ルフトハンザは現在、バンコクからヨーロッパへのフライトをご希望の方に、お得な航空券のオファーを提供しています。
29.900 THB で、バンコクからアムステルダム、パリ、ロンドンまでオールインで往復することができます。 オールイン 33.000 バーツでフランクフルトまで飛ぶことができます。 このオファーは現在から 31 年 2014 月 XNUMX 日まで予約可能です。
ヨーロッパへの出発は23年07月2014日から30年11月2014日まで、帰国は23年07月2014日から31年01月2015日までご利用いただけます。
ルフトハンザによると、航空会社の標準運賃から最大 53% 割引になります。
詳細または予約: www.lufthansa.com/th/en/europe-promo
ルフトハンザがバンコク – アムステルダムを提供するスペシャル
- 購入者: 31.10.2014 年 XNUMX 月 XNUMX 日
- 出発期間：23.07.2014年30.11.2014月XNUMX日～XNUMX年XNUMX月XNUMX日
- 返品期間: 23.07.2014年31.01.2015月XNUMX日～XNUMX年XNUMX月XNUMX日
- 事前購入期間：7日間
- 往復運賃には税金とサーチャージが含まれています。 運賃は為替レートや変動により変動します。
これはエバー航空の26010バーツにも及ばず、それ以外はKLMオランダ航空の料金と同じです。では、カートとは何でしょうか?
往復で30.000万バーツ近く？ それで53%オフなの？ 申し訳ありませんが、これをオファーとは呼びません。 Jaap 氏が言うように、エヴァ航空の方が安く、特別オファーもありません。
ピーター、
この記事はバンコクからヨーロッパ行きの航空券のみに関するものです。
その逆は、まったく異なる価格政策です。 最近、エティハド航空の航空券 (AMS-BKK-DUS) を 19000 バーツ相当で購入しました。 バンコクではそんなことはありません。
そのため、バンコクからヨーロッパ (オランダ/ベルギーなど) への特定のルートに対する最新のオファーが実際に必要です。
私はルフトハンザのファンです。
おそらく最も安価ではありませんが、機器のメンテナンスはしっかりしていて信頼できます。
KLMオランダ航空と同じように。
そして、台湾や他の多くの航空会社について必ずしもそうとは言えません。
しかし、確かに、経済は安全よりも優先される、と私は思います。
そして忘れてはいけないのが、2014年のサッカー世界チャンピオンであるドイツのマンシャフト号を無事にベルリンに帰還させたことです。
ヤン・ボーテ。
よかったね、ジャンボーテ。 元ルフトハンザ航空の客室乗務員として、私はそれを聞きたいと思っています。 価格に差があり、ルフトハンザが最も安い航空会社の一つではないのは当然ですが、それにはそれなりの理由があります。
「フォルクスワーゲンも同じように運転できるので、メルセデスは買わない」とも言えます。 そうではありませんか？
しかし、私たちはこれまで常に言ってきました。人々はフォルクスワーゲンの価格でそのメルセデスを望んでいます。
私は今でもルフトハンザ航空に乗るのが好きで、エコノミークラスに乗ります。 それについては問題ありません。 私は以前、別の航空会社でブラジルに何度か飛行機に乗っていました。 そしてまたLHで飛べて嬉しかったです。
長年にわたって物事は変化しており、常に良い方向に進んでいるわけではないことは理解できます。 競争は厳しいので、節約する必要があります。 人々は低価格で支払いたいと考えています。 したがって、お金がまだ生み出され続けるためには、何かが起こる必要があります。
そして、多くの小さなことが役に立ちます…しかし、LH が決して認めなかったのは、乗客の安全について考えているということです。 優れた航空機、高度なメンテナンスは常に最優先事項です。 さらに、どこにでも時間通りに到着できるようあらゆる努力が払われます。 ご存知のとおり、Deutsche Pünktlichkeit (Gründlichkeit のバリエーションとして) です。
いずれにせよ、あの会社で30年間働くことができたことを今でも少し誇りに思っています。
BKKからのオファーは確かに興味深いものです。 たとえば、私は5歳と8歳の孫たちと一緒にBKK-AMSで帰国しました。 私自身は 500 ユーロ未満で飛行機に乗りました (往復 AMS-BKK なので、逆方向の往復です)。子供たちのために 800 人あたり約 XNUMX ユーロかかりました。 私もそのようなレートを探すのに苦労しました。 なぜアジアからの飛行機がヨーロッパからよりもはるかに高いのかわかる人はいますか?
サイトを見てみましたが、29.000バーツのチケットは希少です。
33.000バーツならもっとあります。
前回ルフトハンザに乗ったとき、新しい内装の座席が非常に近かったため、もうルフトハンザには乗らないことに決めました。
座席の背もたれも硬質プラスチックになり、高さが低くなりました。
シートを下ろせなくなり、膝が硬いプラスチックの背もたれにくっついてしまう前に、シートの下で足を伸ばしましょう。