არანორმალური საგზაო ქცევა ტაილანდში

საზოგადოებაში დიდი სტრესი არის და კიდევ ბევრი ნარკოტიკი.
დღესდღეობით ასევე არიან გადაღლილები, რომლებიც ძილის ნაცვლად მთელი ღამე მობილურით თამაშობენ.

ამას გზაზეც შეამჩნევთ.

ტაილანდელებში ასევე დიდია გაღიზიანება სასწრაფო დახმარების სამსახურებს, რომლებიც მართავენ ზარებითა და სასტვენებით უფასო გადასასვლელად. ყოველ შემთხვევაში, რამდენადაც მე შემიძლია ვთქვა, როდესაც ჩემს ტაილანდელ მეგობრებს ვესაუბრები ამის შესახებ, თუ ზოგიერთმა * სიგნალმა * სასწრაფო დახმარების მანქანა არ გაუშვა. ან ნახეთ ტაილანდური მედიის რეაქცია მსგავს ინციდენტებზე. ცოტა ხნის წინ სასწრაფო დახმარების მანქანაზეც კი, რომელსაც სამეფო მსვლელობის გამო ლოდინი მოუწია, ტვიტერზე ჰეშთეგი გავრცელდა.

დიახ, ტაილანდელებმა ასევე იციან, რომ სასწრაფო დახმარების მანქანას უნდა მიეცეს უფასო გადასასვლელი. ასე რომ, არ მგონია, რომ საქმე არ ვისწავლო (მე ჯერ არ მილაპარაკია ტაილანდელთან, რომელმაც არ იცის, რომ სასწრაფო დახმარების მანქანა სირენით პირველ რიგში უნდა წავიდეს), მაგრამ ზოგიერთს მაინც აქვს „მე პირველი“ დამოკიდებულება. . საგზაო მოძრაობის კანონში, სხვა საკითხებთან ერთად, ნათქვამია:

„თავი VII
სასწრაფო დახმარების მანქანა

სექცია X.
მართვის დროს გადაუდებელი მანქანის შესრულება
მოვალეობებს, მძღოლს აქვს შემდეგი უფლებები:

(1) მოციმციმე შუქნიშნის, სირენის ხმოვანი სიგნალის ან სხვა ხმის გამოყენება
გენერალური კომისრის მიერ განსაზღვრული სიგნალი;
(2) გააჩეროს ან გააჩეროს მანქანა პარკირების აკრძალულ ადგილას;
(3) მართოს უფრო სწრაფად, ვიდრე დადგენილ სიჩქარეს;
(4) მართოს ნებისმიერი გაჩერების საგზაო სიგნალის ან საგზაო ნიშნის გავლისას; გათვალისწინებული
რომ ავტომობილი შესაფერისად უნდა შეანელოს;
(5) თავი შეიკავოს ამ კანონის დებულებების შესრულებისგან ან
განსაზღვრულია სატრანსპორტო მოძრაობის რეგულირება მართვის ზოლთან, მიმართულებასთან ან შემობრუნებასთან დაკავშირებით.
პირველი პუნქტით გათვალისწინებული ოპერაციის დროს მძღოლი ფრთხილად უნდა იყოს, რადგან
საქმისთვის შესაფერისი

სექცია X.
როცა ცხოველის ფეხით მოსიარულე, მძღოლი, მხედარი ან კონტროლიორი
ხედავს სასწრაფო დახმარების მანქანას მოციმციმე შუქნიშნის, სირენის ხმოვანი სიგნალის გამოყენებით, or
სხვა ხმოვანი სიგნალი, რომელსაც განსაზღვრავს გენერალური კომისარი შესრულებისას
მოვალეობა, ფეხით მოსიარულემა, მძღოლმა, მხედარმა ან ცხოველის მეთვალყურემ უნდა დაუშვას საგანგებო მდგომარეობა
მანქანა გაივლის პირველ რიგში შემდეგი ინსტრუქციების დაცვით:

(1) ფეხით მოსიარულე უნდა გაჩერდეს და თავი აარიდოს გზის პირას ან ზემოთ
უსაფრთხოების ზონამდე ან უახლოეს გზის მხარზე;
(2) მძღოლმა უნდა გააჩეროს ან გააჩეროს სატრანსპორტო საშუალება მის მარცხენა კიდეზე
გზაზე, ან იმ შემთხვევაში, თუ გზის უკიდურეს მარცხენა მხარეს არის ავტობუსის ზოლი, ის
უნდა გააჩეროს ან გააჩეროს სატრანსპორტო საშუალება ავტობუსის ზოლის გვერდით ზოლზე, მაგრამ ეს აკრძალულია
გზაჯვარედინზე ტრანსპორტირების გაჩერება ან გაჩერება; (…)”

წყარო: http://web.krisdika.go.th/data/outsitedata/outsite21/file/Road_Traffic_Act_BE_2522_(1979). Pdf

მეგონა, ასევე იყო საკმაოდ დრამატული რეკლამები სასწრაფო დახმარებისთვის ადგილის დათმობის მნიშვნელობის შესახებ. დაეხმარება თუ არა პოლიციის მანქანების გაგზავნა გარკვეული ხნით სხვა სასწრაფო დახმარების სამსახურების თანხლებით და კანონის დამრღვევებთან გამკლავება და ამის გარკვევა სიახლეებში?

„ნიდერლანდებში, გერმანიაში და სხვა ქვეყნებში არსებობს მკაფიო სახელმძღვანელო მითითებები, რომლებიც უნდა დაიცვან.
მკაფიო გაიდლაინები მართლაც გამოიყენება ნიდერლანდებში, მაგრამ, სამწუხაროდ, ბევრი მძღოლისთვის ეს პრაქტიკულად უცნობია. ეს ვლინდება არაერთხელ, როცა მძღოლები წითელ შუქნიშანზე მოძრაობენ, რათა სასწრაფოს, პოლიციას და/ან სახანძრო ბრიგადას აძლევდნენ გავლას წითელ შუქნიშანზე. თუ ციმციმდება, ეს უბრალოდ მძღოლს ჯარიმა უჯდება (!). თქვენ არ შეგიძლიათ არასოდეს გადახვიდეთ წითელ შუქზე, მაშინაც კი, თუ მოციმციმე შუქი ან/და სასწრაფო დახმარების, პოლიციის მანქანის და/ან სახანძრო ბრიგადის სირენა ჩართულია. Ადვილი. მაგრამ, სამწუხაროდ, ჯერ კიდევ ხედავთ ბევრ მძღოლს, რომლებიც წითელ შუქზე მოძრაობენ, რაც სახიფათო სიტუაციებს იწვევს. სასწრაფო დახმარების, პოლიციის მანქანის და/ან სახანძრო ბრიგადის ამოცანაა თავად მოძებნონ გადასასვლელი.

მე დღეში საშუალოდ 60 კილომეტრს ვატარებ ჩემი მოტოციკლით (155 cc) ბანგკოკში და რეგულარულად ვხედავ ტაქსებს, ასევე ავტობუსებს, რომლებიც ისვრიან შუა ან თუნდაც ყველაზე მარჯვენა ზოლიდან მარცხნივ, რომ ავიყვან ან მივცეთ კლიენტებს ჩამოსვლის საშუალება.
თუ ავტობუსი არ ახერხებს, ტროტუარიდან 3 მეტრამდეც კი გაჩერდება, რომ ხალხი შევიდეს და გამოვიდეს, საიდან შეიძლება მაინც იყოს ეს საცობები? სწორ გზაზე გასასვლელი არ ჩანს, მაგრამ შეცვალეთ ზოლი და შემდეგ 100 მეტრის შემდეგ გაარკვიეთ, რომ თქვენი წინა ხაზი უფრო სწრაფად მიდის, ასე რომ, ისევ დაბრუნდით ყველა შემდეგი ტრაფიკით მუხრუჭებზე.
შემდეგ კი არიან ის მძღოლები, რომლებიც უბრალოდ ურტყამს მუხრუჭებს და შემდეგ მოძრაობენ ისე, რომ მანქანა ან სკუტერიც კი არ ჩანს.
შუქის გარეშეც შეგიძლია იმოძრაო და ქუჩაში გადაკვეთო რაც შეიძლება მუქად ჩაცმული იქ სადაც შორს ლამპიონი არ არის, კინაღამ ინფარქტი დამემართა და წინა ბორბლის ქვეშ ტაი.
პოლიცია? ძალიან დაკავებული? TIT