არჩიბალდ როს კოლკუჰუნი – ვიკიპედია

ერთ-ერთი წიგნი, რომელსაც მე ვაფასებ ჩემს საკმაოდ ვრცელ აზიურ ბიბლიოთეკაში, არის წიგნი.შანებს შორის არჩიბალდ როს კოლკუჰუნის მიერ. ჩემი გამოცემა არის 1888 წლის გამოცემა - ეჭვი მაქვს პირველ გამოცემაზე - რომელიც გამოვიდა პრესიდან Scribner & Welford-ში ნიუ-იორკში და შეიცავს Terrien de Lacouperie-ს.შანის რასის აკვანი' როგორც შესავალი.

საინტერესო წიგნია ერთზე მეტი თვალსაზრისით. არა მხოლოდ იმიტომ, რომ შეიცავს ერთ-ერთ პირველ, საკმაოდ სანდო ევროპულ ანგარიშს დღევანდელი ტაილანდის ჩრდილოეთით, არამედ იმიტომაც, რომ ცხადყოფს, რომ ბრიტანელებმა, ისევე როგორც თითქმის ყველა დასავლურმა ძალამ, ლანას მაშინდელ ჩრდილოეთ სამთავროს სრულიად განსხვავებული გეოპოლიტიკური ინტერპრეტაცია მისცეს, ვიდრე ამას ბანგკოკის ცენტრალური ხელისუფლება ითვალისწინებდა. ბოლოს და ბოლოს, წიგნი დაიწერა იმ პერიოდში, როდესაც სიამის მეფე ჩულალონგკორნმა, ანტიკოლონიური თავდაცვის რეფლექსის გამო, მაგრამ ასევე უბრალოდ მიწის შიმშილის გამო, სისტემატურად დაიწყო გაერთიანების, მრავალხალხური სახელმწიფოს გაერთიანება, რომელიც იყო სიამის სამეფო, ძალის გარეშე ან ძალის გარეშე.

მან ეს გააკეთა ორი გზით. ერთის მხრივ, ადგილობრივი მმართველების ძალაუფლების შეზღუდვით და მათი სისტემატური ჩანაცვლებით სამეფო დესპანებით - ხშირად მისი ძმები ან ნახევარძმები - რომლებიც ყველა სახის განსაკუთრებული უფლებებითა და უფლებამოსილებით დაჯილდოვებულნი თანდათან იკავებდნენ რეგიონის ადმინისტრაციას. მეორე მხრივ, შემდგომი მსხვილი ადმინისტრაციულ-სტრუქტურული რეფორმის გზით, რომელიც ფაქტობრივად წარმოადგენდა „გათიშე და იბატონე“ კონცეფციას, რომლის დროსაც ეს სამეფოები შემცირდა პროვინციების წოდებამდე (ჩანგვატი) და დაიყო ოლქებად (ამფო) უშუალო კონტროლის ქვეშ. ბანგკოკის. ამრიგად, როს კოლკუჰუნის წიგნი არის ძვირფასი თანამედროვე ან დროის დოკუმენტი, რომელიც მოწმობს - უახლესი წარსულის შესახებ, რომ დღევანდელი ტაილანდური ოფიციალური ისტორიოგრაფია ამჯობინებს დუმილს ან დამახინჯებას და ფაქტების შელამაზებას.

Reprint of Amongst the Shan

როს კოლკუჰუნი იყო ერთ-ერთი იმ კაცთაგანი, რომელზედაც აშენდა ბრიტანეთის იმპერია. დღეს ის უდავოდ ძალიან პოლიტკორექტული იქნებოდა, სიბნელეში ჩასმული, როგორც ბინძური კოლონიზატორი, მაგრამ ეს არ ცვლის იმ ფაქტს, რომ მას ეწეოდა ძალიან თავგადასავლებით სავსე ცხოვრება და ნახა მსოფლიოს თითქმის ყველა კუთხე და კუთხე. იგი დაიბადა 1848 წლის მარტში კეიპტაუნში სამხრეთ აფრიკის კეიპის კოლონიაში. მისი ახალგაზრდობის შესახებ ბევრი არაფერია ცნობილი და ეს საკმაოდ დროის საკითხია.

ჩვენ ვიცით, რომ მას ჰყავდა შოტლანდიელი წინაპრები და მომზადებული იყო სამოქალაქო ინჟინრად. დაახლოებით 1880 წელს მან დაიწყო ინტენსიურად მოგზაურობა მსოფლიოში. მაგალითად, მან მონაწილეობა მიიღო უამრავ ექსპედიციაში, რომლებსაც, სხვა საკითხებთან ერთად, უნდა გაეკეთებინათ ბირმა, ინდოჩინა და სამხრეთ ჩინეთი და, უპირველეს ყოვლისა, გაეხსნათ ისინი დიდ ბრიტანეთთან სავაჭრო ურთიერთობების გაუმჯობესების მიზნით. ეს, ხშირად ძალიან სათავგადასავლო მოგზაურობები შეუმჩნეველი არ დარჩენილა. მისმა მოგზაურობამ კანტონიდან ბირმაში, ირავადამდე, მას პრესტიჟული ჯილდო 1884 წელს მოუტანა. დამფუძნებლების ოქროს მედალი თანაბრად მხცოვანთა სამეფო გეოგრაფიული საზოგადოება on. ამ იშვიათი ჯილდოს მინიჭება მხოლოდ სამეფო ნებართვის შემდეგ შეიძლებოდა, რაც კონკრეტულად ამას ნიშნავდა დედოფალი ვიქტორიას შეიძლება ჰქონდეს რბილი ადგილი ამ ახალგაზრდა მკვლევარისთვის შთამბეჭდავი ულვაშებით. და ეს არ იყო სრულიად გაუმართლებელი. რადგან 1885 წლის დასაწყისში როს კოლკუჰუნმა გზა გაუხსნა ბირმის სრულ ბრიტანულ ანექსიას თავისი წიგნის გამოქვეყნებით მჭევრმეტყველი სათაურით.ბირმა და ბირმანები ანუ საუკეთესო გაუხსნელი ბაზარი მსოფლიოში'.  წიგნი, რომელშიც ის ამტკიცებდა, რომ ბირმის ეკონომიკური განვითარების ერთადერთი დამუხრუჭება ინდოეთის და, შესაბამისად, ბრიტანული ბაზრის სასარგებლოდ, იყო ბირმის დესპოტური და სრულიად არაკომპეტენტური მეფე ტიბაუ.

ამ გამოცემამ აჟიოტაჟი გამოიწვია ლონდონში და ლორდ რენდოლფ ჩერჩილმა (დიახ, უინსტონის მამამ), რომელიც იმ დროს ბრიტანეთის სახელმწიფო მდივანი იყო ინდოეთში, ჩაერია მას შემდეგ, რაც - სრულიად უსაფუძვლო - ჭორები საფრანგეთის ანექსიის შესაძლო მცდელობისა და ისეთივე ბუნდოვანი საქმის შესახებ, რომელშიც შოტლანდიურ ფირმას სერიოზული პრობლემები ჰქონდა კორუმპირებულ ბირმის ხელისუფლებასთან. ამბიციურმა ჩერჩილმა მხოლოდ სიამოვნებით მიიღო როს კოლკუჰუნის წინადადება. მან უბრძანა გენერალ სერ ჰარი ნორთ დალრიმპლ პრენდერგასტს, ხელბორკილი მოეკიდა ტიბაუს და მთელი ძალით ჩაეხშო მომდევნო აჯანყება. ამ ამბავმა ზიანი არ მიაყენა როს კოლკუჰუნს, რადგან 1887 წლის გაზაფხულზე, შესაძლოა, ნაწილობრივ რეგიონში მისი გამოცდილების გამო, იგი დაინიშნა. კომისრის მოადგილე, მეორე ყველაზე მაღალი თანამდებობის პირი ბირმაში.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, როს კოლკუჰუნი იყო ავტორი. ეს კიდევ ერთხელ დადასტურდა 1889 წელს. იმ წელს იგი დაბრუნდა სამხრეთ აფრიკაში, სადაც 1890 წლის ოქტომბრიდან 1892 წლის სექტემბრამდე მან პირველი გააკეთა. სამხრეთ როდეზიის ადმინისტრატორი გახდა ადგილობრივი ბრიტანეთის კოლონიური მმართველობის მთავარი ფიგურა. მას შემდეგ, რაც მისი უფლებამოსილების ვადა ამოიწურა, მოგზაურობის შეცდომა კვლავ გაჩნდა და მან მოინახულა მრავალი ქვეყანა აღმოსავლეთში და დასავლეთში, ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთიდან ფილიპინებამდე და იაპონიიდან ციმბირამდე, რომ აღარაფერი ვთქვათ სამხრეთ ამერიკასა და შეერთებულ შტატებში. მისი უკანასკნელი უდიდესი მოგზაურობა შედგა 1913 წელს, როდესაც მას დაუკვეთეს სამხრეთ ამერიკის სამეფო კოლონიური ინსტიტუტი, განაგრძო პანამის არხის მშენებლობის შესწავლა. როდესაც ის გარდაიცვალა 18 წლის 1914 დეკემბერს, მან დატოვა 12 სამოგზაურო წიგნი - რომელთაგან ზოგიერთი ჯერ კიდევ საკმაოდ სასიამოვნოა - და ათობით სტატია. მისი ბესტსელერი"ჩინეთი ტრანსფორმაციაში" იცოდა არანაკლებ 38 გადაბეჭდვა. ბოლო 2010 წლით თარიღდება.

მისი თანაბრად მოხეტიალე ქვრივი ეტელ მოდ კუქსონი ხელახლა დაქორწინდა და გადავიდა სამხრეთ როდეზიაში, სადაც იგი აირჩიეს პარლამენტის წევრად პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ: პირველი ქალი პარლამენტის წევრი ბრიტანეთის იმპერიის საზღვარგარეთის ტერიტორიებზე…

როს კოლკუჰუნი, როგორც უკვე აღვნიშნე, იყო ერთ-ერთი პირველი ევროპელი, ვინც დაწერა ჩიანგ მაის შესახებ. ის პირველად ჩავიდა სიამში 1879 წელს, როდესაც იყო დიპლომატიური დელეგაციის მდივანი, რომელიც გაგზავნილი იყო ბრიტანეთის მთავრობის მიერ 1879 წელს სიამსა და შანის შტატებში დიპლომატიური კონტაქტების გაღრმავებისა და გაფართოების მიზნით. ბოლოს და ბოლოს, ბრიტანელებს ეშინოდათ საფრანგეთის გავლენის სფეროს შესაძლო გაფართოება ფართო რეგიონში და სურდათ ამის თავიდან აცილება ყველა ფასად. უცნაური დეტალი ის იყო, რომ როს კოლკუჰუნი იმ დროს დიპლომატი არ იყო, მაგრამ როგორც ინჟინერი იყო ინდოეთის კოლონიური ადმინისტრაციის ნაწილი. ჩვენ ვიცით, რომ ის აუდიტორიაში ერთხელ მაინც მიიღო 1879 წელს ბანგკოკში სიამის მეფე ჩულალონგკორნმა, რომელიც იმ პერიოდში ცდილობდა ბრიტანელებთან კარგი მეგობარი გამხდარიყო. როგორც ჩანს, ჩულალონგკორნი ძალიან ზრუნავდა ბრიტანელების მეგობრულ ურთიერთობაზე. ეს აშკარა იყო, მაგალითად, იქიდან, რომ მან არა მხოლოდ ხელი შეუწყო მგზავრობას როს კოლკუჰუნიდან ჩიანგ მაიამდე სპილოებით, მცურავითა და პორტირებით, არამედ, ბრიტანელი მოგზაურების გასაოცრად, მაშინვე ააშენა ევროპული სტილის სახლი ჩაინ მაიში, რათა სათანადოდ მიეღო ისინი. ამ სახლში გაოგნებულმა ბრიტანელებმა იპოვეს არა მხოლოდ სიამის მაღალი თანამდებობის პირი, რომელიც დარჩა ლონდონსა და პარიზში, არამედ ევროპული კონსერვების, ღვინისა და სიგარების დახვეწილი არჩევანი.

არჩიბალდ როს კოლკუჰუნი

Მისი წიგნი 'შანებს შორის მან გამოაქვეყნა 1885 წელს, რომლის მიზანი იყო დაესაბუთებინა და დაკანონებულიყო ბრიტანეთის პრეტენზიები ტიის ჭრის ჩრდილოეთ სიამში. ყოველივე ამის შემდეგ, მსხვილი ბრიტანული ფირმები დაინტერესებულნი იყვნენ არა მხოლოდ ბირმული ტიის ხეების მოჭრით, არამედ იმითაც, რასაც მაშინ შანის შტატები და ლანა ერქვა. როს კოლკუჰუნი ამას არ მალავდა, როცა წერდა:ჩვენი ტიის ტყეები და ზემო ბირმას ტყეები სწრაფად იწურება და ჩვენი ბევრი მეტყევე ახლა სიამის ტყეებს მუშაობს. თუ ქვეყანა გაიხსნება რკინიგზის საშუალებით, მეჩვიდმეტე და ოცდამეორე პარალელებს შორის არსებული დიდი ტყეები (ჩიანგ მაის სამეფო) ადვილად ხელმისაწვდომი გახდება და იქნება მიწოდების ღირებული წყარო. '

სატყეო მეურნეობა ეგზოტიკურ სახეობებში და განსაკუთრებით ტიკებში მაშინაც, ისევე როგორც ახლა, მრავალმილიონიანი ბიზნესი იყო, რომლის მონოპოლიზებას ბრიტანელები დიდი ხნის განმავლობაში ცდილობდნენ. სხვათა შორის, სწორედ ამ კონტექსტში შეიმუშავა როს კოლკუჰუნმა, რომელიც, ბოლოს და ბოლოს, ინჟინერი იყო, ტაილანდურ-ბირმული სარკინიგზო კავშირის პირველი გეგმები შეადგინა. პროექტი, რომელიც უხეში რელიეფის გამო წარმოქმნილი სირთულეების გამო მალე განუხორციელებელი აღმოჩნდა.

ეს საუბრობს როს კოლკუჰუნის წერის უნარზე, რომ "შანებს შორის  ზოგჯერ უფრო საინტერესო სათავგადასავლო წიგნს ჰგავს, ვიდრე მშრალ აკადემიურ მოხსენებას. ავტორმა უდავოდ მისცა თავის თანამედროვეებს მომხიბლავი ხედვა შანის სახელმწიფოებისა და ჩიანგ მაის ეგზოტიკურ და გაუცხოებულ სამყაროში. ველური სპილოებით დასახლებული სამყარო, უცნაური ბრაჰმინის მღვდლები, დიდ ნადირობაზე მონადირეები და გარდაუვალი ამერიკელი მისიონერები. მაგრამ ის, რა თქმა უნდა, არ რჩება ბრმა თავისი მისიის რეალური მიზნისთვის, რომელიც არის ბრიტანეთის იმპერიისთვის ამ რეგიონის შესაძლო დამატებითი ღირებულების შეფასება.

თავში, როგორიცაა "Zimmé-ს მნიშვნელობაის ხაზს უსვამს, მაგალითად, ჩიანგ მაის ეკონომიკურ მნიშვნელობას და სტრატეგიულ მდებარეობას. Zimmé არის ძველი ბირმული სახელი Chiang Mai-სთვის, რომელიც ბირმეებს ეკავათ ორ საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში, უფრო ზუსტად 1556 წლიდან 1775 წლამდე. თავის წიგნში ის ხატავს ჩიანგ მაის ძალიან ლამაზ პორტრეტს, მაგრამ მე შემოვიფარგლები მისი შესავალით: "ქალაქი Zimmé, Kiang Mai, Tsching Mai, მდებარეობს მდინარე მეპინგის მარჯვენა ნაპირზე, ზღვის დონიდან დაახლოებით რვაასი ფუტის სიმაღლეზე. ეს არის ყველაზე დიდი ადგილი მეპინგ დაბლობში. მის აღმოსავლეთ მხარეს მდებარე მდინარესა და ქალაქს შორის არის მინდვრები; რომელიც, როგორც ამბობენ, 1294 წელს აშენდა

არის ის, რასაც შიდა და გარე ქალაქი ჰქვია, თითოეული გარშემორტყმულია ციხესიმაგრეებით. შიდა ქალაქი, სადაც მთავარი ცხოვრობს, არის მართკუთხედი, ექვსი ათასი ფუტი (1800 მ) ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ და ოთხი ათას რვაასი ფუტი (1500 მ) აღმოსავლეთიდან დასავლეთისაკენ. თითოეულ კედელს აქვს კარიბჭე ცენტრში, გარდა სამხრეთი მხარისა, სადაც არის ორი, ხუთასი იარდის კუთხეებიდან მოთავსებული. კარიბჭეები დაცულია გვერდებზე პატარა ბასტიონით. კედლები შემოსაზღვრულია თხრილით, დაახლოებით ორმოცდაათი ფუტის სიგანით. თხრილის სიღრმე, თავდაპირველად დაახლოებით თხუთმეტი ფუტი იყო, ახლა თითქმის არ აღემატება ექვს ან შვიდ ფუტს. კედლები სწრაფად ინგრევა მუდმივი უყურადღებობის გამო, და დიდი ნაწილი ჩანს ჩამოგდებული და ნახევრად ჩამარხული, მაშინ როცა მხოლოდ აქა-იქ იყო მცდელობა სწრაფად დანგრეული სტრუქტურის გასწორება. მიუხედავად იმისა, რომ ერთ დროს, უდავოდ, შესანიშნავი ადგილი იყო ბირმისა და სიამის არადისციპლინირებული ძალებისთვის, იგი არ გაუწევდა წინააღმდეგობას დღევანდელი ევროპული არტილერიისთვის.

ქალაქს აქვს ცხრაასი სახლი შიდა ციხესიმაგრეში, მაგრამ ამ რიცხვზე ბევრად მეტია ქალაქის იმ ნაწილში, რომელიც შემოსაზღვრულია გარე ციხესიმაგრეებით და რა შეიძლება ეწოდოს გარეუბნებს, რომლებიც აშენებულია მდინარე მეპინგთან. '

როს კოლკუჰუნმა შეცდა ერთ დეტალში, როდესაც დაწერა, რომ ჩიანგ მაის მთავარი ქალაქი მართკუთხა გეგმაზე იყო აგებული. სინამდვილეში ის თითქმის კვადრატულია... მისი ძალიან სასიამოვნო წიგნის დანარჩენი ნაწილისთვის მინდა მოგაწოდოთ სხვადასხვა ციფრული ვერსიები, რომლებიც შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში. მაგალითად, მოიწონეთ ქვემოთ მოცემული ბმული

catalog.hathitrust.org/Record/000860022

'შანებს შორის დაიბეჭდა 1885-ჯერ მას შემდეგ, რაც პირველად გამოვიდა პრესიდან 27 წელს და ბოლო დაბეჭდილი ვერსია გამოჩნდა 2013 წელს.

8 პასუხი “Archibald Ross Colquhoun & Chiang Mai”-ზე

  1. სასიამოვნო აღმოჩენა ამბობს

    Dar მართლაც ძალიან კარგი აღმოჩენა იყო. მაგრამ ბრიტანელების შემდეგ მალევე, გერმანელებს შეეძლოთ ახლავე დაეწყოთ SRT სარკინიგზო ხაზების მშენებლობა. ჯერ კიდევ ვერ იპოვნეთ ჩიანგ მაის მე-2 წიგნის მაღაზიაში?

  2. ერიკ ამბობს

    მადლობა ამ წვლილისთვის.

    მე მესმის, რომ არსებობდა ყველა იმ პატარა იმპერიის გაერთიანების მესამე მეთოდი: იმ დროს ბანგკოკის მმართველებს ჩვეულებრივზე მეტი ცოლი ჰყავდათ ჩვენთან და იყო დიდი მარაგი დაქორწინებული პრინცესებისა და პრინცების, რომლებიც დაქორწინებულნი იყვნენ ლანა-ლენდში სამეფო ოჯახებზე, რომლებიც მოკლებული იყვნენ ნაჩვუჩებით…. ისე, მაშინ თქვენ ავტომატურად მიიღებთ გავლენას და არ გჭირდებათ ჯარის გაგზავნა რაიმეს ანექსიისთვის.

  3. ჯონ ამბობს

    მადლობა ფილტვის იან. უაღრესად საინტერესო. თქვენ დაასრულებთ ამ წიგნის ციფრული ვერსიების ბმულით. მიუხედავად მისი სიგრძისა, მე წავიკითხე შენი სტატია ერთბაშად. მთელ წიგნს გავუშვებ. 400-ზე მეტი გვერდი ნამდვილად ნამდვილი ენთუზიასტისთვისაა!

  4. ერიკ ამბობს

    რაც შეეხება იმ მატარებელს, ეს:

    წავიკითხე წიგნი A Thousand Miles on a Elephant Through the Shan Territories; ვეძებთ რკინიგზის მარშრუტს

    ანგლო-ბირმული ომების შემდეგ ინგლისმა შეძლო თავისი გავლენის გაფართოება რეგიონში და 1855 წელს მეფე მონკუტმა და სერ ჯონ ბოურინგმა, ბრიტანეთის დესპანმა, ხელი მოაწერეს შეთანხმებას, რომელიც ანიჭებდა ინგლისს ვაჭრობის ხელშეწყობის უფლებას. აღმოსავლეთის მხრიდან საფრანგეთი აფართოებდა თავის ინტერესებს დღევანდელ ვიეტნამში; ორ ძალას შორის სასტიკი კონკურენცია იყო.

    ინგლისის ერთ-ერთი გეგმა იყო გამოიძიოს და შემდეგ აეშენებინა რკინიგზა, რომ ბრიტანული საქონელი გადაეტანა დღევანდელ მიანმარში და შემდეგ ჩინეთში. 1870-იან წლებში ეს შესაძლებლობა გამოიკვლია ჰოლტ ს. ჰალეტმა, სხვათა შორის. ეს სარკინიგზო ხაზი მხოლოდ ათწლეულების შემდეგ გაჩნდა, რადგან, სხვა საკითხებთან ერთად, არ იყო შეთანხმება დაფინანსებაზე. ხაზი გაივლიდა მულმეინიდან (მიანმარი) ტაკისა და ფაიაოს გავლით ჩიანგ საენამდე და შემდეგ ჩინეთის საზღვარზე სუმაომდე. თუმცა, წიგნი ჩერდება სიამის ჩრდილოეთ საზღვარზე მიანმართან.

    მწერალი ჰოლტ ს. ჰალეტი იყო სამოქალაქო ინჟინერი, რომელმაც უკვე მოიპოვა თავისი პატივი ტენესარიმის რეგიონში, რომელიც დღევანდელი მიანმარია. იგი გაგზავნეს სიამში და გაემგზავრა შანის ტერიტორიაზე.

    გამომცემელი White Lotus Co Ltd, ბანგკოკი
    პირველად გამოიცა 1890. გადაბეჭდვა 2000 ISBN 974-8495-27-2

    შემიძლია თბილად გირჩიოთ წიგნი.

  5. რობ ვ. ამბობს

    კიდევ ერთხელ მადლობა ამ კარგი წვლილისთვის ბიძია იან. განსაკუთრებული რჩება შიდა კოლონიზაციის ეპოქა და სამთავროების საბოლოო დასასრული.

  6. ანდრე იაკობსი ამბობს

    ძვირფასო ფილტვ იან,

    ვვარაუდობ, რომ ტაილანდში ცხოვრობ. თუ ასეა, მაშინ მე მაქვს თქვენთან შეკითხვა!! მე თვითონ მაქვს 600-მდე წიგნი და მაინტერესებს როგორ ინახავ მათ ტაილანდში. ქვეყანა, სადაც დიდი სიცხე და მაღალი ტენიანობაა. რაიმე განსაკუთრებულს აკეთებ ამისთვის??
    მვგ, ანდრე

    • ფილტვის იან ამბობს

      ძვირფასო ანდრე,

      ჩვენს სახლში, ტაილანდში არის სამუშაო ბიბლიოთეკა, რომელშიც სულ რაღაც 7.000 წიგნია. ნაწილი ჩვენს ფართო მისაღებშია, დანარჩენი ჩემს კაბინეტში. ორივე აკონტროლებს ტემპერატურას კონდიციონერის წყალობით. პრინციპში, ეს საკმარისია მათი რაც შეიძლება ოპტიმალურად შესანახად. წიგნების თაროებს შორის არის - მხოლოდ იმისთვის, რომ უსაფრთხოდ ვიყოთ - რამდენიმე მარცვლეულის კონტეინერი ძალიან მაღალი ტენიანობის წინააღმდეგ. გაგიკვირდებათ, რამდენი წყალია იქ რამდენიმე დღის შემდეგ... ჩემი კურიოზები, ძველი ფოტოები და გრავიურები, რუკები, პირველი გამოცემები და ანტიკვარული ნამუშევრები ჩვეულებრივ წიგნების თაროებში კი არა, შუშის მიღმა კარადებშია. მთავარი პრობლემა, რაც მე შემეხება, არის მწერები, პატარა ქვეწარმავლები, თაგვები და ასევე ვირთხები (ჩვენ ვცხოვრობთ მდინარე მუნთან) და როგორ დავიცვათ ისინი...

  7. ტინო კუისი ამბობს

    ლუნგ იან, შენს მიერ მოწოდებული ლინკით ვაპირებ წიგნის წაკითხვას. ძალიან იკითხება. წავიკითხე მთელი მისი ტექსტი ქალების (ხილული და შრომისმოყვარე) და მონების შესახებ. კაცი 4 ფუნტი ღირდა, ქალი კი 7 ფუნტი. ძალიან ყოვლისმომცველი და დეტალური ამბავი. ძალიან მომხიბვლელი.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი