საჰაერო მიმოსვლა ერთ ფოტოში
2017 წელს, სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაციამ (ICAO) დააფიქსირა რეკორდული მაჩვენებელი 4,1 მილიარდი ადამიანი, რომელიც ელოდება რიგში შემოწმებას, უსაფრთხოების დაცვას, თვითმფრინავში ასვლისა და ჰაერში ასვლისთვის. ეს ადარებს მხოლოდ რამდენიმე მილიონ მგზავრს XNUMX-იან წლებში.
ჩვენ უფრო ხშირად ვფრინავთ, ვიდრე ოდესმე და ვაკეთებთ უფრო შორ მანძილზე ფრენებს. სატვირთო ფრენებიც დაემატა მიქსს, ადვილი გასაგებია, რატომ არის მზარდი შეშფოთება საავიაციო ინდუსტრიის გარემოზე მზარდი ზემოქმედების შესახებ.
FlightRadar24
საავიაციო აპლიკაცია და ვებგვერდი FlightRadar24 აკონტროლებს საჰაერო მიმოსვლის ნაკადს მთელს მსოფლიოში. ჭიანჭველების მსგავსად, რომლებიც მოძრაობენ ეკრანზე, სერვისი იყენებს პატარა თვითმფრინავის ხატულებს, რათა წარმოადგინოს რეალურ დროში ფრენის ბილიკები მთელს მსოფლიოში.
2018 წლის მარტში, საიტმა დააფიქსირა საჰაერო მიმოსვლის ყველაზე დატვირთული დღე 2007 წლის ამოქმედების შემდეგ, დაფიქსირდა 202.157 კომერციული, სატვირთო და პირადი ფრენა ერთ დღეში. ეს უდრის მსოფლიოში ყოველ წუთში 140 თვითმფრინავის ფრენას.
FlightRadar24-ის თანახმად, სამუშაო დღეები უფრო დატვირთულია ვიდრე შაბათ-კვირას და ივნისის რიცხვებმა აჩვენა, რომ პარასკევს ყველაზე მეტი ტრაფიკი იყო.
ტვიტერში გაირკვა, რომ წლის ყველაზე დატვირთული დღე აგვისტოს ბოლო კვირას დგება, რადგან აშშ-სა და ევროპაში მგზავრები იღებენ ბოლო შანსს დაისვენონ ახალი სასწავლო წლის დაწყებამდე.
გლობალიზაცია
ავიაციის ბუმი მიდის გლობალიზაციის ზრდასთან, გაზრდილ კომუნიკაციებთან და მასობრივ ტურიზმით.
ღილაკზე დაჭერით, პროდუქტების შეკვეთა შესაძლებელია მსოფლიოს მეორე მხრიდან და მიწოდება კვირაში ან თუნდაც ერთ ან ორ დღეში. როდესაც გლობალური ეკონომიკა უფრო მეტად ხდება დაკავშირებული, გაიზარდა საჰაერო გადაზიდვები - ICAO-ს მონაცემებით, სატვირთო ტრანსპორტი 2017 წელს 9,5%-ით გაიზარდა.
ტურიზმის ინდუსტრიის გარემოზე ზემოქმედების შესწავლამ შეაგროვა მონაცემები 160 ქვეყნიდან, რათა შეეფასებინათ ინდუსტრიის ნამდვილი ნახშირბადის ემისიები. აღმოჩენები მიუთითებს იმაზე, რომ თვითმფრინავით დასვენების ჩვენი ჩვევა უფრო მეტ ზიანს აყენებს პლანეტას, ვიდრე აქამდე ვარაუდობდნენ.
წყარო: PattayaONE/FlightRadar 24
გასულ კვირას ჰოლანდიურმა გაზეთებმა გამოაქვეყნეს მოხსენება, რომ ადამიანები, რომლებიც ყველაზე მეტად დაფრინავენ, სწორედ ისინი არიან, ვინც ხმას აძლევს Groenlinks-ს. თვალთმაქცები. რა გიჟი გინდა.
წყარო გთხოვთ? მე ეს არ მინახავს ცნობილ ხარისხის მედიასთან, როგორიცაა NOS, NRC, Trouw და VK, მაგრამ ზოგჯერ რაღაც მენატრება.
მე წავიკითხე, რომ ადამიანები, მათ შორის ბუნების მომხრე ადამიანები, ეძებენ საბაბს, რათა გაამართლონ ფრენა საკუთარი თავისთვის. მაგალითად, "მე ვარ ვეგეტარიანელი, არ მყავს მანქანა და მაქვს მზის პანელები".
de Volkskrant-ში იყო სტატია დაბინძურების შესახებ (co2), რა უნდა გააკეთოს ტაილანდში დაბრუნების ბილეთის კომპენსაციისთვის:
„დაბრუნების მოგზაურობა ტაილანდში? ეს არის ხორცის არ ჭამა 6 წლის განმავლობაში. ”
25 ივლისი, https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/retourtje-thailand-dat-is-6-jaar-lang-geen-vlees-eten~b9a42487/
საკუთარი თავის გამართლების შესახებ იხილეთ NOS:
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2243926-we-weten-dat-vliegen-slecht-is-maar-sussen-ons-geweten-en-doen-het-toch.html
ხშირად ხედავთ რამდენიმე ჰარემის შარვალს ასეთი ფუნთუშით თვითმფრინავში BKK-მდე და უკან, რომელიც განუყოფელ Lonely Planet-თან ერთად ზის დასაკეცი მაგიდაზე. 😉
Ბმული.
https://tpook.nl/2018/07/28/wie-vliegt-er-het-meeste-je-raadt-het-al-groenlinks-stemmers/
გმადლობთ BM, თუ მივყვები TPO წყაროს, როგორც ჩანს, ეს არის ნიმუში სანდოობაზე პრეტენზიის გარეშე, ასე რომ, საკითხავია რამდენად არის ეს ნიმუში რეპრეზენტატიული და მართალი:
„მე ჩავატარე პატარა კვლევა, თუ რას მისცა ხმა ხალხმა ბოლო საპარლამენტო არჩევნების დროს. ვინ დაფრინავს ყველაზე მეტად? თქვენ მიხვდით: GroenLinks-ის ამომრჩევლები. ეს არ არის ბრალდება, არამედ დაკვირვება. ”
– პოლ პიტერსი (nhtv, სადისერტაციო ინტერვიუ) მეშვეობით http://www.p-plus.nl/nl/nieuws/stop-op-vliegtoerisme
ვინ იყვნენ ის ხალხი? ახალგაზრდები / სტუდენტები? მხოლოდ დამსვენებლები და შესაბამისად არა საქმიანი მოგზაურები? დიახ, მაშინ თქვენ მიიღებთ გლობალური ზურგჩანთების კატეგორიას, რომლებიც იწვევენ აუცილებელ დაბინძურებას.
რაც შეეხება ფრენას, მე თვითონ ვარ სოციალ-ლიბერალ-დემოკრატიული მოძრაობის წევრი. მწვანე ყოფნა მნიშვნელოვანია, მაგრამ მე ასევე არ მინდა, რომ ხორცი ან ბუზები და სხვა მსგავსი იყოს კვოტების ქვეშ და, შესაბამისად, რაღაც ექსკლუზიურად უფრო დიდი საფულეების მქონე ადამიანებისთვის. ეს ნამდვილად გამამხნევებელია. მაშინ ჩემთვის იმარჯვებს ტაილანდში ჩემი მეგობრებისა და ოჯახის ნახვის სურვილი.
2017 წელს, სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაციამ (ICAO) დააფიქსირა რეკორდული მაჩვენებელი 4,1 მილიარდი ადამიანი, რომელიც ელოდება რიგში შემოწმებას, უსაფრთხოების დაცვას, თვითმფრინავში ასასვლელად და ცას.
ვფიქრობ, ეს ასე უნდა წაიკითხოთ: 2017 წელს ავიაკომპანიებმა გადაიყვანეს 4,1 მილიარდი ადამიანი? (არა ყველა განსხვავებული)
მათ არ იციან რამდენი იყო რიგში.
მოგზაურობის დროს მე ასევე რეგულარულად ვიდექი დახლის წინ რიგის გარეშე, განსაკუთრებით შიდა ფრენებზე.