ახლა ტაილანდში ველოსიპედით სიარული ნაკლებად საშიშია?

გამარჯობა გერტი,

მე შემიძლია მხოლოდ საკუთარი თავისთვის ვილაპარაკო, ისანში ვცხოვრობ და ველოსიპედით ვმოძრაობ ყოველდღე, მაგრამ უკანა გზებზე, სადაც მოძრაობა თითქმის არ არის. ველოსიპედით დაახლოებით 1 საათი და მერე მაქს 5 მანქანას ვხვდები. ჩვენი ამფურის მერმა კატეგორიულად ურჩია ველოსიპედით გადაადგილება სახიფათო გზებზე. ჩვენი ნაცნობი უდონთან ველოსიპედით დადიოდა და ველოსიპედის ავარიაში მოყვა. რამდენიმე წლის წინ ლოპბურის მახლობლად ვიყავი კურორტზე, სადაც ველოსიპედის დაქირავება შემეძლო. მე აბსოლუტურად არ მიშვებდნენ გზებზე, უნდა დავრჩენილიყავი პარკში. გარეთ ნახევარ საათზე მეტს არ მაძლევდნენ.
წელიწადში ერთხელ განვიცადე სახიფათო სიტუაცია უკანა გზებზე.
რა თქმა უნდა, შეიძლება სხვაგვარად იყოს ტაილანდში.

ჩემი ბოლო ველოსიპედის გამოცდილება თარიღდება კორონას დრომდე, შემდეგ წავედი სხვადასხვა მოგზაურობებზე Hua Hin-დან კრაბიმდე და უკან. ჰუა ჰინის სამხრეთით არის ველობილიკები, თუმცა ყველა მძღოლს არ ესმის ველობილიკის მნიშვნელობა და ხშირად გიწევთ გაჩერებული მანქანების გარშემო სიარული. საავტომობილო გზის გასწვრივ გადაუდებელი ზოლზე ველოსიპედით სიარული არ იყო კარგი, რადგან სატრანსპორტო მოძრაობა გეჩქარებათ თქვენს გვერდით. ძნელი არ არის უკანა გზების პოვნა შიგნით და არასდროს მიმაჩნია, რომ ეს საშიშია. ბევრი სხვა ველოსიპედისტი არ შემხვედრია, მაგრამ თქვენ ასევე ხედავთ ტაილანდელებს, რომლებიც ველოსიპედით სეირნობენ თავიანთი გზის ველოსიპედით. გირჩევთ დააინსტალიროთ მარშრუტის დამგეგმავი კარგი აპი და სცადოთ იგი. დიდი ქალაქები რთულია, მაგრამ მათ გარეთ ეს ძალიან შესასრულებელია.

ექვსი წელი ვიარე ველოსიპედით, სანამ ვიყიდე 110 კუბური კუბური კუბური კუპიურა და ვმოძრაობდი ნონგხაის გარშემო ყველა ტიპის გზაზე. გზატკეცილზე, უკანა გზებზე ორი, სამი და ოთხი ნომრით და ჭუჭყიან გზებზე "შუა არსად", წვიმისა და ტალახის გვერდით და არაერთხელ დავეცი სახეზე, როცა ტალახში ღრიალი ფაქტობრივად შეუძლებელი იყო გაგრძელება.

მაგრამ მხოლოდ გზატკეცილზე იყო ჩემი სიცოცხლე მართლაც საფრთხის ქვეშ, რადგან თქვენ არ ითვლებით როგორც ველოსიპედისტი - არამედ როგორც მოპედის მხედარი. სწრაფი მოძრაობა გხედავთ, როგორც ბორბლებზე მომაბეზრებელი ფეხით მოსიარულე და ხალხი მხოლოდ ტუქტუკს უყურებს, რადგან ეს ნიშნავს ძვირადღირებული საღებავის დაზიანებას….

საბედნიეროდ, მე შემიძლია წავიკითხო და ვსაუბრობ ტაილანდურში და ყოველთვის ვპოულობდი ჩემს გზას, თუნდაც პერიფერიაში, თუმცა ვისწავლე, თუ ინსტრუქცია უნდა მეკითხა, ამის გაკეთება სკოლის ადგილზე და მასწავლებელთან, რადგან მას შეუძლია ბავშვებთან ერთად. ახლოს, ნუ მოიტყუებთ მიმართულებას. სხვა ადამიანები უბრალოდ მიუთითებენ რაღაცისკენ, ეშინიათ სახის დაკარგვის და შემდეგ თქვენ მიდიხართ კილომეტრებით…. თქვენ მიდიხართ ისეთ ადგილებში, სადაც არ არის მიმართულების ნიშნები, მაგრამ არის მუყაოს ნიშნები NK ან UT (რა თქმა უნდა, ტაილანდურ ენაზე…), რომელიც მიუთითებს, მანქანით მიდიხართ ნონგხაიში თუ უდონ ტანში.

მაგრამ იმის თქმა, რომ ველოსიპედით სიარული საშიშია? არა, მაგრამ თავი დაანებეთ გზატკეცილებს და ისწავლეთ ტაილანდური დამწერლობა და ისწავლეთ ტაილანდური სიტყვა. ხოლო რაც შეეხება გაცვეთილ საბურავებს, ყველა დაგეხმარება და აღმოაჩენ, რომ ადამიანები, რომლებიც შენს საბურავს 20 ბატად აკეთებენ, ხშირად ვერ ცვლიან 100 ბახს... ასე რომ, შეინახეთ ფული თქვენთან ერთად.

მე ბევრს ვატარებ ველოსიპედით პრაჩუაპში და ბანგკოკში და მის გარშემო და განვიცადე რამდენიმე მართლაც საშიში სიტუაცია. ბანგკოკი, რა თქმა უნდა, დაკავებულია, მაგრამ ბანგკოკის გარეთ, პატარა გზებზე ეს პრობლემა არ არის.

ველოსიპედით ბანგკოკში წლების განმავლობაში ვატარებ, პირველად იყო კო ვან კესელთან, როდესაც მან მხოლოდ მათთან ერთად დაიწყო ველოსიპედის ტურები, შემდეგ იყიდა ველოსიპედი, მე მას ვტოვებ სასტუმრო Prince Palace-ის ავტოსადგომზე, სადაც ყოველთვის ვცხოვრობთ, ბანგკოკი არის ძალიან კარგია, მოდიხარ ისეთ ადგილებში, სადაც ტურისტი თითქმის არ მოდის, ბოლო წლებში სულ უფრო მეტ თიაზ ხალხს ხედავ, რომლებიც ველოსიპედით მოძრაობენ და ბევრი ველოსიპედის მაღაზიაა, განსაკუთრებით Chinatown-თან ახლოს.