარტიდან მაისამდე
- GeertP: ძვირფასო რონალდ, სრულიად ვეთანხმები შენს ამბავს, ასევე ვტკბები ტაილანდური სამზარეულოთი ყოველდღე და 45 წლის შემდეგაც კი
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » მკითხველის კითხვა » მკითხველის შეკითხვა: რისთვის არის ძელი ბეჭდით ტაილანდურ მატარებლის სადგურებზე?
ძვირფასო მკითხველებო,
კითხვა მაქვს რკინიგზის სადგურის პროცედურასთან დაკავშირებით. როდესაც პატარა მატარებლის სადგურზე ვარ, ვხედავ ბოძს, რომელზეც რგოლია. როდესაც მატარებელი ჩამოდის, რგოლს ბოძიდან ვიღაც მატარებელი ხსნის.
მე მესმის, რომ იმის გამო, რომ არსებობს ერთი ტრეკი, ეს დაკავშირებულია უსაფრთხოებასთან. ზუსტად ვერ ვხვდები რა ხდება. Ვინ იცის?
Vriendelijke Groet,
Gerard
არ ვიცი, მაგრამ ვვარაუდობ, რომ მატარებელს არ ეძლევა სადგურიდან გასვლა ერთლიანდაგიანი რკინიგზის მონაკვეთზე, თუ სადგურზე რგოლი არ არის, რადგან საპირისპირო მიმართულებით მატარებელი ჯერ არ მოსულა და ლიანდაგი ასე რომ არ არის უფასო.
აქედან გამომდინარე, მხოლოდ რგოლის მფლობელს შეუძლია გამოიყენოს ერთი ლიანდაგის მონაკვეთი და არასოდეს შეიძლება იყოს 2 მატარებელი იმავე ლიანდაგზე.
რა თქმა უნდა, ეს მუშაობს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ამ ლიანდაგზე არ არის 2-ზე მეტი მატარებელი.
რუდი მართალია. მე შევამოწმე და ეს არის ახსნა. თითოეული მარშრუტისთვის არის ასეთი რგოლი და თუ ის "უკან" არ არის, შემდეგი არ დაიშვება ამ ტრასაზე.
სამოგზაურო ბლოგზე (ასე რომ ფაქტები აღარ გადავამოწმე) ვიპოვე ეს:
ამიტომ სადგურზე ყოველთვის ორი ადამიანი მუშაობს, მენეჯერი და მისი თანაშემწე. ისინი მოქმედებენ გადამრთველებს ხელით და ამუშავებენ რგოლს. ეს არის დიდი რკინის ბეჭედი, რომელზეც პატარა ჩანთაა მიმაგრებული. როდესაც მატარებელი მოდის, ასისტენტი რგოლს ბოძზე კიდებს. მერე მატარებლისკენ მიემართება. მძღოლი ფანჯრიდან კიდებს მსგავს რკინის ბეჭედს და თანაშემწე იღებს მას. მატარებელი გრძელდება და მემანქანე ბოძიდან რგოლს იღებს, რომ შემდეგ სადგურამდე მიიტანოს. ჩანთაში არის მონეტა. ასისტენტი მიდის შენობაში, სადაც განთავსებულია გადამრთველების ყველა ბერკეტი. დისკისთვისაც არის მანქანა, რომელიც არის ასეთ ჩანთაში. ის დისკი უნდა მოთავსდეს მანქანაში და შემოწმდება, რომ მატარებელი ჩამოვიდა ამ სადგურზე.
წყარო: http://heeee.waarbenjij.nu/reisverslag/4121442/de-thaise-keuken
თქვენ შეგიძლიათ დაივიწყოთ ეს, როდესაც ჩქაროსნული მატარებელი ჩამოვა ტაილანდში. მაშინ არა???
ეს ძველი ინგლისური სისტემაა, მაგრამ კარგად მუშაობს.
მას აქვს მხოლოდ უზარმაზარი მინუსი, მხოლოდ 1 მატარებელი შეიძლება იმოძრაოს ერთლიანდაგიან მარშრუტზე, ამიტომ ზედიზედ ორი მატარებელი ერთი და იმავე მიმართულებით შეუძლებელია.
ეს არ არის პრობლემა ტაილანდში განრიგთან დაკავშირებით.
არც ისე ბევრი მატარებელია.
ეს მართლაც ინგლისური სისტემაა, რომელიც ჯერ კიდევ ფართოდ გამოიყენება დიდ ბრიტანეთში ერთლიანდაგიან მარშრუტებზე - HS ხაზები ორმაგილიანია.
არსებობს - იმიტომ, რომ ამ ცხოვრებაში ყველაფრის გამოსავალია - მაგრამ პროცედურა, რომელიც საშუალებას მისცემს 2 მატარებელს ერთმანეთის მიყოლებით იმოძრაონ ასეთ ლიანდაგზე - მხოლოდ მაშინ იღებს მატარებელი 2 ბეჭედს + მონეტის მატარებელი 1 ერთგვარი უფასო საშვი. შემდეგი პოსტი. თუ ლიანდაგის მონაკვეთი არის ხაზის ბოლოში, ამას ეწოდება: 1 მატარებელი დარტყმის სისტემა.
სადგურებზე რგოლი დაკავშირებულია ეგრეთ წოდებულ "ჟეტონების" სისტემასთან.
მუშაობს ერთ ლიანდაგზე.
მას შემდეგ, რაც ჟეტონი მატარებლით სადგურს მიაწვდის, ის შეიძლება განთავსდეს სასიგნალო სისტემაში ლიანდაგის მონაკვეთის ხელახლა გასასუფთავებლად, ან შეიძლება გამოყენებულ იქნას სადგურებში რეალური უსაფრთხოების გარეშე, როგორც „მართვის მანდატი“ მძღოლისთვის. დაბრუნების მატარებელი.
ცოტა უფრო რთული ხდება, თუ რამდენიმე მატარებელი ერთი და იმავე მიმართულებით ერთმანეთის მიყოლებით უნდა გავიდეს.
ჩანთა ჟეტონზე შეიცავს კოდს ან გასაღებს, რომელიც ხსნის ტრეკის განყოფილებას.
ტოკენების გაცემა და დაბრუნება სადგურებისა და ტრასის სექციების უსაფრთხოების ნაწილია.
ამ სახის ნივთებს უდიდესი სიფრთხილით ამუშავებენ, ასევე ტაილანდში
ეს განვიცადე რამდენიმე წლის წინ ბელგიაში, როდესაც სამუშაოები იყო სანაპირო ტრამვაის ხაზზე.
შემდეგ ერთგვარი სარელეო ხელკეტი გადასცეს მომლოდინე მატარებელს.
ამ ჯოხის გარეშე არ გეძლევათ უფლება ტრასაზე იმოძრაოთ.
მოდერატორი: თქვენი შეკითხვა გამოვაქვეყნეთ, როგორც მკითხველის შეკითხვა.
სერიალს "Rail Away" თუ მიჰყვები ხოლმე.
თანამედროვე ევროპულ ქვეყნებში ეს კეთდება საკეტის აღებით, ეს ხდება სატელეფონო კონტაქტით და რაიმე ელექტრომექანიკური ჩართვის გზით.