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  • エリック・カイパース: ロバート、イサーンがどれくらい大きいか知っていますか? NLを3回言うので、プロのように少し指示すると意味がわかります
  • ロニーラットヤ：はい、カンチャナブリは単なる一例であり、それを変えることができると言います。 Web ページ自体でこれを実行して、次のことを確認することもできます。
  • ウィリアム・コラート: 乾期には、ラインはバンコクの底部とその下方と東にあり、通常はカオヤイ国立公園の真上に達します。
  • エリック・カイパース: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai などのコマンド ラインを変更すると、別の都市または地域が表示されます。でもあなたは
  • コルネリス: そうですね、GeertP、私は決して「芽キャベツ支持者」でもレッドブランド中毒者でもありませんが、だからと言ってタイ料理が嫌いというわけではありません。
  • ルドルフ：それはあなたがタイに何を求めているかにもよりますが、正直に言うと、私の意見ではあまり選択肢はありません。大都市は崩壊しつつある
  • ロニーラットヤ：こちらもご覧ください。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi また、少し下にスクロールすると、いくつかの説明もあります。
  • ピーター（編集者）：タイ料理も好きですし、価格もとても魅力的です。しかし、タイの農民が信じられないのは事実です
  • ジャック: 11月から2月に行くのがベストです。喘息のある人は3月から5月は絶対に来ないでください
  • ギアトP: 親愛なるロナルド、私もあなたの話に完全に同意します。私も毎日タイ料理を楽しんでいます。タイ生活を 45 年経った今でも
  • エリック・カイパース: ウィルマ、タイ全土に空気が悪いわけではありません。タイはオランダの12倍以上！これらは大都市 (交通) と一部の都市です。
  • ピョッター：コピルアックはオランダで定期的に購入され、飲まれています。通常、クリスマスの少し前にのみ販売されます。最高のコーヒーの味が得られます
  • ジャックS： まあ…。一日の始まりもコーヒーで始まるという事実を除けば、私にとってはすべてが違います...私のコーヒーはただの
  • ハンス：好みは分かれますが、これは見た目が美しいですね。
  • レナーツ: 親愛なる、昨日退職ビザを申請するために入国管理局に行きました。とてもフレンドリーな人々で、すぐに助けてくれました。

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原油安でも航空券の値段は当面下がらない

社説による
で掲示されます 航空券
タグ：
5 12月2014

特別な安さを誰が期待できるだろうか 航空券 原油価格が安いため、たとえばバンコク行きの予約ができたのは残念です。 この利点が消費者に伝わるまでには数カ月かかるだろう。

これは、航空会社がかなり前に燃料を購入し、前払いしているという事実に関係しています。

原油価格はかなり長い間下落しており、数か月前にはまだ 70 ドルでしたが、現在は 115 ドル程度と非常に低くなっています。 航空機の燃料である灯油は、飛行の総運航コストの XNUMX 分の XNUMX を占めます。 灯油の価格は石油と同様に、需要と供給による市場変動に応じて上下します。

消費者は航空券の価格の不透明さに不満を抱いている。 彼らは、原油安の恩恵が航空券の価格に反映されていないことを理解していません。 特に、多くの航空会社が依然として高額な燃油サーチャージを請求しているためです。

航空会社の灯油購入契約は2015年の夏以降に期限切れとなるため、航空券の価格はXNUMX年の夏以降まで有利にはならないと予想されている。

出典: Nu.nl

読んだ回数: 147

「原油安でも航空券価格は当面下がらない」への 6 件の回答

  1. ルード と言う
    5年2014月08日午前54時XNUMX分

    航空会社は長期の燃料契約を結んでいます。
    チケットは長期にわたって販売されるため、そうする必要があります。
    したがって、価格もゆっくりと変化します。

    ちなみに燃油特別付加運賃は航空券の値段に対して高すぎます。
    ただし、これはマイレージ会員として入手できる無料航空券に関係しています。
    燃油特別付加運賃は引き続き支払わなければなりません。
    したがって、追加料金が増え、無料が減ります。

  2. ジェリー Q8 と言う
    5年2014月10日午前36時XNUMX分

    これでは何もできないというか、理解できません。 有効期限が 1 か月の往復航空券は、有効期限が 4 か月の航空券よりもはるかに安いです。 コストの増加が予想されるためだという。 燃料は半年契約ですよね？ これがすべてでたらめだと仮定すると、コストが下がったので、4 か月の期限付きでチケットが返金されることを期待します。 それとも今の私はバカなのでしょうか？ おそらくですが、燃料が上昇すると、ことわざの鶏のようにそこにいますが、その逆はどうでしょうか？ それからこの話はまた出てきます。

    • v ヴィーネンダール と言う
      8年2014月15日午前32時XNUMX分

      完全に真実ではありませんが、私は 2014 年 2 月に 1 枚のチケットを購入しました。2 枚はバンコクまでの 606 か月分のチケットが 1 ユーロで、もう 3 枚はバンコクまでの 616 か月分のチケットが 10 ユーロなので、XNUMX ユーロ高いだけです。 価格が高いため、必ず事前に予約してください。
      9 年 7 月 2015 日に出発、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に帰国

  3. デニス と言う
    5年2014月13日午前49時XNUMX分

    一部の人にとって朗報です。エバー航空とキャセイパシフィック航空が燃油特別付加運賃を引き下げました（もちろん、航空券の価格が下がるわけではありません。航空券を高くしたり安くしたりするのは燃油特別付加運賃です）。

    一方、ルフトハンザとエールフランスは長期にわたる高額なストライキに対処しなければならなかったが、今回シンタークラースが彼らにとって幸運だったのは…

    ANVR（オランダの旅行代理店組織）の所長に聞いた話

  4. Daniel Mölk と言う
    5年2014月17日午前49時XNUMX分

    特定の空港で課される税金は言うまでもありません。 ジェリー 最近、往路の航空券XNUMX枚の値段が復路の航空券の値段より高かったんです。 どうやってそれを正当化できるでしょうか？

  5. Peter Bauman と言う
    9年2014月10日午前02時XNUMX分

    それは単なる詐欺師の集団です。 燃料価格が上昇するとすぐに航空券は高くなるが、燃料価格が下がれば航空券が安くなるまでには長い時間がかかると言われている。 彼らは価格が再び上がるまで長い間待ちますが、チケット価格はその後ほとんど下がるか、まったく下がらないことが推測できます。 最悪の場合、再び上昇する可能性があります。 私たちはあらゆるレベルで略奪されているのに、何もせずにすべてを許してしまうのです。 ベルギーではすべてを平らにします。 そろそろ私たちオランダもこれを行う時期が来ています。


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