რჩევა მოიძიეთ EVA Air-ის პრეტენზიით

გაგზავნილი შეტყობინებით
გამოქვეყნებული მკითხველის კითხვა
Tags:
2 ივლისი 2019

ძვირფასო მკითხველებო,

როგორც უკვე ცნობილია, EVA Air-ის თანამშრომლები გაფიცულები არიან და ტაილანდის ბლოგის სხვადასხვა მკითხველს (მოუხდა) ამისთანა საქმე და მეც. EVA Air თავისთავად აგვარებს პრობლემებს (თუ გინდა მოთმინება მოითმინო ერთი საათის განმავლობაში), მაგრამ მე მაქვს რაღაც პრეტენზია. მე გავწიე დამატებითი ხარჯები, მომიწია მოგზაურობა KLM-ის ვიწრო ეკონომიკაში, ნაცვლად უფრო მდიდრული პრემიუმ ეკონომიკისა, რომელიც გადავიხადე და დავკარგე შვებულების 1,5 დღე.

მე ვიცი, რომ ავიაკომპანიები ძალიან კარგად უარყოფენ პრეტენზიებს, მაშინაც კი, როდესაც ისინი აშკარად გამართლებულია. მე მესმის, რომ რთულია EVA-ს სასამართლოში მიყვანა, როგორც არაევროპული კომპანია.

ვის შეუძლია მირჩიოს, როგორ მივუდგე ამას? ვინმეს გაქვთ გამოცდილება EVA-სთან პრეტენზიის შესახებ მიმდინარე პრობლემებზე ან წარსულში?

დიდი მადლობა თქვენი აზრებისთვის.

კიზი

19 პასუხი „მოთხოვნილი რჩევა EVA Air-ის სარჩელთან დაკავშირებით“

  1. კორნელისი ამბობს

    EVA-ს ვებსაიტზე მითითებულია კომპენსაცია 250 აშშ დოლარამდე დემონსტრირებადი, ფაქტობრივი ხარჯებისთვის:
    მგზავრებისთვის, რომლებსაც აქვთ EVA Air-ის ინდივიდუალური ბილეთები (FIT), თუ თქვენი ალტერნატიული რეისის გამგზავრების დრო 6 საათით ჩამორჩება თქვენს თავდაპირველ განრიგს, EVA Air ანაზღაურებს ყველა საჭირო ხარჯს, როგორიცაა კვება, საცხოვრებელი ან ტრანსპორტი, რომელიც გამოწვეულია დაგვიანების დროს. ანაზღაურების მაქსიმალური თანხა 250 აშშ დოლარი (ან ექვივალენტი უცხოური ვალუტა). გთხოვთ, ატვირთოთ შესაბამისი ქვითრები და ფრენის ჩასხდომის ალტერნატიული ბარათი "TRANSPORTATION OR ACCOMMODATION FE APPLICATION"-ში და ჩვენ დაგიკავშირდებით შემდგომი შეფასების შემდეგ. თქვენი გაგება და მოთმინება იქნება ძალიან დაფასებული, რადგან პროცესს დრო სჭირდება.'
    გარდა ამისა, არსებობს ევროკავშირის რეგულაციის 261/2004 რეგულაცია: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=NL
    ამ რეგულაციის მე-3 მუხლი გვიჩვენებს, რომ ის ვრცელდება ევროკავშირიდან და ევროკავშირის მიმართულებით ფრენებზე ევროკავშირის კომპანიასთან, მაგრამ არა ევროკავშირის კომპანიასთან მხოლოდ ევროკავშირიდან გამგზავრებული ფრენები ექვემდებარება ამ კანონმდებლობას.

  2. ბერტ ამბობს

    უბრალოდ შეიყვანეთ „დაგვიანებული ფრენის მოთხოვნა“ Google-ში.
    უამრავი კომპანია, რომელსაც შეუძლია/დაგეხმაროს გარკვეული პროცენტით.

    ან შეიყვანეთ „Sample letter ფრენის დაგვიანება“ Google-ში.
    თქვენ ასევე მიიღეთ უამრავი მაგალითი.

    შეგიძლიათ ჯერ თავად სცადოთ და თუ ისინი არ გიპასუხებენ, შეგიძლიათ დარეკოთ სააგენტოში.

  3. კეს იანსენი ამბობს

    საჩივრის შეგროვება რამდენიმე წლის წინ ვცადე. გრძელვადიანი და უპასუხოდ.
    რადგან კანონიერი იყო, ჩემი იურიდიული ხარჯების დაზღვევა გააქტიურდა. ამ პირმა კომპანიას სათანადოდ წარუდგინა საჩივარი და თანდართული პრეტენზია.
    რამდენიმე კვირა დასჭირდა, სანამ სხვა უარი მოვიდა.
    მათ სთხოვეს იურიდიული ხარჯების დაზღვევას, შევძლებთ თუ არა საკითხის გადაჭრას შემდგომი პროცედურების გარეშე.
    ეს უფრო მეტი ღირდა, ვიდრე მათი ყიდვა.
    მათ ზუსტად გადაიხადეს 600 ევრო.
    იმ კომპანიის გამოყენების გარეშე, რომელიც მუშაობს No cure no pay-ზე, თქვენ საბოლოოდ დაკარგავთ 30%-ს.
    კმაყოფილი დავრჩი და ეს არ გადაიზარდა მრავალწლიან დისკუსიაში.

  4. კონსტანტინე ვან რუიტენბურგი ამბობს

    ვია [ელ.ფოსტით დაცულია] ნებისმიერ შემთხვევაში შეგიძლიათ ალტერნატიული ფრენის დროს მიღებული მილები თქვენს EVA Air ანგარიშზე ჩაირიცხოთ. ასე რომ, შეინახეთ ბილეთი. მე ასევე ჩავწექი KLM-ის ეკონომიკაში, მიუხედავად იმისა, რომ პრემიუმ ეკონომიკა მქონდა დაჯავშნილი EVA-ით. მე ასევე მოვითხოვ ამ დამატებით ხარჯებს ზემოაღნიშნული ელფოსტის მისამართის მეშვეობით, როდესაც დავბრუნდები ნიდერლანდებში. წარმატებები დაზარალებულებს.

  5. გორი ამბობს

    EVAAir სწორად დამეხმარა, რადგან იმავე დღეს გადამიყვანეს KLM-ში. ასევე Economy-ში, მაგრამ დაჯავშნა კომფორტული სავარძელი 140 ევროდ. აცხადებდა ამას EVA Air Amsterdam-ში და გქონდეთ წვდომა ელფოსტაზე ([ელ.ფოსტით დაცულია]) რომ გადაიხდიან 180 აშშ დოლარს თითო კომფორტულ სკამზე და ასევე ანაზღაურებენ ჩემს ინტერნეტ ვაუჩერს.

    ახლა ცოტა უბედურებაა, რომ უცებ ვერ კითხულობენ ფოტოებს ან ჩასხდომის საშვის სკანირებას. ასე რომ, მე გავუგზავნე PDF KLM-დან. ახლა უბრალოდ დაელოდე და ვნახოთ.
    მე ახლა ვგზავნი წერილებს ინგლისურ ენაზე, რათა თუ მოგვიანებით არაფერი მოხდა, შემიძლია საჩივრის შეტანა.

  6. მართალი ამბობს

    როგორც ზემოთ აღინიშნა, EVA მხოლოდ ევროკავშირის დირექტივის მიხედვით არის ვალდებული შესთავაზოს კომპენსაცია ევროკავშირის აეროპორტიდან გამგზავრებული მისი ფრენებისთვის და არა სხვა ფრენებისთვის.
    ეს დირექტივა ითვალისწინებს დაყოვნების ფიქსირებულ ოდენობას. NL-ტაილანდის ფრენისთვის 600 ევრო ერთ ადამიანზე. ეს არის ერთჯერადი თანხები, რომლებიც ყოველთვის გადასახდელია. თუ არსებობს დამატებითი ხარჯები, ისინი შეიძლება ცალკე მოითხოვონ.
    ამ შემთხვევაში იურისდიქცია აქვს ჰაარლემის რაიონულ სასამართლოს (რომელიც მოიცავს შიფჰოლს) და პროცედურა შეიძლება დასრულდეს ამ ფორმის საშუალებით. https://e-justice.europa.eu/fileDownload.do?id=7d937cc9-e81d-41d5-9a2d-4b6f9cf43f63 დაიწყოს. ეს არის გამარტივებული პროცედურა, რომელიც ეფუძნება ევროკავშირის წესებს: https://e-justice.europa.eu/content_small_claims-42-nl-maximizeMS_EJN-nl.do?member=1

    • კორნელისი ამბობს

      დეტალი, მაგრამ არა მთლად უმნიშვნელო: ეს არის ევროკავშირის რეგულაცია და არა ევროკავშირის დირექტივა. პირველი პირდაპირ მოქმედებს ყველა წევრ სახელმწიფოში და საჭიროების შემთხვევაში „არღვევს“ ეროვნულ კანონმდებლობას. მეორე მხოლოდ ითვალისწინებს წევრი სახელმწიფოების ვალდებულებას, დაარეგულირონ ეს ეროვნული კანონმდებლობით.
      შესაბამისად, EU 261/2004 რეგულაცია პირდაპირ მოქმედებს ყველა წევრ სახელმწიფოში, ამ ქვეყნების ეროვნული კანონმდებლობის მიუხედავად.

      • მართალი ამბობს

        Სწორია. რეგულაცია ასევე სხვაგვარად არის შედგენილი, ვიდრე დირექტივა.
        მაგრამ ამას თავისთავად არ აქვს მნიშვნელობა დირექტივის განხორციელების ვადის ამოწურვის შემდეგ.
        თუ ეროვნული კანონმდებლობა არ შეესაბამება დირექტივას, მაშინ მოქმედებს ის, რაც თავად დირექტივაშია მითითებული.

        • კორნელისი ამბობს

          გმადლობთ გამოხმაურებისთვის და ისევ რაღაც ვისწავლე, რადგან ეს ბოლო ნაწილი არ ვიცოდი!

  7. რობ ვ. ამბობს

    ევროკავშირის დირექტივა ნათლად არის ახსნილი მომხმარებელთა ასოციაციის ვებსაიტზე და რამდენიმე სხვა საიტზე.
    დამოუკიდებელ ევროპულ მომხმარებელთა ცენტრს (ECC) ასევე აქვს ნათელი საიტი. ციტირებს:

    -
    თქვენი ფრენა დაგვიანებულია, გადაჭარბებულია თუ გაუქმებულია? ევროკავშირის ფარგლებში არსებობს წესები, რომლებიც გთავაზობენ დაცვას და შესაძლოა კომპენსაციას. ეს წესები შეგიძლიათ იხილოთ ევროპულ რეგულაციაში 261/2004. ისინი ვრცელდება ყველა ფრენაზე, რომელიც მიემგზავრება ევროკავშირის ქვეყნიდან. გარდა ამისა, ისინი ვრცელდება ევროკავშირის რომელიმე ქვეყანაში ჩამოსული ევროპული ავიახაზების ყველა ფრენაზე.
    (...)

    ჩემი რეისი გაუქმდა. რა უფლებები მაქვს?
    თუ ავიაკომპანია, რომლითაც მიფრინავდით, ბოლო წუთს გააუქმებს ფრენას, ავიაკომპანიამ უნდა შემოგთავაზოთ ფრენა იმავე მიმართულებით უფასოდ. თქვენ ასევე გაქვთ უფლება იზრუნოთ ამ ფრენის მოლოდინში.

    შენი ზრუნვის უფლება

    თუ თქვენი ფრენა გაუქმდა, თქვენ გაქვთ ზრუნვის უფლება. ავიაკომპანია ვალდებულია მოგაწოდოთ:
    უფასო სასმელები და კვება ლოდინის დროის გონივრული პროპორციით;
    2 ელექტრონული ფოსტის, ფაქსის ან ტელექსის შეტყობინების გაგზავნის შესაძლებლობა;
    უფასო სასტუმროში განთავსება, თუ დაგვიანებულ რეისს მოგიწევთ 1 ან მეტი ღამის ლოდინი;
    უფასო სასტუმროში განთავსება, თუ დაგვიანების გამო დაგვიანების გამო ყოფნის გახანგრძლივებაა საჭირო;
    უფასო ტრანსპორტირება სასტუმრომდე და აეროპორტამდე.

    კომპენსაცია ფრენის გაუქმებისთვის

    არ არსებობს ფორსმაჟორული შემთხვევები, როგორიცაა უამინდობა ან გამოუცხადებელი გაფიცვა? მაშინ ავიაკომპანიამ ასევე უნდა შემოგთავაზოთ ფინანსური კომპენსაცია. ფრენის გაუქმების შემთხვევაში მოქმედებს შემდეგი საფასური:
    250 ევრო 1500 კმ-მდე ფრენისთვის;
    400 ევრო ევროკავშირის ფარგლებში 1500 კმ-ზე მეტი ფრენისთვის;
    400 ევრო ევროკავშირის გარეთ ფრენისთვის 1500-დან 3500 კმ-მდე;
    600 ევრო 3500 კმ-ზე მეტი ფრენისთვის. (<–AMS–BKK)

    ეს კომპენსაცია შეიძლება შემცირდეს 50%-ით, თუ დაეთანხმებით ალტერნატიულ ფრენას და თქვენი დაგვიანება შეზღუდულია. გაცნობა თუ არა ავიაკომპანიამ გაუქმების შესახებ დაგეგმილ გამგზავრებამდე მინიმუმ 2 კვირით ადრე? მაშინ კომპენსაციის უფლება არ გაქვს.
    -

    წყარო: https://www.eccnederland.nl/nl/hulp-bij/toerisme-en-vervoer-eu/vliegreizen

    არსებობს უამრავი ნიმუშის წერილები, რომ მოითხოვოთ კომპენსაცია უბრალოდ Googling-ით (სამაგალითო წერილი ფრენის დაგვიანებისთვის/გაუქმებისთვის).

    • კორნელისი ამბობს

      ის, რასაც თქვენ ციტირებთ ინფორმაცია არ ახსენებს (მაგრამ ის, რაც მითითებულია რეგლამენტში) არის ის, რომ თქვენ ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ ბილეთის დაბრუნება - ასე რომ თქვენ თავად შეგიძლიათ მოაწყოთ სხვა ფრენა. მე ეს გავაკეთე მაშინ, როცა EVA-ს მიუწვდომელი იყო ტელეფონით - დატვირთული ტონი ფირის მოსმენის შემდეგ - და საჭირო იყო სწრაფი გადაწყვეტილების მიღება შესაცვლელი ფრენის შესახებ. რეგულაციაში ასევე ნათქვამია, რომ ეს ანაზღაურება უნდა განხორციელდეს 7 დღის განმავლობაში და EVA მიუთითებს, რომ ამას შეიძლება 2 თვე დასჭირდეს...

  8. Dennis ამბობს

    EVA Air-მა მოგიწიათ ანაზღაურება მიყენებული აშკარა ზიანისთვის. მაგრამ ამ შემთხვევაში თქვენ მოგიწევთ დაამტკიცოთ რა არის თქვენი ზიანი. EVA Air-ის ნაცვლად KLM-ით ფრენა ცოტა უფრო რთულია, თუმცა თქვენ, რა თქმა უნდა, გაქვთ უფლება დაგიბრუნოთ Premium Economy-ის დამატებითი ფასი, თუ მხოლოდ Economy-ით იფრინეთ KLM-ით.

    თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ იგი საკუთარ თავს, მაგრამ დიდია შანსი, რომ EVA Air უარყოს იგი. არა იმიტომ, რომ ისინი მართლები არიან, არამედ იმიტომ, რომ ასე თამაშობენ თამაშს. შემდეგი ნაბიჯი არის პროფესიონალური დახმარების მოძიება იურიდიული ხარჯების დაზღვევის ან, მაგალითად, ევროკავშირის საჩივრის (ან მსგავსი) მეშვეობით. თუმცა, ეს უკანასკნელი ითხოვს კომპენსაციის პროცენტს, რომელსაც მიიღებდით. და თქვენმა იურიდიულმა დახმარებამ შეიძლება გადაწყვიტოს, რომ ეს არის ძალიან ბევრი სამუშაო მოსალოდნელ კომპენსაციასთან და შესყიდვასთან შედარებით, მიუხედავად იმისა, თუ არა EVA Air-თან კონსულტაციებით. იმის გამო, რომ ჩემი შეფასებით, ეს მოიცავს რამდენიმე ასეულ ევროს, EVA Air და თქვენი იურიდიული დახმარება ნამდვილად არ წავა სასამართლოში, მაგრამ შეისყიდის მას. ევროკავშირის პრეტენზია ოდნავ უფრო მდგრადია, მაგრამ ისინი ასევე მიიღებენ ამ გადაწყვეტილებას ადრე თუ გვიან.

    ნებისმიერ შემთხვევაში, ველით დიდ რაოდენობას. როგორც აღვნიშნეთ, რამდენიმე ასეული ევრო საკმარისი იქნება.

  9. Laurent ამბობს

    ყველა რეისი 19-07 წლის ჩათვლით გაუქმებულია.

    • უბონ ტაი ამბობს

      საიდან მოიტანე ეგ ინფორმაცია თუ შეიძლება ვიკითხო?

    • მოვნიშნოთ ამბობს

      არ არის სიმართლე. EVA Airways-ის ფრენები AMS-BKK-AMS ამჟამად გაუქმებულია მათ ვებსაიტზე 3/7-დან 9/7-მდე

      https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/flight-status.aspx

  10. ტომ ბანგი ამბობს

    წარსულში ამსტერდამში 1 დღით დავაგვიანე, EVA-ს საშუალებით მოვაწყე სასტუმროში ყოფნა და ინტერნეტიდან 4 თვის შემდეგ გადმოვწერე წერილის ნიმუში, როცა ჰოლანდიაში დავბრუნდი.
    1 ევრო ჩაერიცხა ჩემს ანგარიშზე 600 თვის განმავლობაში.

  11. ერვინ ფლერი ამბობს

    ძვირფასო კიეს,

    მე თვითონ არ განმიცდია ეს ევასთან ერთად.
    რა ვიცი, რომ ევა ცათა გუნდშია და მათ უნდა გაუმკლავდნენ წესებს
    ევროკავშირის მიერ დაწესებული ან/და წესები, რომლებიც მათ მთლიანობაში აქვთ.

    ევასთან საჩივარს შევიტანდი, უსაფუძვლოდ არ აჭარბებენ ფრენებს
    KLM-მდე.

    იგივე ავუხსენი ადრე წინა პოსტში სამხრეთ ჩინეთთან დაკავშირებით.
    მათ სურდათ ხალხის გაძევება აეროპორტში ღამისთევით, სადაც ამ ადამიანებს აქვთ უფლება
    სასტუმრო უნდა აეღო (ჩინეთს ეგონა, რომ ახლა ჩვენს ტერიტორიაზე ხარ და ვერაფერს მიიღებ).

    მოვახერხე ამ ადამიანებისთვის ღამისთევის მოწყობა, ეს წერია წესებში.
    მე და ჩემს ოჯახს ეს გაღიზიანების გამო არ მივიღეთ (555 მქონდა ჩემი გრამი).

    მათ უნდა მოაწყონ ან აუნაზღაურონ ეს.

    ჩემი რჩევა: განაგრძეთ დარეკვა და დაკავშირება.
    მე პირადად მე ეს ძალიან უხეშად მიმაჩნია და არ ვუშვებ, როგორი საუბარიც არ უნდა იყოს.
    ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ გადაიხდით მას.

    ახალგაზრდა ტაილანდელი ბიჭი, რომელიც ნიდერლანდებში სწავლობს, ასევე გაანადგურეს.
    იმ მომენტში მან ჭიშკარში დამტოვა და დახმარება მთხოვა.
    შემდეგ ეს ბიჭი ჰოლანდიაში ჩვენი მეთვალყურეობის ქვეშ მოვიდა.

    ამ დრომდე ჩვენ კვლავ კონტაქტზე ვართ.
    Არ დანებდე!

    შეხვედრა vriendelijke groet,

    Erwin

    • სერ ჩარლზი ამბობს

      EVA არ ეკუთვნის Skyteam-ს, KLM ნამდვილად ეკუთვნის. ასე რომ ყოფილიყო, ალბათ EVA-ით უფრო ხშირად ვიფრენდი. მიუხედავად იმისა, რომ EVA ასევე დაფრინავს პირდაპირ BKK-ში, მე მირჩევნია KLM FlyingBlue მილების გამო, რომელსაც იღებთ თქვენი AMEX ბარათით გადახდისას.

  12. კორნელისი ამბობს

    ერვინი, EVA არ არის Sky Team-ის ნაწილი, მაგრამ არის Star Alliance-ის წევრი. არიან თუ არა ისინი ამ ორგანიზაციის ნაწილი, არაფერ შუაშია ევროკავშირის წესებთან. როგორც არაევროკავშირის ავიაკომპანია, ისინი ვალდებულნი არიან ამ წესებით მხოლოდ მაშინ, როდესაც ეს ეხება ევროკავშირიდან გამგზავრებულ ფრენას.
    გარდა ამისა: ცოტა ნაადრევი არ ხარ შენი კვალიფიკაციის „ძალიან უხეში“?


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი