გაგზავნილია: შეშფოთება ტაილანდში ტრაფიკში

მე ამას მუდმივად ვამბობ: ფრენა ძალიან იაფი გახდა. ზედმეტად ადვილია ყველა სახის ნაძირლებისა და ღარიბებისთვის დასასვენებლად წასვლა. ნორმალური ადამიანი ასეთ რამეს არ გააკეთებს. და ნორმალურად ვგულისხმობ ადამიანს, რომელსაც შეუძლია ასევე მოიქცეს შვებულებაში. თქვენ მარტო არ ხართ ამ სამყაროში.
მეც საშინელება მგონია საქციელი... არა მარტო აგრესიული ეგოისტური მართვის, არამედ ჩაცმის, ქცევის... მათ ნამდვილად სჭირდებათ ამგვარ საკითხთან გამკლავება.
ვინც გზაზე პერანგების გარეშე მოძრაობს საჯაროდ, სასწრაფოდ უნდა დაჯარიმებულიყო, ავარიის გამომწვევი კი ციხეში ჩასვეს. თუნდაც ეს იყოს მხოლოდ რამდენიმე დღის განმავლობაში… მაგრამ შემდეგ ასევე მიეცით ანგარიში.
მართლა არ მაინტერესებს ის გიჟები რომ იკლავენ თავს, მაგრამ უარესი მგონია, რომ უდანაშაულო ადამიანები არიან ჩართული...

ძვირფასო კრის,
მინდა ვუპასუხო იმით, რომ ამ პრობლემის გადაჭრა არ არის რედაქტორების, არამედ ტაილანდის ან/და ტურისტული პოლიციის საქმე. შეიძლება გაღიზიანდეთ ინგლისურენოვანი ფარანგებით (რეაქციის გათვალისწინებით), მაგრამ განსაკუთრებით პატაია ასევე იზიდავს დიდ აუდიტორიას, რომელსაც არ აინტერესებს.
გარდა ამისა, ტაილანდელების ქცევა ტრაფიკშიც ძალიან მაღიზიანებს და არ გამიკვირდება, რომ ტაილანდი ყველაზე ფატალური ავტოსაგზაო შემთხვევების სიაში მე-3 ნომრიდან პირველ ადგილზე მიდის.
მაგრამ არის იმედი ხელისუფლებაში მყოფი ხუნტასთან და მათ განცხადებასთან დაკავშირებით, რომ ისინი დააჯარიმებენ ყველას, ვინც თეთრ ხაზს გადაკვეთს 1.000 ბატი ჯარიმით. . მე ვცდილობ ნაკლებად გავღიზიანდე ამაზე და შენც, რადგან ვერაფერს ვუშველით და გაღიზიანება საზიანოა თქვენი გონებისთვის და ჯანმრთელობისთვის.
Piet

პირადად მე არასოდეს ვატარებ პატაიაში, უბრალოდ ვერ ვბედავ და მაშინ ჯობია არ ვმართო.
რომ გადაკვეთას ცოტა მეტი დრო მჭირდება: სამწუხაროა მაშინ. შვებულებაში ვარ და ვფიქრობ, რომ დრო ყოველთვის მაქვს. ზემოთ საუბარია "ფალანგების" ასე ცუდად და საშიშ მართვაზე. ახლა ყველაფერი თეთრი არ არის ფალანგი (ფარანგი). ამჟამად ისინი ძალიან ხშირად რუსები არიან და მათ ტაილანდის მოსახლეობა ნამდვილად არ უწოდებს ფალანს. ისინიც კი განასხვავებენ და არც მე მიყვარს რუსთან შედარება. რა თქმა უნდა, რჩება საქმე, რომ პატაია სახიფათოა გზაზე, ასეა უკვე წლებია.

ჰენკ, შენ ამოიღე სიტყვები ჩემი პირიდან.
"თუ ამას არ გააკეთებთ, გზაზე შემაწუხებელი იქნებით და ხშირად უფრო საშიში, ვიდრე ისინი, ვინც ადაპტირდება მოძრაობასთან. მე ნამდვილად არ ვაპატიებ ტაილანდელებისა და ფარანგის მართვის ქცევას, რადგან ეს არის და რჩება ტოპ სპორტად. აქ"
ეს წინადადება, შესაძლოა ოდნავ შეცვლილი, არ გამოიყურებოდეს ტაილანდის საინფორმაციო ბროშურაში.

კრისი, პოსტის ავტორს ლურსმანი ურტყამს, როდესაც ის მაშინვე პასუხობს საკუთარ შეკითხვას („მაინტერესებს რას აკეთებენ ეს გიჟები სამშობლოში დაბრუნებისას. აპირებენ თუ არა იგივეს გაკეთებას?“) „მე ვფიქრობ. არა“.
Მეც ასე ვფიქრობ.
და ამის მიზეზი ძალიან აშკარაა: მათ სამშობლოში არ არის მხოლოდ საგზაო მოძრაობის წესები, ისინი ძირითადად მუშაობენ ამ მოძრაობის წესების (რეპრესიულ და პრევენციულ) აღსრულებაზე.
ტაილანდში ასევე არსებობს (ძალიან საფუძვლიანი რეგულაცია) სამწუხაროდ, ეს რეგულაცია ტაილანდში ხშირად მკვდარი ასოა, რადგან პოლიციის აღსრულების თითქმის სრული ნაკლებობაა.
მხოლოდ გუშინ შევესწარი სულ მცირე ოთხ მანქანას, რომელიც ჯერ კიდევ მოძრაობდა წითელ შუქნიშანზე (ნარინჯისფერი მართლაც დიდი ხანია ჩამქრალი იყო), ორი პოლიციელის აშკარად მოწონებული (ყოველ შემთხვევაში ჩუმად, რადგან საერთოდ არ რეაგირებდნენ) თვალით. გავლილი იყო კვეთაზე შედგენილი.
ცოტა მოგვიანებით დავინახე პოლიციელი, რომელიც ჩაფხუტის გარეშე ტრიალებდა თავის სკუტერზე...
გარდა ამისა, არავის უნდა ვუთხრა, რამდენად „კრეატიულად“ ექცევიან ტაილანდელები საზოგადოებრივ გზას (გზაზე), როცა საქმე ეხება დატვირთულ ადგილას პარკირების ადგილის პოვნას, ან მათი კვების ჯიხურის დანართში მაგიდების და სკამების დადებას. მართლაც: მაშინ თქვენ უბრალოდ იკავებთ გზის ნაწილს.
ის ფაქტი, რომ ამან შეიძლება გამოიწვიოს სახიფათო სატრანსპორტო სიტუაციები სხვებისთვის, რადგან მოპირდაპირე მოძრაობა უნდა იმოძრაოს იმ ზოლებზე, რომლებიც რეალურად არის განკუთვნილი საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობისთვის, იქნება საჭირო პარკინგის ან მოვაჭრე (პირველ შემთხვევაში ჩვეულებრივ და მეორე შემთხვევა მხოლოდ ტაილანდური გზის მომხმარებლებისთვის) არის რეალური შეშფოთება.
მაი პენ რაი, გახსოვს...?
მაშინ გასაკვირია, რომ ტურისტი, რომელიც აქ ჩამოდის, სწრაფად აითვისებს ამ ეგოისტურ ტრაფიკის ქცევას?
მაგრამ დამიჯერეთ, მაგალითს ყოველთვის პირველად აძლევდნენ ადგილობრივები (პოლიციას ძალიან გამორჩეული როლი აქვს, იხილეთ ზემოთ ორი მაგალითი გაუთავებელი სერიიდან).
პატივისცემით, ვინც ატარებს საშუალოდ 14000 კმ წელიწადში სკუტერზე სამკუთხედის შრი რაჩა - სატაჰიპი - ბანგჩანი (პატაია და შემოგარენი).
კიტო