ძვირფასო მკითხველებო,

რამდენიმე წელია ტაილანდში ჩამოვდივარ და მაინტერესებს რა აზრი აქვს გზაზე ზებრას გადასასვლელებს? ყოველთვის, როცა საცალფეხო გადასასვლელზე გზის გადაკვეთა მინდა, არავინ ჩერდება. ისეთი შთაბეჭდილებაც კი მრჩება, რომ მანქანის მძღოლებმა დათმეს.

ბელგიაში ფეხით მოსიარულეებს ყოველთვის აქვთ უფლება ზებრა გადასასვლელზე. მძღოლები, რომლებიც გადაადგილდებიან, მძიმე სამართალდარღვევას სჩადიან. შეიძლება თუ არა ტაილანდში საგზაო მოძრაობის წესები განსხვავებული? რატომ არის ზებრა გადასასვლელები გზაზე?

ვფიქრობ, მკითხველებს, რომლებიც პირველად მიემგზავრებიან ტაილანდში, უნდა ვაცნობოთ ამ ძალიან საშიში პირობების შესახებ.

Vriendelijke Groet,

როელი

28 პასუხი „მკითხველის კითხვაზე: ზებრა გადაკვეთის სარგებლობა ტაილანდში?“

  1. ჰარი ამბობს

    ადრეც ვთქვით ამ ბლოგში, ტაილანდში ზებრა გადასასვლელი მხოლოდ დეკორაციაა, არც მეტი და არც ნაკლები. You tube-ზე საკმარისი ვიდეოა. წლების წინ მე წავიყვანე მეგობარი ტაილანდში,
    უკვე გააფრთხილა ზებრა გადასასვლელით კი არ გადასულიყო გადასვლისას პატარა ხიდზე.ბატონო ჯიუტი -ყველაფერი უკეთ იცოდა-კინაღამ გადავიდა ზებრას გადასასვლელიდან ფეხი რომ დადგა.აქ არ ჩერდებიან??? თქვა გაბრაზებულმა.გაორებული სიცილი ამიტყდა.

    ამჟამინდელი ინფორმაციის ეპოქაში მეჩვენება, რომ საშუალო მოგზაური ეძებს ინფორმაციას მოგზაურობის დანიშნულების ადგილის შესახებ, მით უმეტეს, თუ ის პირველად მიდის ამ დანიშნულების ადგილამდე.

  2. დანიელ მ ამბობს

    მე ვფიქრობ, რომ ამ საცალფეხო გადასასვლელებს აქვთ დანიშნულება იმ ადგილებში, სადაც ბევრი ფეხით მოსიარულე კვეთს ქუჩას: მიზანია ფეხით მოსიარულეებმა ქუჩა 1 ადგილზე გადაკვეთონ (ჯგუფურად).

    მაგრამ პრაქტიკა მართლაც განსხვავებულია. როგორც წინა პასუხებში იკითხება: „დეკორაცია“ და „მაი პენ რაი“... ქაოსი ტაილანდურ გზაზე... არა მგონია, რაიმე ვალდებულება იყოს მძღოლებისთვის.

    ფეხით მოსიარულეთა ჯარიმები აქამდე არ შემიმჩნევია. შეიძლება მოხდეს, როცა ფეხით მოსიარულეები ქუჩას გადაკვეთენ, როცა მათთვის წითელია, ან როცა ისინი არ ემორჩილებიან ოფიცრების ბრძანებებს…

  3. ჯეკ გ. ამბობს

    ტაილანდში ზებრა გადასასვლელის უპირატესობა ის არის, რომ გზებზე ცენტრალური დაჯავშნა შეგიძლიათ ბუჩქების ან ბეტონის კედლების გავლით ასვლის გარეშე. დანარჩენისთვის, როგორც ხშირად წერენ ტაილანდბლოგზე, რაღაც, სადაც პრიორიტეტისა და თავაზიანობის იმედი არ უნდა გქონდეთ თუნდაც ამულეტებითა და ყვავილების გირლანდებით. მაგრამ რაღაც მომენტში თქვენ უნდა მოხვდეთ მეორე მხარეს. უბრალოდ დაგჭირდებათ უსაფრთხო მომენტის მოლოდინში ან ხანდახან ფეხით სიარული, რათა გადახვიდეთ გზაზე ფეხით ხიდის გავლით. მე ნამდვილად არ მომწონს ეს კიბეები იმ სასეირნო ბილიკებზე და იქაც ვხედავ ჩანჩქერებს, ასე რომ თქვენც უნდა გაუფრთხილდეთ ამას. ხანდახან გამიმართლა და გადაკვეთისას მშვენიერი ტაილანდელი ქალბატონი მეხმარება.

  4. კიზი ამბობს

    ტაილანდურ საგზაო მონიშვნებზე მეტი საღებავის ნარჩენები არ არის

  5. ინკვიზიტორი ამბობს

    ყველაზე მარტივი პასუხი კითხვაზე:
    ზებრა გადასასვლელები აქ არაფერ შუაშია.
    რატომ ყოველთვის ეს მაღალი ისტორიები?
    თავი დაანებეთ მას.

    • ჯონ ამბობს

      მე მზად ვარ მივიღო, მაგრამ მერე უნდა დაელოდო სანამ ზებრას გადასასვლელთან ვიქნები, მერე ბევრად უფრო ადვილია.......

  6. დიდხანს ჯონი ამბობს

    ო, მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ ზებრა გადასასვლელები, რომლებიც დეკორაციას ემსახურება!

    ისრები გზის ზედაპირზე! მოუხვიეთ მარჯვნივ, ისინი ასევე ემსახურებიან პირდაპირ წინსვლას! მართალია ისევ ისეთი შთაბეჭდილება მრჩება, რომ სწორ ისარზე საცობია, მაგრამ იმ მარჯვენა ზოლში სიარული ვერ გაბედავენ, წარმოიდგინეთ, რომ მართლა იქ უხვევს ვინმე. შემდეგ მათ უნდა დაელოდონ.

    დღესდღეობით ასევე არის ახალი გაფორმება: ვიბრაციული ზოლები!!!! ისინი მაშინ 25 მეტრში არიან სკოლის კარიბჭიდან!

    სამინისტროს უფლება აქვს! მაგრამ გზის მომხმარებელს არ აინტერესებს!!!

    ეს ტაილანდია!!!

  7. სტივენ ამბობს

    როდესაც წლის დასაწყისში პატონგში ვიყავი, ყოველთვის მიწევდა გადაკვეთა, რომ სასტუმროდან ცენტრამდე ან სანაპირომდე მივსულიყავი და იქ გადასვლის ნამდვილად მეშინოდა. იქ მართლაც სრული ანარქიაა. გასაკვირია, რომ იქ ხალხი ყოველდღე არ კვდება.
    https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656

  8. TheoB ამბობს

    დიახ Roel, TH-ში საგზაო მოძრაობის ოფიციალური წესები თითქმის იდენტურია ევროკავშირის წესების.
    თუმცა, როგორც აზიის უმეტეს ქვეყნებში, პრაქტიკა სრულიად განსხვავებულია:
    წესი 1. ყველაფერს, რაც შენ წინ ხარ, აქვს პრიორიტეტი, ყველაფერს, რაც შენს უკან არის.
    წესი 2. გზის მონიშვნა განკუთვნილია მხოლოდ დეკორაციისთვის.
    არის გამონაკლისი წესი 1: რაც უფრო დიდი და/ან მძიმე და/ან უფრო ძვირია მანქანა, მით მეტი უპირატესობა უნდა მიენიჭოს ამ მანქანას. ფეხის მანქანა ყოველთვის უპირატესობას ანიჭებს.
    რაც შეეხება გადაკვეთას (ასევე ზებრას გადაკვეთაზე): ამას გარკვეული პრაქტიკა სჭირდება. ჯერ კარგად შეაფასებთ მარჯვნიდან (და სასურველია ასევე მარცხნიდან) მოძრავი მანქანების სიჩქარეს და საკუთარ გადაკვეთის სიჩქარეს. როგორც კი დაინახავთ "ხვრელის" ჯვარს მუდმივი სიჩქარით. ამ გზით მძღოლებს ასევე შეუძლიათ უკეთ შეაფასონ, როდის იქნებით სად.
    თუ გადასასვლელი ძალიან დიდია, დარჩით შუა გზაზე და გაიმეორეთ მარცხნიდან მომავალი მოძრაობის პროცედურა.
    რა თქმა უნდა, ეს არ არის იმის გარანტია, რომ მეორე მხარეს უვნებლად მოხვდებით. 🙂
    გადატვირთულ გზატკეცილზე (4, 6, 8 ზოლი) სასურველია ფეხით ხიდის გამოყენება.

    • რობ ვ. ამბობს

      ყოველ შემთხვევაში, ეს არის პასუხი, რომელიც სასარგებლოა ვინმესთვის. სინამდვილეში, მხოლოდ აშკარაა, რომ ტაილანდში საგზაო მოძრაობის წესები იგივეა, რაც ევროკავშირში და სხვაგან, ჟენევაში შეთანხმებული საერთაშორისო სატრანსპორტო ხელშეკრულების (1946-1947 წლებიდან, ასე ვამბობ მეხსიერებიდან) შეთანხმებებთან დაკავშირებით და ზოგიერთი განახლება 70-იან წლებში.

      ის, რომ პრაქტიკაში სხვადასხვა საგზაო მონიშვნები, მცნებები და აკრძალვები ტაილანდში განიხილება როგორც "წინადადება", რა თქმა უნდა, ასევე აშკარაა. სამწუხაროდ, ტაილანდური აგენტები ხშირად არ ამოწმებენ ზებრის გადასასვლელზე ჯარიმების ან ქრთამის აღების მიზნით.

    • ლუიზა ამბობს

      ძვირფასო TheoB,

      შუა გზაზე გაჩერება??
      საშიში.
      აქ ამ ბლოგზე რამდენიმე ხნის წინ მოტოციკლზე მყოფი წყვილი შუაში მელოდა და ორივე სრულიად გაბრტყელებული.
      ერთხელ აქ თეპრასიტის გზაზე შუაში ვიდექი.
      ასე რომ, ეს არის ერთჯერადი, რადგან მე ნამდვილად შემეშინდა.
      იმ დროს შარვალში ნაკეცები რომ მქონოდა, გაქრებოდა.
      გადაუდებელი დერეფნით ახლახანს გასული ხართ.
      მძღოლს ერთხელ აწუხებს სლოკინი და თქვენ მისი საბურავების პროფილს შორის ხართ ჩარჩენილი.

      ტაიბლოგერებო, ასევე გთხოვთ, არასოდეს დაუთმოთ გზა ზებრას, რადგან ლამაზად ჩერდებით და სხვა კამიკაძე პილოტი მართავს სწრაფად და ასწორებს ხალხს, ან თუ გაუმართლა თითქმის ასწორებს და ეს ხდება ზუსტად თქვენს თვალწინ.
      ეს მოხდა აქ მეორე გზაზე, რომელიც იმ ხალხს გაუმართლა, რომ ეს მხოლოდ ცალმხრივია.
      მას შემდეგ, რაც 2 ან 3-ჯერ განვიცადეთ ეს და მართლა თითქმის გვქონდა გულის შეტევა, ჩვენ აღარასოდეს ვაძლევთ უპირატესობას ზებრას.
      ისინიც კი, ვინც ხედავენ იმას, რაც ხდება, სიცოცხლის ბოლომდე არ დაკარგავენ.

      ლუიზა

      • ჯეკ ს ამბობს

        ლუიზა, არ მინდა ამაზე ბევრი საუბარი და განხილვა, მაგრამ მოტოციკლეტის ამხედრებული წყვილი ალბათ ჩაამში მოკლული წყვილი იყო. ისინი ავარიაში კი არ მოყვნენ, რომ ცენტრალურ ხაზს ელოდნენ, არამედ იმიტომ, რომ გზა კარგად დაუხედავს გადაკვეთეს და სიჩქარით მოძრავი მანქანა დაეჯახა.
        მაგრამ თორემ გეთანხმები: შუაში დგომა ქუჩის გადაკვეთის მოლოდინში სულაც არ არის ჭკვიანი. ხალხი ხანდახან გადაკვეთს აქ და ცენტრალური ხაზი არ ვრცელდება.

        სხვათა შორის... დღეს კინაღამ ავარია მომივიდა, როცა ჩემს მოტოციკლს გვერდითი მანქანით სოფლის გზაზე ვატარებდი. დიდმა ჯიპმა გადაუსწრო ჩემსკენ მომავალ სხვა ჯიპს და მიუხედავად იმისა, რომ გამსწრებელმა მძღოლმა უნდა დამენახა, ის უბრალოდ ჩემს ზოლში მართავდა და მე მომიწია სიჩქარის შენელება და კინაღამ მხარზე დავდექი, ფრონტალური შეჯახების თავიდან აცილება... იდიოტი!
        ამის ამოღება მომიწია... პფფფ

  9. რუდი ამბობს

    ტაილანდში ზებრა გადასასვლელი ემსახურება იმის მითითებას, თუ სად შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადაკვეთოთ, როდესაც არ არის მოძრაობა.

  10. ჯონ ამბობს

    ტაილანდელი მამაკაცი არ არის ცნობილი თავისი თავაზიანობითა და ჩართულობით და ვთქვათ ეს ევფემიზმია. ჰკითხეთ ნებისმიერ ტაილანდელ ქალს (განსაკუთრებით განქორწინებულებს) და მიიღებთ სახეს, თითქოს ლიმონს კბენს. არ მოველოდი, რომ ასეთი ვინმე გაჩერდებოდა, რომ პირველმა გაგიშვა. რაც დაგვეხმარება (უმრავლეს შემთხვევაში) არის მკაფიო გაჩერების ნიშნის მიცემა, სადაც თქვენ მოქმედებთ, როგორც ტრაფიკის კონტროლიორი, მკაცრად იყურებით. ცოტა გზაზე, მაგრამ არც ისე შორს, რა თქმა უნდა. დიდი შანსია, რომ ის გაჩერდეს. არ არის მიჩვეული საკუთარ თავზე ფიქრს, მაგრამ ისინი მგრძნობიარენი არიან ბრძანებების მიმართ. Წარმატებები! (მაგრამ პასუხისმგებლობის შეზღუდვით, გესმით, რომ 😉 )

  11. პოლ ამბობს

    მე თვითონ, ჩიანგ მაიში, ზებრას გადასასვლელზე დავარტყი (ჩემთვის) მწვანე შუქით! ჯერ შევხედე: ყველა მანქანა წითელ შუქზე გაჩერდა. მაგრამ არა ის ერთი ცბიერი მოტოციკლი სიბნელეში განათების გარეშე... საბედნიეროდ არც ისე ცუდი. ამიერიდან კიდევ უფრო ფრთხილად ვიქნები!

    • როელი ამბობს

      დასკვნა, ტაილანდში მოძრაობაში მოქმედებს უძლიერესი კანონი.
      ტაილები თავაზიანები არიან, გარდა მოძრაობისა. ერთხელ მათ მანქანაში, მათში ეშმაკი გამოდის.

  12. Eddy ამბობს

    მე მქონდა ამის გამოცდილება და ეს წლების განმავლობაში სასიკვდილოდ მაღიზიანებდა.
    ჩემი შვილი 3 წლის წინ ბანკოკში, ჩიტლომში, დაწყებით სკოლაში 14 წელი სწავლობდა.
    სკოლის წინ, ძალიან დატვირთულ შესახვევზე, ​​ჩიტლომის ხეივანზე, ნარინჯისფერი ვარდისფერი შუქი და ფეხით გადასასვლელი იყო.
    არასოდეს გაჩერებულა მანქანები, რათა მშობლებს/პატარა ბავშვებს ქუჩაში გადაკვეთონ არასოდეს!
    ამის შემდეგ ეს ყველაფერი ლამაზად დავაფიქსირე და სკოლის გამგეობას მივაწოდე და პოლიციაში გამოძახება ვთხოვე.

    არასოდეს ყოფილა დადებითი პასუხი, მაგრამ ბევრი პალავერი, მენეჯმენტისა და პოლიციის მიერ.
    ასევე, ხანდახან 3 თვე სჭირდებოდა თუ მოციმციმე გატყდა!
    და სკოლის საბჭო/პოლიცია არასოდეს არაფერს აკეთებდა ამის შესახებ!

    ფაქტია, მე მაშინ აღმოვაჩინე, რომ ბევრმა ტაილანდმა არც კი იცის რისთვის არის ზებრა გადასასვლელი და ფეხით მოსიარულეებს უპირატესობა უნდა მიენიჭოს.
    ფაქტია, რომ სკოლის გამგეობას და პოლიციას არ აინტერესებდა.
    იყო შესანიშნავი მაგალითი სკოლის ბავშვებისთვის!!!!

    თქვენ იფიქრებთ, რომ ყველაფერი შეიცვალა 15 წლის შემდეგ და ტაიელებმა ბევრი რამ ისწავლეს!
    სამწუხაროდ, უნდა დავასკვნათ, რომ ეს ჯერ კიდევ ასე არ არის!

    • კრის ამბობს

      არასწორად ამბობთ, 15 წლის შემდეგ უცხოელმა მაინც ვერაფერი ისწავლა!

  13. ბობ ამბობს

    ტაილანდელი ხალხი ბევრს გიზიარებთ, იძინებენ ოჯახთან ერთად, ხშირად ასევე მიირთმევენ ალკოჰოლს.
    მაგრამ რასაც ისინი არასოდეს იზიარებენ არის ტრაფიკი, ამიტომ ყოველთვის მიაქციეთ ყურადღება ტრაფიკში.
    სამწუხაროდ, ამ ჩვეულებაში ბევრი უცხოელიც მონაწილეობს.

  14. იქნება ამბობს

    საუკეთესო,

    მართალია, წესები იგივეა, რაც ევროპაში.

    არა მარტო ტაილანდებს, არამედ ფარანგებსაც არ აინტერესებთ ეს.

    ყველაზე საშიში ის არის, როცა ვიღაცები ჩერდებიან, მაგრამ გვერდით მყოფები არა. ხანდახან (ჩვეულებრივ) დარტყმული მძღოლი ბატონების გვერდით მიდის.

    ვეთანხმები მოსაზრებას:

    ტიტი
    ზებრა ხაზები, ისრები, ნათურები არის მითითებები, რომლებსაც პოლიციელებიც კი არ იცავენ.

    საბჭო; დაელოდეთ სუფთა ზოლს, უსაფრთხოდ შეაფასეთ მომავალი მოძრაობის მანძილი და სიჩქარე და მხოლოდ ამის შემდეგ გადაკვეთეთ.

    და ტურისტებისთვის; აიღეთ ევროპული დახმარების სამოგზაურო დაზღვევა.

    სარგებლობენ

    w

  15. პიტერ ვ. ამბობს

    ფეხით მოსიარულეებისთვის ზებრა გადასასვლელი არ არის.
    ეს არის პარამედიკების მარკერი, სადაც არის ფეხით მოსიარულე.

  16. პიტერ ამბობს

    თუ youtube-ზე გადახედავთ, მაშინვე ხედავთ, რომ vop არის ფლოპი. მეც ბუდისტი ვარ, მაგრამ მინდა ცოტა ხნით გადავდო რეინკარნაცია. წავიდა ჩიანგ მაიში მეგობართან ერთად, ყველგან უბიძგებდა ამ მანქანებსა და სკუტერებს. ფრთხილად იყავი ყველგან..

  17. ჯონ ჩიანგ რაი ამბობს

    ხანმოკლე დისკუსიის შესანარჩუნებლად, შეგიძლიათ ვივარაუდოთ, რომ ტაილანდში არაფერი მუშაობს, რაც დაკავშირებულია კარგ კონტროლთან და ეს ასევე მოიცავს ზებრას გადაკვეთის გამოყენებას. შემდგომი მიზეზები შეიძლება მოიძებნოს საშუალო ტაილანდელების იგნორირებაში, რომლებსაც ჩვეულებრივ ჰქონდათ ცუდი მართვის განათლება, რომელიც, ისევე როგორც დანარჩენი განათლება, გაცილებით დაბალია საერთაშორისო სტანდარტზე.

  18. როლანდ ჯეიკობსი ამბობს

    ტაილანდელებმა არც კი იციან რისთვის არის საფეხმავლო ბილიკი,
    რომ აღარაფერი ვთქვათ ზებრა გადასასვლელზე!!!!!!!

  19. ჯეკ ს ამბობს

    რა შედარებაა. ტაილანდში ჩასვლისას მაინც გადადებთ ჰოლანდიურ/ბელგიურ/დასავლურ აზროვნებას და ეცდებით ადგილობრივი სიტუაციის თანაგრძნობას. ეს ნიშნავს ერთის მხრივ, რომ შეგიძლია მართო თითქმის ისე, როგორც გინდა, არავის გაღიზიანების გარეშე, მაგრამ, მეორე მხრივ, რომ ასევე უნდა გაითვალისწინო, რომ სხვებიც იგივეს აკეთებენ.
    ჩემთვის, ზებრა გადასასვლელები სხვა არაფერია, თუ არა გზის გასწვრივ ზოლები და სადაც ჩერდები, როცა პოლიციელი დგას გვერდით ან როცა ადამიანთა დიდ ჯგუფს აქვს გამბედაობა გადაკვეთოს. არ გავჩერდები, როცა ვინმეს ქუჩის გადაკვეთა მოუნდება. რატომ? თუ გავჩერდები და ის თვლის, რომ უსაფრთხოდ არის, მას არ გაუმართლა, რადგან მიმდევარი, რომელიც გამასწრებს, არ გაჩერდება. მერე საბოლოოდ უბედური შემთხვევა მაქვს სინდისზე.
    არა, მე ისევე, როგორც ყველა სხვა არ ვჩერდები.
    ისე, თუ შუქნიშანია და როგორც წერია, პოლიციელი არეგულირებს მოძრაობას...

  20. ფილტვების დანამატი ამბობს

    არც ისე დიდი ხნის წინ, ვიღაცამ აქ ბლოგზე იკითხა, ჰქონდა თუ არა „ბიჭს“ თავისი დროშით და სასტვენით რეალურად უფლებამოსილება შეეჩერებინა იგი გარკვეული ადგილების შესასვლელთან ან გასასვლელთან. როგორც ჩანს, მას ეგონა, რომ შეუძლებელი იყო, რომ მწვანე შუქის შუქზე უფრო შორს ვერ გაივლიდა და გაჩერება მოუწია, რადგან ამასობაში ის წითელი გახდა.

    სკოლებთან ზებრის გადასასვლელთან ბევრგან არის ასეთი "მანეკენი". ეს არის იმისათვის, რომ ბავშვები უსაფრთხოდ წარმართონ ზებრას გადაკვეთაზე. ტაილებს ჯერ კიდევ არ გაუგიათ, რომ ზებრა გადასასვლელზე ფეხით მოსიარულეს პრიორიტეტი აქვს, ამიტომ მას "კაცს" უმატებენ. თქვენ შეგიძლიათ მისი იგნორირება, გიჟივით აფეთქოთ სასტვენით და დროშის აფრიალით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ დაადანაშაულოთ ​​იგი, თუ წითელ შუქზე აანთეთ, რადგან ის იყო მიზეზი იმისა, რომ ის აღარ იყო თქვენთვის მწვანე. იგივე საცალფეხო გადასასვლელზე: დააიგნორეთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში მწვანე შუქი გამოგრჩეთ.

  21. პიტი ამბობს

    აშკარად აწეული ხელით შეგვატყობინეთ, რომ იქ ხართ და გსურთ გადაკვეთა, არ დააყოვნოთ და გადაკვეთოთ, მაგრამ გააგრძელეთ ყურება!
    ტაილანდელი შეჩერდება მძიმედ განაწყენებული, მაგრამ შეგიძლიათ განაგრძოთ სიარული 🙂

  22. თეუნ ამბობს

    ზებრა ბილიკები დაფარულია ექსკლუზიურად, როგორც გზის გაფორმება. აქედან გამომდინარე, მისგან არ შეიძლება იყოს რაიმე უფლება სიკვდილის ტკივილზე.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი