რამდენად მკაცრია KLM ხელბარგის ზომებით?

გაგზავნილი შეტყობინებით
გამოქვეყნებული მკითხველის კითხვა
Tags: , ,
6 აპრილი 2022

ძვირფასო მკითხველებო,

მალე KLM-ით მივფრინავ ბანგკოკიდან ამსტერდამში და რამდენიმე კვირის შემდეგ დავბრუნდები ტაილანდში. მირჩევნია ფრენა ბარგის გარეშე, ასე რომ მხოლოდ ხელბარგით. KLM-ს აქვს ხელის ბარგის მაქსიმალური ზომა 55x35x25 სმ. ახლა ჩემი ჩემოდანი არის 51x39x20 სმ, ასე რომ ცოტა ძალიან ფართოა.

ვინმეს ხომ არ გაქვთ გამოცდილება, KLM ძალიან მკაცრია ზომების შენარჩუნებაში? მაგალითად, დებენ თუ არა ჩემოდანს 55x35x25 სმ-ის ზუსტად მორგებულ თაროში შემოწმებისას? ანუ მცირე გადახრას უჭირს?

მადლობა წინასწარ თქვენი პასუხისთვის.

პატივისცემით,

ჰანს

რედაქტორები: გაქვთ შეკითხვა Thailandblog-ის მკითხველებთან? Გამოიყენე დაუკავშირდით.

19 პასუხი „რამდენად მკაცრია KLM ხელბარგის ზომებით?“

  1. პოლ ამბობს

    ჩემი გამოცდილება არის, რომ ისინი არ არიან ძალიან კრიტიკულები ამის მიმართ. სამწუხაროდ, იმიტომ, რომ როცა ხედავ, რას მიათრევს ხალხი სალონში. ყოველ შემთხვევაში, ეს ასევე დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რა ტიპის თვითმფრინავი და რამდენად სავსეა იგი. არამგონია რაიმე პრობლემა შეგექმნას

    • Bryan ამბობს

      KLM დაფრინავს სამმაგი შვიდი 300 ვერსიით, ასე რომ, ვფიქრობ, შეგიძლიათ მარტივად შეუერთდეთ

  2. თეო ჰუბერტსი ამბობს

    IATA-ს თანახმად, ხელბარგით მგზავრობის ზოგადი წესია, რომ ზომა არ უნდა აღემატებოდეს 56 სმ სიმაღლეს, 45 სმ სიგანეს და 25 სმ სიღრმეს. ავიაკომპანიის მიერ ჩამოთვლილი ყველა ზომა არის გარე ზომები სმებში, მათ შორის სახელურები, ბორბლები, გვერდითი ჯიბეები და სხვა გარე ნაწილები

    • მაიკლ ჯორდანი ამბობს

      @თეო ჰუბერტსი

      არაფერი IATA, ეს არის KLM ვებსაიტიდან, თუ არ გადააჭარბებთ სმ-ს არ იქნება პრობლემა

      აქსესუარები და ხელბარგი
      მაქს. წონა ეკონომ კლასი: 12 კგ
      მაქს. წონა ბიზნეს კლასი: 18 კგ
      ხელბარგის ზომები
      (მათ შორის სახელურები და ბორბლები)
      X x 55 35 25 სმ
      +
      აქსესუარების ზომები
      X x 40 30 15 სმ
      დიდი ჩანთები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ხელბარგის მოთხოვნებს, შესაძლოა მაინც დაგჭირდეთ ჭიშკართან შემოწმება, რადგან
      შეზღუდული სივრცე ზედა ურნებში

  3. ლესრამი ამბობს

    თებერვალში KLM-ით ტაილანდიდან ზურგჩანთაში ჩამოვიტანე (ფინი) გიტარა, გველი/დრეიკის თავი უკვე გახეხილი იყო. საჭიროების შემთხვევაში დამატებითი ხარჯების გადახდა უკვე მქონდა დაგეგმილი, რადგან კისერი დაახლოებით 15 სმ-ით გრძელია, ვიდრე ოფიციალურად დაშვებულია KLM-ში. შემოწმებისა და ჩასხდომის დროს ამაზე არავის არაფერი უთქვამს.
    მაგრამ რა თქმა უნდა ეს არ არის უფლებები... თეორიულად, მათ შეუძლიათ მოგაწოდონ წესები. და ასევე შეიძლება ამის გაკეთება ცუდ ხასიათზე ან თუ "მათ არ მოსწონთ თქვენი თავი". გარდა ამისა, ისინი აუცილებლად შეამოწმებენ, ჯდება თუ არა თქვენი ჩემოდანი/ჩანთა ბარგის განყოფილებაში/სალონში, ნაწილობრივ დამოკიდებულია მგზავრების რაოდენობაზე და ნახავენ (ზედმეტად გადახდილ) ხელბარგს ადრე გავლილი.
    თქვენ ნამდვილად ხედავთ ბევრს, რომ სხვა ადამიანებს აქვთ (ზედმეტად) ბევრად მეტი ხელბარგი თან და ეს მართლაც იმედგაცრუებულია. მით უმეტეს, თუ თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ თქვენი ჩემოდანი მხოლოდ 10 მეტრში. მაგრამ კარგად…. ვინ ამბობს, რომ შესაძლოა არ გადაეხადა დამატებით ამისთვის ჩეკ-ინ-მდე ან მის დროს?

  4. Jos ამბობს

    მე მაქვს იგივე გამოცდილება, როგორც პოლ.
    თქვენი საპირისპირო არგუმენტი (თუ საჭიროა) არის ის, რომ ის უფრო მოკლეა.
    H x W x L-ით შენც უკეთესი გამოდიხარ.

  5. იოჰან ამბობს

    მე არ ველოდები რაიმე პრობლემას ამ მინიმალური განსხვავებებით. გარდა იმისა, რომ ფრენა შეიძლება ჯერ არ იყოს სავსე.

  6. ბერტ ამბობს

    განსაკუთრებით ცუდი გამოცდილება აქვს ჩვენს ეროვნულ სიამაყეს. ხელბარგის ჩემოდანი უბრალოდ არ ჯდებოდა დანიშნულ გალიაში. სახელური ახლახან ამოვარდა. ორი სანტიმეტრი ძალიან დიდია. ეს ასევე ნიშნავდა ამ ჩემოდანის შემოწმებას საჭირო ხარჯებით (ჭარბი წონა) და გრძელი ფრენის დროს ხელთ არსებული ნივთების გარეშე. თუ შეიძლება, KLM-ს ვერიდები.

  7. ჯეკ ს ამბობს

    KLM-ზე ვერ ვისაუბრებ, მაგრამ შემიძლია ვისაუბრო Lufthansa-ზე, სადაც 30 წელი ვიმუშავე სტიუარდ.
    არ მგონია მათ შორის დიდი განსხვავება იყოს, რადგან ორივე ავიაკომპანია IATA-ს შესაბამისად უნდა იმოქმედოს.

    თქვენს შემთხვევაში, დიდი ალბათობით, არანაირი პრობლემა არ გექნებათ.

    ჩვეულებრივ, თქვენს ხელბარგს ნებადართული აქვს მხოლოდ გარკვეული ზომის. მე ვიცი, რომ აშშ-ში ხალხი ძალიან მკაცრია და იქ დაპირებულ გალიებს იყენებენ. ფრანკფურტშიც არსებობს, მაგრამ, როგორც ვიცი, ძირითადად იყენებენ თვითმფრინავის სრულად დაჯავშნისას ან დანიშნულების ადგილამდე ფრენისას, სადაც უკვე ვიცით, რომ ადამიანებს ძალიან მოსწონთ სალონში.
    ეს არის არა ხალხის გასაღიზიანებლად, არამედ იმისთვის, რომ თვითმფრინავში რეალურად ბევრი ბარგი იყოს, რამაც შეიძლება ევაკუაციის შემთხვევაში უბედური შემთხვევა გამოიწვიოს.
    გარდა ამისა, ასევე უნდა გაითვალისწინოთ, რომ პერსონალი, რომელსაც თქვენ ამოწმებთ, სულაც არ არის KLM-დან, მაგრამ შეიძლება იყოს გარე კომპანიისგან, ისევე როგორც ფრანკფურტში.
    ხშირად ვიდექი კარებთან სტუმრების მისალმებლად, სადაც ასევე ვამოწმებდით, ბორტზე ძალიან ბევრი თუ დიდი ბარგი მოდიოდა. დიდი ნივთები მაშინვე შეაგროვეს და მონიშნეს და დაწინაურდნენ ბარგის განყოფილებაში. მაგრამ მაშინ თითქმის ჩემოდნები იყო და ხელბარგი აღარ იყო.
    სანამ ბარგი ჯდება თქვენს წინ სავარძლის ქვეშ ან ხელბარგის ურნის ზედა ნაწილში, ზომას დიდი ყურადღება არ მივაქციეთ. არანაკლებ 2 სმ განსხვავება.

  8. კარელი ამბობს

    ჩემი ხელბარგი ცოტა დიდი იყო. წავიდა გასულ ორშაბათს
    ტაილანდში. პრობლემები არ ჰქონია.

  9. René ამბობს

    ეს არ არის მკაცრი მონიტორინგი
    მით უმეტეს, რომ მხოლოდ ტროლით მოგზაურობ
    ეს არ უნდა იყოს პრობლემა და შეგიძლიათ ჩანთაც მოიტანოთ
    ასე რომ თავისუფლად იმოგზაურეთ

  10. კორნელისი ამბობს

    ადამიანებმა შეიძლება მეტი ყურადღება მიაქციონ დაშვებულ წონას, ვიდრე ზუსტ ზომებს, რამდენადაც ის ჯდება ბარგის განყოფილებაში.
    რამდენჯერმე დავეხმარე ადამიანებს, რომლებსაც არ შეეძლოთ საკუთარი მძიმე "ხელის" ჩემოდანის აწევა - მეეჭვება, რომ ისინი იყვნენ თუჯის ჭურჭლის გადასაფარებლების შემგროვებლები, რადგან სხვაგვარად როგორ მიიღებთ 20 და მეტ კილოგრამს ასეთ ურნაში.........

  11. lied ამბობს

    ხელბარგზე ბევრს ვერაფერს ვიტყვი, მაგრამ გასულ იანვარში KLM-ში ჩასაბარებელი ბარგიდან ზუსტად 1 კილო ჭარბი წონით დავფრინდი, ზუსტად ამ კილოში 125,00 ევროს გადახდა მომიწია. KLM-ში დაბრუნებისას ზეპირად და წერილობით ვთხოვეთ ახსნა-განმარტება. Schiphol-ში შემატყობინეს, რომ ეს იყო ნორმალური ტარიფები. ერთი კვირის შემდეგ ისევ წერილობით სთხოვა ახსნა, თუ როგორ მივიდნენ 125,00 საათზე 1 კილოზე. KLM არასოდეს უპასუხა ჩემს წერილებს. თუ შესაძლებელია, იფრინეთ Emirates-ით ან ევა. KLM სერვისის მხრივაც ცუდია.

    • ჯონ ამბობს

      კმ-ზე კილოგრამზე არ იხდიან, თუ ჭარბი წონა გაქვთ, რადგან 1 თანხაა, თუ ბარგი ძალიან მძიმეა მაქსიმუმ 32 კგ-მდე.

    • მაიკლ ჯორდანი ამბობს

      @Სიმღერა
      შეგიძლიათ შეამოწმოთ მეორე ჩემოდანი (23 კილო) KLM-ში 80 ევროდ და, თუ Flying Blue-ის წევრი ხართ, 70 ევროდ.
      თან უნდა გქონდეთ დამატებითი ჩემოდანი, რის გამოც თქვენს შემთხვევაში ჭარბი წონა იყო და ზედმეტი ჩემოდანი ვერ შეამოწმებთ.

  12. ჰანსსტინი ამბობს

    მადლობა ყველას გამოხმაურებისთვის! მე განვიხილავ რა არის ჩემთვის უფრო მნიშვნელოვანი: 100 ევრო საბარგულის ხარჯები ან ჩემი სულის სიმშვიდე, რადგან არ მინდა აურზაური აეროპორტში ;).

  13. ჰანს ამბობს

    რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ შეიძინოთ სხვა ჩემოდანიც….

  14. არი ლეიჟენი ამბობს

    ჰანს, ხელბარგის ზომებს არასოდეს ამოწმებენ სანტიმეტრამდე. სანამ თქვენი ბარგი ჯდება კონტეინერში, რომელიც სკანერში გადის, ისინი არაფერს იტყვიან. Გაერთე.

  15. ანა ტერ სტიჯი ამბობს

    მე ყოველწლიურად ვმოგზაურობ ოდნავ ზედმეტად განიერი ტროლეიბით, არასდროს მქონია პრობლემა. ასე რომ პრობლემა არ არის.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი