ძვირფასო მკითხველებო,

მართალია, რომ EVA AIR გამოიყენებს სხვა თვითმფრინავს ამსტერდამი-ბანგკოკის მარშრუტზე 2019 წლის მომავალი ზაფხულიდან?

ისინი კვლავ დაფრინავენ Boeing 777-300ER-ით, მაგრამ ეს შეიძლება შეიცვალოს Boeing 787-900 Dreamliner-ით, რომელსაც არ გააჩნია Premium Economy (Elite) კლასი.

პატივისცემით,

რობ

15 პასუხი თემაზე „განათავსებს თუ არა EVA AIR სხვა თვითმფრინავს 2019 წლის მომავალი ზაფხულიდან?“

  1. წაიკითხეთ ტაილანდის ბლოგი უფრო ხშირად: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/

    • რობ ამბობს

      გმადლობთ, პეტრე, რამდენჯერმე მოვიძიე გუგლი ტაილანდბლოგზე, მაგრამ ვერ ვიპოვე შენი აღნიშნული სტატია! აქედან გამომდინარეობს ჩემი ახალი შეკითხვა.

  2. კიზი ამბობს

    სცემს. ეს ძალიან შემაშფოთებელია EVA პრემიუმ კლასის რეგულარული მოგზაურებისთვის. იქნებ ყველამ გამოგვიგზავნოთ საპროტესტო შეტყობინება ვებგვერდის საშუალებით. მაგრამ ამისგან დიდ შედეგს არ ველოდები: ეს დაგეგმვა, რა თქმა უნდა, რამდენიმე წელია გრძელდება.

    • ბობ ბექაერტი ამბობს

      პროტესტი უკვე გაეგზავნა EVA-ს და მოახსენეს, რომ დამკარგეს მე როგორც მომხმარებელი და რომ KLM-ს ჰყავს
      მომხმარებელს აქვს.

      • rob ამბობს

        მე არ ვფიქრობ, რომ მათ ეს აინტერესებთ, მაგრამ ეს ნამდვილად გამაღიზიანებელია. ახლა რომ მინდოდეს პირდაპირ ფრენა, ვალდებული ვიქნებოდი, KLM-ით გავფრინდე, მაგრამ ეს არ მინდა. ასე რომ, ვეძებთ კარგ ალტერნატივებს.

      • კორნელისი ამბობს

        არც KLM-თან გაქვთ Premium Economy, ასე რომ თქვენი გადაწყვეტილება არ არის ეს?

  3. ანდრიესი ამბობს

    ჩვენ ვწუხვართ, რომ ისინი ამას აპირებენ, ვფიქრობ, ეს იქნება ბევრი მომხმარებლის ხარჯზე.
    ჩვენ წლების განმავლობაში ვიღებდით კომბინირებულ ბილეთს, ელიტის კლასის გარეთ და სამეფო დაფნის უკან. უბრალოდ დაელოდეთ და ნახეთ რას აკეთებენ, შემდეგ წაიყვანეთ სხვა ავიაკომპანია, თუ ისინი გააგრძელებენ მას Dreamliner-ით!

  4. უილ ესერსი ამბობს

    გამარჯობა, მე ახლახანს გავფრინდები KLM-ით პირდაპირ ბანგკოკში, ვფიქრობ, სერვისი ნორმალურია, მაგრამ საჭმელი _5 დაბრუნდა კარგი, რომ მათ ერთხელ მოაქვთ პიკი ან პინზე მეტი ჭიქა ღვინო ან რაღაც არც ისე სამწუხაროა, მე არ ვიყავი კომფორტული, მინდა ევას ომი დაფრინავს რომ ჯობია იაფი ფრენები ახლა არ მახსოვს გრ ნება

  5. თეა ამბობს

    ისიც არ მესმის, რატომ ჩერდება ევა ეარი ელიტარულ კლასში, ელიტარული კლასი ყოველთვის პირველი იყიდება

  6. მერი. ამბობს

    ჩვენც მუდმივი კლიენტები ვართ eva air-ში.სამწუხაროა სხვა თვითმფრინავზე რომ გადავიდნენ.მაგრამ ჩვენთვის KLM-ით ფრენის მიზეზი არ არის.

  7. სქელი ამბობს

    ევა კარგადაა (ჩემთან დაფრინავს წლებია) მაგრამ კლმ-ით დავფრინავ ბოლო რამდენჯერმე და არ ჩამოუვარდებიან ევას და ფასი მართლაც უფრო ხელსაყრელია კმ.
    საკვები კარგია სერვისი კარგია, რატომ ევა?

    • Jasper ამბობს

      გეთანხმები, KLM-ში არაფერია გასაკრიტიკებელი საკვებისა და სასმელის მხრივ. მოკრძალებული დამატებითი გადასახადით შეგიძლიათ მიირთვათ შესანიშნავი კერძები გარე მოგზაურობისას (შეუკვეთეთ წინასწარ!). ერთადერთი წერტილი ის არის, რომ თქვენ გაქვთ მეტი სივრცე EVA-სთან ერთად, თუ არ გაგიმართლათ, რომ იპოვოთ ასეთი საკომუნიკაციო ყუთი თქვენს წინ სავარძლის ქვეშ. მაშინ 1,94-ით ადვილი არ არის.

      • სქელი ამბობს

        ასეა Jasper, EVA სკამები ოდნავ უფრო ფართოა. მაგრამ საბოლოო ჯამში თქვენ ისევე შეასრულეთ, როგორც ევას ან ადრე ჩინეთს. ან ბიზნესში უნდა ფრენა, მაგრამ ეს ჩემთვის ძალიან გიჟური იქნებოდა ფასის თვალსაზრისით.

  8. ანტონიო ამბობს

    Ძვირფასო ყველა,

    რა უბედურებაა, მაგრამ ასევე გადახედეთ China Airlines-ის ვებსაიტს, შესაძლებელია თუ არა China Southern Airlines-ის დაჯავშნა ორივე პრემიუმ ეკონომ კლასით. დიახ, დიუსელდორფიდან ფრენა, რა თქმა უნდა, შესაძლებელია.

    ყველას გილოცავთ დღესასწაულს და წარმატებულ 2019 წელს.

    პატივისცემით ანტონი

  9. ბრაბანტი კაცი ამბობს

    ავიაკომპანიებისთვის ეს ასევე ეხება მოგებას. მას შემდეგ, რაც China Airlines-მა შეაჩერა ზარალიანი ფრენები ბანგკოკიდან, ისინი ახლა დაფრინავენ პირდაპირ AMS-Taipei-ზე მნიშვნელოვნად მაღალი ფასებით და ყველა თვითმფრინავი სავსეა! მათ ასევე გაიღვიძეს EVA Air-ზე. ელიტარულ კლასს ძირითადად ჰოლანდიელები დაჯავშნიდნენ და ეკონომიკურ კლასზე ბევრად მეტი სივრცე სჭირდება. ბევრად უფრო მიმზიდველია ეკონომიკაში მეტი ადგილის ქონა ბილეთების მაღალ ფასებში. არ გამიკვირდება, თუ EVA, ჩინეთის ავიახაზების შემდეგ, ბანგკოკს თავისი პროგრამიდან ამოიღებს. ევროპული ტურიზმი ტაილანდში უფრო სწრაფად დაბრუნდება, ვიდრე თვითმფრინავი დაფრინავს. ჩინეთის ბაზარი ბევრად უფრო მიმზიდველია. მას შემდეგ, რაც ჩინელებმა ტაილანდი ანექსირეს და ამჟამად კამბოჯაში კარგად არიან, მალე ევროპის ჯერი დადგება. ეს პატარა კაცები და ქალები არც თუ ისე მაღალი არიან და ამიტომ არ სჭირდებათ ფართო სკამები.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი