CatwalkPhotos / Shutterstock.com
ვირატ ჯოიჯინდა, სოი ხოპაის თემის პრეზიდენტი, პოლიციის უფროსის მოადგილე პოლ. პოლკოვნიკმა ჩაინარონგ ჩაი-ინმა თქვა, რომ მოსახლეობას ჯარიმის გადახდის საშუალება აღარ აქვს. იმის გამო, რომ ტურისტები თავს არიდებენ და კოვიდ-19 ვირუსის გამო იხურება კვების ინდუსტრია, მათ შემოსავალი აღარ აქვთ.
ეს არის ჯარიმები ჩაფხუტის არ ტარებისთვის, სიჩქარის გადაჭარბებისთვის, მოძრაობის საპირისპირო მიმართულებით და მართვის მოწმობის გარეშე. ჯოიჯინდამ ამ "მცირე დანაშაულს" უწოდა, მიუხედავად იმისა, რომ 11 მარტის ჩათვლით, წელს ტაილანდის გზებზე 3.200-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა. უმეტესობა მოტოციკლეტის მხედარია (უფრო მეტი, ვიდრე კორონა ვირუსი დღემდე!).
იმის ნაცვლად, რომ მიეწოდებინათ საგზაო უსაფრთხოების განათლება ან ინფორმაცია, რომელიც მათ დაეხმარებოდა ჯარიმებისა და ავარიების თავიდან აცილებაში, ჩეინარონგმა და მისმა მოადგილეებმა უარი განაცხადეს თხოვნაზე კომენტარის გაკეთებაზე და განაცხადეს, რომ მათ გადასცემდნენ მათ უფროსებს.
ისევე, როგორც ვირუსის და მისი შედეგების წინ, პოლიცია მოსახლეობას მოუწოდებს დაიბანონ ხელები და ატარონ სახის ნიღბები, რათა თავიდან აიცილონ Covid-19 ინფექციები, ასევე უფრო მკაფიო და აღსრულდეს საგზაო მოძრაობის ზომები.
თუმცა, პოლიციამ და ჯოიჯინდამ მხოლოდ ხელი მოაწერეს შეთანხმებას გაძლიერებული სამეზობლო პროგრამის შესაქმნელად, რომელიც ფოკუსირებული იქნება ხმამაღალი, მოდიფიცირებული მოტოციკლების წინააღმდეგ ბრძოლაზე და საზოგადოებაში უცხო ადამიანების დაკვირვებაზე, რომლებიც შესაძლოა ჩართულნი იყვნენ დანაშაულში.
ტიპიური ტაილანდური მოთხოვნა საგზაო უსაფრთხოების სტიმულირებისთვის, ახლა არ მოითხოვენ ჯარიმებს ფულის ნაკლებობის გამო!
წყარო: Pattaya Mail
„ეს არის ჯარიმები ჩაფხუტის არ ტარებისთვის, სიჩქარის გადაჭარბებისთვის, მოძრაობის საპირისპირო მიმართულებით და მართვის მოწმობის გარეშე.
თუ ამას არ გააკეთებ, ჯარიმა არ გექნება, არა? ან იქნებ არ მგონია, რომ საკმარისად ტაილანდურია... 😉
„ჩაფხუტების არ ტარება, სიჩქარის გადაჭარბება, მოძრაობის საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობა და მართვის მოწმობის გარეშე“.
ბატონი ჯოიჯინდა კი ამ წვრილმან დანაშაულს მიიჩნევს, რომელიც ამ დროისთვის დაუსჯელი უნდა დარჩეს. ასეთი გადაცდომა საგზაო მოძრაობაში ალბათ ეპიდემიად გადაიქცევა, თუ პოლიცია შეასრულებს ამ მოთხოვნას (რაც იმედი მაქვს, არა). შედეგად, კორონა მსხვერპლთა გარდა, დამატებითი გზის მსხვერპლი.
როგორ გამოდის ასეთი კაცი!
ჰაჰა ვერ მოვდივარ; უფასო საშვი ყველაფრისთვის pffft კარგი იდეაა !!!
ტაილანდს აქვს საკუთარი ეპიდემია სახელწოდებით "მუდმივი უარყოფა". ეს ტაილანდური ეპიდემია განსაკუთრებით გავრცელებულია სონგკრანის გარშემო და კალენდარული წლის ბოლოს. შემდეგ მას უწოდებენ: შვიდი საშიში დღე. ეს უწყვეტი უარყოფა ყოველთვიურად კლავს მინიმუმ 2000 ადამიანს. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
თუ ტაილანელები მას მასობრივად უჭერენ მხარს ამას თავად აკეთებენ ან იღებენ რისკს, მაშინ ეს ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ქვეყნის საზღვრებს გარეთ მყოფი ადამიანის აზრი.
რა თქმა უნდა, პასუხი მოსალოდნელია, მაგალითად, დავუშვათ, რომ ეს მოხდება შენს ცოლს, შვილს ან არ ვიცი ოჯახში, მაგრამ ეს ასე არ არის.
ცხოვრება სავსეა რისკებით და მას, ვინც ამას არ აღიარებს, უფრო დიდი პრობლემა აქვს, ვიდრე მას, ვინც აღიარებს, როგორ შეიძლება სულელური სიკვდილი მოგივიდეს ხელში, გატეხილი შუშის გამო რეზისტენტულ ბაქტერიებთან ერთად.
არავინ ამბობს, რომ წაგება სახალისოა, მაგრამ ცხოვრებაში წუხილმა არავის მოუტანა წინ, მაგრამ დიახ, თუ ასეთი ხარ, ეს რა თქმა უნდა არ არის კარგი შენთვის და გარემოსთვის.
ჩემი გამოცდილებით, ტაილანდელებს ნაკლებად აწუხებთ დანაკარგი და კიდევ უფრო ნაკლებად აინტერესებთ ის. ისინი მართლები არიან, რადგან ამის შეცვლა მაინც შეუძლებელია. და ის, რომ იგივე შეიძლება დაემართოს სხვას, არარელევანტურია, რადგან ისინი არ დაგეხმარებიან, როცა დაგჭირდებათ.
პირადად მე, ამ სახის გაშუქება ზღვარზეა.
რატომ აწუხებს ტაილანდს დანაკარგი, არ ვეთანხმები.
მათი დანაკარგის გამოცდილება განსხვავებულად არის დამუშავებული.
ჩვენ, როგორც დასავლელები, უფრო მეტად ვაჩვენებთ ჩვენს ემოციებს.
ტაილანდელი მას უფრო მეტად ამუშავებს გარეგანი ემოციების გარეშე, მაგრამ დანაკარგთან ერთად და დიდი ხნის შემდეგ საყვარელი ადამიანის დაკარგვა იგივეს ნიშნავს.
აწუხებს ცხოვრება?
ასე რომ, თუ უპასუხისმგებლო მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს ავარია ან ტრავმული გამოცდილება, მაშინ მე არ უნდა ვრეაგირებ შფოთვით ან ემოციურად უგუნურ მართვაზე?
იმიტომ რომ ეს არ იქნება კარგი ჩემი გარემოსთვის.
ამას საერთოდ აზრი არ აქვს.
აზრის გამოთქმა ყოველთვის ნებადართულია, მაგრამ ქვეყანაში, სადაც მხედველობა ბრმაა, ამას ცოტა აზრი აქვს და გარდა ამისა, ვფიქრობ, რომ ადამიანების მსუბუქად მოქცევა ცხოვრებას უფრო უხდება, ვიდრე პოლიტიკურად კორექტულს და ამიტომ ყველას აქვს თავისი სიმართლე.
ტაილანდში გამუდმებით უარყოფენ, რომ არ აქვს მნიშვნელობა მოპედზე ჯდომა ბევრი ალკოჰოლით. ეს ფენომენი განსაკუთრებით ვლინდება 2 წლიური მომენტის განმავლობაში. რა თქმა უნდა, ასევე თქვენი არჩევანია უარყოთ, რომ პასუხისმგებლობის აღება შეიძლება იყოს გამოსავალი და მოხერხებულობისთვის თქვენ მსჯელობთ, რომ ტაილანდელები უფრო ადვილად იღებენ რისკებს. მაგრამ ოდესღაც ნიდერლანდებში გვქონდა იგივე ფიგურები, რომლებიც აღმოიფხვრა ინფორმაციისა და აღსრულების გზით. მაგრამ დიახ, რა მნიშვნელობა აქვს? ყველას უყვარს საკუთარი უფლების სჯერა.
და ტაილანდელებს ძალიან უხარიათ იმის დაჯერება, რომ ისინი მართლები არიან. შეხედეთ ციფრებს და ძლივს რაიმე გაუმჯობესებას.
მე არ ვარ კულტურული ანთროპოლოგი, მაგრამ თქვენ არ შეგიძლიათ უარყოთ, რომ ტაილანდები სხვანაირად ექცევიან ცხოვრებას, ვიდრე ჰოლანდიელი?
აქ და ახლა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე წარსული და შორეული მომავალი. ალბათ ამიტომ იყო, რომ ყოველთვის ასე ეჯახებოდა, როცა ჯერ კიდევ ნიდერლანდებში ვცხოვრობდი.
მფარველობა დაბადებიდან საფლავამდე მხოლოდ იმ მიზნით, რომ იყოს უსაფრთხო და აკეთოს სამუშაო ისე, რომ სუპერ მდიდარი გახდეს კიდევ უფრო მდიდარი. ისინი უზრუნველყოფენ ჯანდაცვას და პენსიას ჯიბის ფულის სახით, მაგრამ ეს სხვა განხილვაა ჰჰჰ
მე ვფიქრობ, რომ თითქმის ჩაკეტვის გამო ყოველდღიურად გაცილებით ნაკლები იქნება ავტოსაგზაო შემთხვევის მსხვერპლი. ეს უდავოდ უფრო მეტი სიცოცხლის გადარჩენას ეხება, ვიდრე 5 კორონა მსხვერპლს. ეს ამტკიცებს ტაილანდში მუდმივ ჩაკეტვას.
ქვეყანა, რა თქმა უნდა, ბევრად უკეთესი იქნება მუდმივი ჩაკეტვისგან: არც ავტოსაგზაო შემთხვევები, არც ძარცვა, არც ნარკომანია, არც ქუჩის ძაღლები კვდებიან, არც ტურისტები, არც თაღლითები, არც სომ ტამ პალა, არც მათხოვრები, არც ცუდი. ანაზღაურებადი სამუშაო, დილაადრიან ბერები, გოგოები, ჰაერის დაბინძურება, წყლის დაბინძურება, ფული, მრუშობა, მკვლელობა და მკვლელობა, 90-დღიანი შეტყობინება, ვიზა, არა. მეტი კორუფცია, არანაირი მთავრობა, არანაირი ჯარი, მხოლოდ ტაილანდური საპნები და ფეხბურთი ტელევიზიით 24 საათის განმავლობაში. სამოთხეს ჰგავს. აქ დავრჩები.
ილუზიაა ვივარაუდოთ, რომ მხოლოდ ის, ვისაც შეუძლია ჯარიმის გადახდა, ჩაიდინოს დანაშაული. და რა თქმა უნდა, საათში რამდენიმე კილომეტრის სიჩქარის დარღვევა ან მოძრაობის საწინააღმდეგოდ მოძრაობა მცირე მანძილზე ავტომატურად არ ნიშნავს იმას, რომ უბედური შემთხვევა მოჰყვება (ფატალური) მსხვერპლით. ვეთანხმები Lodewijk-ს, რომ საგზაო განათლება უნდა ჩატარდეს სკოლებში, სხვა საკითხებთან ერთად, და რომ მართვის მოწმობის გამოცდები უნდა გაიზარდოს, მაგრამ დამნაშავეები ყოველთვის დარჩებიან. ზოგი შეგნებულად, ზოგიც არაცნობიერად. მაგალითად, პატაიას ზოგიერთ ქუჩას აქვს აკრძალული მარცხნივ მოხვევა და პარკირების აკრძალვა სკუტერებისთვის გარკვეულ დროს, ლუწ დღეებში ერთ მხარეს და კენტ დღეებში მეორე მხარეს. ყველა და არა მხოლოდ ტურისტები ამჩნევენ ნიშანს საგზაო ნიშნების ლაბირინთში და სკუტერებს პოლიცია რეგულარულად აშორებს სატვირთო მანქანით და რამდენიმე წუთში პატრონი შეძრწუნებულია თავისი სატრანსპორტო საშუალების პოვნაში. ახლა, როცა სულ უფრო და უფრო მეტი ტაილანდის მაცხოვრებელი სულ უფრო და უფრო ნაკლებად ახერხებს ფინანსურად თავის რჩენას, მე პრინციპში არ ვაღიარებ წვრილმან დარღვევებს, რომლებიც ძნელად აყენებენ საგზაო უსაფრთხოებას, დროებით უფრო ხშირად გაფრთხილებით და არა ჯარიმის. და არ იფიქროთ, რომ ტრაფიკი მხოლოდ ტაილანდში მოძრაობის წინააღმდეგაა მიმართული. დღესდღეობით, ჰოლანდიის ქალაქებში (მოპედით) ველოსიპედისტების დაახლოებით ნახევარი ველოსიპედის ბილიკის არასწორ მხარეს მიდის და ისინი არ ფიქრობენ, რომ აუცილებელია ღამით განათების გამოყენება. BramSiam-მა დაასახელა კორონავირუსის 5 მსხვერპლი. მხოლოდ ის რომ დარჩეს ამ ნომრით! ცხადია, რომ ჩაკეტვა გაცილებით ნაკლებ სიკვდილიანობას გამოიწვევს, მაგრამ მუდმივი ჩაკეტვის შესახებ კამათი ახლა სასაცილოა.
კორონას 5 მსხვერპლი "ოფიციალური ტაილანდური" რიცხვია! (საავადმყოფოებში)
არ არის ნათქვამი, რამდენი უკონტროლო კორონა გარდაცვლილი კრემირებულია.