მოძრაობის კონტროლი გაუქმდა, ახლა რა?
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
ტაილანდში ყველა იცნობს მათ. მუდმივი საგზაო ბლოკები, სადაც პოლიცია, მოტოციკლები და სხვა მანქანები ჩერდებიან და იმედოვნებენ, რომ მათ რაიმე სახის დარღვევაში დაიჭერენ. და შემდეგ (არალეგალურად) გაათავისუფლეთ დანაშაული გადახდის საწინააღმდეგოდ.
ეს ასევე ეხება უბონთან მისასვლელ გზებს, ფიქსირებულ დღეებს, ფიქსირებულ საათებსა და ფიქსირებულ ადგილებს. არა 12-დან 13 საათამდე, რადგან ლანჩი დროა.
მოულოდნელად, შარშან, აღარ არის ბლოკები! როგორც ჩანს, ბანგკოკში პოლიციის ახალმა უფროსმა დაიკავა თანამდებობა, რომელსაც კორუფციის აღმოფხვრა სურს. სანაქებო, მაგრამ ძალიან რთული მცდელობა. ჯუნგლებში ბილიკის გაჭრას ჰგავს, სანამ ამას გაიგებთ, ის კვლავ გაიზარდა.
ასე ელოდა პოლიციის მხრიდან ინიციატივებს, ბოლოს და ბოლოს, ბუხარი უნდა ეწეოდეს.
მხოლოდ გვერდითი ნაბიჯი. ცნობილია, რომ ტაილანდებს უყვართ აზარტული თამაშები და ბანქოს თამაში, ამ მიზნით კერძო პირები თავიანთ სახლებს ბანქოს მოთამაშეებს საფასურად აწვდიან. იმის გამო, რომ ეს უკანონოა, მოქალაქემ პოლიციას უნდა გადაუხადოს გადასახადი და თანხის შეგროვებისას ზოგჯერ ლუდიც შესთავაზოს. აქამდე მხოლოდ ტამბონის აგენტი ითხოვდა თვეში 7000 ტბას ტოლერანტობისთვის.
მაგრამ ზემოთ ჩამოთვლილმა პრობლემამ ასევე დააფიქრა ამფურის და ჩანგვატის პოლიციის განყოფილებები, რის შედეგადაც თითო სახლში დაახლოებით 20.000 ბაიტი ახლა უნდა ამოიღონ. ვარინში 30-დან 40-მდე საცხოვრებელი სახლია, რომლებიც ღიაა კარტის თამაშებისთვის. ძალიან სერიოზული ფული!!
საკითხავია, ახლა რა. რადგან მოქმედება მოითხოვს რეაქციას. მოსალოდნელია, რომ ბევრი მფლობელი შეწყვეტს ამ საქმიანობას, რადგან ის აღარ არის მომგებიანი. პოლიციას არ უწინასწარმეტყველებია, რომ ვისაც ყველაზე მეტის მიღება უნდა, წევრს ცხვირზე დააყენებს.
ასევე საინტერესოა, რომელ ალტერნატივებს განავითარებენ კარტის მოთამაშეები და სახლის მფლობელები. უდავოდ გაგრძელება.
მე შევამჩნიე ჩიანგ მაიში, რომ აპრილიდან არ იყო მოძრაობის კონტროლი, მაგრამ ეს დაკავშირებულია იმასთან, რომ მეტი ტურისტი არ არის. ისინი მიდიოდნენ ყველაფერზე, რისი შოვნაც ადვილი იყო.
ეს ასევე დაკავშირებულია კამერების დანერგვასთან, რომლებიც, სხვა საკითხებთან ერთად, ავტომატურად აფიქსირებენ, თუ ვინმე ატარებს ჩაფხუტის გარეშე და შემდეგ სანომრე ნიშნის მფლობელს ავტომატურად ეგზავნება ჯარიმა სახლში.
ახლა თქვენ მიიღებთ შემდეგ ფენომენს. ადამიანები კრეატიულები ხდებიან და აფარებენ სანომრე ნიშნის (მაგ. პირის ღრუს ნიღაბს) ან სხვაგვარად გაუგებარს ხდიან. ბიძა აგენტმა ისევ უნდა იმოქმედოს?
ბანგკოკში უკვე წლებია მიმდინარეობს, რომ „მოპედის“ ჩეკები აღარ არის. თუ ნამდვილად არ გსურთ გარისკვა, გააკეთეთ ისე, როგორც ვიდეოში https://www.reddit.com/r/Thailand/comments/kwfkyv/relieve_stress_wear_a_helmet_and_mask_for_safety/
დღესდღეობით სულ უფრო მეტი მოპედი ჩერდება Phrom Phong-ის ტერიტორიაზე. მოპედზე ორი პოლიციელი გაჩერდება და ამოწმებს საბუთებს, გაქვს თუ არა თან ნარკოტიკი და ა.შ. ეს სულ უფრო ხშირად ხდება.
მანამდე იყო დღეები, როცა პატაიაში დღეში 2-ჯერ მაჩერებდნენ. ერთ დროს ვიფიქრე, მართვის მოწმობა კისერზე ჩამომეკიდება.
გასული წლის მარტიდან მთელ პატაიაში გამშვები პუნქტი არ მინახავს. როგორც ჩანს, პოლიცია კვამლში წავიდა.
თუ პოლიციას სურს იყოს ეფექტური სისხლის სამართლის დანაშაულის გამოვლენაში, ეს აუცილებლად უნდა განხორციელდეს შემოწმების გზით, ან ჯგუფურად, ან ინდივიდუალურად აჩერებს და ამოწმებს ადამიანებს. პატაიაში, გარკვეული უბნები რამდენჯერმე შემოწმდა მისასვლელ და გასასვლელ გზებზე და ამან, რა თქმა უნდა, კარგი შედეგი გამოიღო. ბევრი ნარკოტიკი დააკავეს და დაზღვევის გარეშე და ნარკოტიკების და სასმელის მძღოლებიც დააკავეს. მე თვითონ რამდენჯერმე გამიმოწმებია და ყოველთვის შემეძლო ისევ სწრაფად ტარება. ერთხელ ჰქონდა უსამართლო ჯარიმა, მაგრამ აჩვენე. პლაჟის გზის ოფისში უნდა წავსულიყავი. იქ სავსე იყო ტაილანდები, რომლებსაც ბილეთი ჰქონდათ და რამდენიმე ცრემლიანი იყო, რადგან ბილეთი ყველას არ მოსწონს. არ უარვყოფ, რომ ტურისტები ნაღდი ძროხები აღმოჩნდნენ. კორუმპირებული პოლიციელები დაჟინებულები არიან და როგორც ჩანს, ისინი წაგებულ ბრძოლას იბრძვიან. მე რა თქმა უნდა ვწუხვარ არაკორუმპირებული პოლიციელებისთვის, რადგან ისინიც იქ არიან. მაგრამ იმედი მაქვს, რომ შემოწმებები კვლავ ჩატარდება, მაგრამ კორუფციის გარეშე, რადგან ზედამხედველობა აუცილებელია პოლიციის გამართული ფუნქციონირებისთვის. ჯერ კიდევ დიდი გზაა გასავლელი.
როგორც მოხუცი პოლიციელი, ეს თქვენი აზრია, მაგრამ არ არის დრო, რომ შეუერთდეთ აწმყოს?
პოლიცია უნდა იყოს უხილავად ეფექტური და არ იყოს საჩვენებელი. რაც უფრო ნაკლებია ქუჩის სცენაზე მით უკეთესი უნდა იყოთ ფრთხილად.
შეიძლება ცოტა შემაშფოთებელი კითხვაა, მაგრამ:
როგორ შეიძლება მოხდეს, რომ ბევრ ქვეყანაში საგზაო მოძრაობის მომხმარებელთა დიდი უმრავლესობა იცავდეს წესებს ყოველდღიურ ან თუნდაც ყოველკვირეულად შემოწმებისა და დაჯარიმების გარეშე, როგორც ტაილანდში?
@კრისი,
ტრაექტორიის შემოწმება და სიჩქარის კამერები ასევე არის შემოწმების ფორმა, რომელიც ტარდება 24/7, არა?
სხვათა შორის, მიხარია, რომ მათ აქ ჯერ არ დანერგეს სექციების კონტროლის ფენომენი, რადგან რამდენად ადვილია ამის დანერგვა ბანგკოკის ფასიან გზებზე.
ნიდერლანდების მასშტაბით, წელიწადში 8-დან 9 მილიონამდე საგზაო ჯარიმა ჯარიმდება, უმეტესობა სიჩქარის გადაჭარბებისთვის, დანარჩენი კი წითელ შუქზე მართვისთვის და სმარტფონის ხელით გამოყენებისთვის.
ტაილანდში, სადაც 4-ჯერ მეტი მოსახლეობაა, წელიწადში 13 მილიონი საგზაო ჯარიმა იხდის, საიდანაც რეალურად მხოლოდ 3 მილიონია გადახდილი.
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2020/02/11/circa-84-miljoen-geconstateerde-verkeersovertredingen-in-2019#:~:text=Er%20zijn%201.832.599%20snelheidsboetes,snelheidsovertredingen%20kan%20verschillende%20redenen%20hebben.
https://www.nationthailand.com/news/30356768
საგზაო მოძრაობის დარღვევების რეალური რაოდენობა, რა თქმა უნდა, ბევრჯერ მეტია ორივე ქვეყანაში.
დიდი ეჭვი მაქვს, რომ ნიდერლანდებსა და ტაილანდს შორის საგზაო დაღუპულთა დიდი სხვაობა (ფაქტორი 5) დაკავშირებულია არა იმდენად დარღვევების რაოდენობასთან, არამედ უფრო სერიოზულ შედეგებთან არაადეკვატური ინფრასტრუქტურის გამო, კერძოდ, ნელი და ნელი გამიჯვნის გარეშე. სწრაფი მოძრაობა და ავტომობილების წმინდა სტატუსი.
მე მინახავს ძალიან ცოტა ტაილანდური ცრემლიანი და რა თქმა უნდა არ უნდა გადავიხადო ჯარიმა. ვხედავ, ამას განსაკუთრებით ცნობილი ღიმილით იხდიან. როცა პატაიაში ვიყურები, ვხედავ, ტაილანდელების თითქმის ნახევარი ისევ ჩაფხუტის გარეშე მოძრაობს, მაშინ როცა მათ იციან (ახლა არა) რომ ბევრი შემოწმებაა. ამიტომ მათ არც ისე ეშინიათ ჯარიმის გადახდა. ბელგიაში არასდროს მინახავს ვინმეს ჩაფხუტის გარეშე მანქანა, იმის შიშით, რომ ჯარიმას მივიღებთ.
მე ვფიქრობ, რომ ფარანგების უმეტესობა უფრო იმედგაცრუებული იქნება, თუ მათ შეუძლიათ 400 ბატის ხველა.
დიახ, ძალიან დავიღალე ამ კორუფციით
თქვენ იცით, განსაკუთრებით უცხოელებისთვის, რომ გადავწყვიტე აღარ გამოვიყენო საკუთარი მანქანა
რა თქმა უნდა, ხელისუფლების ბრალია, რომ მრავალი წლის განმავლობაში საკმარისად არ აკეთებს ამას
ახლა ისინი ეცდებიან კონტროლის ქვეშ მოექცნენ, მეშინია, რომ ბევრი არ გამოდგება
ხშირად ვატარებ პატაიას მოტოციკლით, მუდამ ჩაფხუტით. რეგულარულად მაჩერებდნენ და მაშინაც კი, როცა მოტოციკლეტის მოწმობა ოფიციალურად ჯერ არ მქონდა, ჯარიმა არასდროს მქონია. ერთხელ, მე ვაჩვენე ჩემი ჰოლანდიური მართვის მოწმობა. მან ყურადღებით შეხედა, მაგრამ ვერ წაიკითხა. თქვა, რომ AM-მ გადაიხადა ზრდასრულთა მოტორბაიკერში 50 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. სხვა დროს ვიღაცამ მკითხა, რას ნიშნავს ნიდერლანდები, მე ვუთხარი ყველა მართვის მოწმობას. ამასაც გაეცალა.
რკინიგზის მახლობლად, სერვისის გზაზე ოთხჯერ მანქანითაც კი გავიარე, სამჯერ გაჩერდა, ყოველთვის ლამაზად მთხოვდა მართვის მოწმობას და ნახვის შემდეგ მისალმება და მადლობა. ყოველთვის ატარეთ ჩაფხუტი და მიესალმეთ. მეუბნებოდა, რომ მე და ჩემი შეყვარებული სისაკეტიდან ვართ, ისაანი, როგორც ჩანს, ყოველთვის პირდაპირ კავშირშია მათთან.
როდესაც ტაილანდში მეგობრებთან ერთად მანქანაში ან სამგზავრო ავტობუსში ვატარებდი, ყოველთვის მხოლოდ პასპორტს ან მართვის მოწმობას ვითხოვდი. უნდოდათ თუ არა ჩემთან სურათის გადაღება და რეალურად აღარ შემოწმდა. არასოდეს მქონია არასწორი ბილეთი 14 წლის განმავლობაში.
ორჯერ მქონდა შეჯახება, მაშინაც კი, როცა ის გამართული იყო უპრობლემოდ, მაგრამ ამას გარკვეული დრო დასჭირდა, რადგან სადაზღვევო კომპანიისგან ვინმე პირველი უნდა მოსულიყო. პოლიციის მოსვლამდე 400 ბატი გადაიხადეს.
„თაღლითობასთან“ შეხება მხოლოდ 12 წლის წინ შევედი, როდესაც უდონიდან პატაიასკენ მიმავალ გზაზე არანაკლებ 4-ჯერ დამამიდეს, რადგან მარჯვენა ზოლში მივდიოდი. და ძალიან სწრაფად მართავდა. კარგი, თუმცა მე ვითამაშე სულელი, რამაც მომიტანა 2 ჯარიმა 200 ბატიდან და ერთი 400 ბახით. მეოთხე არ მისცეს, რადგან ჩემმა შეყვარებულმა მითხრა, 6 კილომეტრში უკვე გაგვაჩერეს.
მაგრამ მე ვხედავ 200 ან 400 ბახტის ჯარიმას, როგორც ფეხს. ნიდერლანდებში მინიმუმ 77 ევროს დახარჯვა მოგიწევთ.
რა თქმა უნდა ისიც ვიცი, რომ შემოწირულობები გროვდება პოლიციის „სპორტულ“ კლუბებისთვის ბარებსა და რესტორნებში და ამაზე თვალი ხუჭავს. მაგრამ ეს თვალები ხშირად გვიან გახსნის ან დაუშვებელი სამუშაოს ან საქმიანობის დარღვევისკენ არის მიმართული.
მაგრამ, რა თქმა უნდა, ვერ დაგეთანხმები, რომ ყველა პოლიციელი კორუმპირებულია.
და თუ ჩქარობდით, როგორ დაადგინეს ეს? მთავარ გზაზეც მითხრეს... მერე 200 ბახს აძლევ და პირდაპირ აგენტის ჯიბეში მიდის. არავითარი გადახდის დამადასტურებელი არაფერი და სუფთა კორუფცია, რადგან ძალიან სწრაფად არ ვატარებდი, პირიქით.
მაგრამ მთლიანობაში, ჩვენთვის მაინც უფრო საინტერესოა, ვიდრე ევროპული ჯარიმა 100 ევროს ოდენობით, თუ 5 კილომეტრს ძალიან სწრაფად ატარებ.
შემიძლია ამ ყველაფრით ვიცხოვრო და საბოლოოდ გადავიხადო ღიმილით.
ტაილანდურ პოლიციელებს 270 მილიარდი Bt ვალი აქვთ, ამბობს პოლიციის უფროსი
https://www.nationthailand.com/news/30402001?utm_source=category&utm_medium=internal_referral