ბანგკოკში მომხდარი უბედური შემთხვევის უცნაური ვიდეო. ბარიერებით უზრუნველყოფილი დონის გადაკვეთის იგნორირება არა მხოლოდ საშიშია, არამედ ძალიან სულელურიც.

ეს კიდევ ერთხელ არის ნაჩვენები ამ ვიდეოში, სადაც შეგიძლიათ ნახოთ, როგორ დაეჯახა ტაილანდელ ბიჭს მოტოციკლზე მატარებელი. შემთხვევა ორშაბათს ბანგკოკში მოხდა. უსაფრთხოების კამერამ დააფიქსირა მოუთმენელი მოტოციკლისტი, რომელიც გადიოდა რამდენიმე მანქანას და გადაკვეთა დონის გადაკვეთაზე ისე, რომ არ შეუხედავს. ამ დროს მატარებელი შემოდის და მოტოციკლისტს ავსებს.

სურათებზე ჩანს, თითქოს მატარებელი აგრძელებს მოძრაობას, თითქოს არაფერი მომხდარა. როგორც ჩანს, მძღოლები უყურადღებოდ მოძრაობენ, როდესაც ბარიერები კვლავ იხსნება. გავრცელებული ინფორმაციით, მსხვერპლი 16 წლის ბიჭია. ის შეჯახებას ვერ გადაურჩა.

მატარებელი ბანგკოკში მოტოციკლეტის სკუპებით 

ნახეთ ვიდეო აქ:

[youtube]http://youtu.be/bSb27mGD8pU[/youtube]

15 აზრი „ბანგკოკში მატარებელი მოტოციკლისტს ქმნის (ვიდეო)“

  1. ფრენკი რ. ამბობს

    ”სურათებზე ჩანს, რომ მატარებელი ისე აგრძელებს მოძრაობას, თითქოს არაფერი მომხდარა.”

    იმიტომ, რომ მატარებლები, როგორც ცნობილია, 10 მეტრში ჩერდებიან?! გამარჯობა?

    • pw ამბობს

      10 მეტრი?
      გთხოვთ გახსენით ფიზიკის წიგნი.
      შემდეგ კი ბიოლოგიის წიგნი. არსებობს ისეთი რამ, როგორიცაა რეაქციის სიჩქარე, თუ მძღოლს ეს საერთოდ უნახავს.

  2. რიჩარდ ამბობს

    ერთი მძღოლიც კი არ გადმოდის მანქანიდან, როგორც ჩანს, ყოველდღიური რიტუალი ამ ქვეყანაში.

    • დიკ ვან დერ ლუგტი ამბობს

      @ რიჩარდ ვინაიდან მოტოციკლისტი შეჯახების შემდეგ ვიდეოში სურათს გარეთაა, დასკვნის გაკეთება არ შეიძლება, რომ არც ერთი მანქანა არ გაჩერებულა.

      მე ერთხელ შევესწარი ავარიას, რომელშიც მოტოციკლისტი მანქანას დაეჯახა. მოტოციკლისტის დასახმარებლად გზის სხვა მონაწილეები გაჩერდნენ. დასკვნა „როგორც ჩანს, ყოველდღიური რიტუალი“ ნაადრევად მეჩვენება და რა თქმა უნდა არ არის დაფუძნებული ფაქტებზე.

      • ეგენი ამბობს

        ამ ვიდეოს ბოლოს მართლაც არის მწვანე-თეთრი ფურგონი, რომელიც ჩერდება.

    • HansNL ამბობს

      რიჩარდ, ტრაფიკში სიკვდილი ნამდვილად ყოველდღიური რიტუალია ტაილანდში.

      იმ წლების განმავლობაში, რაც ტაილანდში ვცხოვრობდი, ათჯერ მინახავს უბედური შემთხვევები, რაც მოხდა სისულელის გამო.
      ტაილანდში გზის მომხმარებელთა უმეტესობას წარმოდგენა არ აქვს რას აკეთებენ და არც ამის გაცნობიერების საჭიროება აქვთ.

      რატომ არ ეხმარებიან?
      რატომ არ არის მათი საქმე და წარმოიდგინეთ, რომ დაიწყებთ ფიქრს.

      სხვათა შორის, საშუალო მატარებელს, რომელიც მოძრაობს 80 კმ/სთ სიჩქარით, ნამდვილად აქვს დამუხრუჭების მანძილი დაახლოებით 500 მეტრი ან მეტი.

  3. თვითმმართველობის ამბობს

    ხედავთ იმ ახალგაზრდა მოპედის მძღოლს, რომელიც მარჯვნივ იყურება და წამის ფრაგმენტი მარცხნივ. მაგრამ მერე უკვე გვიანია. გასაგებია, როგორ ეწინააღმდეგება სიცოცხლეს და ბედს ახალგაზრდაც კი, მხოლოდ 16 წლის. არ არსებობს სიკვდილის შიში: თუ ბჰუდჰა და თავად დღე მოგწონს, საღამოს სახლში მოხვალ. რამდენად მარტივი და მარტივია ცხოვრებისადმი დამოკიდებულება, პასუხისმგებლობის გრძნობის გარეშე, მაგრამ ეს არის ტაილანდი მთლიანობაში.

  4. მშვიდობისა როჯერ ამბობს

    ბოლოს როდის ისწავლიან ორმაგი ბარიერების დაყენებას, რომელიც ხურავს გზის მთელ სიგანეს??? ბანგკოკში რამდენჯერმე მინახავს, ​​რომ მოტოციკლისტების მთელი ურდო მხოლოდ სლალომს ატარებს ნახევარ ბარიერებს შორის, მაშინაც კი, როდესაც მატარებელი რამდენიმე წამის შემდეგ გადის. ეს ნახევარი ბარიერები უკიდურესად საშიშია, როგორც ეს უკვე აშკარა გახდა.

    • ეგენი ამბობს

      არც ისე კარგი იდეაა.
      ტაილანდში მათ აქვთ ბევრი ნელი მოძრაობის საცობები. ამ დონის გადაკვეთაზე, მთელმა ბარიერებმა შეიძლება დაბლოკოს მოძრაობა დონის გადაკვეთაზე.
      ნახევარი ბარიერები უზრუნველყოფს, რომ მანქანებს შეუძლიათ უსაფრთხოდ დატოვონ გადასასვლელი.

      • მშვიდობისა როჯერ ამბობს

        ტექნიკურად ძალიან კარგად არის შესაძლებელი მე-2 ნახევარი ბარიერის დახურვა, როდესაც მოძრაობა ტოვებს გადაკვეთას ისე, რომ მანქანები ლიანდაგზე ვერ გაიჭედონ.

    • თვითმმართველობის ამბობს

      1-ის მნიშვნელობა: მოციმციმე წითელი შუქი, 2: ხმოვანი სიგნალები და 3: ჩამოშვებული ნახევარი ბარიერები არის: გაჩერება!

      • მშვიდობისა როჯერ ამბობს

        ეს ასეა ჩვენი სამშობლოსთვის, მაგრამ აქ, ტაილანდში ხალხი უბრალოდ აგრძელებს მოძრაობას, წითელი შუქი და სიგნალები თუ არა, ტაილანდელებს ეს არ აინტერესებთ. მანქანები ასევე განაგრძობენ მოძრაობას ბარიერების რეალურად დახურვამდე.

  5. DOUBLEUTCH ამბობს

    მე ვცხოვრობ Koh Lanta-ზე და ხშირად განმიცდია, რომ თუ უბედური შემთხვევა მოხდა (ხშირად სკუტერები)
    ტაისს არ სურს ან არ შეუძლია ან ეშინია ჩაერთოს. ამიტომ ხშირად ფარანგები (მათ შორის მე) ასე კარგები არიან
    შეეცადეთ დაეხმაროთ სასწრაფოს მოსვლამდე
    რასაკვირველია, ამას არავითარი კავშირი არ აქვს ვიდეოზე არსებულ სიტუაციასთან, ხალხს ეს არ აქვს
    ნანახი ან არ მინდა მისი ნახვა

  6. DOUBLEUTCH ამბობს

    კრაბიში შეგიძლიათ შემოხვიდეთ და მართოთ მანქანა წრეში, შემდეგ გკითხავთ, რა არის ზოლები
    ქუჩაში ვგულისხმობ და შენ უპასუხებ პარკინგის უფლებას
    გილოცავთ მართვის მოწმობის აღებას
    თუ ეს არ მუშაობს, 1000 ბატიც კარგია
    ტაილანდში ბევრ მანქანას ვატარებ, მაგრამ თავს კომფორტულად ყოველთვის არ ვგრძნობ

    • მშვიდობისა როჯერ ამბობს

      მანქანით ქუჩაც არ მინახავს, ​​საგამოცდო დარბაზში ჩვეული გამოცდა საკმარისი იყო ტაილანდური მართვის მოწმობის ასაღებად და ისიც ბანგკოკში!!!


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი