タイブログ.nl へようこそ
タイブログは月間 275.000 人の訪問者があり、オランダとベルギーで最大のタイ コミュニティです。
無料の電子メール ニュースレターに登録して最新情報を入手してください。
ニュースレター
ターリンステリング
タイ バーツのレート
スポンサー
最新のコメント
- ジョニーBG: 友人よ、中国での人権侵害を良い教訓として突然忘れてしまったのですか?残念ながら、イメージをある程度確認してください
- T:便数や航空機の数を除けば、合計することはほぼ不可能ですが、KLMオランダ航空やルフトハンザドイツ航空などの航空業界は化石です。
- シアーク: 私はここイサーンに住んで12年になりますが、イサーン料理はもう食べられませんし、あまり美味しくなく、ここの食べ物はこんな感じなのかなと時々思います。
- ロブ V.: 突然インスピレーションが湧きました。あらゆる種類のステレオタイプの登場人物が登場する小説を書くのは素晴らしいことです。ありきたりな出来事は電子向けです。
- ピョッター:価格は私にとってはほぼ適切です(コラートの南20キロ)。良い請負業者に依頼し、合意価格は 1,45 でした。
- ロブ V.: 協同組合を奨励することに完全に同意します、ジョニー、それは私の社会主義者の心を高鳴らせるからです。 ;) しかし
- ジョニーBG:「(中国との貿易業者の主導により、ドリアン、ロンゴン、マンゴスチン、米などの)契約栽培はすでに増加しており、
- ロブ V.: 今、この本の半分まで読み終えました。これまでのところ、主人公は決まり文句を歩いています:白い鼻はすぐに恋に落ちる、レディジェル
- ジョニーBG: 最後に問題があるだけでなく、解決策もあります。毎年恒例の儀式を行って、次のような結論に達してください。
- Chris Ho (クリス・ホー): いくつかのメモ: – タイの農業は米だけではありません。ドルで表すと、果物の輸出と
- ロニー: 私の義理の両親が住んでいる地域、ウボンラーチャターニーのナタンでは、㎡あたりの価格は完全に仕上げられており、11.000 バーツです。支払い
- アーノ: 実際のところ、農民は苦労しても、米の代金はほとんど何も得られず、十分な費用どころか、かろうじて費用を賄うことができません。
- テオ: 水田の単純な技術により、米の栽培は非常に高価になりました。 10ライを設定します。最後に持っていたのは
- ウィリアム・コラート:ちょっと見てください、ハーマン、今日は部分的には正しいですが、全体的にはローカルで1台で6位で、ずさんな結果でした
- ロブ V.: グリンゴ、ほぼ完全に同意します。自分と違う人に対して普通に振る舞うことは、それほど難しいことではありません。話
スポンサー
再びバンコク
記録
科目
- バックグラウンド
- Activiteiten
- 広告
- 議題
- 税金に関する質問
- ベルギーの質問
- 観光スポット
- ビザール
- 仏教
- 書評
- コラム
- コロナクリシス
- 文化
- 日記
- 年代測定
- の週
- 関係書類
- ダイビングする
- 経済
- 人生の XNUMX 日…..
- 島々
- ETENアンdrinken
- イベントとお祭り
- 外国人および退職者
- 植物と動物
- 今週の写真
- ガジェット
- お金と金融
- 歴史
- 健康
- 慈善団体
- ホテル
- 家々を見る
- Isaan
- カーン・ピーター
- ムック島
- プミポン国王
- タイ在住
- 読者の投稿
- リーダーコール
- 読者のヒント
- 読者の質問
- 社会
- 市場
- 医療観光
- 真ん中
- ナイトライフ
- オランダとベルギーからのニュース
- タイからのニュース
- 起業家と企業
- 教育
- 研究
- タイを発見する
- ユーザーレビュー
- 顕著
- 行動を促すには
- 2011 年の洪水
- 2012 年の洪水
- 2013 年の洪水
- 2014 年の洪水
- 休止状態
- 政治
- 世論調査
- 旅行の話
- 旅行
- 関係
- 買い物
- ソーシャルメディア
- スパ&ウェルネス
- スポーツ
- 都市
- 今週の声明
- ビーチ
- タール
- 売り出し中
- TEV手順
- タイ全般
- 子連れタイ
- タイのヒント
- タイマッサージ
- 観光
- 外出
- 通貨 – タイバーツ
- 編集者から
- 財産
- 交通と輸送
- ビザ短期滞在
- 長期滞在ビザ
- ビザに関する質問
- 航空券
- 今週の質問
- 天気と気候
スポンサー
免責事項の翻訳
タイブログでは複数の言語で機械翻訳を使用しています。 翻訳された情報の使用はお客様自身の責任で行われます。 翻訳の誤りについては責任を負いません。
ここで全文をお読みください 免責事項.
ロイヤリティ
© Copyright タイブログ 2024. 無断複写・転載を禁じます。 特に明記されていない限り、このサイトで見つけた情報 (テキスト、画像、音声、ビデオなど) に対するすべての権利は、Thailandblog.nl およびその作成者 (ブロガー) に帰属します。
タイブログから書面による明示的な許可がない限り、この情報の全体的または部分的な乗っ取り、他のサイトへの配置、その他の方法での複製、および/または商業利用は許可されません。
このウェブサイト上のページへのリンクおよび参照は自由です。
ホーム » 航空券 » 新規: KLM オランダ航空のタイ行き休暇
バンコク行きの航空券とホテルを利用して充実した休暇を過ごしませんか? 航空会社KLMオランダ航空が独自の旅行組織を立ち上げているため、これは未来の音楽ではありません。
KLMオランダ航空のハルム・クロイレン最高経営責任者(CEO)は今週、野心的な計画を認めた。 そして彼には良い知らせがある。 価格は構造的に 10 ~ 20% 引き下げられます。
オランダの旅行業界はあまり満足しておらず、間違いなく旅行業者間の新たな倒産につながる価格競争を懸念している。
とりわけ、KLMオランダ航空は「最低価格保証」を導入し、予約コストが大幅に削減されます。 チケットの枚数に関係なく、10 人あたり 10 ユーロから予約ごとに XNUMX ユーロまで。 消費者も間もなく、より簡単にチケットを変更できるようになるでしょう。
同社は、主にインターネットを通じて独自の旅行組織を立ち上げることで、さらに数万人の顧客を獲得できると考えている。
オランダの旅行業界がこれに満足していないのかどうかは彼らの問題です。 私の財布のことです。
旅行代理店で予約費用 25,00 ユーロと事務手数料 35,00 ユーロ、KLM オランダ航空で 10,00 ユーロを支払わなければならない場合は、KLM を利用することになります。 それの何が悪いのか。 KLMオランダ航空が旅行代金を10~20%安くすると約束したら! 今私は知っている。
KLMオランダ航空でお会いしましょう。
それは素晴らしいことです。乗り換えなしで一度に生活できるのは素晴らしいことであり、休暇の穏やかなスタートです
KLMオランダ航空は、旅行を組み立てるには、完全なフライトを計画するのとはまったく異なるアプローチが必要であることを忘れています。 彼らは、特定の日や週では航空機の占有率が低く、そのためブーストを使用できるという知識を非常に賢く利用できます。 過去に、異なる木型を試した靴メーカーが何社かありました。 必要な打撃を受けた後、彼らは遅かれ早かれ、古くて見慣れた最後に戻りました。
KLMオランダ航空はまず、ズワーン規約によって忠実な旅行代理店の収益モデルを木の実のようなものにまで引き下げたが、現在は再び同じ旅行代理店と旅行組織を悪用している。
KLMオランダ航空は、落とし穴の多い市場に飛び込む前に、高級層(ロブさん、シルバージェットさん、ごめんなさい)へのサービス提供に限定し、窮屈な航空機の座席の快適性の質を改善してもらいましょう。 GSCにKLMに対し、設立された子会社ではなく、KLMの売上高全体に対する銀行保証を要請するよう要求する。 おそらく、エミエルの新しい恋人は、市場に公開される光沢のあるウェブサイトなどでポーズをとることができるほど彼の心を動かしたでしょう。
いずれにせよ、KLMカラーを青に保つための強力な切り札があり、そこでは青が目立たなくなる可能性があります。
K は他の人の成功に同調することを好みます。
常にではないにしても、価格の低下は多くの場合、サービスや柔軟性の低下、そして標準化の増加を意味します。 ある顧客にとっては魅力的でも、別の顧客にとっては魅力的ではありません。 (例: スキポールの手荷物機械による荷物のセルフチェックイン)。 あるフライトでは問題ありませんが、別のフライトでは問題になります(例:コーヒー、水、食べ物の支払い)。
基本的な航空運賃が下がり、(追加の)サービスの費用が上がるのがわかります。 長さまたは幅のいずれかでなければなりません。
これはベルギー旅行者にとっても朗報です。 KLMオランダ航空は、アントワープ出発時に素晴らしい特典を提供していることがよくあります。
そしてフレンドリーなタイ人の乗務員と客室乗務員は、最終的に理解するでしょうか?
時間が来たら調べてみます。 私や他の多くの人が印象に残っているのは、この議論や他の議論でかなりの数の人が KLM をやや非難していることです。 実はこれらはカミエルにとってはそれほど難しいことではない苦情なのです。 通常の足元スペースともう少しサービスがあり、ゲスト/顧客であるかのような感覚が得られます。 KLMには良い面もいくつかあります。 時間を厳守し、Twitter などで積極的に情報を発信し、直行便を頻繁に利用し、きちんとした BC も持っており、オランダ語を話し、オランダの月にはレッド キャベツを提供します。 いいえ、私は KLM オランダ航空の従業員ではありません。 東に行くときはいつもイースタン航空を利用します。