თქვენ განიცდით ყველაფერს ტაილანდში (86)

ბლოგის მკითხველი დო ვან დრუნენი ჩა-ამიდან 2017 წელს მიემგზავრება ნიდერლანდებში და აჩერებს მანქანას თავის პარტნიორთან ერთად ბანგკოკში. მას ეს არ უნდა გაეკეთებინა, რადგან წაიკითხეთ ქვემოთ რა მოხდა. ცუდი გამოცდილებაა, რა თქმა უნდა.

ეს არის ამბავი დო ვან დრუნენი 2017- დან

ჩაძირული

ჰოლანდიაში 14-დღიანი შვებულებიდან ახლახანს მივედით ჩემი პარტნიორის ბინაში ბანგკოკში გამარჯვების ძეგლთან ბანგკოკში. მაგრამ რა უცნაური ჩამოსვლა იყო, ყველა სქელი კაბელი მიწაზე, დიდი ტუმბო, რომელიც ღვარძლიან და ღრიალ წყალს აფრქვევდა და პანიკაში ჩავარდნილი დაცვის კაცი, რომელიც ჩვენსკენ მოვიდა. მანქანის ასაღებად პარკინგის ავტოფარეხში მინდოდა წასვლა. „არა, ბატონო, არ შეიძლება... აქ დაველოდოთ“, იყო მისი გარკვეულწილად პანიკური პასუხი.

"ოჰ, რა ხდება?" ვკითხე მე. „ბოსი მალე მოვა“, იყო მისი პასუხი. 10 წუთის შემდეგ ბოსი მართლაც მოვიდა ბინების კომპლექსის მეპატრონესთან ერთად ორივე სწორი სახით, რომელიც ცუდს იწინასწარმეტყველა, რაც მე ვნახე: ”დიდი პრობლემები ავტოფარეხთან და მანქანასთან, ბატონო... მაგრამ მობრძანდით”.

ჩვენ ჩავედით პარკინგის ავტოფარეხში და მე ჩავიხედე ბნელ ხვრელში, რომელსაც იატაკზე სუნიანი იარაღის სქელი ფენა ჰქონდა… და აი, ჩემი ახალი 3 კვირის წინანდელი Fortuner მთლიანად დაფარული იყო შლამით და სველი არევით. Რა ხდებოდა? ბოლო რამდენიმე კვირის უზარმაზარ ნალექის დროს დიდი ტუმბო გაფუჭდა, რადგან ლეიბი იყო შემოსული, ზედმეტი წყლის ამოტუმბვა ვეღარ მოხერხდა და ავტოფარეხი დაიტბორა და ჩემი მანქანა სხვა 23 მანქანასთან ერთად ჩავარდა. სამი დღის შემდეგ, ჭუჭყიანი წყალი, რომელშიც ჩემი მანქანა იყო მთელი ამ ხნის განმავლობაში, ამოტუმბული იყო.

ესე იგი და მერე პროცესი პოლიცია, დაზღვევა, ბინის მფლობელი, ფორმები, ზარები, სხვა ფორმები, კონსულტაცია, ხელმოწერები, პასპორტის ასლი, მართვის მოწმობა და ა.შ. არჩევანი არ იყო. 5 საათის შემდეგ მანქანა ტრაილერზე იყო ტაჰ იანგის მთავარი დილერისკენ მიმავალ გზაზე.

ერთხელ სახლში ჩა-ამში, მაშინვე დავიწყე ვებსაიტებზე კონსულტაციები, დავურეკე Toyota-ს მთავარ დილერს ნიდერლანდებში, რათა დამეკითხა მოვლენების ჩვეულებრივი მიმდინარეობა მსგავს სიტუაციებში. ბოლოს და ბოლოს, უკვე მქონდა განცდა, რომ შესაძლოა მექანიკური ნაწილები შეიცვალოს, მაგრამ ელექტრონული ნაწილი დაზარალდა და აღარ იყო სანდო. ტოიოტას დილერის რჩევა NL-ში ნათელი იყო, მან გამოაცხადა სრული ზარალი, რადგან ეს მანქანა აღარ არის სანდო. მაგრამ სხვა მხარეები, განსაკუთრებით ტაილანდის სადაზღვევო კომპანია, სხვაგვარად ფიქრობდნენ.

მეორე დღეს საათობით ვსაუბრობდით სადაზღვევო კომპანიასთან, დილერთან, სპეციალისტებთან, პოლიციასთან და ა.შ. რადგან თავიდანვე ნათელი ვიყავი, აღარ მინდა ეს მანქანა!! თუმცა, მზღვეველს მაინც სურდა შეკეთების მცდელობა, მაგრამ შემდგომი კონსულტაციის შემდეგ, ბევრი გაანგარიშება, ბოლოს და ბოლოს, თუ შეკეთება ახალი ღირებულების 70% -ზე მეტია, მანქანა გამოცხადდება მთლიან ზარალად ... საბოლოოდ მაღალი სიტყვა გამოვიდა. ავტომობილი გამოცხადდა სრულ ზარალად და სრულად ანაზღაურდება.

სხვათა შორის, შევამჩნიე, რომ უკანა კარის ფანჯარა ღია იყო, რაც ნამდვილად არ გამიკეთებია. როგორც ირკვევა, ეს მანქანა წყალში რომ ხვდება, ავტომატურად იხსნება ფანჯარა, რომ მგზავრები გაქცეულიყვნენ, ეს არ ვიცოდი. სხვათა შორის, მანქანას უზომოდ სუნი მოჰყვა, ავტოფარეხში რომ ვიყავი, მექანიკოსს ვკითხე, საიდან მოდიოდა სუნი, არ შეიძლებოდა ტალახიდან წამოსულიყო. ის წავიდა გამოსაკვლევად და 2 წუთის შემდეგ...დიახ, მივხვდი, წინა სავარძლის ქვეშ ნახევრად დაშლილი მკვდარი კატა იყო, რომელიც ალბათ წყალქვეშა სესიის დროს ჩაცურდა.

პფფ ეს შვება იყო, მაგრამ შუადღისას, როცა ყველა საბუთი შეაგროვეს, დაუნერი მოვიდა. როგორც ირკვევა, პირველ წელს მთლიანი ზარალის შემთხვევაში ჩემს შემთხვევაში მხოლოდ 80% ანაზღაურდება გამოსაცვლელი ღირებულების, რადგან 2016 წლის გვიანი მოდელი მქონდა შეძენილი და 2017 წლის მოდელები მკვეთრად გაძვირდა. ჯერ კიდევ მნიშვნელოვანი ფინანსური უკმარისობა. ახლა ასევე შეუძლებელია უფასო ჩანაცვლებითი მანქანის კვალიფიკაცია და ა.შ. და დანამატები არ შედის დაზღვევაში.

ისე, მე მქონდა უკეთესი სახლში დაბრუნება. მაგრამ ეს მხოლოდ მანქანაა და საბედნიეროდ არავინ დაშავებულა ან რაიმე მსგავსი. როგორც მე ვარ ოპტიმისტი, შემიძლია ვივარაუდო, რომ Toyota-ს დილერი მაინც გამოვა კრეატიული წინადადებით, რათა გარკვეულწილად შეზღუდოს უბედურება. ველოდებით მომდევნო კვირებს!