エバー航空は最高の航空会社ですか?
29 10月2010
タイブログの最新調査には大量の投票がありました。 「バンコクへ行くのに最適な航空会社はどこだと思いますか?」と尋ねると、 これまでに100人以上の訪問者がコメントを残しています。
30日後にはエバー航空がリードしていることがわかります。 得票数は 27（12%）で、これまでの得票数の XNUMX% である第 XNUMX 位のチャイナ エアラインに対して、すでにかなりの差を付けています。
驚きは間違いなくエア・ベルリンがXNUMX位に入っていることだ。 デュッセルドルフ発のエア・ベルリンは、座席スペースが狭く、機内サービスが多少制限されることがあることで「悪名」高い。 この場合、航空券の価格が大きく重くなります。
あなたの意見も残してください
この記事を受けて、なぜエバー航空が好まれるのかについてご意見を伺いたいと思います。 まだ投票していないのですか？ ページ下部の右欄から参加できます。
エバー航空について
エバー航空は、1989 年に設立された台湾の航空会社です。エバー航空は、時期によって異なりますが、アムステルダム スキポール空港とバンコク間の往復を最大で週 4 便運航しています。 この航空会社はすでに多くの賞を受賞しています。 エバー航空は世界で最も安全な航空会社の XNUMX つです。
特に 747-400 コンビのエバーグリーン デラックス クラスは、次の目的地に旅行する乗客から高い人気があります。 タイ 飛ぶこと。 座席と足元のスペースがより広くなり、より贅沢なサービスが提供されます。 エコノミークラスとビジネスクラスの中間のクラスです。
エヴァのエバーグリーンは確かに良いですね。 ただし、「古い」ボーイング 747 に乗るか、新しい 777 に乗るかは違います。私は 747 の方が好きです。
EVA では、タイからの予約が非常に高額になる場合があります。 AMS からのエバーグリーンのチケットは約 900 ユーロです。 BKKから、同じ椅子の返品に突然1200ユーロの費用がかかります。 オランダのクレジット カードを使用して EVA ウェブサイト経由で支払うと、費用がかかる場合もあります。 THB での価格はまず USD に変換され、その後ユーロに戻されます。
そして最後になりましたが、最近のEVAでは「技術的な」理由でフライトをキャンセルする習慣があります。 この航空会社は毎日運航していないため、休暇や出張の場合は非常に迷惑になる可能性があります。
エバー（BKKの旅行代理店経由）では、THでの予約の方がNLよりもかなり安いことに何度か気づきました。
ただし、BKK – AS – BKK ですが、これはもちろんほとんどの人には当てはまりません。 また、BKK からの片道旅行は予約が簡単ですが、アムステルダムからは往復便のみであることにも気付きました。
「新しい」1 で一度飛んだことがあるが、恐ろしく息苦しい。 777 わかりました。 ただし、747 はすでに他の路線で使用されているため、前回も 777 でした。エバーグリーン クラスのサービスも少なく、飲み物や軽食を持って移動することも少ないことに気づきました（いつでも自分で手に入れることができます）。ナイトアイテムを入れるバッグは簡素化されました。最も重要なことは、余分なスペースのままです。
今年もKLMオランダ航空の777に乗りました。
この機械は酸素含有量が低いため、少なくとも 4 人の乗客が酸素を使用する必要がありました。 スタッフによると、これは酸素のコスト削減によるボーイングのおかげだそうです…本当に。 \私は喘息持ちなので、最初に行きました。
スキャンダラス。 スタッフもまた747を見てみたいと思っています。
エヴァでは良い経験ができましたが、今回の料金（5か月分のチケット）は非常に高かったです
フランク・F
エバー航空を一度利用しましたが、本当に良かったです。 私も当時エバーグリーンデラックスに乗りました。 私の記憶が正しければ、鼻の前にいると思います。 前の席にはスクリーンがあり、足元のスペースは38センチ（調べてみました）、座席もエコノミークラスより広いです。 良いです、食べて、定期的な軽食と飲み物を十分に飲みます。
価格と品質の比率が高く、チケットに約 800 ユーロを支払いました。
ちなみに、私もエア ベルリンに投票しました。前回は約 500 ユーロ支払いましたが、その分座席が少し狭いかもしれません。 錠剤を飲むと眠り、朝食で目が覚めます。
その薬は放っておいてもいいです、あまり良くありません。
体の不安定により血液循環に問題が発生する可能性があり、これは2か月後に反映されることもあります。
医療のヒント
申し訳ありませんが、それはナンセンスです。 睡眠薬（どんな薬ですか）は、時差ぼけを抑え、体を必要な休息に導くのに非常に役立ちます。 BVテマゼパム10mg。
フライト後にホテルで乗務員によっても使用されます。
フランク元飛行士
エバー航空がドイツから飛んでいないのは残念です。 アムステルダムまでの往復の車の費用が高すぎるため、エバー航空には興味がありません。 支払うべき航空税に関しても、ドイツは依然として安いです。 差は縮まってきていますが、時間の節約は膨大です。 ドイツから帰ってきました。 アムステルダムからは、渋滞の有無にかかわらず、さらに 2 時間車に乗る予定です。 唯一の解決策はドイツ・アムステルダム・タイだろう。 それがある程度適合するかどうかを判断する必要がありますが、待ち時間が再び増加し、コストも増加するのではないかと心配しています。 いずれにせよ、ドバイで（真夜中に）9時間という恐ろしい待ち時間を抱えたエミレーツ航空は二度と来ないでください。 もっと乗客が集まると思うのに、なぜ何もしないのか理解できません。
TVG (高速鉄道) に乗って、完璧です!
エバーグリーンなのでEVAで飛行。 少し高価ですが、大丈夫です。 飛行時間を考慮しても、これは私たちにとっては問題ありません。 しかし、上で述べたように、彼らは非常に簡単にフライトをキャンセルします。 それは通常木曜日です。 25.000月の木曜日に飛びましょう。 私がイライラするのは、エバーグリーンからビジネス（XNUMXマイル）に「無料」アップグレードしたいときに、突然完全なビジネスが用意されていることです。 時期は違うかもしれませんが、残念ながら私は働いています。
通常は問題なくビジネスにアップグレードできますが、期間によってはアップグレードされる可能性があります。 ちなみに、「ビジネス」（XNUMX階）では、それ以上のものはありませんが、スペースはそれほど広くなく、サービスと食事ははるかに優れています。 しかし、XNUMX階のスペースが暑すぎて時々息苦しいと感じることがよくありますが、それはおそらく個人的なものです。
エバーグリーンがいっぱいだったので、「無料」アップグレードも数回ありました。
前回は非常に奇妙な経験をした。BKKのエバーチェックインの列に並び、スタッフが（8席のオーバーブッキングのため）エバーグリーンのデラックス航空券を中国からのエコノミークラスの航空券に交換するよう乗客を説得しようとしていた。 XNUMX時間前に出発したAir。 最も奇妙なコメント: 「その場合、私たちは中国の待機リストに入れられることになるので、実際に中国と飛行機に乗れる保証はありません。もしうまくいかなかったとしても、明日は最初のリストに入るでしょう。」 ストーリー/リクエスト全体も印刷されており、チェックインデスクに一枚の紙が吊るされ、列に並んでいるすべての乗客に手渡されました。
何よりも奇妙なことに、彼らはXNUMX時間の時間を節約したいと考えた数人の候補者も見つけました。
では、競争経済に合わせてエバーグリーンクラスを利用するには、さらに 300 ユーロ支払うのでしょうか? エバー航空は自社製品にそこまで自信がないのでしょうか？
アップグレードしてください。
35000 年 2011 月に 25.000 マイルを寄付しましたが、XNUMX マイルが正しいですか
ご返信ください。
Bedankt
エバー航空は確かに良い会社ですが、毎回予約してエヴァに乗ることができないのが残念です。 いつも満席です。 本当にごめんなさい！！！
私には KLM の方が良いように思えますが、残念ながら私には高すぎます。顧客として私を魅了したのは EVA です。 数え切れないほどのEVA飛行を経験した後でも、私はまだ非常に満足しています。
親愛なる、
私はベルギー人として話し、いつもブリュッセル空港から出発しています。 一度クアンタでロンドンからBKKまで飛んだことがありましたが、もう二度とはありませんでした。ロンドンでも9時間以上待たなければなりませんでした。そしてブリュッセルに到着したとき、私の荷物は手元にありませんでした。答えは、その9時間で荷物を移す時間がありませんでした。 。 私はいつもエシアド航空を利用し、850ユーロを超えることはありません。 ブリュッセルからアブダブまで飛行機で6,5時間半、そこで2,5時間半待ってからBKKまで6,5時間半の飛行機で戻ります。 これはとても快適だと思います。壁は今、一度に 12 時間飛び続けています。いや、ありがとう、私の手足はおかしくなっています。 サービスの質は素晴らしく、おいしい料理と赤ワイン、求めるものはすべて揃っています。 独自の画面など。 私は飛行機の中では決して寝ません。数時間後には飛行機の後部座席で歩いたり、エクササイズをしたりしています。 すでにエティアド航空を12回利用しており、非常に満足しています。価格は高くなく、約550ユーロで飛ぶこともできますが、時間内に予約する必要があり、もちろん常に可能であるとは限りません。 私はエシアドに忠実であり続けます。
Mvgフランキー
エバー航空は、優秀なスタッフ、十分な足元スペース、そして Y 空港のおかげで、すでに最高です。食事もとても美味しいです。 他より若干高めですが、3ヶ月タイに行くならそれも可能でしょう。
KLMオランダ航空での悪い経験：足元のスペースが狭い。 スチュワーデスも何が入っているのかさえ知らない、灰色の泥で構成された朝食。
座席のライトは燃えているが、客室乗務員はいない。
苦情には応じられません。 国家の「誇り」を恥じる
いくつかの書き込みミスをお詫びします
さよなら
エバー航空もお気に入りです。 特に常緑樹の空間。 かなり前から予約されることがよくあります。 747 大丈夫、777 怖くて息苦しいもの
中国が僅差で２位。 以前は人気店でしたが、今では何ヶ月も予約が取れなかったり、満席になったり、非常に奇妙な価格設定になったりすることがよくあります。 一方の乗り物は他方よりも数百ユーロ高価です。 上げる矢はない。
私たちの古き良き堅実なKLMオランダ航空はとっくの昔に衰退しました。 足元のスペースは狭く、追加のクラスはなく、不機嫌そうな客室乗務員の信じられないほどひどいサービス。 さらに悪いことに、デバイスの内部にひどい不注意がありました。 椅子の背もたれを動かすためにドライバーを持って歩き回るパーサー。 座席に欠陥があったため、飛行中に最大4回移動することもありました。 病気の際にも使われる最後部の予備席や、期間中はスチュワーデスの席に座ることも何度かあり、もう一人はしばらくキッチンの非常席に座ることもあった。 パーサーは「後で苦情を提出するかどうかは想像できますが」と付け加えましたが、そうです、あなたが待っているのは苦情や補償ではなく、安全で快適なフライトです。
ベルリン航空に乗ったことがありません。 インターネットのページを何度見ても出てきませんでした。 価格が示されていないこともあれば、正確な時刻さえ示されていないこともありました。
さらに、このブログの記事を見ると、orice には多くの不正行為があることがわかりますか？ あっちは安い、後ろは高い。 ?
こんにちは
私たちはタイに12回行き、エヴァと中国にも乗りました。
エヴァが一番だと思ってたけど、今年は初めてVer.Emiratesで飛びます
これで 400 ユーロ以上節約できました。移動には 3 時間かかりますが、その分
400ユーロもあれば色々な事が出来ます。
ご挨拶
米国の広告は期待できるが、移動時間は3時間！ 考えなくてもいいのに…。
ルフトハンザ/タイ航空のバンコク行きでは、移動に 2 時間かかりましたが、それはあまり良くありませんでした…。
それでも、長い中間フライトの後に足を伸ばすのは良い人もいますが、私は少なくともXNUMX時間の乗り継ぎは気にしません。
@エグバート。 ドバイ空港を知っていれば、3 時間待つのはまったく問題ではないことがわかるでしょう。 無料のインターネットと Wi-Fi、たくさんのレストラン、ショッピングに最適、アイリッシュ パブなど。問題はないと思います。 11時間も12時間も飛行機に乗りたくない。 したがって、A380 のボーナスを備えたエミレーツ航空が私にとって最良の解決策です。 そうすれば、足元のスペースとサービスがどのようなものであるかがわかります。
KLMが私たちにとってナンバーワンであるというコメントです!!!!!!
800年前、まだモバイルだった頃、私たちはすべての航空会社を利用しました。 医学的問題、つまり航空機内での酸素の使用が発生するまでは。 XNUMX 社 (KLM) を除くすべての会社が問題を抱えていました。XNUMX 社は追加で XNUMX ドル要求し、もう XNUMX 社は KLM に電話するまで追加の座席を予約する必要があり、KLM ケアに連絡するように求められ、座席があると約束されました。追加料金はかからなかったので、予約して予約番号を再度連絡するだけで済みました。チケットをXNUMX枚予約した後、もう一度KLMケアに電話したところ、電源付きの特別な座席が予約されていました。また、次のように言われました。また、追加の重量を無料で持ち帰ることもできます。つまり、緊急時のバックアップとして追加の酸素バーを追加することもできます。これには XNUMX ユーロもかかりません。
このサービスは私たちにとって最も重要です。完全に無料だからというわけではありません。妥当な 20% のかなりの費用がかかる可能性があるためです。しかし、それはゼロ、、、ゼロです
私たちはこのメッセージを通じて、酸素を使用するすべての人々がこれで何かできることを願っています!!!!!!!!! タイで楽しく遊びましょう キック&マリアン
このような場合には確かに有利です！
ちなみに私たちは； EVA と CHINA のサービスは、歩行器や車椅子をご利用の方にも最適であることに気付きました。 追加の手荷物として持ち込む場合、スキポール空港およびBKKでの機内外の個人的なサポート、税関およびお粥の受け取り担当者以外へのお粥の管理に追加料金はかかりません。 大丈夫
来週、初めてブリュッセルからエティハド航空に乗ります。 料金は往復550ユーロ。 どうやら早かったようです。 帰りはアブダビで9時間の待ち時間。 遡って330月末。 それでは報告をさせてください。 最初はエアバスA200-777、次にボーイング300-XNUMXer。
うまく計画を立てれば、待ち時間は最小限で済み、1,5 時間半以上待つ必要はなく、足を伸ばすのに最適な時間です。
XNUMX年前、エアベルリンは私にとって良い経験でした。 良いサービス、良いスタッフ、まともなケータリング。 最大の利点は、XNUMXか月以上の滞在の場合、帰りの飛行機でXNUMXキロの荷物を持ち運べることでした。 タイ北部とラオスをサイクリングしました。 BKKで買った自転車をデュッセルドルフ空港まで持ち帰ることができましたが、通常よりも大きな荷物の場合はXNUMXユーロという少額の追加料金がかかりました。
エヴァでの飛行は本当に良いです 20月XNUMX日 XNUMX回目の飛行になります KLMは何もありません、そしてベルリンも何もありません
エバー航空でまた到着しました。 またまた楽しみでした。
747月から777（古くなりすぎた）をXNUMXに置き換えるのは残念だ。
すでに気づいた人もいるかもしれませんが、少し窮屈で、トイレが少ないようです。
もちろん、大きな利点は、午後12時にBKKから出発するのではなく、
夜はBKKの空港で何時間もたむろします。
タイで楽しんでください！
私はいつも、XNUMX年連続で「世界最高の航空会社」に選ばれたアブダビ経由のETIHADを利用しています。 ブリュッセルまでは飛行機で行くので、それが私にとっては一番便利です。
最近KLMオランダ航空に乗りましたが、人生でこんなにまずくて汚いものを食べたのは初めてでした。 オランダ人の料理の評判も良いです。 ビジネスクラスの「プロモーション」、コロッケもありました！ 壁からではないと思います。
ニークさん、私もあなたに完全に同意します。私もいつもエシアド航空を利用しており、私にとってトップです。 他の企業はそれに匹敵することはできません。
土曜日にチャイナエアラインでタイから戻ってきたばかりなので、もう二度と行きません。 機器は時代遅れで、食べ物は食べられませんでした。私たちはキッチンの近くに座っていました。私たちがどんな雰囲気だったか想像できますか ;-)。 以前エア・ベルリンに2回搭乗しましたが、あらゆる点でその方がずっと良かったと言わざるを得ません。 今では、どこから出発するかという点では、価格はそれほど重要ではありません。 今すぐエジプト航空を見てください。 誰かその経験がある人はいますか？ めちゃくちゃ安いです！
先週エジプト航空に乗りました。 良いサービスと足元のスペース。 欠点は、バンコク - アムステルダム間でカイロでの乗り換え時間が 4 時間かかることですが、価格が非常に魅力的であるため、それに適応すればそれほど悪くはありません。
これだけ料金を節約できるなら、その 4 時間を乗り切ることもできます。 ご意見ありがとうございます…
ガルーダが西ヨーロッパに飛ばなくなって以来、数年間エバー航空で飛んでいます。 完璧なサービスと常に時間厳守。 KLMオランダ航空ではひざまずいて、同乗を許可してくれた客室乗務員に感謝しなければなりませんが、エバー航空ではウェルカムゲストとして歓迎されます。 私はいつもELITEクラスに乗っていて、数年前から誕生日にはエバー航空から誕生日のお祝いをもらっています。 。 他のクラブがそんなことをするだろう!! 747 が 777 に置き換えられたのは残念です。はるかに小型です。 しかし、到着時間と出発時間は大幅に改善されました。
チャイナ エアラインとカンタス航空もあなたの誕生日を祝い、グラス シャンパンをご馳走します。だから、皆さん、早まって反応しないでください。
エバー航空での私の経験は非常に悪いです。
これまで何度もフライトしましたが、エリートクラスであんなにまずい食事は初めてでした。
往路も復路も食事はまずかったです。
悪くて冷たくて食べられませんでした。 11時間のフライトでこれです！！
非常に残念です
KLMオランダ航空なら食事もさらに美味しくなります。
私は2004年からエバー航空を利用しています。
安心感があり、優秀なスタッフがいる素晴らしい会社です。
年に 3 回飛行機に乗りましょう。
他の会社は望んでいません。
材料も完璧で、現在はボーイング 777-400 で飛行しています。
あなたも試してみてください。
BM
エバー航空に何度か乗ったことがありますが、サービスは10/10でフレンドリーでした（チャイナエアラインには言えません。乗務員は本当に無愛想でした）。
挨拶: ジョージシャム。
チャイナエアラインのビジネスクラスに2回搭乗。 サービスは素晴らしく、フレンドリーで正しい。
座席と足元のスペースは完璧です。
エバー航空も利用しましたが、同じくらい豪華ですが、私の意見では CA より劣っていました。 スタッフの接客対応についても。 私には事務的に見えました…
とはいえ、エバー航空もおすすめです。
昨年チャイナエアラインでタイへ行きました。 まったく素晴らしかったです！ 優れたサービス、フレンドリーな客室乗務員、おいしい機内食。 一言で言えば素晴らしい!! 来年もチャイナエアラインでバンコクへ行きましょう。
タイへの往路ではゴルフバッグ代として365ユーロ、復路では185ユーロも支払わなければならなかったので、もうエバー航空には乗りません！
まず第一に、ゴルフ荷物の費用についてインターネット上に良い情報がありません。そして第二に、なぜ 2 つの異なる金額があるのでしょうか？
エバー航空が一番良いと思います。 (幸いなことに) 私は、他の人が説明しているすべての問題をまだ経験していません。
私はコンビのプレミアムリターンエコノミーで帰りたいと思っています。 これは、足元のスペース、座席の幅、肘掛けが広いため、隣の人と喧嘩することがなく、脚が上に上がることができること、そして、汚れた合成毛布ではなく本物の綿の毛布が手に入るという事実によるものです。
到着したら十分に休んでから、最終目的地まで旅を続けてください。
食べ物は私の意見では十分です。
近年は他の航空会社もいくつか試しましたが、エバー航空は中国の航空会社と並んで 2 位で私のお気に入りです。