კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- ბერბოდი: ლამაზი ამბავი ცოცხალი და მრავალი თვალსაზრისით ცნობადი. ბოლო წლებში ყავას ვსვამ სამხრეთის ბოლოვენის პლატოდან
- ჯოს ვერბრიჟე: ძვირფასო KeesP, იქნება თუ არა შესაძლებელი ჩიანგ მაიში სავიზო ოფისის დეტალების მიწოდება? Წინასწარ მადლობა
- Rudolf: მანძილი ხონ ყაენიდან უდონ ტანამდე 113 კმ. ამისთვის არ გჭირდებათ HSL ან თვითმფრინავი. ამის გაკეთება შეგიძლიათ ერთით
- Chris: ეს გრძელვადიანი აზროვნების საკითხია: - ბენზინის ფასი უდავოდ გაგრძელდება მატებამდე მომდევნო 20 წლის განმავლობაში.
- ატლას ვან პუფელენი: ისანი მშვენიერი ახალგაზრდა ქალივითაა, კლუზო, იქ მიდის, იმღერა მსგავსი გამჭრიახობა. ფანტასტიკურია მის გვერდით სიარული, მ
- Chris: მდიდარი ელიტა? და თუ მატარებლის ბილეთი იგივე ან ნაკლები ღირს, ვიდრე თვითმფრინავის ბილეთი (ყველა ზედმეტი გარემოსდაცვითი გადასახადის გამო).
- ერიკ კუიპერსი: იმიგრაცია და საბაჟო სადღაც უნდა შევიდეს და მოგვიანებით ისევ გავიდეს, ამიტომ ველოდები ნონგხაის და ტანალენგს გაჩერების წერტილებზე. Იქ არის
- ფრედი: სამწუხაროდ, გამყიდველები, რომლებიც მატარებლით მოგზაურობას ასე მხიარულად ატარებენ, დასრულდება..
- რობ ვ.: სწორედ ამიტომ, მე მხოლოდ ხონ ყაენის შენახვა მინდოდა ჩემს ლუდის ხალიჩაზე, იმ პირობით, რომ მატარებელი მინიმუმ 300 კმ-ს გაივლიდა, რომ გაჩერებულიყო.
- რიჩარდ ჯ: უკაცრავად, ერიკ. თქვენ არ შეგიძლიათ უგულებელყოთ კრიტიკული დამოკიდებულება ამ ტიპის მეგაპროექტების მიმართ ისეთი მიზნებით, როგორიცაა „დაყენება...
- Rudolf: ღარიბები მართლაც ძალიან ნელა გამოდიან ხეობიდან - ყოველ შემთხვევაში იმ სოფელში, სადაც მე ვცხოვრობ. და ფული ჩვეულებრივ მოდის
- Sander: ტაილანდშიც, საბოლოოდ ამოქმედდება ძალები, რომლებიც იტყვიან "თვითმფრინავის ნაცვლად მატარებლით". ასე რომ ოო
- რობ ვ.: ლივენს, როგორც ყავის სნობს და თავის გვარზე დაკვრით, აცდუნებს ყავის ფინჯანს ჯერ შემწვარი მარცვლებით?
- ჯონი ბ.გ: უმარტივესი გზაა, რა თქმა უნდა, უბრალოდ გადაღება, მაგრამ შემდეგ თქვენ მთელ საზოგადოებას აფარებთ თავს და სოციალური სიტუაციების დროს
- იყავი მზარეული: გამარჯობა ჰენკ, ეს არის Jomtien Beach-ში. თქვენ უბრალოდ უნდა მოითხოვოთ დვალეს სასტუმრო. იქიდან მარჯვნივ დაახლოებით ასია. Შენ უნდა
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » მკითხველის კითხვა » მკითხველის შეკითხვა: ტაილანდში ახალი მანქანების მოვლის სიხშირე
მკითხველის შეკითხვა: ტაილანდში ახალი მანქანების მოვლის სიხშირე
ძვირფასო მკითხველებო,
ჩემს Honda Freed-ს ავტოფარეხში მიმყავს მოვლისთვის ყოველ 10.000 კმ-ზე, მთლიანად წიგნის მიხედვით. ნიდერლანდებში, უახლესი მანქანების შენარჩუნების ინტერვალი ხშირად 20.000 ან 30.000 კმ-ია.
ვინმეს შეუძლია ახსნას ეს განსხვავება?
Წინასწარ გმადლობ.
პატივისცემით,
ბერტ
დასაწყისისთვის, ტაილანდში გზები გაცილებით მტვრიანია, ვიდრე ნიდერლანდებში.
ასევე მნიშვნელოვანია გამოყენებული ზეთის ტიპი, ასევე მნიშვნელოვანია სრულად სინთეტიკური ან ნახევრად სინთეზური.
წლებია აქ ვმოძრაობ და დილერსაც ვკითხე ამის შესახებ, მაგრამ ზემოთ აღნიშნული 2 მიზეზის გარდა, ამაზე დამაკმაყოფილებელი პასუხი არასდროს მიმიღია.
თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ იკითხოთ ნიდერლანდებში იგივე მარკისა და ტიპის მანქანის შესახებ.
ოღონდ, ზედმეტი სერვისი არ დააზარალებს, ვფიქრობ, და ფასში ვერ შეცდებით, ნიდერლანდებისგან განსხვავებით.
სხვათა შორის, მაინტერესებს, ნიდერლანდებში ბევრ მანქანას, ყოველ შემთხვევაში VW-ს აქვს ავტომატური ინტერვალის ჩვენება, ჰონდას შემთხვევაში ასე არ არის?
ეს, რა თქმა უნდა, შეიძლება დაყენდეს პროგრამული უზრუნველყოფის საშუალებით და, შესაძლოა, ზემოაღნიშნული მიზეზის გამო აქ არ ვრცელდება.
გარემოს უკიდურესად მაღალი ტემპერატურა და შიდა მტვრის რაოდენობა.
Jef
ძალიან მარტივია, მეგონა. შემდეგ ხალხი მეტს შოულობს მოვლაზე.
ჩემი Chevy ემსახურება ყოველ 20.000 მილში ან წელიწადში ერთხელ. შესაძლოა, ეს დამოკიდებულია თქვენი მანქანის მოდელზე და ვერსიაზე.
განსხვავება გამოყენებული ზეთის ტიპშია. ევროპაში დღეს თითქმის ყველგან გამოიყენება მაღალი ხარისხის სინთეტიკური ზეთი, რომელიც უფრო მდგრადია მაღალი ტემპერატურის მიმართ და შესაბამისად თავის თვისებებს გაცილებით დიდხანს ინარჩუნებს. თუმცა, ეს სინთეზური ზეთი საგრძნობლად უფრო ძვირია, რის გამოც ევროკავშირში ტექნიკური მომსახურება გაცილებით ძვირია (მუშაობის ხარჯებიც თამაშობს როლს), ვიდრე ტაილანდში. თუმცა, ეს ზეთი ბევრი ტაილანდისთვის ძალიან ძვირია, ამიტომ მათ ურჩევნიათ ორჯერ წასვლა, თუ საერთოდ, ტექნიკური მომსახურებისთვის, რომელიც ნახევარზე მეტი ღირს, ვიდრე ერთხელ უფრო ძვირი.
ასეა, დილერი აქ გთავაზობს 2 სახეობის ზეთს, უფრო იაფს ან მაღალხარისხიან სინთეტიკურ ზეთს, მე ყოველთვის მე-2 ვარიანტს ვირჩევ და მაინც ყოველ 10.000 კმ-ზე უნდა მქონდეს სერვისი, ჩემს შემთხვევაში არა უშავს, მე არ იარო წელიწადში დაახლოებით 10.000 კმ-ზე მეტი, ამიტომ ყოველწლიურად მივდივარ სერვისზე, რადგან გარანტია არ მაქვს
Isuzu D-Max… პირველი სერვისი 1 თვე: 6 THB. ტექნიკური მომსახურება 1,516 წელი: 1 THB. ამ მოვლის დროს, ბორბლები ასევე იყო გასწორებული და ცენტრში. როდესაც მანქანას აბრუნებთ, შიგნიდანაც და გარედანაც გაწმენდილია. ისე, სიამოვნებით დავდივარ ავტოფარეხში ყოველ 1,979 თვეში (ან 6 კმ) 🙂
Chevrolet Trailblazer-ის ტექნიკური ბუკლეტი მიუთითებს ყოველ 20.000 კმ-ზე. ტექნიკური მომსახურება ან ყოველწლიურად, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი.
ხელახლა შეამოწმეთ თქვენი ტექნიკური ბუკლეტი, ეს ეხება ტაილანდში უფრო მკაცრ სამუშაო პირობებს, ტემპერატურას, ჭუჭყს, რეზინებს, ბატარეას, ზეთს და ა.შ., რაც ნიშნავს, რომ საჭიროა ადრინდელი მოვლა, თუ გსურთ შეინარჩუნოთ მანქანის ოპტიმალური საიმედოობა.
NicoB
ყოველ 3 კმ-ზე 5 ან 10 აბანოზე ძილზე არ დავკარგავდი, ps ესეც კარგია მანქანისთვის
ნახევრად ან სრულად სინთეტიკური ძრავის ზეთის გამოყენებისას 10.000 კმ ინტერვალი მართლაც საკმაოდ მცირეა.
ხარჯავს არასაჭირო ფულს და ასევე საზიანოა გარემოსთვის.
თუმცა: მწარმოებელმა დაადგინა, რომ 10.000 კმ და თუ არ დაიცავთ, შეიძლება უბედურება მოგიტანოთ, რადგან გარანტიაც გაქრა.
ასე რომ, საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში მე ვინარჩუნებდი დადგენილ ტექნიკურ ინტერვალს.
ეს იგივეა მალაიზიაში და ეს გამოწვეულია დაბალი rpm/სიჩქარით.
ტაილანდში საშუალო სიჩქარე საგრძნობლად დაბალია, ვიდრე ნიდერლანდებში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძრავა
ბინძური უფრო სწრაფად. ამიტომ შენარჩუნების ინტერვალი არის 10 კმ.
ჩემს MU 7 4WD-ს ყოველ 5000 კმ-ზეც კი ჰქონდა შემოწმება და მართლაც იყო მხოლოდ შემოწმება, საბურავის წნევა, წყლის დონის ბატარეა. შეავსეთ საქარე მინის სარეცხი სითხე, გაწმინდეთ მანქანა შიგნიდან და გარედან, ძრავიც გაიწმინდა. შემოწმებულია მუხრუჭების ცვეთა და წამყვანი ღვედები. ასევე უფასო საუზმე და ა.შ. ღირს 314 ბახტი Tri Petch Importer Isuzu Thailand-ში. ბანგკოკში.
მტვერთან და სიცხესთან არაფერ შუაშია, თუ ახალია, გარანტიის გამო გააკეთე ინტერვალები, ძრავი ნაკლებად აცვია იმიტომ, რომ არ უნდა გახურდეს, როგორც მაგალითად ნიდერლანდებში.
კარგად დაიმახსოვრე:
სრულად სინთეტიკური ზეთი უზრუნველყოფს საუკეთესო დაცვას ცვეთისგან
A5-B5 ზეთი არის საუკეთესო ფულის ყიდვა.
ეს არის, მაგალითად, 0w-30 ზეთი VW სტანდარტით 506.01
ეს ზეთი შესაფერისია ყველა კლიმატისთვის, თითქმის ყველა მანქანა და ძრავის აცვიათ აღარ არის.
ოდნავ ნაკლებად კარგი, მაგრამ მაინც სრულად სინთეტიკური ზეთი არის 5w-30 ან 5w-40.
0w-30-ზე თქვენი მანქანა დაახლოებით 1 კმ-ით მეტს გაივლის ლიტრ ბენზინზე
ბრენდი არანაირ როლს არ თამაშობს, რადგან ყველა სპეციფიკაცია ეფუძნება ნატოს მოთხოვნებს.
გმადლობთ ყველას, დამიჭერთ რიგში.
საქმე არც ისე ფულზეა, რამდენადაც დროზე.
მანქანა ავტოფარეხში მიიტანეთ 4 -5 თვეში ერთხელ ერთი დღით და ა.შ.