კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- რობ ვ.: მე თითქმის ვიფიქრებდი, რომ თითქმის ყველა დასავლელ ავტორს, რომლებიც წერენ რომანს ტაილანდზე, როგორც გარემოში, ყველას ერთნაირი სიუჟეტი აქვს.
- Rudolf: ციტატა: რა არის ამჟამინდელი სავარაუდო ხარჯები სახლის აშენებისთვის მ²-ზე. ეს მხოლოდ იმაზეა დამოკიდებული, თუ რა სახის მოთხოვნებს აკმაყოფილებთ
- ჯონი ბ.გ50-80-90-იან წლებში ჰოლანდიური რეგულარულად მოყვანილი საკვები ასევე შეიცავდა შხამს, მაგრამ ნიდერლანდებში 20% მოხუცები ცხოვრობენ და ეს ასევე ხდება TH-ში.
- ჯონი ბ.გ: თარჯიმანი თავის თავს ეყრდნობა რამდენიმე წყაროს, მაგრამ, რა თქმა უნდა, მასში ბევრად მეტია. ისანში 50-60 წლის წინ რ
- rob: საშუალოდ წელიწადში 6-დან 8 თვემდე ვრჩები ტაილანდში და ყოველდღე ვტკბები იქ საჭმლით. არასოდეს, არასდროს მეტყვიან
- ერიკ კუიპერსი: რობერტ, იცი რამდენად დიდია ისანი? თქვით NL სამჯერ, ასე რომ, აზრი აქვს, თუ ოდნავ მიმართულებას აძლევთ, როგორც პროფესიონალი
- რონი ლატია: დიახ, მე ვამბობ, რომ ყანჩანაბური მხოლოდ მაგალითია და ამის შეცვლა შეგიძლიათ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამის გაკეთება თავად ვებ გვერდზე და შემდეგ ნახოთ
- უილიამ-კორატი: მშრალ პერიოდში, ხაზი არის ბანგკოკის ბოლოში და მის ქვედა და აღმოსავლეთით ხაო იაის ეროვნული პარკის ზემოთ.
- ერიკ კუიპერსი: თუ შეცვლით ბრძანების ხაზს, როგორიცაა https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, მიიღებთ სხვა ქალაქს ან რეგიონს. Მაგრამ შენ
- კორნელისი: კარგი, GeertP, მე აბსოლუტურად არ ვარ "ბრიუსელის კომბოსტოს მხარდამჭერი" ან წითელი ბრენდის ნარკომანი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ მე არ მომწონს ტაილანდური სამზარეულო.
- Rudolf: ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რას ეძებთ ტაილანდში, მაგრამ სიმართლე გითხრათ, ჩემი აზრით, დიდი არჩევანი არ გაქვთ. დიდი ქალაქები იშლება
- რონი ლატია: ამასაც გადახედე. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ასევე გადაახვიეთ ცოტა ქვემოთ და ისინიც მოგცემენ ახსნას
- პეტრე (რედაქტორი): მეც მიყვარს ტაილანდური კერძები და დიახ, ფასი ძალიან მიმზიდველია. მაგრამ ფაქტია, რომ ტაილანდელი ფერმერები დაუჯერებელია
- ჯეკ: უმჯობესია წასვლა ნოემბრიდან თებერვლის პერიოდში. ასთმის მქონე ადამიანი აბსოლუტურად არ უნდა მოვიდეს აქ მარტიდან მაისამდე
- GeertP: ძვირფასო რონალდ, სრულიად ვეთანხმები შენს ამბავს, ასევე ვტკბები ტაილანდური სამზარეულოთი ყოველდღე და 45 წლის შემდეგაც კი
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » მკითხველის კითხვა » მკითხველის შეკითხვა: KLM-ით ჰოლანდიაში დაბრუნება
მკითხველის შეკითხვა: KLM-ით ჰოლანდიაში დაბრუნება
ძვირფასო მკითხველებო,
გასულ სამშაბათს დავჯავშნე უკანა ბილეთი KLM-ით 12 მაისისთვის. დღეს მე მივიღე შეტყობინება KLM-დან, რომ ფრენა გაუქმდა და ახალი თარიღი უნდა დავნიშნო, მაგრამ ეს საერთოდ არ მუშაობს. მივმართეთ KLM-ს და მიიღეთ შეტყობინება მათგან, რომ პირველი შესაძლებლობა არის 4 ივლისი.
ყველგან მესმის KLM-ის ქება, რომ ისინი მაინც დაფრინავენ ბანგკოკიდან ნიდერლანდებში, მაგრამ მე ამას ვერ ვამჩნევ.
ვინმეს შეუძლია ამიხსნას ეს?
Წინასწარ გმადლობ,
Rudy
KLM შეგიძლიათ მიაღწიოთ: KLM WhatsApp +31 206490787
გამარჯობა რუდი,
ვფიქრობ, KLM კვლავ ახორციელებს რეპატრიაციის ფრენებს, ასე რომ, ალბათ, ჯერ არ არის რეგულარული ფრენები. ეს ნიშნავს, რომ KLM შემდეგ დაფრინავს სახელმწიფოსთვის და ეს განსაზღვრავს ფასს.
შემდეგი რეისი 13 მაისს შედგება. KL 876 გადის ბანგკოკიდან საღამოს 22.30:05.25-ზე და ჩადის ამსტერდამში მეორე დღის დილის XNUMX:XNUMX საათზე. შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ ფრენა KLM ვებსაიტზე.
ასე რომ, კიდევ ერთხელ დავურეკავდი და პირდაპირ ვკითხავდი, შეგიძლია თუ არა ფრენა 13 მაისს და რა არის მთლიანი ფასი.
იმედია ეს დაგეხმარა.
მე გავფრინდი ბანგკოკიდან ამსტერდამში ხუთშაბათს საღამოს, 7 მაისს, KL885-ით 23.05:75 საათზე. ეს არ იყო რეპატრიაციის ფრენა. სრული თვითმფრინავი XNUMX პროცენტით იყო დაკავებული უცხოელებით (დანიელები, შვედები და გერმანელები).
კარგი კრის, ეს პირველი ხელის ინფორმაციაა მაშინ. მაგრამ მაშინ არ მესმის, რატომ ვერ დაჯავშნა რუდიმ 13 მაისამდე.
იმუშავა, 13 მაისის რეისზე მივდივარ. გმადლობთ ყველას IPS-ისთვის და თქვენი შეტანისთვის. გამარჯობა რუდი
დიახ, ასე რომ, თქვენ ხედავთ, რომ KLM იღებს მოგებას ამ რეისით, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი არ გაფრინდნენ. მარტივი გათვლა, რომ 75% დაკავებულობით ერთ მოგზაურობაზე მაინც მომგებიანია. ასე რომ, ზოგიერთი ქება KLM-ს რეპატრიაციის ფრენების განხორციელებისთვის ზედმეტია, რადგან ისინი დაფრინავენ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის გამოიმუშავებს ფულს და შესაძლოა გაზარდოს ბილეთების ფასები ამის მისაღწევად.
კიდევ ერთი მომენტი არის ის, რომ ტვირთების ტარიფები საგრძნობლად გაიზარდა, რადგან ხალხი შეზღუდულია და ფრენით ისინი კარგ ფულს შოულობენ ამ ტვირთზე. მაინტერესებს რამდენი ადამიანი გაფრინდა ბანგკოკში, ბევრი არ იქნება და მერე კიდევ უფრო მტკივა, რომ დაბალი მგზავრებით შეიძლება მომგებიანად ფრენა. ასე რომ, მომავალში არ იქნება ზღაპრები დასაქმების მინიმალურ ტარიფებზე, მაგრამ უბრალოდ გადაიხადეთ ნაკლები ბონუსები მენეჯერებისთვის.
მაინტერესებს, როგორ აპირებს კრისი დაბრუნებას ტაილანდში, თუ გავითვალისწინებთ ფრენის შეზღუდვებს და მოთხოვნებს (განსაკუთრებით უცხოელებისთვის).
მგონი არ იცით Ger Korat რა ჯდება თვითმფრინავის ფუნქციონირება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ამას არ დაწერდით.
დიახ, მართლაც: მგზავრები და სატვირთო და ყველი სენდვიჩი და ყავა და კიდევ რამდენიმე მასში. დაამატეთ ნავთი და შემდეგ გარკვეული ცვეთა თვითმფრინავზე ან თვითმფრინავის იჯარის ხარჯების ნაწილი. შემდეგ პერსონალის ხარჯები და აეროპორტის გადასახადები - და დანამატები და სასტუმროს ხარჯები პერსონალისთვის. მაშინ შენ გქონდა მისი უმეტესი ნაწილი. შეამცირეთ ეს ჯამური ხარჯები ბილეთების შემოსავლით და ტვირთის კომპენსაციასთან ერთად, მაშინ გექნებათ თქვენი ზღვარი.
ფრენა არ უნდა იყოს ძვირი, გადახედე ტრანსავიას ან ვინმეს ტარიფებს მაგალითად ამსტერდამი რომში ევრო 60-დან შენ ლაპარაკობ 1650 კმ-ზე. ტაილანდი ცოტა შორს არის, მაგრამ აფრენა ყველაზე ძვირია, რადგან ის ბევრ საწვავს მოიხმარს და ჰაერში ყოფნისას ამდენს არ იყენებენ, რადგან სიმაღლეზე ნაკლები ხახუნია.
ლამაზი და მარტივი. როდის იწყება Korat Airlines? მე მივფრინავ ამსტერდამში ფრანკფურტის გავლით სინგაპურში 4 ივლისს Lufthansa-თ და უკან 27 ივლისს ბილეთად 349 ევროდ, საიდანაც 269 აეროპორტის გადასახადი…. მარტო ნავთისთვის უკვე მეტი დაკარგეს.
ძვირფასო გერ კორატ,
ქვემოთ მოცემულია ახსნა, თუ როგორ არის მოწყობილი აღდგენა.
რეიტინგი
მინისტრთა კაბინეტი, ტურისტულ ინდუსტრიასთან და მზღვეველთა ასოციაციასთან ერთად, გამოყოფს 10 მილიონ ევროს ჩარჩენილი მოგზაურების ნიდერლანდებში დასაბრუნებლად. საგარეო საქმეთა მინისტრ სტეფ ბლოკის თქმით, ათასობით დამსვენებელი მონაწილეობს. ის საუბრობს "კომპლექსურ და უნიკალურ ოპერაციაზე".
ჰოლანდიელებმა, რომლებიც საზღვარგარეთ არიან ჩარჩენილნი, ასევე უნდა წვლილი შეიტანონ მათ რეპატრიაციაში. ევროპის შიგნით მოგზაურთათვის ითხოვენ 300 ევროს პერსონალურ კონტრიბუციას, დანარჩენ მსოფლიოს თანამემამულეებს, რომელთაც სურთ დაბრუნება, უნდა გადაიხადონ 900 ევრო. სქემა არ არის განკუთვნილი ჰოლანდიის მოქალაქეებისთვის, რომლებიც ცხოვრობენ და მუშაობენ საზღვარგარეთ.
საგარეო საქმეთა სამინისტროს, მზღვეველებსა და ტურისტულ ინდუსტრიას შორის პარტნიორობა ეფუძნება საზღვარგარეთ სპეციალური დახმარების სქემას, რომელიც განკუთვნილია მოგზაურებისთვის, რომლებსაც არ შეუძლიათ მიმართონ ტურისტულ ორგანიზაციას, რომლითაც დაჯავშნეს მოგზაურობა ან ავიაკომპანიას, რომელსაც შეუძლია მათი უკან დაბრუნება. ეს ჯგუფი უნდა დარეგისტრირდეს http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
Არ არსებობს გზა
„იმისთვის, რომ ადამიანთა ეს კონკრეტული ჯგუფი, რომლებიც ნამდვილად ვერ მიდიან არსად კორონა ვირუსის უზარმაზარი გავლენის გამო, სახლში უსაფრთხოდ რომ მივიყვანოთ, მაქსიმალური ძალისხმევაა საჭირო“, - ამბობს მინისტრი ბლოკი. მას არ შეუძლია იმის გარანტია, რომ ყველას, ვისაც დაბრუნება სურს, შეძლებს დაბრუნება.
იმ ჯგუფისთვის, რომელიც უკან რჩება, სასწრაფო დახმარების ცენტრები აწყობენ დახმარებას, რათა იპოვონ უსაფრთხო ადგილი დარჩენა, სანამ ისინი სახლში გამგზავრებას შეძლებენ.
რეპატრიაციის ფრენებს თავდაპირველად ჰოლანდიური ავიახაზები განახორციელებენ, ამბობს ANVR-ის თავმჯდომარე ფრენკ ოსტდამი. „მიუხედავად რთული და რთული პერიოდისა, რომელშიც მიდის ტურისტული ინდუსტრია, ჩვენ ვიღებთ ჩვენს პასუხისმგებლობას, რომ არ დარჩეს ჰოლანდიელი ხალხი.
საკუთარი პასუხისმგებლობა
ჰოლანდიის მზღვეველთა ასოციაციის მმართველი დირექტორის რიჩარდ ვეურდინგის თქმით, ეს არის "მეგა ოპერაცია რთულ დროს". „ჩვენ ასევე მივმართავთ თავად ჰოლანდიელებს და ველით, რომ ისინი აიღებენ პასუხისმგებლობას საკუთარ მოგზაურობაზე, განსახლებაზე, ალტერნატიულ მოგზაურობის პროგრამასა და ტრანსპორტზე.
საგარეო საქმეთა სამინისტროში აცხადებენ, რომ მუდმივ კონსულტაციებშია იმ ქვეყნების მთავრობებთან, სადაც ჩერდებიან ჰოლანდიის მოქალაქეები, რომლებსაც არ შეუძლიათ დაბრუნების ორგანიზება. მიმდინარეობს ძალისხმევა, რათა მოეწყოს უფრო ფართო დაშვების ვარიანტები, მაგალითად, ქვეყნებში, რომლებმაც დაკეტეს საჰაერო სივრცე. მაგალითად, გასულ კვირას მოვახერხეთ მაროკოდან რამდენიმე ჰოლანდიელის დაბრუნება დამატებითი ფრენებით.
unquote
KLM არის კომერციული კომპანია, რომელიც არა მხოლოდ დაფრინავს ფრენის მიზნით, არამედ ნამდვილად ცდილობს გარკვეული მოგების მიღებას, თუ გამოტოვეთ კვარტალური მიმოხილვა? KLM ცარიელი დაფრინავს ტაილანდში ორმაგი ეკიპაჟით, ამიტომ დამატებითი ხარჯები. თქვენი მარტივი გაანგარიშება ერთი მოგზაურობის 75% არის მომგებიანი ან. მოგების მიღება სადავო მეჩვენება. თვითმფრინავი ნამდვილად არ დაფრინავს ბანგკოკში უფასოდ, ამ მარშრუტზე მხოლოდ ფული ღირს. იქნებ ნაწილი გადაეცემა გამოყენებული ცალმხრივი ტარიფებით?
ბანგკოკიდან ამსტერდამში ერთი მგზავრობა 13 მაისს 18.795 Thb ეღირება, KLM ვებსაიტის მიხედვით.
13 მაისს ფრენა თავდაპირველად დაგეგმილი იყო 12 მაისს, 23.05:0885 საათზე KL13-ით. თუმცა, ორმაგი ეკიპაჟი არ არის, ასე რომ თქვენ უნდა გაატაროთ ღამე ბანგკოკში XNUMX მაისს დასაბრუნებლად.
75%-იანი დაკავების საკითხი არ ყოფილა – თვითმფრინავი სავსე იყო, წერს კრისი….
გამარჯობა კორნელიუს,
რომ 75% გერ-კორატიდან მოვიდა, უბრალოდ გავიმეორე მისი საწყისი წერტილი. კრისის ისტორიაში ნათქვამია: სრული თვითმფრინავი 75 პროცენტით იყო დაკავებული უცხოელებით (დანიელები, შვედები და გერმანელები). მართლა წავიკითხე.
გასაგებად: გერ-კორატსაც ვუპასუხე. თქვენი კომენტარი იმ დროს არ ჩანდა.
Hi კრის,
ეს იყო სპეციალური ფრენა, რადგან კენტი ფრენის ნომერი იყო. ჩვეულებრივ, ნიდერლანდებში დაბრუნების ფრენებს აქვთ ლუწი რიცხვი, ასე რომ თქვენ ელოდებით KL 886-ს. KLM ასევე ჩვეულებრივ არ დაფრინავს ჰონკონგიდან ბანგკოკის გავლით ამსტერდამში. შესაძლოა, არა თავისთავად რეპატრიაციის ფრენა, არამედ სპეციალური ფრენა.
ჩვენ დავბრუნდით პარასკევს 8 მაისს KLM რეისით KL885 23.05 საათზე ბანგკოკიდან ამტერდამში.
თვითმფრინავიც სავსე იყო, რეპატრიაციის რეისი არ იყო..
ძვირფასო რუდი, მე იმავე ნავში ვარ, არ ვიცი როგორ დაჯავშნე, მაგრამ მე დავჯავშნე tix.nl-ზე 11 მაისს, მაგრამ ეს უკვე მეორედ გაუქმდა, KLM-ის მხარეს ვხედავ, რომ არსებობს ახლა ფრენა 2 მაისს, 13:22.30 საათზე, შეხედეთ skyscanner-ს და ხედავთ, რა არის შესაძლებელი mvrg-ის კეთების მაქსიმუმი
@ton
მე თვითონ არ მჭირდება, მაგრამ ვიპოვე პირდაპირ KLM-ის მობილურ აპლიკაციაში, ვეძებე 13 მაისს, თუმცა ვეძებდი ერთ ფრენას.
შესაძლოა ამან განაპირობა განსხვავება, ფასი „18795 THB-დან“.
მოვახერხე, 13 მაისის ფრენას შევუერთდები. პატივისცემით და მადლობა რჩევისთვის
გასულ კვირას დავბრუნდი ტაილანდიდან KLM-ით. მე ყოველთვის ვჯავშნი პირდაპირ KLM-ით. ჩემი რეისი ორჯერ გაუქმდა. მიმოწერა მესენჯერით მივმართე და ერთ მომენტში ვთხოვე ფრენის ხელახლა დაჯავშნა ორ თარიღს შორის ისე, რომ მათ ორი კვირა ჰქონდათ სადმე დასაჯავშნად. იმუშავა. თვითმფრინავი ძალიან სავსე იყო.
https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513
მაისის თვეში რამდენიმე რეისია
ჰონგ კონგიდან–> BKK –> Ams არის ფრენა 10 მაისს
გაფრინდა 2 კვირის წინ. KLM-დან მივხვდი, რომ ისინი ახლა დაფრინავენ უკან ყოველ 2 დღეში (ასე რომ, 3x ერთ კვირაში, 4x მომდევნო კვირაში). ალბათ უკვე შეიცვალა. მაგრამ ფრენა გაერთიანებულია ჰონგ კონგთან. ასე რომ, ერთი დაფრინავს HKG-დან BKK-ში და იქიდან დაახლოებით 23:05 საათზე AMS-ში. ფრენის ნომერი იყო KL 885 ნაცვლად KL 876. თუ ისევ არ შეცვლილა, გადავხედავ ამ ფრენის ნომერს. ახლახან შევამოწმე Flightradar-ზე და მაინც ასეა. ხვალ (10/5) კიდევ ერთი რეისი.
18 ივნისს ევას ეთერით დაბრუნდი? ევა ჰაერი ამბობს: შესაძლოა….
მეშინია, რომ ფრენები, რომლებსაც KLM-ით ხედავთ ბანგკოკიდან - ამსტერდამი vv პრაქტიკაში მხოლოდ ტვირთის ტრანსპორტირებას ახდენს. ტვირთის გადაზიდვა ახლა ასევე ხდება სკამებზე. ჩამოვა არა მარტო ჩინეთიდან, არამედ ტაილანდიდან და მიმდებარე ტერიტორიიდან მგონი.
არა, ცდებით. მაგალითად, 13 მაისის ფრენა BKK-Ams საკმაოდ კარგად არის დაკავებული მგზავრებით. ასევე რამდენიმე ფრენა შემდეგ. KLM-თან ახლახანს ავიღე ტელეფონი.
KLM-ით ვცადე..
ბანგკოკი _ ამსტერდამი 13_05_ 2020 წ.
ამსტერდამი_ბანგკოკი 26_07_2020წ.
დაბრუნების ფრენა, რომელიც შეუძლებელია, თარიღის მიუხედავად.
აქამდე შესაძლებელია ცალმხრივი ბილეთის დაჯავშნა.
ჰანს ვან მოურიკი
მივიღე ფრენა დადასტურებული და დაჯავშნილი 29/6 ბკკ–ასდ და დაბრუნების 29/7
ივნისში ფრენა ჯერ არ არის დაშვებული, ალბათ. თურქეთის ავიახაზების ახალი ბილეთით 5 ივნისს შეგვიძლია დიუსელდორფში დაბრუნება. ევა ჰაერიც ისევ იწყება 2 ივნისს გავიგე.
მართლაც, როგორც ჩანს, 0885 მაისის KL12 გაუქმდა. თუმცა, 13 მაისის ფრენისას ჩვენ ავტომატურად გადავანაწილეთ KL0876-ით. 1 დამატებითი ღამე ბანგკოკში. შემდეგ შეიძლება განიხილოს.
გააკეთე აპი klm კვირა 10 მაისს ისინიც დაფრინავენ. მართლა მაინც კვირაში 2-ჯერ ძალა mvg jean jacques
ჩვენ შორის ბელგიელებს, რომლებსაც აქვთ ბილეთი Etihad-ით ბრიუსელში, დაივიწყეთ.
დაჯავშნა გუშინ Lufthansa Bangkok-Brussels-თან 3 ივნისს და უკან 31 ივლისს Swiss Air-ით არა ძვირად 556 ევროდ.
გამარჯობა რუდი
ძალიან უცნაურია ეს ყველაფერი. სამშაბათს ჩემი მეგობარი KLM-ით დაბრუნდა. ასე რომ აღარ მესმის... გუშინ გადავხედე tix.nl-ს და დავინახე რომ სხვა კომპანიებიც დაფრინავენ...
პირადად მე ვფიქრობ, რომ სირცხვილია, რომ კომპანიები ამ კორონას დროს
ჯერ კიდევ გვთავაზობს ბილეთებს. იმის ცოდნა, რომ ისინი მაინც არ აპირებენ გაფრენას.
შეძენის შემდეგ აუქმებენ ფრენას და შემდეგ უქმებენ
დაჯავშნოთ (ჩვეულებრივ) ბევრად უფრო ძვირი ფრენა. გადახდა! გადახდა!
რა თქმა უნდა, თანხის დაბრუნებაზე არ უნდა გქონდეთ იმედი. უკვე 2 თვეა ველოდები
Lufthansa-სგან თანხის დაბრუნებაზე.
არ არის პასუხი ტელეფონებზე, მორიდებით პასუხები ელფოსტაზე…
მომხმარებელი ისევ მსხვერპლია!