(写真: サドポス・シリラッタナサクン / Shutterstock.com)
タイでは国内線が再開されました。 素晴らしい、とあなたは思うかもしれません。そして、短い休暇のためにバンコクからチェンマイへのフライトを喜んで予約します。 しかし、二日酔いの問題が発生します。14 日間の隔離に入りたいかどうかです。 ここはタイだ！
タイの国内線を運航する航空会社はこのことを詳しく知りませんし、14日間の隔離でフライトが終了する可能性があることを急いで説明するつもりもないようです。 タイの検疫規則は、国内線から下機する場合でも州によって異なり、航空会社はこれについて言及しません。
先週金曜日、新型コロナウイルス感染症監視管理センターは、バンコクに到着する国内旅行者は19日間の隔離を解除する必要はないが、例えばバンコクからチェンマイに旅行する外国人は14日間の隔離を解除する必要があると明らかにした。
ピサヌローク県、ブリーラム県、ナコーンパノム県、南部のトラン県、クラビ県など、タイ北東部の多くの県では、すべての国内航空乗客（外国人およびタイ人）に対して14日間の厳しい隔離規制が設けられています。 チェンマイから約400キロ離れたタイの北西端にあるメーホンソンでは、外国人の立ち入り禁止令も導入されている。 そこには入ってはいけません、不気味な白い鼻。
この件に関する CCSA の公式声明は非常に断固としたものです。 タイの現在の非常事態宣言（31月10日まで）では、必要不可欠な国内旅行のみが許可されている。 国内線の運航で再び多くの観光客が訪れることを期待していた観光業界にとっては不運だ。 全国の旅行業者、ホテル経営者、レストラン経営者は、国内観光客（主にバンコク在住者）のおかげでしか生き残ることができないかもしれない。 タイ商工会議所は先週バンコク・ポストに対し、タイの失業者数は今年38万人に達すると予想されていると語った。 タイの総雇用数は XNUMX 万人と推定されており、その多くは観光部門にあります。
航空会社はタイ北部の人気の目的地すべてに運航していますが、州知事は 14 日間の隔離規則を解除していないため、休暇に別れを告げましょう。
チェンマイ行きの国内線を予約するときに何が起こるかについては、国内線を予約する際の「新しい常態」に関するジャーナリストのマット・ハントのレポートをお読みください: thisrupt.co/current-affairs/i-took-a -domestic -必要がないようにフライト/
1月末にバンコクからチャンマイまで飛行機で行きたいのですが、それすら難しそうです。 タイに住んでいる場合でも、外国のパスポートは問題を引き起こす可能性があります。 ヨーロッパからタイへご旅行ですか? ここで時々読むのですが、人々はXNUMX月XNUMX日にまた同じことができると考えているようです。 私は彼らにとって最悪の事態が起きるのを恐れています。 ヨーロッパの国内の国境が開かない限り、外の国境も開かれないことは確かです。 それにはXNUMX月末かXNUMX月までかかる可能性があります。 例えばタイの反応も同じでしょう：我々はヨーロッパには入国しません、あなた方もタイには入国しません。 誰がいつ入場できるかについても優先順位が設定されます。 最初はタイ人、数週間後には経済的/社会的に束縛されている人々、次に注意深く他の人々、そして最後によだれとよだれを着た観光客です。 XNUMX月以前はタイに入国する観光客はほとんど見かけず、もちろんヨーロッパからではありません。
しばらくの間、タイへ休暇に行くことを夢見ていました。 これを2021月に計画していましたが、ケータリングの休業を恐れて、店舗や観光地はこれを14年4月に延期しました。しかし、それでもまだ多くの制限があるのではないかという懸念があります。 マスクをして歩いたり、飛行機に乗ったりしたいところですが、休暇が XNUMX 週間しかない場合、バンコクに到着して XNUMX 日間の隔離は実際には無理です。 タイ政府が近い将来、できればdtiを再開して、私たちが再びそこにお金を使えるように再検討してくれることを願っています。
XNUMX 月にタイで休暇中、ヨーロッパ (またはオランダ) で新たな流行が発生し、国境が閉鎖されたらどうしますか?
それは恐ろしい考えですが、正直まだ考えたこともありません。 これはまさに可能性であり、現時点では元に戻すのはそれほど簡単ではないという意見は正しいです。 それまでに事態がコントロールされているのであれば、私があえてリスクを冒して休暇に行くと思いますか。 そうでなければ、ワクチンが開発されるまで抵抗し続けることになるでしょう。 これが何年も続くとは思わないでください。
オソン、来年の冬にヨーロッパで私たちと一緒に新しい波が来るのはそれほど悪くないでしょう。 私たちはここでタイよりもはるかに多くの免疫を構築するつもりです。
このワクチンはすでに入手可能であり、ライデンのヤンセンワクチン社でも製造されている。
私たちは、それが本当に機能するのか、したがって許可されるのかという疑問に答える臨床試験を待っています。 中国、日本、米国のワクチンへの取り組みが言及されているサイトでこのニュースを探さなければならないのは無駄だ。 おそらく、ヤンセン（ジョンソン・エンド・ジョンソンの一部）が、やがてワクチンを無料で利用できるようにすると約束したからでしょう。
この地球上には 8 億人もの人々がいるのですから、消費者が (雇用主、航空会社、政府によって強制されているか否かにかかわらず) ワクチンを製造することが (数か月以内に) 商業的に興味深いことになることは想像できます。 app) ) は 5 ～ 10 ユーロを支払う必要がある場合があります。 40～80億ユーロではないでしょうか。 特許を取っているのが嬉しいですね。
（6週間前にバンコクでインフルエンザの注射を受け、そのためにバンコク病院に400バーツを支払わなければなりませんでした）
https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20200330_67861739/janssen-vaccines-in-leiden-kiest-vaccin-kandidaat-tegen-covid-19-en-begint-alvast-met-productie?utm_source=google&utm_medium=organic.
ニュアンス: ワクチンの可能性は有望だが、まだ確実ではない。 世界中で人々がワクチンの開発に熱心に取り組んでいます。 誰が最初にゴールラインに到達するか、そしてその費用はいくらになるかという大きなレース。 昨日、代替メディアで、ワクチンは長い間存在していたが、特許が切れたため開発が保留されていると主張するビデオを見つけた。 「大手製薬会社」（私の友人ではありません。社会民主党員として、私は極端な資本主義が好きではありません）がこの背後にあると考えている純粋な陰謀により、私は邪悪なゲイツとソロスと一緒に大金を現金化しています... *ため息* ( 「情報源」は笑えるほど悲しく、まるで医者がこれを大時計に掛けることはないかのようです...）。
効果が実証されたワクチンを誰が最初に開発するのか興味があります。その後、高齢者やその他のリスクグループに自主的にワクチンが提供され、コンサートや大規模なイベントの禁止などの最新の制限が間もなく施行されると思います。持ち上げられた。
私はコロナにもうんざりし、対策にもうんざりし（それでも距離を保つなど）、コリーナニュースやフェイクニュースにもうんざりしています。
私の亡き父はいつもこう言っていました。「空が落ちると、スズメはすべて死ぬ」。
タイで死ぬ確率はコロナで死ぬ確率の何倍も高い。
私は3月の初めにタイへの14週間の休暇を予約しました。また、さまざまな航空会社の国内線便（バンコク-プーケット-ピピ-クラビ-チェンマイ-バンコク）を多数予約しました。 しばらく勇気を出して待ってみます。 マスクを着用して飛行機に乗るのは確かに問題ありませんが、100日間の隔離は禁物です。 それが起こらない場合は、booking.com を通じてホテルに購入した XNUMX 種類のバウチャーの代わりに、お金を返してほしいと思います。 私たち全員がそれを経験することになりますが、現時点ではそれに対してできることはほとんどなく、様子見、様子見です。
あなたの幸運を祈りますが、私はまだあなたのことを心配しています。 そのような理由でキャンセルしたい場合は、お金を失ったことになります。 私たちは4月末に休暇を計画し、国内線をXNUMX便予約しました。 健康上の理由でキャンセルすることはできましたが、航空会社からは一銭も得られませんでした。 保険が解決してくれました。
では、パタヤからチェンマイに行きたい場合は、車で行った方が良いのでしょうか？ CM内での隔離もパタヤへの帰国時も隔離はありませんか？
車の場合も問題になります。
タイ人が見知らぬ外国人を見つけると警察に通報され、指定された場所で14日間隔離されることがある。
タイ人はウイルスに感染している可能性のある外国人を恐れている。
旅行者を管理するために特別な報告義務があり、これには、たとえばプーケット、バンコク、パタヤから来るタイ人旅行者も含まれます。
ウイルスが発生した国の人々、あるいはさらに良いことに、ほとんどのウイルスが発生した国の人々から始めましょう。
少し違います。
車に関しては、すぐに問題になるわけではありません。
私はウッタラディットの上空40キロのところに住んでいます。
先週、妻が友人から電話を受けました。 プレーアのすぐ北。
私たちの地域の「多くの人」によると、車でプレーに行くのは不可能だそうです。
しかし、私はそれでも妻のドイツ人の夫と話したかったので、そう言いました。
私たちは金曜日に車に乗り、プレーアへ向かいました。 おっと、私は 11 号線か AH13 号線でデンチャイに近づくだけで済みます。 イライラから、アルデネンや髪にぴったりと張り付いたアスファルト（まだ）を運転していても、山を越えて美しい市内都市を発見したことがあります。
プレーでは良い一日を過ごし、しばらくBig CとHome Proを訪れました。
私の知り合いにフランツィスカーナーを持ってきてくれたのは、私と違って彼はウッタラディットで買えたからです（ああ、私の顧客で、誰にも言わないでください。男には家族がいて収入も必要です）。
なぜなら、私たちの地域では、ピサヌロークに向かう卸売市場へのバナナとマパイの配達にも問題がなく、そこから「隣人」へのサトウキビの配達にも問題がないからです。 日曜日に「いたずらな」車用の靴を履いてピサヌロークまで車で行きました。 また、私たちが運転したのは 11 号線を越えたわけではなく、不可能だったはずのスコータイ経由だったということにも注意しておきたいと思います。
101号線出口の手前でナルプラエに登り途中に立ち寄りました。 制服と帽子をかぶったきちんとした紳士。 私たちを見て、質問はどこから来たのですか（バンコク登録の車）ウッタラディット、どこへ行くのですかと答えました。 答え：BiG C.
良い１日を。
私たちは過去のポストをスコタイ、そしてさらにピッサヌロークまで車で走らせましたが、両方とも逃した可能性があるのは食べ物かビールのどちらかだったと思います。
ところで、07.00、17週間前、我が家とムアンに向かう1本のアクセス道路のうちの3本で、XNUMX時からXNUMX時まで熱狂的な検問がありました。 他はただ空いていました。
怒りで堂々巡りに陥った。 ポストを通って村から出て、国道 3 号線を通って戻ります。 すぐにポストまで車で向かいました（15分）。 多少の笑い声もあった。
ちなみに一行は屋根付きの傘の下で飲食をしていた。
飲食の予算がなくなってしまったので、もうコントロールがききません。
ああ、私の義理の弟は、先月に7回、私たちのコンドミニアムを見るためにBKkからジョムティエンまで車で行きました。 3 ではなく 34 と XNUMX も問題ありませんでした。
そう、反動的な政府によって奨励された集団的な狂気だ
航空規則も自動車規則と同じです。 コントロールがさらに難しくなります。 しかし、中間の郡では立ち往生する可能性があります。 ここ数週間で、1時間で状況は変わる可能性があることを学びました。
そしてまたアイ・ファランがハメられる。 ファランが歓迎するのはお金だけだ。 できれば到着時にダンプし、旋回機で出発します。 観光のチャンスを見ると、タイの観光産業とそこから再び生きていかなければならないすべてのものにとって、今後数年間は非常に困難な状況になる可能性があります。
そういう考え方なら話は簡単ですよね。 誰もタイに来ることを強制されることはなく、気に入らなかったらいつでも自由にタイを去ることができます。
例外を除いて、観光産業は常に流砂の上に築かれてきました。 決めつけられた生活から逃れるために空気を売っているのです。
できることなら、そしてその美しさを見たければ、あなた自身の国も美しいはずです。
コーンケンにある私の村でも、タイ人が他県から来た場合は14日間隔離されなければなりません。
これらの措置は特にファランを対象としたものでは全くありません。
おそらくタイ人はこの規則をもっと簡単に回避できるだろう。
なんとも差別的で一方的なメッセージだ。 まず、タイは新型コロナウイルス感染症にどのように対処するかを完全に自由に選択できる。 ヨーロッパとは異なり、タイ政府は素晴らしい仕事をしています。最新のレポートを確認してください。
ちなみに、これはファランのほとんどがルールを守らないために自ら招いたものです。 たとえば、フェイスマスクをほとんどまたはまったく着用しない、スーパーマーケットなどで距離を無視するなどです。
事実に忠実であり、意味不明なことは書かないでください。
タイ人が今どのように地下鉄に乗って移動しているか、そして人々がアルコールを買いだめするためにただ押し合いしている様子を見たことがありますか?
しかし、これはタイ人全員がこのように行動するということなのでしょうか？ いいえ、もちろんそうではありません。
そして、多くのファランが決してルールに従わないため、突然すべてのファランが悪党になります。
そうは思わない。
彼らがタイで非常にうまくやっているという情報源はありますか？ 大丈夫だと思う
「不確実性、タイの商標」、昨日の投稿には明確に下線が引かれています。
まあ、中国人が引き起こした危機が（経済的に）解決するまでには長い時間がかかるだろう。 しかし、中国はすでに観光客の入国再開を進めているようだ。
隣のランプーン県に住んでいて、かなり長い間ここに永住している外国人でもあります。
私は毎週国境を越えてチェンマイ県に行き、ハンドンのビッグ C とそこにあるカッド ファラン ショッピング センターを訪れます。
それはバイクでも、時にはピックアップでも。
そして、信じてください、私はコロナのせいで逮捕されたことはありません、いつものように、ここでは警察官よりも白い象の方が見つけやすいです。
したがって、チェンマイで買い物をするために14日間の隔離が必要というのは、私にとっては非常に誇張されているように思えます。
ヤン・ボーテ。
これについての私の考えは？
原作はすでに読んでいました。 著者があえてジャーナリストを名乗っていることが理解できない。
はい、国内線は再び運航可能です。 ただし、これは厳密に必要な目的のみであることが明示的に指摘されています。 州間の移動はお勧めできません。 そして、チェンマイでの短い休暇は私にとってはあまり必要ないようです。
タイ国内では、各県が独自の対策を導入できることも知られている。
さらに、彼は長い週末を過ごし、多くのタイ人が故郷に旅行します。 これはタイ人にも強く推奨されず、14日間の隔離を課せられると脅された。
彼はよほど意図的にこれを挑発したか、あるいはジャーナリストの名に値しない愚かな人間であるかのどちらかである。
そして、すべての悲惨さが終わったら、彼らは再び外国人を必要とするでしょう。そうしないと、彼らの経済はもはやまったく機能しなくなるからです…