フライト中のおいしい食事
たとえば、アムステルダムからバンコクまでの長いフライトでは特に、食事の提供が時間の良い休憩になるといつも思います。
全般的に、私は提供される食事に非常に満足しており、品質の点で傑出した企業を XNUMX つ、XNUMX つ、XNUMX つ挙げることはできません。 したがって、私にとって食事の質が特定の航空会社を選ぶ基準になったことはありません。
評判が悪い
Sanne Veldhoven はウェブサイト Favorflav に機内食に関する記事を書き、機内食の評判は悪いと言い始めました。 特にエコノミークラスでは、硬いプラスチックトレイからアルミホイルを取り外すときに折りたたみテーブルに何が現れるかを常に待っています。
もちろん、それは常にあなたの持っている翼で飛ぶだろうとサンネは書いています。 結局のところ、高さ 12 キロメートルで、時には数百人の乗客に、美味しくて温かく、美しく提供される食事を思いつくのは難しいのです。 別のウェブサイトで、その高さでは実際に食べ物の味が変わると読みました。 これは、飛行機の乾燥した空気によって鼻の粘膜が乾燥し、嗅覚が低下するためです。 そして味の80割は匂いで決まります。
機内フィード
現在、インスタグラムのアカウントと機内食のレビューが満載のウェブサイトを運営しているオーストラリア人のニック・ルーカスさんがいる。 彼は、機内食を見直すことだけを目的として、年間 180.000 万キロ以上も飛行します。 ルーカス氏によると、機内食は必ずしも不味いわけではないという。 ニック・ルーカスの経験について、アンの言葉を引用します。
“ アリタリア航空のフランクフルト発ローマ行きのフライトでは、ティラミスがとても好評です。 大陸間の長距離フライトであっても、多くの場合、きちんとした食事が提供されると彼は言います。 たとえば、シンガポール航空のアムステルダム－シンガポール線では、シャロットとタラゴンのソース添えステーキ、ローストカボチャ、マッシュポテトに感銘を受けました。 当社の KLM オランダ航空もレビューで好評を博しています。 ルーカスは、カレーと、短距離のフライトで運河ハウスが描かれた青と白のサンドイッチ ボックスの特別なファンです。 二つ星シェフ、オンノ・コックマイヤーによる最も高価なKLMクラスの朝食もとても魅力的です。」
ソルビス / Shutterstock.com
ウェブサイト
に行く www.inflightfeed.com そして、数え切れないほどの航空会社の機内食の、時には美しい写真やビデオを見て目を楽しませてください。 お気に入りの航空会社を入力できる検索ボックスがあり、上空で何が期待できるかがわかります。
最後に
この記事は、エアアジアが機内食のみを提供するレストランをオープンする予定であるというアルゲミーン・ダグブラッドのメッセージに応えて作成しました。 人々は、空中での素晴らしい食事が確実に成功をもたらすと確信しています。 最初のレストランはクアラルンプールにオープンし、その後、複数の国で数十のレストランがオープンする予定です。
しかし、それは私にはやりすぎです！ 飛行機内ではもちろんワインを飲みながら食事を楽しむこともできますが、レストランでプラスチック製のトレイを前に床に正座して座るという選択肢は私にはありません。
機内食についてどう思いますか?
それはすべて良いことであり、私はそれを娯楽だと考えています。
個人的には朝食が楽しみです…。 もうすぐそこまで来ているということです 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
私はいつも朝食を楽しみにしています。 つまり、もうすぐそこまで来ています...
はい、ロニー、
朝食については、良いアプローチだと思いますし、私もそれに同意します。
そして、滑走路上の車輪が「ドスン」と動くのを感じてください。
最悪の食事 (B クラス): オーストリア航空 (北京-ウィーン)。 白いご飯と乾燥した鶏肉。 高いコック帽をかぶったコック服を着たシェフが乗組員とともに料理を提供します。 スイーツ（ブレンドコーヒー、タルトなど）を中心に販売しています。
最高のお食事: (アジア-アメリカ、B クラス): ANA およびシンガポール航空 (SA、最高のワイン/飲み物のセレクション)。
余談: 最高のラウンジミール: シンガポール、サンフランシスコ。 最悪：ブリュッセル（ごめんなさい）。
それなら、あなたはおそらくロンドン・ヒースロー空港のラウンジに行ったことがないでしょう…。 ブリュッセルはロンドンに比べてグルメの最高峰です。
個人的にはタイ行きの便ではシンガポール航空とキャセイパシフィック航空の機内食が一番好きです。 キャセイパシフィック航空は 4 か月と 3 日以上前にチェンマイに飛び、アムステルダムに戻り、おいしい食事をいただきました。 エコノミークラスではメインディッシュが2メニューから、朝食が2メニューから選べ、キャセイドラゴン航空の香港チェンマイ線も賞賛以外の何物でもありません。 約XNUMX時間半のフライトでは、おいしいメニューもXNUMX種類からお選びいただけます。
確かに、機内食は地上階よりも味が劣ります。 これは確かにワインにも当てはまり、すぐに疑似ワイン愛好家だとわかるでしょう。 かつて、私がまだルフトハンザで働いていた頃、多くの航空会社の食事を調理するキッチンを見せてもらいました。 それ以来、私はそれらのキッチンの魔法を尊敬することしかできなくなりました。 それが当時のLGであり、世界中のさまざまな企業に製品を供給していました。
簡単な食事でも、まとめて考えられます。 できる限り風味が保たれるよう、すべて新鮮な状態で急速にパックまたは冷凍されます。 これはすでに数年前のことでした。 たぶん、もう同じ品質ではないでしょう...良くも悪くも...
私の知る限り、過去20年間で食べ物の品質は確実に向上しています。 プレゼンテーションも改善されました。 ここではKLMオランダ航空を称賛するのが当然だろう。
私は今、ある程度の頻度でブリティッシュコロンビア州に飛んでいますが、食事の面でも、これまでとはまったく異なる経験をしています。
エコノミー席がますます狭くなり、提供されるものをすべて A4 ボードに並べるのは困難になるため、これらの食事をサンドイッチ バーのように選択肢のあるサンドイッチに置き換えていただければ大変助かります。
フォークを落としてしまい、スチュワーデスを呼んで拾ってもらった経験もあります。荷物を満載したA4では動けなくなるはずがありませんし、私は身長180センチ、体重74キロなので大きすぎるわけではありません。
中程度の（軽度ではない）乱気流でもどうなるだろうか。
そして、客室乗務員も、ビジネスクラスのあの時代遅れな感じに終止符を打つこのような変更を歓迎すると思います。なぜなら、そこでは当然のことですが、普通に食事をすることができるかもしれないからです。
キャトルクラスはそういうものなので、サンドイッチバークラスをお願いします。 （少なくとも私にとっては…。）
完全に参加させていただきます。 私なら航空券を安くしてもらい、搭乗前に全員にサンドイッチとボトル入り飲料水を配ります。
飛行機の中で座って本を読んでから睡眠薬を飲みます。 むしろ放っておいてほしいのです。 狭い通路をフードカートが通り抜けたり、どこにも行けないときに再び片付けに来るまで待つのはいつもとても面倒です。 想像上のテーブルにすべてを載せるのはいつも面倒です。
結局のところ、飛行機に乗ることは常に酸っぱいリンゴであり、いずれにせよ通過しなければなりません。 おいしい食事をするために飛行機に乗っているのではなく、A 地点から B 地点に移動する選択肢をなくすために飛行機に乗っているのです。
サンドイッチを数個持ってきて、丁重に食事は断ってみてはいかがでしょうか。
ほとんどの人にとって、機内での食事は歓迎すべき変化です。
どんなにシンプルでも、私はいつもその食事を楽しみます。
同意します、11〜12時間のフライトでは暖かいものが好きです。 たとえそれが料理の傑作でなくても。 サンドイッチを提供する場合は、カートやバスケットも持って回る必要があります。 全員が調理室（またはそれが何と呼ばれるか）に食べ物や飲み物を取りに来てもらうことも、旅客機の仕事ではありません。 誰もがサービスボタンを押すだけというわけでもありません。 飲食トロリーを使った標準的なラウンドは避けて通れません。
値段も電子レンジで食べるのと同じくらい高くて、たとえば約4ユーロだ。 よほどケチな予算のサンドイッチを購入しない限り、温かい食べ物をサンドイッチに置き換えても数セントしか節約できません。 ギャンブル: 水以外の飲み物を提供しなくなれば、コスト削減の点でさらに多くの成果が得られます。 チケットから数ユーロ引いてもらえませんか。 飲み物の有無にかかわらず飛行できるユーロウィングをご覧ください。
私がこれまでに食べた唯一のおいしい食事は、Martin Air で食べたものです。
ほうれん草入りマッシュポテト。
残りについては、機内食で「食べられるけどそれ以上はダメ」以上のものを感じたことはありません。
個人的には、サンドイッチのオプションを支持します。
おそらく食事よりも安く、スタッフにとっても楽でしょう
また、サンドイッチがきちんと包まれていれば、空港ですでに何かを食べていてまだお腹が空いていない場合は、フライトの後半まで取っておくこともできます。
さて、ルード、
それではあなたは料理愛好家ではありません！
私が10歳になるまでは、誕生日に家族全員（9人）が食べられるものを選ぶことができました。
どう思いますか: 私はほうれん草のピューレ添えを選びましたが、家族の中で私だけが「兵士」、つまり古くなったパンを細長く切って焼いたものを受け取りました。
それは楽しかったですが、その間に私はさらに成長し、BKK行きのフライトでエバー航空のロブスターを楽しんでいます。
ただし、必要に応じて、自分の好みにトッピングしたサンドイッチを機内に持ち込むこともできます。
ご賞味あれ、タイへようこそ
近年、私はビジネス便を利用しており、常に 1 つの航空会社のうち 5 つを利用するようにしています。 XNUMX週間前、私はシンガポール航空でTHへ飛びました。 私の個人的な意見ですが、エシアド航空、エミレーツ航空、キャセイパシフィック航空、カタール航空、そして近年ではシンガポール航空に乗ったことがありますが、ケータリングとサービスの面ではカタールが他の航空会社よりも優れていると思います。 アラカルトの選択肢が豊富で、食べたいときに食べられるし、ドーハのアル ムールジャン ビジネス ラウンジも私にとって最高です。
確かにJANさん、私たちカタールにとっても。 キャンドル、素晴らしい料理、同様にワイン/食前酒/食後酒とともに美しくお召し上がりいただけます。 前回、デザートが素晴らしいと思ったとき、笑顔で2番目のデザートを勧められましたが、もちろん喜んで受け入れました 🙂 カタールのケータリングには賞賛しかありません！
私は定期的にタイ国際航空を利用していますが、いつもサービスと食事にとても満足しています。 一流のレストランではないことを考慮すると、不満は一度もありません。 食べ物、飲み物、軽食、すべてお好みに合わせて、そしてもちろんサービスも！ いつも文句言う人いるよね！！
私は神経のせいもあって、胃がとても敏感です。 匂いを嗅いだだけで吐き気がする！ だから私にとってはサンドイッチの方が好きです。 私の経験から、たとえ予期せぬ遅れをカバーするためにも、常にソフトロールを携帯する必要があることがわかりました...
私自身もエミレーツ航空の食事には大満足です。今なら 380-800 でビジネスにアップグレードすれば、まるで高級レストランにいるような気分になれますし、高さ 13 キロメートルのバーでドリンクと軽食を楽しめるのは今でも格別です。
スマイル航空やマカオ航空も大丈夫でした。
私たちはパリからチェンマイまでカタール航空を定期的に利用していますが、食事もとても美味しいです。
エコノミー席が最も広いです。 Seatguru.com もご覧ください。 ヨーロッパの航空会社はどれももっとひどいです。 そしてカタールのほうが安いことも多いです！ ヨーロッパにも5つ星の航空会社はありますか?
そう、親愛なるグリンゴ、その食事、それは私のためのものです。 私はすぐに、もう少し良いスコア、または少し低いスコアの航空会社がいくつかあると信じています。 しかし、私は料理についてある程度の知識はあります。私はかつて認定シェフの資格を持っていました。信じてください、感謝の気持ちの多くは受け取った人にあります。 機内では、目の前で食事をする前、ましてや味わう前に、私の周りで人々が不平不満を言っているのをよく聞きました。 事前に不平不満を言う人は決しておいしい食べ物ではありません。 あるいは、かつてどこかで読んだ呪文のようなもの。 事前に笑っている人は決して文句を言い出すことはありません。
飛行機内での調理は非常に難しい課題です。 骨が入っているものは絶対に食べないでください。骨が喉に刺さっている人と一緒に立ち寄るのはちょっと気まずいからです。 特定の色の組み合わせは中国の迷信と衝突します。 たとえば、ニュースで卵に関するスキャンダルが報じられただけなら、何週間もメニューに卵が登場しなくなるでしょう。 etc. さて、食事の経験は多くの要因に影響されます。 したがって、私たちは口や鼻を使って食事をしますが、もちろん目でも食事をします。 すぐにトレイを汚す人は、食事の魅力を損ないます。 これは他の場所でも当てはまりますが、飛行機の場合は確かに、よりゆっくりと、より注意を払い、実際に噛んで食べると、すでに味が良くなります。実際、その高度、与圧された機内では、口と鼻が通常どおりに機能しないためです。 また、人々は意図的に塩分をほとんど使わずに調理します（業界誌のレビューでも）ので、空気中に塩を加えるのは悪いことではありません。 どの容器がどのような順序で工夫されているかが分からなかったり、例えばその瓶にレタスにかけられるドレッシングが入っていることを必ずしも理解していない人を周りでよく見かけます。 蒸した白いご飯にそのドレッシングをかける人を見たことがある。 そうです、食べ物が変な味になっても不思議ではありません。 しかし、私たちは常にフライト中に何を食べるかについての地図を事前に入手しており、その地図にはキッチンが意図した温かい食事の順序がすでに示されています。
そして、たとえば、メインコースの隣にサイドディッシュとしてドレッシングのかかったグリーンサラダが付いてくると読みます。
私は体格が大きく、肘で近所に迷惑をかけないように普通に食事をするのがやっとです。 だから、とても気をつけないといけないんです。 まあ、急いでいません。 近所の人たちが夕食を終えるのを待っていても、飛行機は早く飛びません。 そして私は、人々が実際にどのようにそのトレイを攻撃し、素早く食べたり、貪欲に食べたり、それらすべてが時には混同されているのかにしばしば驚かされます。 その裏にはある種の不安があり、料理人が事前にそれらの人々を満足させることを困難にしているのではないかと思います。 サンドイッチだけを食べたい人はいますか? 頼めば出してくれるし、長時間のフライトでは必ずサンドイッチが機内にあります。 ただし、次のフライトで温かい食事やおいしい温かい朝食が提供されず、サンドイッチだけしか提供されなかった場合は、人々から文句を言われるでしょう。
タイへの最初の 390 回はチャイナ エアラインを利用しました。 当時はまだ、非常にリーズナブルな追加料金で、より大きな座席を提供していました。 当時としては中級クラスで、5回のリターンにつきXNUMXギルダー追加だと思います。 その贅沢さは前例のないものでした。 離陸前にシャンパンを一杯いかがですか? そしてXNUMX種類から選べました。 謎の中華料理を注文しましたが、とても美味しかったです。 コーヒーや紅茶の後には、さまざまな食後酒がありました。 それらは本当に最高の食事でした。 通常の奨学金を受けている人々にとって、そのような時代は終わるでしょう。
満足感は主に考え方によって決まります。 すでに食事の匂いがする頃には、私は意図的にいくつかの期待を抱いています。 私は食事を楽しみにしていて、甘やかされるのが好きだと無邪気に自分に言い聞かせます。 そして信じてください、その後はすべてがより美味しくなります。
どうぞお召し上がりください
これまで何年も飛行機に乗ってきましたが、本当に嫌いな食べ物しか食べたことがありません。
（1998年に）クウェート航空の航空券を予約させられましたが、そこで提供されたのはヤギ肉入りのご飯だけでした。
それ以外は特に不満はありませんでした。
私たちはかつて、家で「持ち寄りのものを食べなさい」と教えられてきました。そうでないと運が悪いのです。
THでは、みんなが何か違うものを食べたいと思っていて、家でもテーブルの上に通常3つまたは4つのものがなければならないという問題に時々悩まされますが、それはまた別の議論です 🙂
過去 3 年間、カタール航空を利用しました。 食べ物とさらなるケアは私にとって非常に良いものです。
私にとって機内食は完全に二の次で、せいぜい暇つぶし程度です。 私にとっては、トッピングを添えたシンプルなサンドイッチで十分です。 最も重要なことは、安全な飛行と他の乗客の平和です。 私は家で最高の食べ物を食べるだけです！ 5 つ目は、シンプルだがきちんとしたレストランです。 もちろん、定期的にビジネスクラスを利用する余裕があり、そこで提供されると思われる1つ星の食事を自慢したい人もいますが、私の知る限り、航空会社のシェフでミシュランのXNUMXつ星さえ獲得した人は一人もいません。
私の妻は毎日少なくとも 6 つ星を獲得していますが、それをうらやむ人にとっては残念なことです。
私はコース間のフードカートの煩わしさが好きではありません。 私も想像上の皿を膝の上に置いて食べるのは好きではありません。 通常、私は太い睡眠薬を服用しており、ただ一人でいることを好みます。
私の場合、搭乗時にランチパック形式のチーズサンドイッチとボトル入り飲料水を全員に与えることが許可されていました。 航空券の値段をもう少し下げてもらえませんか？
これは、私が食事を尊重しているという事実に変わりはありません。食事は確かに悪くないことが多く、非常によく考えられた方法で準備されています。 でも、私はあまり興味がないし、必要もありません。 飛行機の中ではできるだけ飲食を控えます。
私はエバー航空でバンコクまで15年間飛んでいますが、食べ物（温かいものと冷たいもの）がとにかく素晴らしく、長いフライトから休憩できるのは素晴らしいボーナスです。
よく言われるように、長距離フライトではサンドイッチだけは私には合わないように思えますが、短距離フライトでは大丈夫です。
「「PAST」」チャイナエアライン、楽しかったです!!
もしエアアジアがレストランで機内食の販売を始めたら、すぐに実現することを願っています。 チェンマイ-KL便などで提供されるホイン料理は私と私の家族を骨の髄まで不快にさせましたが、その苦情は客室乗務員に笑い飛ばされました。 たとえ料金が安くても、私は二度と飛行機に乗るつもりはありません。常にそうとは限りませんが、自分や愛する人の健康を危険にさらすよりは、飛行機に乗って数時間を無駄にするほうがマシだと思います。 まさにアジア全土で最悪の航空会社だ。
最近、エバー航空アムステルダムBKK行きのフライト中に素晴らしい食事を受け取りました。
何が食べられるのかいつも驚かせてくれるのですが、すべての企業が最終的にはすべてを段ボールで提供してくれることを願っています。 段ボールは電子レンジでの使用に非常に適しており、コーヒーやレモネードのカップも段ボールで床に置かれており、水のカップはすべてプラスチック製で、どこにでもストローがあり、プラスチック製のかき混ぜ棒が使用されています。
すべてプラスチック製です!!!!!!
プラスチックフリーまたは再利用可能な材料で始まる社会はどれですか？
特に KLM 航空は他の航空会社を上回っているため、模範的な役割を果たす可能性があります。
多くの人がまだプラスチックスープのない世界について考え、行動しているこの時代に。
ここタイのセブンイレブンでさえ、あらゆるものにビニール袋を置くのをやめました。
さあ…誰が始めますか？
古いボックスからのもう XNUMX つの逸話: 以前は、LTU を利用してデュッセルドルフからバンコクまで直接飛ぶことができました。 ある旅行で一人で行ったとき、親切なタイ人の隣に座りました。 食事が提供されたとき（ドイツの「グルンドリッヒ」のやり方で）、そのタイ人乗客の顔が見えたはずです。 彼が食べたいものは本当に何もありませんでした：チーズ入りのライ麦パンです。 あまり好きではありませんでしたが、それでも出すことができました。 タイ人にとって、これは本当に遠すぎる橋でした。
ちなみに、近年機内食のクオリティはかなり上がっているように思います。 歓迎の休憩です。 残念なのは、飛行機の後部座席にいる場合、食事の選択肢が尽きてしまうことが多いことです。
食べ物は好きですが、カトラリーの入ったバッグは開けにくいです。椅子に快適な姿勢がないと傷つきますが、そうです...場所はお金です!!!
ライオネル。
私たちは長年にわたってエミレーツ航空を利用しています。 ドバイで足を伸ばしてみましょう。
さまざまな食事の選択肢は非常に多岐にわたりますが、通常は通常の食事でも問題ありません。
乗り継ぎのビジネスクラスを利用して「無料」で飛ぶこともできます。 まるでXNUMXつ星レストランにいるような気分でした。
20年前にスタークラスのマーティンエアーでカナダへ飛んだ。 魚か肉の選択がありました。 ただし、一度私たちの番は魚だけです。 他には何もありませんでした。 私の意志に反して魚を釣り、その後非常に病気になりました。 いや、ごめんなさい、何もありません。 食べるべきではなかった。
私の休暇は飛行機の中から始まり、とても楽しんでいます。 ビールと一緒にナッツを食べて、その後、ワインを XNUMX ～ XNUMX 杯飲みながら温かい食事も美味しいです。 夜は定期的にキッチンに飲み物とおいしいサンドイッチを買いに行きますが、飛行機では眠れません。 朝食の時間も美味しいですよ！ つまり、料金はすでに支払われているので、機内での食事と飲み物をすべてお楽しみください。