ルフトハンザ航空のストライキ：木曜日にバンコク行きの航空券が欠航

エディ、
彼らはWEや祝日には出発しません。 私もブリュッセルから行きます。

親愛なるジャックへ
ルフトハンザ航空は、自費でこれほど大きく成長したヨーロッパの数少ない航空会社の XNUMX つです。 石油危機とクウェート侵攻で誰もが破産に追い込まれたとき、誰も飛行機に乗る勇気がなくなったため、私はしばらく失業手当を受け取り、それでも客室乗務員として飛行機に乗りました。 ルフトハンザ航空が自社の従業員に給料を支払うことができなかったためだ。 しかし、それ自体は政府からの支援ではありません。
その後、フォルスタンドとしてユルゲン・ウェーバーが加入し、凧の世界からも来たこの男がルフトハンザをトップに戻しました。
いいえ、客室乗務員は最年少ではありません。 LHにはまだ若い人がたくさんいますが、年配の人もたくさんいます。 そしてそれは常連の顧客にとって特に良いことです。 なぜ？ なぜなら、年上の同僚のほうが顧客の要望にもっとよく応えることができるからです。 ジェネレーションギャップもそれほど大きくないので、一応普通の会話も可能です。 多くの顧客（ビジネスクラスまたはファーストクラスを利用する）も、もう少し成熟した年齢層です。
私は、特に LH での勤務期間の最後の数年間、日本行きの便を数多く利用しました。 パーサーたちからは、日本のゲストが私にとても満足しているとよく言われました。 なぜ？ 私が年上だったことと、日本語を少し話せたからです。 年配者であるあなたは、若い人たちとは異なる外見も持っています。 だからといって、若い同僚と一緒に仕事をするのが面白くないというわけではありません。また、美しい 25 歳の女性がサービスを提供してくれるのも素敵に見えます。このようなフライトでは、良い組み合わせが必要なバランスです。
私は今でもルフトハンザに対する思いが強いかもしれません…（結局のところ、私はルフトハンザで 30 年間、完全に満足して働いてきました）、だからこそ個人的には少し違う見方をしています…私にとってルフトハンザはまさにメルセデスのようなものです。 それはあなたが支払わなければなりません。 しかし、あなたには確かなものもあります。
他の航空会社がもう少し豪華なサービスを提供しているかもしれませんが、ルフトハンザがそのオファーを恥じる必要はありません。 他の航空会社も利用したことがあります。 これまでのところ、私は自分の会社が最高であると感じています。 それは単にワインや提供される料理だけではありません。 パッケージ全体です。 ルフトハンザはそれに関して多くの取り組みを行っています。 それにはもう少し費用もかかります。
安全性だけを考えても、ルフトハンザは非常に高いはしごに乗っています。 航空機が毎回受ける検査は最適なものです。 LHで事故があったのはどれくらい前ですか? ワルシャワのことは今でも覚えていますが、その後はどうなったでしょうか？
繰り返しますが、ルフトハンザはスポンサーが付いていないため、すべてを自分の肩で負わなければなりません。 簡単ではありません。
試験的ストライキは会社にとって非常にストレスとなる。 しかし、これらが理由なくそうするわけではないと私は確信しています。