ვინც გამოტოვა, გასული წლის ბოლოს მუშავდებოდა კანონი, რომელიც კრძალავს კლასიკური მანქანების და ოლდტაიმერების იმპორტს. წინადადება მოდის კომერციის სამინისტროდან, რომელიც ამ მანქანების იმპორტს აკრძალავს.

უცნაური სიცრუეები მოწინავეა. ეს ხელს შეუწყობს ჰაერის დაბინძურების შემცირებას და საგზაო უსაფრთხოების გაუმჯობესებას.

კანონის ძალაში შესვლის შემდეგ, ამ თარიღის შემდეგ, იმპორტირებულ მანქანებს ჩამოართმევენ და განადგურდებიან. ჩამორთმეული მანქანების აუქციონი არ იქნება წარსულის მსგავსად და მფლობელები დაჯარიმდებიან იმპორტირებული ღირებულების 5-ჯერ, - განაცხადა საგარეო ვაჭრობის სამინისტროს გენერალურმა დირექტორმა კეერატი რაჩანომ, რომელმაც რეკომენდაცია გაუწია მეორადი მანქანების აკრძალვას.

კომერციის სამინისტროს მითითებით დაიშვება მხოლოდ სპეციალიზებული მეორადი მანქანების, როგორიცაა ტრაქტორები, ამწეები და მთავრობის, სახელმწიფო საწარმოების, საქველმოქმედო ორგანიზაციების, როგორიცაა სასწრაფო და სახანძრო მანქანების შემოწირული მანქანების იმპორტი.

წყარო: ერი

8 Responses to “ტაილანდში კლასიკური მანქანების იმპორტი აიკრძალა”

  1. რობერტ ჯ.გ ამბობს

    რამდენად სუფთა ჰაერი იქნება მალე კანონის ამ მკვეთრი ცვლილების შემდეგ. და ბევრად უფრო უსაფრთხო გზაზე...

    • Antony ამბობს

      ახლა ზუსტად ვიცი! მათ მართლა არაფერი აქვთ გასაკეთებელი, ამიტომ ...... კიდევ მოიფიქრე რამე!

  2. ედუარდ ამბობს

    გაიხარეთ, იმპორტის გადასახდელები ვერ გადაიხდება და არ არის პროპორციული.. მსურს ფერარის შემოტანა ახალი ღირებულებით 480000 120000 გილდერი და სავაჭრო ღირებულებით იმ დროს 220.000 XNUMX გილდერი. ლამ ჩაბანგში საბაჟოზე ფოტოები აჩვენა და ვერ მითხრა, რა უნდა გადამეხადა იმპორტის გადასახდელში ფოტოზე. მანქანა ჰოლანდიიდან ტაილანდში გამომიგზავნა და მერე გავიგე იმპორტის გადასახადი, XNUMX XNUMX გილდერი გადავაკეთე და უკან გამომიგზავნეს.

    • მაიკ ჰ ამბობს

      (კლასიკური) მანქანების იმპორტის განაკვეთები გამოითვალა ძრავის სიმძლავრის მიხედვით.
      რაც მეტია CC მით მეტი %% იმპორტის გადასახადი.
      3 ლიტრზე მეტი ძრავის მოცულობის კატეგორიაში (რომელსაც ალბათ Ferrari მიეკუთვნება) ეს მართლაც ასობით პროცენტი იყო.
      მიუხედავად ამისა, საკმაოდ ბევრი ასტონ მარტინი და ლამბო მოძრაობს. ჰმმ

      • ლ.დაბალი ზომა ამბობს

        ბევრი დილერი ვეღარ ყიდის ამ მანქანებს და პოტენციური მყიდველები ტოვებენ. ისინი რჩება ფარდულში ლაემ ჩაბანგში, შესასვლელი პორტი. მაღალი ხარჯები.
        მაღალი ხარჯების თავიდან ასაცილებლად, მანქანებს ახლა აუქციონზე სთავაზობენ.
        მიმდინარე იმპორტირებული კლასიკა შეფასდა სავარაუდო მიმდინარე ღირებულებით და მაღალი იმპორტის გადასახადით ტაილანდი.

  3. TheoB ამბობს

    ყველა ის მწეველი ავტობუსები, სატვირთო მანქანები და მანქანები უკვე ამოიღეს გზიდან?
    და უკვე საგრძნობლად გაიზარდა უსაფრთხოების მოთხოვნები ახალი მანქანებისთვის (გალიის კონსტრუქცია, დაქუცმაცების ზონა და ა.შ.)? ახალი არადასავლური მანქანების უმეტესობა ჯერ კიდევ არ არის მეტი, ვიდრე ფუნთუშა.
    მოკლედ, კლარული არგუმენტები რეალური მიზეზის შესანიღბად: კონკურენციის აღმოფხვრა უცხოეთიდან.

    • Ed ამბობს

      კონკურსი?? კლასიკური ტაირუნგი არა?

      • TheoB ამბობს

        აქედან გამომდინარე, საქმე ეხება არა მხოლოდ კლასიკას / ძველთაიმერებს, არამედ ყველა მეორად მანქანებს პირადი სარგებლობისთვის. ასე რომ, ყველა მანქანა, რომელიც უკვე რეგისტრირებულია ტაილანდის გარეთ.

        უბრალოდ მოძებნეთ ტაილანდის ერის ვებსაიტზე ახალი ამბების სტატია 30378880
        (ამ სტატიის პირდაპირი ბმული უარყოფილია.)


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი