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- ロブ V.:タイを舞台にした小説を書いている西洋の作家はほぼ全員同じプロットを持っていると思うほどです。
- ルドルフ: 引用: 1 平方メートルあたりの家を建てるのにかかる現在の推定コストはいくらですか。それはどのような要件を満たすかによって異なります
- ジョニーBG: 50 年代から 80 年代、90 年代にかけて、オランダで定期的に栽培されている食品にも毒が含まれていましたが、オランダとタイでは 20% の高齢者がいます。
- ジョニーBG: 通訳者は多くの情報源に基づいていますが、もちろんそれだけではありません。イサーンでは50~60年前から
- ロブ: 私は平均して年間 6 ~ 8 か月タイに滞在し、毎日現地の食事を楽しんでいます。人々は決して決して私に教えてくれないでしょう
- エリック・カイパース: ロバート、イサーンがどれくらい大きいか知っていますか? NLを3回言うので、プロのように少し指示すると意味がわかります
- ロニーラットヤ:はい、カンチャナブリは単なる一例であり、それを変えることができると言います。 Web ページ自体でこれを実行して、次のことを確認することもできます。
- ウィリアム・コラート: 乾期には、ラインはバンコクの底部とその下方と東にあり、通常はカオヤイ国立公園の真上に達します。
- エリック・カイパース: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai などのコマンド ラインを変更すると、別の都市または地域が表示されます。でもあなたは
- コルネリス: そうですね、GeertP、私は決して「芽キャベツ支持者」でもレッドブランド中毒者でもありませんが、だからと言ってタイ料理が嫌いというわけではありません。
- ルドルフ:それはあなたがタイに何を求めているかにもよりますが、正直に言うと、私の意見ではあまり選択肢はありません。大都市は崩壊しつつある
- ロニーラットヤ:こちらもご覧ください。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi また、少し下にスクロールすると、いくつかの説明もあります。
- ピーター(編集者):タイ料理も好きですし、価格もとても魅力的です。しかし、タイの農民が信じられないのは事実です
- ジャック: 11月から2月に行くのがベストです。喘息のある人は3月から5月は絶対に来ないでください
- ギアトP: 親愛なるロナルド、私もあなたの話に完全に同意します。私も毎日タイ料理を楽しんでいます。タイ生活を 45 年経った今でも
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ホーム » 航空券 » ノルウェージャン船はバンコクで壊れたドリームライナーにうんざりしている
格安航空会社ノルウェージャン航空は、新しいドリームライナーの導入を完全に完了しました。 航空機メーカー、ボーイング社のこの目玉商品は、納入以来、問題に悩まされてきました。
ノルウェー企業のボーイング・ドリームライナーは金曜日、油圧ポンプの故障によりバンコクで運航停止となった。 バンコク発ストックホルム行きの航空機の修理にどれくらい時間がかかるかは不明。
この数え切れないほどの事件は、ノルウェー人にとって有名な問題です。 ノルウェー側は現在、進行中の技術的問題についてボーイングの責任を問うつもりだ。 以前からコックピット内の酸素供給に問題があった。
ボーイング社の新型航空機の導入がスムーズに進みたくないだけだ。 ここ数年、出産前と出産後の両方で問題が目立っています。 引き渡しの遅れに続き、多くの安全上の事故を受けて、すべてのドリームライナーは XNUMX か月間運航を停止されました。 ほとんどの場合、バッテリーの過熱が原因でした。 XNUMX月にはロンドンのヒースロー空港に駐機していた航空機から原因不明の火災が発生した。
@編集者、ドリームライナーはアンサルド・ブレダ社ではなく、ボーイング社によって製造されたと確信していますか?
私は年に 2 回、ノルウェージャン航空でバンコクからストックホルムまで往復しています。 さて、12 年 2013 月 XNUMX 日、初めてドリームライナーに乗って夢の国に戻りました。 なぜなら今、彼らは実際にこの新しい航空機で飛んでいるからです。 もちろん、その日ストックホルムで飛行機に乗ったとき、私はBOEINGがしばらく抱えている問題について頭の隅に置いていました。 しかし、すべてがうまくいき、この美しい飛行機で、完全にタイ人乗務員とともに快適なフライトを過ごすことができました。 そのため、タイ人の妻もすぐにくつろいだように感じました。 昨日、バンコクで新たな問題が発生したというニュースを聞いたとき、もちろん少し飲み込みました。 私は、今はすべてがうまくいっている、そしてFYRAのように終わらないことを願っています。
人々がボーイング 787 ドリームライナー、いやナイトメアライナーに関してこれほど多くの問題を抱えていることには非常に驚きです。
あれは 2007 年から開発されているのに、それでも欠陥やその他の不要な問題があった?!
そしてなぜ「原因不明」なのか?
これはウィキペディアが示しているとおりです。「2012 年、ボーイングはアナリストの予測の XNUMX 倍の数のドリームライナーを納入することができました。 しかし、批評家によれば、納品のペースが速いと、製造精度や初期の問題への注意が犠牲になるでしょう。」
飛行機は、「試行錯誤」を経て開発するのに適切な輸送手段とは思えません。
昨日、ポーランド LOT のドリームライナーが、アンテナの故障により、個体を認識できる識別システムが故障したため、予防着陸を余儀なくされました。
昨夜ローマでアリタリア航空と衝突しそうになったのはエアバスだった。 着陸装置が完全に伸びていませんでした。 10件の軽傷を負っただけで無事に終わったが、精神的にはさらに悪化した。
最近、事件が多発していると結論付けざるを得ません!