世界で最も安全な航空会社トップ 20 は次のとおりです
6 1月2016
AirlinesRatings.com によると カンタス航空は世界で最も安全な航空会社です。 カンタス航空は創立以来、一度も死亡航空機事故を起こしていません。
AirlinesRating は毎年、世界で最も安全な航空会社 XNUMX 位をリストしています。 の リストにあるヨーロッパの航空会社は KLM オランダ航空のほか、ルフトハンザドイツ航空、フィンエアー、SAS、スイス航空、ヴァージン アトランティック航空です。
タイを訪れる人にとって興味深いのは、 エミレーツ航空、エティハド航空、エバー航空も安全な航空会社のリストに含まれています。
トップ XNUMX を編集する際には、国内外の航空当局による評価 (IOSA 認証)、過去 XNUMX 年間の死亡事故の数、発生国など、さまざまな基準が考慮されます。 また、航空会社がヨーロッパの安全でない航空会社のブラックリストに載っているかどうかもチェックされます。 航空会社の機材がロシア製機材のみで構成されている場合、マイナスポイントが発生します。
アルファベット順のリストは次のとおりです。
- ニュージーランド航空
- アラスカ航空
- 全日空
- アメリカン航空
- キャセイパシフィック航空
- エミレーツ航空
- エティハド航空
- エバー航空
- フィンランド航空
- ハワイ航空
- 日本航空
- KLM
- ルフトハンザ
- カンタス航空
- スカンジナビア航空システム
- シンガポール航空
- スイス
- ユナイテッド航空
- ヴァージンアトランティック航空
- ヴァージンオーストラリア
出所： http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016
奇妙な基準。
原産国はロシア製のみ。
飛行機が空から落ちてくるか落ちないかだけが問題であり、飛行機がどこで製造されているか、どこの国が飛行機を飛ばしているかは重要ではないと考える人もいるでしょう。
このような基準は、ランキングにおける航空会社の位置に影響を与える可能性をもたらします。
事故を起こしたことのない企業は、間違った国に行ったり、間違った国で飛行機を購入したりするため、トップに立つことはできません。
数百社とは言わないまでも数十社の航空会社にまたがる1000億人の乗客の年間平均約3.5人の死亡者を考えると、この種のリストには、議論の余地のある使用基準を除けば、統計的な有意性が欠けている。
客観的に見て、実際に注意を向けることができるのは、比較的最近の過去に社会ごとに何が起こったかだけです。 これは、カジノのルーレット テーブルを見て、どの数字がよくテーブルに落ちているのか、または長い間落ちていないのかを確認するのとほぼ同じです。 どちらの観測値にも予測値はありません。
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ウェブサイト上で http://www.avherald.com すべての衝突、事故、事件、故障が収集されます。
特定の航空会社を選択する際に、前述の安全性リストに影響される人には絶対にお勧めできません。
私はチャイナ エアラインを 16 年間利用しており、とても気に入っていますが、このリストには載っていません。 それは良い兆候ですか、それとも悪い兆候ですか？ 私は興味がある………..
最も危険な航空会社トップ 10 にチャイナ エアラインが入っています。 彼らは何年にもわたってこのランキングで上位にランクされてきました。
彼らは59番地にいますが、すぐに怖がることはありません。 そうです、49 か所登ったほうがいいです……。
別のリストもあります。 http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/
チャイナ エアラインは最後から XNUMX 番目の場所にあるため、安全ではありません。 これには過去の重大な事件が関係しています。 事故と事件:
12年1970月11日：航空会社YS-14が台北に着陸中に山腹に衝突。 XNUMX人が死亡した。 これは同航空会社初の死亡事故となった。
– 1971 年、チャイナ エアラインのカラベル号が爆弾で爆破され墜落しました。 25人が死亡した。 事件は澎湖諸島上空で発生した。
– 1985年、チャイナエアライン006便のパイロットが飛行機のコントロールを失い、すべてが順調だった後、サンフランシスコ国際空港に緊急着陸した。
– 1986年、澎湖諸島の馬公でボーイング737が墜落し、13人が死亡した。
– 1991年、ボーイング747貨物機が台湾の万里でエンジン3番と4番が故障し、山に墜落した。 XNUMX人が死亡した。
– 1994 年、名古屋 (日本) でのエアバス A300 型機の着陸中に事故が発生しました。 264人が死亡した。
– 1998年、エアバスA300型機が着陸中に196度目の事故が発生した。 今回は台北で起き、居住者7名と地上にいたXNUMX名が死亡した。
– 2002年、チャイナエアライン611便は香港の香港国際空港行きの飛行中にいくつかの破片に分裂した。 居住者全員が死亡した。
– 2007 年 120 月、チャイナ エアライン 165 便が沖縄県の那覇空港に着陸後、地上走行中に爆発しました。 乗客乗員737人全員は時間内に避難した。 航空機はボーイング 800 -XNUMX シリーズでした。
出典: ウィキペディア
ありがとう…月末に（もう一度）飛ばします…
XNUMX月末にフォローさせていただきます。 そして来年もチャイナエアラインに乗ると確信しています。 うまくいかない場合は、ご冥福をお祈りします…………
ただし、リストの開始点には違いがあります。 1 年間損傷なく飛行すると、10 はきれいになります。 テロをカウントしない人もいれば、カウントする人もいます。 それはごちゃ混ぜであり、特にメンテナンスやトレーニングのレベルについて、現在の状況がどのようなものであるかを推定することは困難です。 社会は物事に取り組むことはできますが、過去を数え続けていては、リストで本当に前に進むことはできません。
どうすれば彼のリストを作ることができますか？
それは大きな違いではなく、アメリカン航空は（地域を含む）1.280機以上の航空機を運航していますが、ハワイ航空はわずか46機です。
30:1の比率でありながらアメリカもリストに載っており、アメリカの悪天候（雪、竜巻）が多いことを考えると、これは非常に良い成果だと思います。