კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- ერიკ კუიპერსი: რა არის ამაში რთული? ტურისტი მოდის დასასვენებლად და უმეტეს ქვეყნებში ეს მხოლოდ მოკლეა, მაქსიმუმ 30 დღე. ხალხი დასავლეთიდან
- რობ: გამარჯობა ფრანს, 10 მაისიდან შეგიძლიათ წინასწარ შეუკვეთოთ გამომცემლიდან. Ჩემი ელ - ფოსტის მისამართი არის [ელ.ფოსტით დაცულია]
- რობ: გამომცემელი ჯერ კიდევ მუშაობს დიზაინზე და ჯერ არ ვიცი გასაყიდი ფასი. მისი შეძენა 24 მაისიდან იქნება შესაძლებელი. ოქტომბერში დავბრუნდები
- ფრენკ ბ.: მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვგეგმავთ ტაილანდში დასახლებას და მე მივყვები F70-ს 1-იანი წლების დასაწყისიდან, იმედი მაქვს ეს არ მოხდება.
- რობერტ: ტურისტების მოზიდვა? მერე ცოტათი გაამარტივებენ სავიზო სისტემას...
- რობერტ: იანვარსა და მარტში ვიყავი ტაილანდში (აიუტაიას მახლობლად). მე ცოტა ვიმოგზაურე ამ მხარეში და უფრო ჩრდილოეთით ვარ
- ტონ პრანკუ: ბერტი, ტაილანდში უნივერსიტეტს განსხვავებული დონე აქვს, ვიდრე ჩვენ შეჩვეულები ვართ აქ, ევროპაში. აქ ამას მეორეხარისხოვანს დავარქმევთ
- ბერტ: მადლობა კარგი რჩევისთვის! მეც მიყვარს მე თვითონ თამაში, მაგრამ ეს ჯერ არ ვიცი, აუცილებლად გადავხედავ და ვნახავ რა არის
- ბერტ: კარგი, რამდენადაც მე შემეხება, ბანგკოკი ან ძვირადღირებული კერძო არ არის საჭირო და არც პრაქტიკული იქნება, რადგან აქედან 500 კმ დაშორებულია.
- ფრენსი: პ.ს. რობ, თქვენი ელექტრონული ფოსტის მისამართი არ არის თქვენს სტატიაში, ამიტომ მე არ შემიძლია გამოგიგზავნოთ ჩემი შეკვეთა. მე ვერ ვხედავ მას წიგნების სკაუტის ვებსაიტზე
- ფრენსი: კარგი მთხრობელი! ვაპირებ შეკვეთას.
- რენე მალდერი: გამარჯობა რობ. კარგი წიგნი მეჩვენება. მაგრამ რა ღირს წიგნი და საიდან აგზავნით წიგნს, რადგან მე პატაიაში ვცხოვრობ.
- გერდ ჰ.: დახარჯეთ ეს ფული ასეთი სასაცილო პროექტისთვის სიღარიბის წინააღმდეგ ბრძოლაში იმ ადამიანებისთვის, ვისაც ეს ნამდვილად სჭირდება!
- ჯეკ ს: ბანგკოკში უფრო ნაკლები აწევა ზღვაა, ვიდრე ხმელეთის წვეთი. ქალაქი დგას რბილ ნიადაგზე და ეს არის
- იან ბეუტე: და არ უნდა დაგვავიწყდეს საპენსიო ვიზის გაგრძელების მოთხოვნების შედეგები. 800K ერთობლივ ანგარიშზე დაუშვებელია
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » მკითხველის კითხვა » მკითხველის შეკითხვა: რაც შეეხება გზაზე სიჩქარეს ტაილანდის დასახლებულ ადგილებში?
ძვირფასო მკითხველებო,
დაახლოებით ერთი წელია, რაც ტაილანდში ვმოძრაობ და ახლა ვიცი, რომ მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე საათში 90 კილომეტრია. რეგულარულად მობრძანდით ისეთ ადგილებში, სადაც არის ნიშანი "ქალაქის ლიმიტი - შეამცირეთ სიჩქარე".
ეს რას ნიშნავს, საკმარისია სიჩქარე საათში 85 კილომეტრამდე დავაკლო თუ არის სიჩქარე, რომელიც უნდა შევინარჩუნო? და უნდა ვიგრძნო თუ არა სუნი ან დავინახო, როცა დასახლებულ პუნქტებს არ ვტოვებ, ან რაც შეეხება ტაილანდს?
შეხვედრა vriendelijke groet,
ჯერი Q8
ტაილანდში მათ არ აქვთ მოძრაობის წესები
ქალაქის შუალედში თქვენ მიაღწევთ ქალაქს, ასე რომ იმოძრავეთ ნელა, არ არის ნათქვამი, თუ რამდენად ნელი სიჩქარე იშვიათად არის შემოწმებული, მაგრამ მასზე და მართვის მოწმობაზე
მართალია, რასაც ამბობთ ტაილანდში, მათ იციან საგზაო მოძრაობის წესები, უბრალოდ პრაქტიკულად არ არსებობს რაიმე აღსრულება.
და ასეა ბატონი. ხან პეტრე.
ტაილანდში მართლაც არის მოძრაობის წესები , მაგრამ სამწუხაროდ არავინ იცავს მათ .
ბევრმა არც კი იცის , რომ საგზაო მოძრაობის წესები საერთოდ არსებობს .
ნებისმიერი სახის ჟანდარმერიის კონტროლი არ არის გამოსავალი, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ რაიმე ზედმეტია საჭირო.
ყველა აკეთებს იმას, რაც სურს ტრაფიკში და როგორ ჯდება ყველაზე მეტად.
ზოგჯერ რუსულ რულეტსაც კი შეედრება.
ჩაფხუტით ან მის გარეშე , განათებით ან მის გარეშე , სანომრე ნიშნით ან მის გარეშე , მართვის მოწმობით ან მის გარეშე , დაზღვევით ან მის გარეშე , სათანადო მუხრუჭებით ან მის გარეშე და ა.შ. და ა.შ.
და ბრმა კუთხეში გასწრების მართვის სტილით, შუაში მყარი ყვითელი ხაზით.
ოჰ და მერე მოახლოებული ტრაფიკი, იმ მოტოციკლისტს ცოტა ხნით განზე გავდებ, რადგან მე დიდი ვარ და ის პატარა.
მე ამას ყოველდღიურად განვიცდი მოტოციკლზე და ვხედავ, რა ხდება მართვის ქცევისა და საგზაო უსაფრთხოების თვალსაზრისით.
მაგრამ დიახ, ტყუილად არ ვართ, რომ აქ, ტაილანდში, საგზაო შემთხვევების მსოფლიო რეიტინგში ყველაზე მაღალ ადგილზე ვართ.
ამისთვის, რა თქმა უნდა, ყველაფერი უნდა გააკეთოთ.
გენერლის ახალი მთავრობაც ამას ვერ ახერხებს, კონტროლი ჯერ კიდევ ნულზე დაბალია.
თითქმის ყოველთვიურად მორიგი საგზაო შემთხვევა მოდის სახლში, მათ შორის გუშინ ჩემს უბანში.
იან ბეუტე.
აქ, ხონ ყაენში, ძირითადი გზების გასწვრივ არის რეგულარული ნიშნები და ლიმიტი ჩვეულებრივ არის 40 გადატვირთულ მონაკვეთებზე და 60 მთავარ გზაზე.
მაგრამ, როგორც წესი, ძალიან ცოტა კეთდება ამის შესახებ.
ჩვეულებრივ, ნიშანზე "ქალაქის ლიმიტი - სიჩქარის შემცირება" ტაილანდელი შეანელებს +/- 60-მდე. ცოტა დამოკიდებულია ხალხმრავლობაზე და გზაზე.
მე ძირითადად გრძნობით ვმოძრაობ, ანუ უმეტეს ადგილას შენ თვითონ იცი რა არის ძალიან მძიმე და არა ძალიან მძიმე. ხანდახან შეგიძლიათ 100-ითაც უპრობლემოდ მართოთ ქალაქ ხონ კაენში, მაგრამ არის ნაწილებიც, სადაც 50 უბრალოდ შესაძლებელია. Უბრალოდ დინებას მიჰყევი.
უბრალოდ იყიდეთ GPS სისტემა სიჩქარის კამერების მონიშვნის შესაძლებლობით…
ამის შემდეგ ნახავთ, რომ თუ ძალიან სწრაფად მართავთ, კმ-ის მითითება წითელზე გადადის და თუ დაიცავთ ადგილობრივ/ნაციონალურად დაყენებულ სიჩქარეს, მითითება მხოლოდ შავია...
ის ასევე მიუთითებს, როდის მოდის სიჩქარის კამერა….
მართალია, სულ უფრო და უფრო მეტი სიჩქარის კამერები მონტაჟდება და, რა თქმა უნდა, ხონ ხეანის გზატკეცილზეც, ასე რომ, თუ ძალიან სწრაფად მართავთ, სახლში 400 ბახტის ჯარიმას მიიღებთ...
გარმინ ჯიპიესზე წერია 110 ყველა მაგისტრალზე.
მოდერატორი: თქვენი კომენტარი თემას არ ეხება. თუ თქვენ გაქვთ კომენტარები, იდეები და ა.შ., გთხოვთ, გამოაგზავნოთ ისინი რედაქტორებს.
რა თქმა უნდა, არის მოძრაობის წესები, მათი აღსრულება სხვა ამბავია.
მაქს. დასახლებულ ადგილებში სიჩქარეა 60 კმ/სთ. თუ სხვაგვარად არ არის მითითებული.
სიჩქარე მითითებულია მაგისტრალზე ნიშანზე, როგორც წესი, არც თუ ისე შემოწმებული. მაგრამ როგორც კი მოახლოებული მოძრაობა დაიწყებს სიგნალიზაციას მათი განათებით, შეიძლება ჩათვალოთ, რომ სიჩქარის შემოწმებაა და დაახლოებით თვის ბოლოს იქნება მეტი შემოწმება ჩემი აზრით , მაგრამ მერე ქვითრების გარეშე ეს უფრო მია ნოის ფულს ეხება (მეორე ქალი რომელსაც უნდა გადაუხადოს) ტაილები ყოველთვის თვითონ საუბრობენ ამაზე, რამდენჯერმე დამემართა, ამბობენ რადარის კონტროლი იყო მაგრამ არა. თუნდაც გქონდეთ ვოკი ტოკი მასთან, ასე რომ ვერასოდეს იქნებოდა რადარის შემოწმება (ღირდა 2 ბატი) ასე რომ არც ისე ცუდი.
საავტომობილო გზებზე სიჩქარე არ არის 90 კმ ყველა მანქანისთვის, პიკაპები დასაშვებია მხოლოდ 80 კმ საათში
არის მაგისტრალები, სადაც მაქსიმალური სიჩქარე საათში 120 კმ-ია.
ხელი მოაწერეს გზატკეცილზე!
OA ბანგკოკი-აეროპორტი-პატაია.
პატივისცემით, დონტეხო.
მე ყოველდღე გზაში ვარ ჩემი მანქანით და სანამ არ დავიღალე, წყვეტილად ვეკითხები რამდენიმე პოლიციელს ინგლისურად, რა არის CITY-LIMET რეალურად მუნიციპალიტეტებში.
მერე გაკვირვებული გიყურებენ და ახსნა-განმარტების გარეშე მხრებს იჩეჩებიან.
მოგესალმებით რიენ სტამს სანსაინოიში
მე აქ მხოლოდ 3 თვე ვმოძრაობ წელიწადში და დიახ, ქალაქი ლიმიტი?! ვცდილობ შევინარჩუნო დაახლოებით 60 კმ/სთ, მაგრამ რეგულარულად ვხედავ დახლზე, რომ 70/80-ზე ვარ და მერე ისევ მაჭარბებენ.
ჰო, მე უბრალოდ რაღაცას ვაკეთებ, როგორც აქ უმეტესობა აკეთებს.
თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მართვის მოწმობა ტაილანდში, ეს საკმარისია. თუ ღირს 400 BHT, მაშინ ჯერ არ გაქვთ, ოფისში შენობის გარეთ უნდა გადაიხადოთ 800 BHT და რა თქმა უნდა გაქვთ. იყო მუან ლოეიში. ასე რომ, მას შემდეგ გაურკვევლობა მოძრაობაში. გრ. მარსელი
ჩემი კითხვაა არის თუ არა ეს ოფიციალური მოქმედი მართვის მოწმობა. როგორ მოხვდებით აქ და რა საბუთები გჭირდებათ?
ძვირფასო Gerrie Q8,
აუცილებლად იცი. ასევე იხილეთ: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
მანქანისთვის არის 90 კმ/სთ ტრასაზე, 120 მაგისტრალზე. 80 კმ/სთ დასახლებულ რაიონებში და 60 კმ/სთ გვერდითა გზებზე დასახლებულ ადგილებში, როგორიცაა სოისი. წრიულ გზაზე მოძრაობას პრიორიტეტული აქვს, მოტოციკლების ჩათვლით და ა.შ
არსებობს სხვადასხვა სიჩქარის წესები ავტობუსების, სატვირთო მანქანებისა და ფურგონებისთვის. მოტოციკლი არ შეიძლება 80 კმ/სთ-ზე სწრაფად იაროს და ტაილანდში მართლაც არსებობს საგზაო მოძრაობის კანონი, რომლის ასლიც მაქვს. ბედნიერი მამოძრავებელი!
რა თქმა უნდა, არსებობს საგზაო მოძრაობის კანონი. ნებისმიერს შეუძლია მარტივად მოითხოვოს.
სახმელეთო მოძრაობის აქტი BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
ოფიციალური არაფერი, რა თქმა უნდა, მაგრამ სადღაც უნდა გაეკეთებინათ.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country