Wreck diving პატაიას გარშემო

დაივინგი დიდი ბიზნესია ტაილანდში, უამრავი ვიზიტორი მოდის სპეციალურად ამ სპორტის სავარჯიშოდ ტაილანდის ყურეში ან ანდამანის ზღვაში ერთ-ერთ მრავალ ადგილას. პატაიას ასევე აქვს რამდენიმე მყვინთავის სკოლა და პატაიას სპეციალობა არის ჩაძირვა გემების ჩაძირვისთვის.

გემის ჩაძირვა მიმზიდველია რამდენიმე მიზეზის გამო. ეს, პირველ რიგში, არის ხელოვნური რიფი ზღვაში, სადაც ვითარდება ცხოველებისა და მცენარეების განსაკუთრებული წყალქვეშა ცხოვრება. ეს ჩვეულებრივ მოითხოვს მყვინთავისგან გარკვეულ გამოცდილებას, მაგრამ საინტერესოა ასეთი ნანგრევების ნახვა წყლის ქვეშ, ზოგჯერ გემბანის ქვემოთაც, რაც კარგ წარმოდგენას იძლევა ჩაძირული გემის (ტრაგიკული) ისტორიის შესახებ.

საზღვაო ძალების ნამსხვრევები

ახლა პატაიას მახლობლად 5 გემის ჩაძირვაა, რომელთა მონახულება შესაძლებელია მყვინთავის სკოლის მეშვეობით (მაგ. Seafari Dive Center) გამოცდილი მყვინთავის ინსტრუქტორების ხელმძღვანელობით. სამი მათგანი ხელოვნურად ჩაიძირა ტაილანდის სამეფო საზღვაო ფლოტმა საკუთარი მყვინთავთა ვარჯიშისთვის, მაგრამ ასევე ვიზიტორებისთვის. ეს არის სამი სადესანტო ხომალდი, რომელიც ოდესღაც დიდი რაოდენობით გამოიყენებოდა ამერიკელების მიერ მეორე მსოფლიო ომის დროს.

ბუნებრივი ნანგრევები

თუმცა, ხელოვნური ნამსხვრევები არ არის ისეთი პოპულარული, როგორც გემის ნამსხვრევები, რომლებიც "ბუნებრივად" ჩაიძირა. სიხარულის ნაწილია გემის ისტორიის ამოცნობა და გააზრება. მარჯნით დაფარული ლითონის ყოველი ნაჭერი საინტერესო ხდება, ყოველი მუწუკი, ბზარი თუ ხვრელი ყვება ამბავს.

პატაიას რაიონში არის ორი ასეთი გემის ჩაძირვა რეკრეაციული მყვინთავისთვის. ეს არის "Petchburi Bremen", რომელიც ჩაიძირა 1920 წელს ძრავის ხანძრის შემდეგ და "Hardeep", ნამდვილი ომის დანგრევა, რომელიც იყო წარმატებული RAF საჰაერო თავდასხმის სამიზნე 1945 წლის ივნისში, როდესაც მსახურობდა იაპონიის არმიაში მეორე სამყაროს დროს. ომი.

პეჩბური ბრემენი

ეს 88,5 მეტრი სიგრძის გემი აშენდა ბრემერჰავენში 1901 წელს და მოინათლა როგორც SS Petchburi ჩრდილოეთ გერმანული ლოიდისთვის ბრემენში. 1914 წელს პირველი მსოფლიო ომის დასაწყისში გემი დააკავეს ბანგკოკში და ჩამოართვეს ტაილანდი 1917 წელს. გემს ეწოდა „Kaeo Samud“; 1920 წელს ბანგკოკიდან სვატოვში მოგზაურობის დროს ბრინჯის ტვირთით, ხანძარი და აფეთქება მოხდა ძრავის ოთახში და გემი ჩაიძირა Koh Kraam-თან ახლოს. მომხიბლავი ნანგრევი, მაგრამ ხელმისაწვდომი მხოლოდ გამოცდილი მყვინთავებისთვის კარგ ამინდის პირობებში.

ჰარდდიპი

ჰარდდიპი თავდაპირველად ინდონეზიაში რეგისტრირებული სატვირთო გემი იყო 68 მეტრი სიგრძით, მოგვიანებით დაარქვეს "სუდდადიბი" (მეფე რამა V-ის ქალიშვილის მიხედვით). მას მეთაურობდნენ იაპონელები მეორე მსოფლიო ომის დროს და ჩაიძირა RAF-ის საჰაერო თავდასხმის შედეგად. გემი მის მხარეს წევს 25 მეტრის სიღრმეზე, კორპუსი ჯერ კიდევ ხელუხლებელია, მაგრამ დრომ თავისი გავლენა მოახდინა და სტრუქტურა არასტაბილური გახდა. ძრავის ოთახში შეღწევა შესაძლებელია, მაგრამ რეკომენდებულია მხოლოდ გამოცდილი მყვინთავებისთვის.

ინტერნეტი

გემების ჩაძირვა მთელ მსოფლიოში ხდება, რადგან მომხიბლავია ნანგრევების გარშემო ცხოვრების გამოცდილება და ამ ნანგრევების ხშირად ტრაგიკული ისტორიების გაცნობა. ინტერნეტში იპოვით უამრავ საიტს, სადაც მეტი ინფორმაციაა „მყვინთავების შესახებ“, არსებობს პერიოდული ჟურნალიც კი, ამ დაივინგის დარგის შესახებ. Petchburi და Harddeep ასევე დეტალურად არის აღწერილი ინტერნეტში.

ამ სტატიისთვის გამოყენებული იქნა შემდეგი ვებსაიტები:

• ვიკიპედია: 
• პატაია ტრეიდერი
• Seafari Dive Center, პატაია