Გამარჯობა ყველას,

მე და ჩემი მეგობარი ბიჭი ვგეგმავთ ზურგჩანთით მოგზაურობას ტაილანდში. ჩავდივართ ბანგკოკში და ვიძინებთ კაო სან-გზის მახლობლად. იქიდან ასევე გვინდა ჩრდილოეთისკენ, მოგვიანებით კი სამხრეთისკენ წასვლა.

როგორ შეგვიძლია ამის გაკეთება საუკეთესოდ? ვგულისხმობ უსაფრთხო და იაფ მგზავრობას. თქვენგან უკვე წავიკითხეთ, რომ ეს მინივენები ძალიან საშიშია. მაგრამ როგორ უნდა ვიმოგზაუროთ მატარებლით? ეს ბევრად უფრო ძვირი იქნება, არა?

ჩვენ ასევე გვინდა წასვლა სავსე მთვარის წვეულებაზე Koh Samui-ში, წინასწარ უნდა იყიდოთ ბილეთები თუ შეგიძლიათ იქ წასვლა სპეციფიით?

Ნახვამდის,

მარიელი

16 პასუხი "მკითხველის კითხვაზე: როგორ შემიძლია იაფად და უსაფრთხოდ ვიმოგზაურო ტაილანდის გავლით?"

  1. ბერტ ვან ლიმპდი ამბობს

    Nakhon Chai air არის სანდო ავტობუსების კომპანია, აქვს VIP და Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680, მათთან ერთად 17 წელია უპრობლემოდ ვმოგზაურობ CM>Pattaya
    ან რატომ არ იფრინოთ ძალიან იაფად მაგ. Air Asia ან Nokair Thai Airways-ით ასევე იაფად იფრენენ Smile-ით ჩრდილოეთით. მატარებლით გააკეთე სავსე მთვარეზე, თორემ გარეთ ვერაფერს დაინახავ.

  2. ფანგანი ამბობს

    თუ თქვენ გულისხმობთ სავსე მთვარის წვეულებას Koh Phangan-ზე, თქვენ არ გჭირდებათ ბილეთების წინასწარ ყიდვა, თუ ეს შესაძლებელია. რამდენადაც ვიცი, შესვლის საფასური 100 ბატია, მე ვცხოვრობ Koh Phangan-ზე, მაგრამ ასე ხშირად აღარ დავდივარ და ვიცი, როგორ ავიცილოთ თავიდან ეს შესვლის საფასური.

  3. პიტერ ამბობს

    მარიელ, მე პირადად მატარებელი მირჩევნია ავტობუსს, ავტობუსის მძღოლები გიჟებივით დადიან, საშინელი ავარიები ხდება ხოლმე. მე თვითონაც ვატარებ ტაილანდის დიდ ნაწილს მანქანით და ვხედავ ყველაზე საშინელ ავარიებს გზაზე. როგორც ვთქვი, თუ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ვისარგებლებ, მატარებლით ან მიფრინავ, ერთხელ ვყოფილვარ ასეთ VIP ავტობუსში, აღარასოდეს, 1 საათის განმავლობაში ტელევიზორი ხმამაღლა ყვიროდა.
    თუ ჩიანგ მაიში მატარებლით მიდიხართ, მაგალითად, ღამის მატარებლით ატარეთ, მშვენიერი საწოლი გაქვთ და დასვენებული ჩახვალთ და სასტუმროს ღამეს დაზოგავთ.
    სავსე მთვარის წვეულების შესახებ, დროულად დაჯავშნე ოთახი, რადგან ის ზოგჯერ შეიძლება დატვირთული იყოს!!

    • რენე ვან ბროჰუიზენი ამბობს

      სავსე მთვარის წვეულების შესახებ, თითქმის ყველა კურორტის დაჯავშნა შესაძლებელია მხოლოდ მინიმუმ 5 დღით სავსე მთვარის პერიოდში. სამუიდან შეგიძლიათ ჩქაროსნული ნავით წასვლა. ეს იალქნები მთელი საღამოა, ამისათვის ბილეთი უნდა გქონდეთ. ისინი ბრუნდებიან მაშინ, როცა ნავი სავსე აქვთ, როცა წვეულებას დაასრულებთ. დააკვირდით მოპედით მგზავრობას იქ, მე შევხედავ, როცა ბორანი პანგანგიდან დაბრუნდება. მძიმედ დაშავებულების წაყვანას თუ არა, უკვე ელიან სხვადასხვა საავადმყოფოს ავადმყოფი მანქანები.
      მე და ჩემი ტაილანდელი მეუღლე თითქმის ყოველთვის ვმოგზაურობთ VIP ავტობუსით. სახელმწიფო ავტობუსები 999 ავტობუსი. არ არის ცივი კონდიციონერი, არ არის მუსიკა, მხოლოდ ზოგჯერ DVD. სამუიდან ბანგკოკში ბოლო ავტობუსით მგზავრობისას ჩვენ შეგვეძლო ავტობუსში ჩვენების სიჩქარეც კი გვენახა. ათეულჯერ ვიმგზავრე ავტობუსით და აქამდე ყოველთვის დროულად. მე ვერ გირჩევთ მიკროავტობუსს. Koa San Road-ზე ბევრი ავტობუსით მგზავრობა იყიდება VIP-ად, მაგრამ ეს ასე არ არის. 36 ადგილი 24-ის ნაცვლად. ამ ავტობუსებში მხოლოდ ტურისტებია, ამიტომ ავტობუსი გზაზე დიდხანს ჩერდება. ამ გაჩერების დროს ტუროპერატორები ცდილობენ გაყიდონ საცხოვრებელი.

  4. Chantal ამბობს

    ზურგჩანთებით დავდიოდი ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ და უკან ბანგკოკში 2 წლის განმავლობაში. იმ დროისთვის არაერთი ავიაბილეთი მაქვს დაჯავშნილი. (Air Asia-ში) და დახარჯა დაახლოებით 30-დან 40-მდე ბილეთზე. მე არ ვყოფილვარ სავსე მთვარის წვეულებაზე. ეს არის კო პანგანზე (სამუის მახლობლად), მაგრამ სხვა კუნძულზე. თუ გსურთ დაიძინოთ Koh Pangan-ზე, როგორც ჩანს, წინასწარ უნდა დაჯავშნოთ, ხშირად 3 დღის განმავლობაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში სავსეა და შეგიძლიათ დაიძინოთ სანაპიროზე (უსაფრთხო არ არის) ან დაელოდოთ ნავს სამუიში დაბრუნებას. რომელიც ასევე, როგორც ჩანს, გადატვირთულია. Koh Samui-ზე უამრავი სტენდია, სადაც სავსე მთვარის ბილეთებს ყიდიან ჩქაროსნული გემით. წარმატებებს გისურვებთ შესანიშნავი დღესასწაულის დაგეგმვაში და თვალი ადევნეთ თქვენს სასმელების თაიგულს! 🙂

  5. პიტერ ლ ამბობს

    ტაილანდურ ბლოგზე მიკროავტობუსებს ხშირად უწოდებენ არაუსაფრთხოს, მაგრამ მაინტერესებს ვინმე ამას სტატისტიკით თუ ეყრდნობა. ავარიები ყველგან ხდება, ავტობუსები, ავტობუსები, მატარებლები, მოპედები, ფეხით მოსიარულეები და მალე შესაძლოა თვითმფრინავიც. ხშირად ვმოგზაურობ მატარებლით დაბალ ფასებში. იხილეთ ინტერნეტი. Nok Air-ით ხშირად ვფრინავ. ბილეთებს ხშირად წინასწარ ვყიდულობ ინტერნეტით. მათ ხშირად აქვთ სპეციალური აქციები (შუაღამის გაყიდვები). ამიტომ რეგულარულად შეამოწმეთ. Air Asia ჯერ ითხოვს თქვენს მაისურს, სანამ ბილეთის ფასი გაირკვევა, შემდეგ კი მათში შედის დამატებითი გადასახადი ადგილების დაჯავშნაზე, დამატებით წონაზე, დაზღვევაზე. ასე რომ, მე არასოდეს დავფრინავ მასთან. უბრალოდ ადგილობრივი ავტობუსი ასევე კარგია. ბევრს ხედავ და რაღაცას განიცდი. დრო უნდა გქონდეს. ჩემს მოგზაურობას კარგად მოვამზადებდი ინტერნეტის ფართო კონსულტაციით. აირჩიეთ ის, რისი ნახვაც გსურთ და შეეცადეთ არ ნახოთ ყველაფერი. მაღალ ტემპერატურაზე ზურგჩანთით მოგზაურობა ადვილი არ არის წარმატებები!

    • დიკ ვან დერ ლუგტი ამბობს

      @ Pieter L მე არ მაქვს მონაცემები ავარიების შესახებ. თუმცა, შემდეგი ინფორმაცია:

      მიკროავტობუსები და ავტობუსები
      მიკროავტობუსების 53 პროცენტი და ავტობუსების 67 პროცენტი აღემატება სიჩქარის ლიმიტს მაგისტრალზე, ნათქვამია აზიის ტექნოლოგიური ინსტიტუტის ტაილანდის უბედური შემთხვევების კვლევის ცენტრისა და ტაილანდური გზების ფონდის 2012 წლის კვლევის მიხედვით. გაზომვები ხდებოდა ყოველკვარტალურად მაგისტრალებზე 1, 34, 35 და 338 და საავტომობილო მაგისტრალზე 7.

      ავტოსაგზაო შემთხვევები ტაილანდში სიკვდილიანობის მთავარი მიზეზია და სიჩქარის გადაჭარბება წამყვანი მიზეზია. მსხვერპლთა რიცხვი განსაკუთრებით იმატებს სონგკრანისა და საახალწლო არდადეგების დროს. 2012 წელს სონგკრანის შვიდდღიანი დღესასწაულის დროს, ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაღუპულთა რიცხვი (დაღუპული და დაშავებული) იყო 27.881.

      არსებობს სხვა რისკფაქტორები, რომლებიც საფრთხეს უქმნის საგზაო უსაფრთხოებას. ბევრ მინივენს აქვს დამატებითი გაზის ბალონი საწვავის შევსების საჭიროების შესამცირებლად. როდესაც ფურგონი მგზავრებით არის დატვირთული და ცილინდრები სავსეა, ფურგონი იწონის 3.500 კილოგრამს, რაც ბევრად აღემატება დაშვებულ 2.000 კილოგრამამდე. ზედმეტი წონა ფურგონს არასტაბილურს და დაუცველს ხდის და ზრდის ავარიის რისკს.

      ორსართულიანი ავტობუსები, რომლებიც ავარიაში მონაწილეობდნენ, ხშირად აღემატება დასაშვებ მაქსიმალურ სიმაღლეს 3,5 მეტრს. ზოგიერთის სიმაღლე 5 მეტრამდეა. ზედმეტი წონა ასუსტებს ავტობუსის ზედნაშენს [გალიის კონსტრუქციას?], რაც მას არასტაბილურს და გადაბრუნებისკენ მიდრეკილს ხდის. ეს ნაცნობი სანახაობაა ტაილანდის გზებზე: დახრილი ორსართულიანი ავტობუსი.

      საგზაო ორგანოები გეგმავენ UNECE-ის რეგულაციას No. R66, რომელიც მოითხოვს, რომ ავტობუსები გაიარონ ტესტირება მათი ზედა სტრუქტურის სიძლიერის გასაზომად.

      (წყარო: Bangkok Post, 1 აპრილი, 2013)

  6. პიტერ კი ამბობს

    ძვირფასო დიკ,

    ზედნაშენი მხოლოდ მშენებლობას არ ნიშნავს?
    პატივისცემით, პეტრე

    მოძებნეს http://nl.bab.la/woordenboek. წააწყდით იქ ზედნაშენს, მაგრამ ასევე ზედნაშენს. http://www.mijnwoordenboek.nl ამბობს ზედნაშენი. ასე რომ, შესაძლოა, არა მთელი სტრუქტურა იგულისხმება, არამედ მხოლოდ ზედა ნაწილი. ხშირად მიჭირს ტექნიკური ტერმინების თარგმნა. ტექნიკური ლექსიკონი უნდა მქონდეს. შემოთავაზება?

  7. ჯეფერია ამბობს

    მარიელი,

    მე და ჩემი მეუღლე დაახლოებით 35 წელია, რაც ტაილანდში არდადეგების დროს მატარებლით ვმოგზაურობთ.
    იაფი, უსაფრთხო და მყუდრო.
    მე-2 კლასის საძილე მატარებლები საკმაოდ კარგია.
    მატარებლით 550 კილომეტრზე იხდით დაახლოებით 850 ბახტს (12 ევრო).
    მოგზაურობა 10 საათამდე სჭირდება.
    სიმღერის წეროს გარშემო შესაძლებელია ბევრი მატარებელი სრულად იყოს დაჯავშნილი

    • პიტერ ამბობს

      ჯეფრი,
      შენ წერ რომ 850 ტბ არის 12 ევრო, იქნებ იცოდე სად გაცვლი ფულს, ორშაბათს დილით შენს ზღურბლთან ვიქნები!!
      თქვენ მიიღებთ 70.83 ტბაიტის კურსს ევროზე.
      მისალმება

    • ადჯე ამბობს

      850 აბანო = 12 ევრო ??? მიმდინარე კურსით 850 ბატი დაახლოებით 22,50 ევროა.
      თუმცა მაინც ჭუჭყიანია.

  8. კორნელისი ამბობს

    ამ შემთხვევაში, ზედა სტრუქტურა ეხება სხეულის მთელ სტრუქტურას. შასი ძრავით და ა.შ. მიიღება მწარმოებლისგან - როგორიცაა DAF ნიდერლანდებში, მაგალითად - სპეციალიზებული ავტობუსების მშენებლის მიერ, რომელიც აშენებს ავტობუსს მომხმარებლის სურვილის მიხედვით.

    დიკი: გმადლობთ თარგმანისთვის. რომ სიტყვა ტანისამოსი არ მომივიდა. სულელი ფაქტიურად.

  9. მენო ამბობს

    გამარჯობა მარიელ,

    მე საკმაოდ ბევრი ვიმოგზაურე ტაილანდში წინ და უკან ყველა სახის ტრანსპორტით, ბოლო ორჯერ ველოსიპედით დაახლოებით ათასი კილომეტრი მგზავრობაში. ზოგადად, ტრაფიკში თავს საკმაოდ დაცულად ვგრძნობ, განსაკუთრებით და, ალბათ, უცნაურად, როგორც ველოსიპედის სუსტი მხარე. უფრო უსაფრთხო ალბათ ვიდრე ნიდერლანდებში. მიკროავტობუსების დიდი გამოცდილება არ მაქვს, მაგრამ კარგად გამოვიარე. შესაძლოა, არსებობს ერთი მთავარი გამონაკლისი, თუ ტაილანდები ნასვამები არიან. მეც მყავდა ერთხელ ტაქსის მძღოლი, რომელიც ალბათ ჯაბას (მესმის რაღაც სისწრაფეს) ხმარობდა რამდენიმე დღე და საშიში იდიოტივით გადიოდა მოძრაობაში. და მე ვერ ვბედავ გამოსვლას, რადგან სახლში ფრენის დაჭერა მომიწია... ჩემი გამოცდილებით, სულ მცირე, საკმაოდ კარგად, ასე რომ გამოიყენე საღი აზრი, როგორც ტაქსის მძღოლთან დაკავშირებით, რომლის შესახებაც ზემოთ დავწერე. მატარებელი თითქმის როგორც გამოცდილება თავისთავად აუცილებელია. აიღეთ საძილე განყოფილება, მესამე კლასის ღამე შეიძლება ძალიან რთული იყოს და წინასწარ დაჯავშნოთ გადატვირთულ დროს, მაგრამ მატარებელი ყველგან არ მიდის, ქსელი შეზღუდულია. იმედი მაქვს, რომ ეს თქვენთვის სასარგებლო იქნება.

  10. ქვის ამბობს

    მატარებელი მოგზაურობის იაფი და უსაფრთხო საშუალებაა, ღამის მატარებელი ყველაზე სასიამოვნოდ მიმაჩნია.

  11. მარლინ ამბობს

    გამარჯობა მარიელ

    უპირველეს ყოვლისა... სავსემთვარეობის წვეულება არის არა კო სამუიზე, არამედ კოჰ პაგნანზე. სწორი კუნძულიდან წვეულებაა, არა? Ჰაჰა
    ტაილანდში შეგიძლიათ ძალიან კარგად იმოგზაუროთ მინივენებით. როგორც ხანდახან ხდება ავტობუსებს, ტაქსებს, მატარებლებს და ა.შ., რაღაც ასევე დაემართება ერთ მათგანს, მაგრამ მათთან მხოლოდ კარგი გამოცდილება მაქვს. თუმცა, მატარებელი უფრო იაფია ვიდრე მინივენი.

  12. სჯოერდი ამბობს

    მატარებელი ხშირად არ არის იაფი ან გიწევთ მე-3 კლასის გამგზავრება, მაგრამ ეს ძალიან მძიმეა ხანგრძლივი მგზავრობისთვის. მაგრამ ასევე შეგიძლიათ ხშირად იმგზავროთ დიდი ავტობუსით უმეტეს მიმართულებამდე. მაგალითად 1 კლასის ავტობუსი 550 ევრო მო ჩიტიდან ჩანგ მაიამდე.

    Lompraya არის ყველაზე ძვირი, მაგრამ ყველაზე მოკლე ან რუანგი Koh Phagnang-მდე, რადგან მაშინ ნავი შედის და ასევე იაფია როგორც მატარებელი. იმიტომ რომ მერე ტრანსპორტი და ნავი ცალკე უნდა იყიდო.

    ასე რომ, მიკროავტობუსი სულაც არ არის ყველაზე იაფი, მაგრამ უფრო დიდი ავტობუსი არის.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი