ჩიანგ რაი და ველოსიპედი….(4)

კორნელიუსის მიერ
გამოქვეყნებული ტაილანდში ცხოვრება
Tags: ,
22 ივნისი 2020

დააყენე ტა მონ ტონი, ბუა სალი, მაი ლაო

ის თითქმის დასრულებულია ისევ: შემდეგი კვირის ბოლოს, დაგეგმილზე ერთი კვირით გვიან, დაბრუნდით ნიდერლანდებში. ზუსტად ჩემი შვილიშვილის დაბადების დღისთვის! ამჯერად ტაილანდში ხუთი თვის შემდეგ ერთი კვირის შემდეგ.

„მიღწეული“ სინამდვილეში ძალიან ძლიერი ტერმინია, რადგან ვან დეილის თქმით, ეს ნიშნავს „რაღაც რთულის წარმატებულ დასკვნამდე მიყვანას“ და მე არ შევეცდები დაგარწმუნოთ, რომ ტაილანდში თითქმის ხუთი თვის გატარება რთულია. თუმცა, ამჯერად, განსაკუთრებით ემოციურად, განსხვავდებოდა ჩემი წინა ყოფნისაგან და ეს გამოწვეული იყო - არ დაიჯერებთ - კორონა ვირუსით.

ტაილანდში არსებულმა ზომებმა შედარებით მცირე გავლენა იქონია ჩემს პირად ცხოვრებაზე აქ, მაგრამ მე, რა თქმა უნდა, დავინახე ტურიზმის სრული გაჩერებისა და კომპანიების, მაღაზიების, სასტუმროების, რესტორნებისა და ბარების დახურვის უზარმაზარი გავლენა. უფასო საკვების ხანგრძლივი რიგები ქალაქის რამდენიმე ადგილას იმაზე მეტყველებდა, თუ რამდენად მძიმე მდგომარეობა იყო ბევრისთვის. ბოლოს და ბოლოს, ბევრმა დაკარგა სამსახური და, შესაბამისად, შემოსავალი ღამით, და რამდენიმეს ჰქონდა საკმარისი რეზერვები, რათა დამოუკიდებლად დიდხანს გადარჩენილიყო. სხვათა შორის: 540.000 9-ზე მეტი პროვინციული მოსახლეობიდან აქ ოფიციალურად დაფიქსირდა 2 ინფექცია (და ნულოვანი სიკვდილი), ბოლო XNUMX თვეზე მეტი ხნის წინ.

ბრინჯის მცენარეების გაშენება დატბორილ მინდვრებში დარგვამდე.

ის, რასაც ინგლისურად ასე ლამაზად ჰქვია „უკანასკნელის სარგებლობა“, ახლა შეგიძლიათ გაინტერესებთ, რამდენად იყო საჭირო შეზღუდვები - და დისკუსიებში, მათ შორის ამ ბლოგზე, ხშირად ხედავთ ამას. ხან შესანიშნავი არგუმენტებით და კარგად გააზრებული მსჯელობით, ხანაც ყოველგვარი დასაბუთების გარეშე `ყვირილით~. საკმარისია იმის თქმა, რომ მე არ მშურს მათ, ვისაც მოუწია სტრატეგიის დაგეგმვა და გადაწყვეტილებების მიღება ამ კრიზისში, სადაც არ უნდა იყოს ისინი მსოფლიოში - და მოუწევს ასე გააგრძელოს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში.

ამასობაში, ბევრი შეზღუდვა შემსუბუქდა ან მოიხსნა, მაგრამ დიდი დრო დასჭირდება სანამ ყველაფერი „ნორმალურ მდგომარეობაში“ დაბრუნდება – მე და შენ არ გვჭირდება ბროლის ბურთი ან სამეცნიერო კვლევა ამის პროგნოზირებისთვის. რისი პროგნოზირებაც არ შემიძლია არის ის, თუ როდის შემიძლია დავბრუნდე ტაილანდში და რა პირობებში. მე არ ვაკეთებ განწირულებას და არც მაწუხებს „ტაილანდელებს ჩვენ აღარ გვინდა“ სინდრომი და ამიტომ ვვარაუდობ, რომ რაღაც მომენტში კარი კვლავ გაიხსნება „პენსიის გახანგრძლივების“ მფლობელებისთვისაც. ჩემი ყოფნა მომავალი წლის მაისის შუა რიცხვებამდე გაგრძელდება, ასე რომ, ჯერ კიდევ მაქვს დრო, მაგრამ იმედი მაქვს, რომ ზამთრის თვეების გატარებას ჩიანგ რაიში შევძლებ. Ვნახოთ…….

მარჯვნივ კულტივირებული მცენარეები უკვე გამოყვანილია.

ჩემი ნაშრომის სათაურის მიხედვით, ეს ეხებოდა ველოსიპედს და ამით მე, რა თქმა უნდა, ვგულისხმობდი არა მხოლოდ - გადატანითი მნიშვნელობით - ველოსიპედით სწრაფად და გრძელი შტრიხებით გატარებას კორონას კრიზისში, როგორც ზემოთ გავაკეთე. არა, მეც ველოსიპედით ვიარე ჩიანგ რაის ულამაზესი პეიზაჟებით ჩემი სამთო ველოსიპედით.

ჯერ კიდევ არ არის მოსაწყენი, თავს კარგად ვგრძნობ ამით და ყოველ ჯერზე ვტკბები ხალხის სილამაზითა და კეთილგანწყობით აქ, ტაილანდის ჩრდილოეთ პროვინციაში. ამ პერიოდში ველოსიპედით 6000 კმ გავიარე, ძირითადად მარტო, მაგრამ ასევე რეგულარულად გრძელ მგზავრობებზე მარკთან ერთად, ბელგიელ ველოსიპედის მოყვარულთან/პენსიონადთან ერთად ანტვერპენის რეგიონიდან, რომელიც, სამწუხაროდ, აქ იყო ჩვეული გამოზამთრების შემდეგ. ჩარჩენილი იყო მისი დაბრუნების ფრენის გაუქმების გამო. მარკმა იარა პატარა 40 წლის ფოლადის სარბოლო ველოსიპედი, კლასიკა, რომელიც მან თან ჩამოიტანა ბელგიიდან წლების წინ, იქ დანგრევისგან გადარჩენის შემდეგ. მე პირადად ვატარებ უბრალო ტაილანდურ სამთო ველოსიპედს, რომელიც ახალი ვიყიდე აქ ჩიანგ რაიში 2017 წლის თებერვალში.

უკანა შუქზე: კვირა დილით, დილის 07 საათზე და ვმუშაობ პირველი განათებიდან...

ეს ერთად გასეირნება - ყოველთვის დიდი ყავის გაჩერებით გზაზე - ძალიან სასიამოვნო იყო. გამოდით ადრე, დილის 06.30:XNUMX საათზე, სიცხის თავიდან ასაცილებლად. ყოველთვის ბევრი სასაუბრო გზაზე და (განსაკუთრებით) ყავის მირთმევისას - და თქვენს ენაზეც!
ნამდვილად ღირს გამეორება და თუ ისევ შემოგვთავაზებენ ქვეყანაში შესვლის უფლებას, მომდევნო ზამთრის თვეებში ორივე ისევ ტაილანდურ გზებზე გავივლით.

ველოსიპედით სიარული ყოველთვის არ იყო სრულიად უპრობლემოდ: არასდროს მქონია იმდენი გაფუჭებული საბურავი - ყოველთვის უკანა - როგორც ამ პერიოდში. მაისის თვეში მე ვითვლიდი 12-ს, ზოგჯერ ორჯერაც კი ერთი და იგივე მგზავრობისას. ხანდახან ეს ცოტა სასოწარკვეთილებას მაძლევდა, მაგალითად, როცა დილით ადრე მივედი ჩემს ველოსიპედთან, რომ კარგი მგზავრობის განზრახვით წავსულიყავი და უკანა საბურავი ისევ დამტვრეული აღმოჩნდა. ყოველ ჯერზე გულდასმით ვამოწმებდი საბურავს ბასრი ქვებზე და ა.შ. და ბევრჯერ ამოვიღე მთელი ჭუჭყიანი საფეხურიდან და მაინც ღირდა ისევ იმ დღეს ან რამდენიმე დღის შემდეგ. საბოლოოდ გადაწყდა ახალი, ბევრად უფრო ძვირი უკეთესი ხარისხის საბურავის შეძენით. „იაფი ძვირია“ კიდევ ერთხელ გონივრული განცხადება აღმოჩნდა...

MTB-ით შეგიძლიათ თითქმის ყველგან წასვლა.

მას შემდეგ საბურავები არ გამიფუჭებია და მაინც უკეთ გრძნობთ გარეთ გასვლას. როგორც დღეს: დროულად გავიღვიძე, რომ დავინახე ცვლილება სიბნელიდან სინათლისკენ. 25 გრადუსი, თერმომეტრი უკვე - ან უკეთ რომ ვთქვათ: ჯერ კიდევ - დილის 06 საათზე აჩვენებდა. ჩიანგ რაის აეროპორტის ამინდის რადარის ნახვამ აჩვენა, რომ რაიონში საშხაპეები არ იყო, მზე უკვე ცდილობდა ანათებდა და ამიტომ მე უკვე ველოსიპედზე ვიყავი ექვსის ნახევარზე ადრე. ამჯერად კამერა ზურგჩანთაში და სხვა გეგმები არ აქვს, გარდა იმისა, რომ უბრალოდ ისიამოვნო და გადაიღო რამდენიმე სურათი. შუქი მშვენიერია, დილით ადრე, მზე ჯერ კიდევ დაბალია: ჯერ კიდევ ძალიან რბილი, ხოლო დღის შემდეგ ხდება მკაცრი და მკვეთრი.

ქალაქიდან სამხრეთით დაახლოებით 60 კმ-ზე "ტურისტული" ტურის შემდეგ, მე დავბრუნდი ბაზაზე, ფოტოებით, რომლებიც მინდა გაგიზიაროთ, კმაყოფილი გრძნობით და რეალურად მთელი დღე წინ მელოდა.

ჩიანგ რაი, მიყვარხარ!

Wat Dong Mafueang in Chom Mok Kaeo, Mae Lao: მარტივი, მაგრამ ლამაზი.

8 პასუხი „ჩიანგ რაი და ველოსიპედი….(4)“

  1. ჰენკ დენ ბური ამბობს

    ჩემს ველოსიპედის მეგობართან ერთად ჩვენ ვატარებთ ყოველწლიურ 3 კვირიან ტურს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, ძირითადად ტაილანდში.
    ვეთანხმები მწერალს, რომ აქ ველოსიპედით სიარული ნამდვილი სიამოვნებაა.
    უბრალოდ აკაკუნებენ იმიტომ, რომ ამ წლების განმავლობაში არასდროს გვქონია გაფუჭებული საბურავი და ეს საბურავის ხარისხით არის განპირობებული; ჩვენ ვიყენებთ Schwalbe marathon plus-ს.
    თუ ისინი არ იყიდება ტაილანდში, ერთს წავიღებდი.

    • კორნელისი ამბობს

      მე უკვე ვიფიქრე, რომ საბურავები წაიღო თქვენთან ერთად შემდეგ დაბრუნებულ მოგზაურობაზე, ჰენკ. Schwalbe მართლაც ტოპ ბრენდია, მე მაქვს ისინი ნიდერლანდებში ჩემს MTB-ზე. მაგრამ როგორც ჩანს, ბოლო შენაძენით აქაც კარგი ხარისხი მივიღე და ამიტომაც ახლა წინა საბურავიც გამოვცვალე პრობლემების თავიდან ასაცილებლად.

    • BertH ამბობს

      გამარჯობა
      Schwalbe საბურავები შეგიძლიათ შეიძინოთ აქ Chiang Mai-ში Lek bike-ზე ან შეგიძლიათ შეუკვეთოთ Triple Cats Cycle-დან. სხვათა შორის, კარგი პატარა ველოსიპედის მაღაზია, რომელსაც ფლობს ტაილანდელი, რომელიც კარგად საუბრობს ინგლისურად. ის ძირითადად სპეციალიზირებულია ტურისტული ველოსიპედებით, მაგრამ ასევე აკეთებს სხვა ველოსიპედებს. მას ასევე აქვს სერტიფიცირებული მუშაობა Rohloff სისტემაზე

  2. Wessel ამბობს

    კარგი მოხსენებაა კორნელისი. ჩვენ ასევე ვცხოვრობთ ულამაზეს ჩიანგ რაიში და მეც მიყვარს ველოსიპედი. თქვენი მოხსენებიდან გამომდინარე, მე ჯერ კიდევ შემიძლია ბევრი სიახლე აღმოვაჩინო.

  3. ლეო ეგგებენი ამბობს

    მშვენიერი ველოსიპედი ჩრდილოეთ ტაილანდში…..სამწუხაროდ, ჰაერის ხარისხი, განსაკუთრებით ჩიანგ რაიში, შემზარავია!

    • კორნელისი ამბობს

      დიახ, მაგრამ, რა თქმა უნდა, ეს არ ეხება მთელი წლის განმავლობაში, თორემ აქ არ ვიქნებოდი. ჩემი ფოტოებიდან ხედავთ, რომ ახლა კრისტალურად სუფთაა, რაც ნამდვილად არ არის წელიწადში რამდენიმე თვის განმავლობაში.

      • ჯონ ჩიანგ რაი ამბობს

        მაგრამ ჩემი აზრით, ცუდი ჰაერი ყოველწლიურად მატულობს და ხდება ზუსტად იმ თვეებში, სადაც ტემპერატურა ყველაზე ასატანია საშუალო ევროპელისთვის.
        როდესაც ყველაზე ცხელი ტემპერატურა იწყება დაახლოებით აპრილში და ზოგჯერ წვიმს, ველოსიპედის ტური მაშინვე არ გახდება უფრო მიმზიდველი.
        ბევრი ტაილანდისთვის და, რა თქმა უნდა, ბევრი ფარანგისთვის, აქტივობების უმეტესობა საღამოებზეა გადატანილი.

  4. პიტერ ვ. ამბობს

    კარგი საბურავები სულაც არ არის ძვირი.
    ჩემი MTB-ის ორიგინალური საბურავები იყო ბევრად უფრო რბილი და ნამდვილად პუნქციის გარეშე.
    ძირითადად ლითონის ნამსხვრევების/სახსხვის გამო, რომელიც ავიღე გზის ზედაპირის კიდეზე.

    მე ახლა ვიყენებ Kenda Kriterium Endurance, 38 მმ სიგანე; ჩათვლით ინსტალაცია დამიჯდა 500 THB თითო ჯგუფი.
    მშრალზე იდეალური საბურავია, მაგრამ როცა ამოიწურება სხვა რამეს ავირჩევ, მეტი წყლის დრენაჟით. საფეხური ზედმეტად სრიალა ჩემთვის როცა სველია.
    Chaoyang Kestrel ასევე იყო რეკომენდირებული, მაგრამ არ იყო მარაგში, როდესაც მე მქონდა კიდევ ერთი გაჟონვა.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი