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- ロニー: 私の義理の両親が住んでいる地域、ウボンラーチャターニーのナタンでは、㎡あたりの価格は完全に仕上げられており、11.000 バーツです。支払い
- アーノ: 実際のところ、農民は苦労しても、米の代金はほとんど何も得られず、十分な費用どころか、かろうじて費用を賄うことができません。
- テオ: 水田の単純な技術により、米の栽培は非常に高価になりました。 10ライを設定します。最後に持っていたのは
- ウィリアム・コラート:ちょっと見てください、ハーマン、今日は部分的には正しいですが、全体的にはローカルで1台で6位で、ずさんな結果でした
- ロブ V.: グリンゴ、ほぼ完全に同意します。自分と違う人に対して普通に振る舞うことは、それほど難しいことではありません。話
- ドリケス:両方の回答に同意しますが、十分なリソースが必要であり、タイでは財政が深刻な問題です。
- Chris Ho (クリス・ホー): 通常の快適な住宅の場合、平方メートルあたり 13.000 ~ 16.000 バーツを支払うことを期待する必要があります。 (すべて、図面、
- ハーマン:タイ国内で燃焼が規制されたとしても、近隣諸国が従わない限り問題は解決しません。
- ハーマン: ウィリアム - コラート、チェンマイは確かに世界のトップ 3 に入っていません。それはよくここで言われますが、チェンマイは
- ウィレム: 親愛なるグリンゴ、本当に非常に明確なストーリー、私はこの物語から多くのことを認識しました、すべてのファランではなく、女の子たちが尊敬に値するということ
- ヤン: タイが自らを「ハブ」と呼ばない月はほとんどありません…医療の「ハブ」
- カーラ: 島へ行きましょう、私たちはこれを何年も続けています。ヒント: 平和と静けさ、そして素晴らしくリラックスした雰囲気をお望みなら、パヤム島に行ってください。
- コルネリス: はは、Sjaak、ALOHAを楽しむにはハワイに行かなければなりません。彼らは現在、他のすべての略語を学校に導入しています。で
- カイリット・ヤン: 申し訳ありませんが、タイの食事は 3 週間もすると飽きてしまい、いつも同じ味になってしまいました。効果的な屋台の食べ物はほとんどのレストランよりも優れていました
- ロブ V.:まあ、それほど悪いことではありませんね?セクシュアリティ、性別、指向を示す虹色の旗をよく見かけます。
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再びバンコク
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ホーム » 航空券 » タイはこの地域の航空ハブになりたいと考えている
タイは航空に関して野心的な計画を持っており、航空機のメンテナンス、修理、改修において地域で中心的な役割を果たしたいと考えている。 これを達成するには、406億バーツを投資する必要があります。
政府は月曜日、改革計画にゴーサインを出した。 外国企業も参加でき、見返りとして株式の半分以上を受け取ることができる。 この改革計画は、ドンムアン、スワンナプーム、ウタパオの 36 つの主要国際空港と XNUMX の地方空港のアップグレードに関するものです。
タイ国際航空はエアバスと整備・修理のための商業センター設立に関する基本合意を締結する。 このセンターは XNUMX 年以内に稼働するはずです。
コブサック・プトラクル報道官は、タイは世界中に193路線を運航しており、東南アジアの航空の中心地となる可能性があると信じている。 外国人観光客の数は現在の30万人から53年には2023万人に増加すると予想されています。
改革計画では貨物輸送にも必要な配慮が払われている。 航空貨物の輸送を促進するには、一部の法律を簡素化する必要がある。 現在年間1,3万トン輸送されており、目標は3万トンです。
出典: バンコクポスト
それから、BKK空港とDMK空港間の高速接続も早急に実現してほしいと思います。 それは大きな改善です。
タイ航空は高度な訓練を受けた整備スタッフを擁していないため、最も安全でない航空会社の XNUMX つであることが監査で判明したのは XNUMX 年も前のことでした。上記の費用も間違いなく請求されます。まあ、彼らがそれを実現できることを願っています。それは、「XNUMX代の妊娠の中心」…または…「ほとんどの交通事故の中心」…または…などとは何か違うでしょう…
空港に「ハブ」を与えることができます。その「ハブ」を航空機の(期限を過ぎた)メンテナンスに使用する方が、ヨーロッパへの国際便を継続できるようにするため、より良く、より安全です。
タイでの航空機の整備について考えるのは嫌いです。チューブの前に4本の縞模様のファランがあると気分が良くなります。
かなり衝撃的な決定であり、外国企業のルールからわずかに逸脱しています。 したがって、彼ら自身ではこの問題を解決することはできず、現在では外国企業が野心的な計画に沿って支援することが認められています。
彼らがどのようにしてKLIAやチャンギ・シンガポールに勝ちたいのか不思議に思うが、その裏にはもう少しセンスとポリシーがあると思う。 今年は灯油の値上がりも仕方ないかも…。