スワンナプーム空港はアジアの最高の空港のリストで中程度の評価を獲得しています
シンガポールのチャンギ空港はアジアで最高の空港です。 タイの国際空港であるスワンナプーム空港は5位にとどまっている。 これはホテルサイトAgoda.comが海外旅行者11.000万XNUMX人を対象に実施した調査によるもの。
旅行者はシンガポールの空港を非常に効率的で現代的なものとして体験します。 免税店で 10 ドルを支払うと無料で利用できる XNUMX 階建ての滑り台など、充実したアメニティのおかげで待ち時間はそれほど退屈ではありません。
65.000位は香港国際空港で、南シナ海の人工島にあるハイテク空港です。 従業員だけで XNUMX 人のこの空港は、それ自体が都市です。
仁川国際空港はこのランキングでXNUMX位を占めています。 ソウル空港で飛行機を待っている間、乗客は本物のゴルフコースでゴルフをしたり、屋内アイスリンクでアイススケートをしたりして時間を潰すことができます。
空港は魅力的な場所であり、多くの場合、小さな都市と同じくらい大きくて複雑です。 したがって、旅行者が空港を快適に感じるかどうかは、標識、食事、障害者用設備、移動の自由、座席の快適さ、さらにはトイレの数など、さまざまな要因によって決まります。 空港ではあらゆる細部が重要です。
この調査のために、アゴダはアジアの主要首都15都市を選択しました：バンコク、北京、ホーチミン市、香港、ジャカルタ、クアラルンプール、マニラ、ニューデリー、プノンペン、ソウル、シンガポール、台北、東京、ビエンチャン、ヤンゴン。 これらの都市のいずれかを訪れた旅行者は、1 (悪い) から 5 (素晴らしい) のスケールで評価するよう求められました。 この調査には 11.000 人の顧客が参加しました。
追加情報
当然のことながら、シンガポールのチャンギ空港が平均スコア 4,37 でこのリストのトップとなっています。 この空港は非常に効率的であることで知られており、改善に継続的に投資しており、すべての調査とランキングで上位にランクされています。 2012 年、この空港は 51 万人の乗客を扱いました。 注目すべき点: 10 米ドルを支払うごとに、空港にある XNUMX 階建ての高さの滑り台を XNUMX 回利用できます。 飛行機は早く出発しませんが、待つことはそれほど退屈ではありません。
スコア 4,13 で 2012 位は香港国際空港で、チャンギ空港と同様に、交通の便が良く、ターミナルのハイテク設計のおかげで、香港の盛り上がった砂地に位置しており、通常、リストの上位にランクインします。南中国海の真ん中。 56 年、この空港は 65.000 万人の乗客を扱いました。 注目すべき点: この空港では XNUMX 人以上の従業員が働いています
仁川国際空港は4,01点で2012位となった。 ソウル空港は 39 年に 7 万人以上の旅行者を受け入れ、多くの空港がうらやむ記録を保持しています。この空港は、国際空港評議会によって 2005 年連続 (2011 年から 2011 年) で世界一の空港に選ばれました。 破られることのない記録: この賞が最後に授与されたのは XNUMX 年です。 注目すべき点: 長い待ち時間ですか? 問題ない！ 仁川には独自のゴルフコースや屋内アイスリンクもあります。
ソウル空港に次いでデリーのインディラ ガンディー国際空港がスコア 4,00 です。 人口 1,2 億人のこの国では、34 年には 2012 万人の乗客がこの空港を利用しました。 インディラ ガンジー空港は、これまでに行われたすべての改善により、近年いくつかの賞を受賞しています。
空港はまだ成長していません。 同社は、2030 年までに年間 100 億人の乗客を処理するという野心を抱いています。 注目すべき: 疲れましたか? ラウンジ「ナップ＆マッサージ」へご報告ください。 14 室のミニルームがあり、それぞれにシャワーが付いています。
スワンナプーム空港
このランキングの2006位はバンコクのスワンナプーム空港です。 この空港は 2012 年 48 月に開港し (計画は XNUMX 年代から実施されていました)、XNUMX 年には XNUMX 万人の乗客を扱いました。 アジアの中心に位置するこの空港は、貨物と乗客の両方にとって重要なハブです。 管制塔はこの種のものとしては世界最大である。 注: 空港の名前 (スー ワナ プームと発音) はゴールデン ランドを意味しますが、この場所はかつてコブラ沼として知られていました。
東京の成田国際空港はこのリストの 2012 位にランクされています。 人口数百万都市のこの主要国際空港は、33 年に XNUMX 万人以上の乗客を魅了し、その効率的な設計と管理で知られています。 注目すべき点：成田の建設には論争がなかったわけではない。 XNUMX年代まで空港の敷地は住宅地であり、住民は家の取り壊しに徹底的に抵抗した。
2012 位はクアラルンプール国際空港で、40 年には 60 万人の旅行者が行き来しました。 この空港は市内から XNUMX キロメートル以上の距離にあり、表面積で測ると世界最大の空港の XNUMX つです。 注目すべき点: これは、企業や機関の持続可能な運営を評価する世界的な環境団体である EarthCheck によって、この地域で初めて認定された空港です。
2012 位には、82 年に 2004 万人以上の乗客を処理した北京首都空港があり、ジョージア州アトランタのハーツフィールド ジャクソン空港を上回るだけです。 3 年、空港は 2008 年のオリンピックに備えて巨大なターミナル 3 の建設を開始しました。注目すべき点: ターミナル 1,3 は、床面積で測定すると世界で XNUMX 番目に大きい建物です: XNUMX 万平方メートル!
台北の桃園国際空港が2012位にランクインした。 28 年には、この空港では約 1979 万人が検知ゲートを通過しました。 この空港は 2000 年に 2018 つのターミナルで開港し、2012 年に第 1,5 ターミナルを拡張し、XNUMX 年には XNUMX つ目のターミナルが計画されています。注目すべき点: XNUMX 年、この空港は XNUMX 万トンを超える貨物を処理しました。
このランキングで最後にランクインしたのはカンボジアのプノンペン国際空港で、2 年の乗客数はわずか 2012 万人で、このリストの中で断然最小の空港です。その規模が小さいにもかかわらず、あるいはそのためか、Agoda.com の顧客はこの空港を世界有数の空港の 160 つと考えています。アジアで一番素敵な空港。 注目すべき点: この空港は海から 12 キロメートル離れた場所にありますが、海抜はわずか XNUMX メートルです。
アジアの空港トップ 10
- チャンギ国際空港 – スコア 4,37
- 香港国際空港 – 評価 4,13
- ソウル・仁川国際空港 – スコア 4,01
- インディラ・ガンジー国際空港 – スコア 4,00
- スワンナプーム国際空港の評価 3,79
- 成田国際空港の評価 – 3,69
- クアラルンプール国際空港 – スコア 3,56
- 北京首都国際空港 – スコア 3,48
- 台湾桃園国際空港 – スコア 3,38
- プノンペン国際空港 – 評価 3,14
訂正しますが、スワンナンプームがオープンしたのは 2009 年 2001 月ではなかったと思います。 XNUMX年？
@Joe Suvarnabhumi は 2006 年 XNUMX 月に稼働しました。 本文中の年を変更しました。
残念ながら、彼らは私に尋ねることはありません。 シンガポールは効率的かもしれませんが、それは古いケースであり、古いケースであり続けます。 本当に時代遅れで、私にとってはこれが原因で落ちるでしょう。