მკითხველის შეკითხვა: მოტოციკლეტის ლიცენზია არ გაქვთ, ჯერ კიდევ ქირაობთ სკუტერს ტაილანდში?

ჩემი მეგობარი პოლიციამ რამდენჯერმე გააჩერა ამ კვირაში და პოლიციამ აჩვენა მართვის საერთაშორისო ნებართვის ფოტო, რათა აჩვენოს, რისი ნახვა სურთ, მაგრამ ჩემს მეგობარს აქვს ტაილანდური მართვის მოწმობა, ასე რომ, პრობლემა არ არის. ასე რომ, არა მართვის მოწმობა, არ მართოთ!

Არ.
თავისთავად დასჯადია.

და თუ რამე მოხდება, არაფერი დაგიფარავს, თუნდაც მეპატრონესთან დაზღვევა გქონდეს გაფორმებული.

თუ თქვენ გაქვთ ჰოლანდიური მართვის მოწმობა, ეს საკმარისი არ არის: თქვენ გჭირდებათ საერთაშორისო მართვის მოწმობა, ჰოლანდიურ მართვის მოწმობასთან ერთად, რომ წარადგინოთ იგი ნებისმიერი შემოწმების დროს ან უარესი.

ამ საკითხთან დაკავშირებით ახლახან დავუკავშირდი ჩემს სამოგზაურო დაზღვევის კომპანიას.

მე ტაილანდური მართვის მოწმობა მაქვს. მაინტერესებდა როგორ დამეფარა ჩემი სამოგზაურო დაზღვევა ამ მართვის მოწმობით.

აქ არის რამდენიმე ნაწყვეტი მათი პასუხიდან:

1:
ავტომობილები გამორიცხულია მუდმივი სამოგზაურო დაზღვევისგან

სპეციალური პირობების 3.1 მუხლში შეგიძლიათ წაიკითხოთ, რომ ავტომობილის დაზიანება გამორიცხულია სამოგზაურო დაზღვევისგან.

2:
თქვენ არ შეგიძლიათ მოითხოვოთ ზიანი, რომელსაც აყენებთ სხვებს მოტოციკლით სამოგზაურო დაზღვევის ქვეშ. ამ ზარალს ფარავს მოტოციკლის მესამე პირის პასუხისმგებლობის დაზღვევა. თუ მოტოციკლზე მესამე მხარის პასუხისმგებლობა არ არის, თქვენ ვერსად მოითხოვთ ხარჯებს.

როგორც უმეტესობამ იცით, ბევრ დაქირავებულ მოტოციკლს საერთოდ არ აქვს დაზღვევა ან მაქსიმუმ რამდენიმე ათასი ბატი. ავარიის შემთხვევაში მე მაქვს კანონიერი მართვის მოწმობა, მაგრამ არანაირი დაზღვევა არ მაქვს.
ვფიქრობ, ბევრს ეს არ ესმის.

გამარჯობა მარკ
როგორც ბევრმა თქვა, თუ მოტოციკლეტის საერთაშორისო მოწმობა არ გაქვს და გაგაჩერებენ ან უბედური შემთხვევის შედეგად მოგიწევს, გაფუჭებული ხარ.
კიდევ ერთი რჩევა: თუ თქვენ გაქვთ სამოგზაურო დაზღვევა, ყურადღებით შეამოწმეთ თქვენი პოლისი, რომ ნახოთ, გაქვთ თუ არა უბედური შემთხვევის დაზღვევა.
რადგან თუ უბედური შემთხვევის გამო ფიზიკური დაზიანება მიიღე, დაზღვევა არ დაფარავს და არც ჯანმრთელობის დაზღვევა.
შემდეგ ეკითხებიან, მოხდა თუ არა ეს უბედური შემთხვევის შედეგად.
გაერთეთ აქ

ჰანს ვან მოურიკი

მხედველობაში ვიქნები, რომ როგორც ფარანგი, 100 სმ-ზე ნაკლები მოპედით მთაზე ადგომა არ შეიძლება.
ასე რომ დარჩით ბრტყელ გზაზე.

Hallo
გამარჯობა მარკო, მიდიხარ ტაილანდში და სად?
30 აპრილს მივდივარ
შეგიძლიათ დანიშნოთ შეხვედრა?
მე ყოველთვის ვაქირავებ მოპედს, არასდროს მქონია პრობლემა, მაგრამ თუ გინდა სულელი იყო, უნდა აიტანო შედეგები
არასდროს მიმიღია ჯარიმა, მართვის მოწმობა მაქვს, მაგრამ არასდროს ვატარებ ნასვამ მდგომარეობაში ან გიჟივით
მართალია, ავარიის შემთხვევაში ყოველთვის დამნაშავე ხარ
მე ვიქირავე ჩემი მოპედი ბელგიელისგან
არასოდეს რაიმე პრობლემა ან დისკუსია რაიმე ზიანის შესახებ
შეგიძლია მომწერო მარკო
[ელ.ფოსტით დაცულია]

ჯერ ერთი, არ მესმის, რატომ ფიქრობს ყველას, რომ მოპედები ან სკუტერები არსებობს საზღვარგარეთ. ამაზე ძალიან მარტივი პასუხი, ეს მხოლოდ ნიდერლანდებში არსებობს. ტაილანდში არის მხოლოდ მოტოციკლები, რომლებისთვისაც გჭირდებათ A მართვის მოწმობა. სხვადასხვა კატეგორიები, როგორიცაა ლურჯი, მართვის მოწმობის ან AM მართვის მოწმობისთვის, არ არსებობს. ევროკავშირში მოქმედებს თქვენი ჰოლანდიური მართვის მოწმობა და ადგილობრივი კანონმდებლობა შეიძლება შემოწმდეს თითო ქვეყანაში.

ტაილანდში უფლება გაქვთ მართოთ მხოლოდ საერთაშორისო მართვის მოწმობით A კატეგორიის ბეჭდით. გარდა ამისა, თქვენ ასევე უნდა გქონდეთ თქვენი ჰოლანდიური მართვის მოწმობის ჩვენება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ჯერ არ არის ძალაში.

ტაილანდში პოლიციას შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული ინფორმაცია ადგილმდებარეობის მიხედვით, მაგრამ პატაიაში, პუკეტსა და სხვა ტურისტულ ადგილებში ისინი ძალიან კარგად არიან ინფორმირებული. რისკი არც ისე ცუდია, მხოლოდ რამდენიმე ასეული ბატია და შეგიძლიათ გადაადგილება.

ცალმხრივი ავარია: არც ისე ცუდი მოტოციკლი მაქსიმუმ 2250 ევრო და დამატებით თუ თქვენი ჯანმრთელობის/სამოგზაურო დაზღვევა არ ანაზღაურებს თქვენს ფიზიკურ პრობლემებს ამ გადასახადებს.
უბედური შემთხვევა სხვა უცხოელთან: ცოტა მეტი ჯდება მეორე მხარის გათვალისწინებით, მაგრამ პრინციპში შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზარდოს.

უბედური შემთხვევა ტაითან: შემდეგ მრიცხველი იწყებს თვლას, განსაკუთრებით ფიზიკური ჩივილების შემთხვევაში.

ვაქირავებ მოპედს? თითქმის არასოდეს დაზღვეულია, მიუხედავად იმისა, რომ მემამულეც კი ამბობს ამას. მერე პარაბოლს გულისხმობენ: სასიამოვნო დაზღვევას, საშუალო ტურისტს ჯიბეში იმაზე მეტი ფული აქვს ვიდრე ეს დაზღვევა ფარავს. ყოველთვის მოითხოვეთ მტკიცებულება პირველი კლასის დაზღვევა წელიწადში 5000 ბატზე მეტი ღირს, მხოლოდ მოტოციკლეტის გაქირავებისთვის არ მოქმედებს!

მართალი გითხრათ, მოტოციკლეტის დაქირავება სახალისოა, სანამ არაფერი ხდება.

იყავით გონივრული და გაითვალისწინეთ რისკები სანამ დაიწყებთ. ტაილანდში შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირი ადვილად შეიძლება დაჯდეს 1 ან 2 მილიონი ბატი და პოლიცია მოგცემთ ჯდომას, სანამ არ გადაიხდით! არსებობენ ადამიანები, რომლებსაც შეუძლიათ 50 ათასის შერყევა, მაგრამ თუ ამას ვერ გააკეთებთ, კარგად დაფიქრდით, რა არის თქვენი რისკი.

საკმარისად მოვისმინე ისტორიები, რომ არც ისე ცუდია, კარგად იქნება!

მე ვპასუხობ ამაზე რა ღირს. მე აქ მოტოციკლეტს ვმართავ, ეს არის და არა სკუტერი, 40 წელზე მეტია მართვის მოწმობის გარეშე, საგზაო მოძრაობის დარღვევაზე მართვის მოწმობა არასდროს მომთხოვია, მაგრამ ჯარიმები მომივიდა. ჩემს ოჯახში, მეუღლეს, შვილს და ქალიშვილს მართვის მოწმობა არავის აქვს, ასეა უკვე მრავალი წელია. ჩვენ ვიყენებთ ამ ძრავებს ყოველდღე. აქ არის რაღაც ენთუზიასტებისთვის, ჩემმა ქალიშვილმა უკვე იჯდა ერთი მათგანი, როდესაც ის 10 წლის იყო. რაც შეეხება დაზღვევას, მართალია, ის არ იხდის, მაგრამ ამას ყველანაირი საბაბით არ აკეთებენ. მაგრამ მართალია, ავარიის გამომწვევმა კომპენსაცია უნდა აუნაზღაუროს მეორე მხარეს, თუ ამას ვერ მოაგვარებ, ყველა მიდის პოლიციის განყოფილებაში და შენ შეგიძლია დაალაგო იქ პოლიციის ჩარევის გარეშე. როგორც კი შეთანხმდებით, დამნაშავე იხდის და შეგიძლიათ სახლში წახვიდეთ. უბრალოდ აქ ტაილანდში სხვანაირად მუშაობს, ვიდრე ნიდერლანდებში. არ გირჩევ დაქირავებას. ჯობია ისევ იყიდო და გაყიდო, როცა წახვალ.

თუ ერთი დღით მინდა გარეთ გასვლა, უბრალოდ ბატის ფურგონს ვიქირავებ, ან თუ ბევრი კილომეტრის გავლას ვაპირებთ, ტაქსი.
ასეთი ტაქსის ხარჯები, რა თქმა უნდა, უფრო მაღალია, ვიდრე მოტოციკლი, მაგრამ სინამდვილეში არც ისე ცუდია. თუ თქვენ დამუხტავთ 6 ბახს კილომეტრზე და 2 ბახს წუთში, მაგალითად, 6 საათსა და 200 კმ-ს მიიღებთ 720 პლუს 1200 = 1920 ბახს. თუ წყვილად მიდიხართ, 28 ევროზე ნაკლებია ერთ ადამიანზე.
მაშინ იმ მძღოლს კარგი დღე აქვს და შენც კარგი.
თუ ფიქრობთ, რომ ეს ძალიან ძვირია, ყოველი მცირე ცვლილება დაუზღვევ მოტორიზებულ ორბორბალზე, სავარაუდოდ, გამოიწვევს მუდმივ ტრავმას.