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ルフトハンザの格安子会社ユーロウィングスは、新しい冬季シーズンの開始からデュッセルドルフからバンコクまで週XNUMX便運航する。 これはケルン/ボンからデュッセルドルフ空港への長距離路線の移転に関するものです。
タイの首都へのユーロウイングスのこの便はエアバス A330-200 を使用し、サンエクスプレス ドイチュランドが運航しています。
エアベルリンの破産後、ユーロウイングスはいくつかの長距離路線をケルン/ボンからデュッセルドルフに移転した。 同空港からの長距離ネットワークは段階的に廃止されつつある。 これにより、ユーロウイングスの大陸間路線でデュッセルドルフを拠点とする航空機の数はXNUMX機に増加する。 合計で、同社はデュッセルドルフにXNUMX機の航空機を保有することになる。
このニュースは、我が国の東部と南部に住むタイを訪れるオランダ人にとって興味深いものです。 デュッセルドルフへのアクセスは簡単で、駐車料金もお得です。 さらに、ユーロウイングスはすでにバンコクへの往復航空券を400ユーロから提供している（受託手荷物、座席指定、食事なし）。 ただし、23 kg のスーツケースを持参し、食事を選択した場合でも、タイへの直行便の往復航空券を 500 ユーロ未満で獲得できます。 そしてそれは確かに興味深いです。
出典: Luchtvaartnieuws.nl
チケットがどんどん剥ぎ取られていくのが少し気が遠くなる。 そうすれば、簡単に比較することはできなくなります。 すべての航空券は、提供されるべき最小限のもので構成されており、長距離での機内持込手荷物と食事が含まれている必要があります。
見方次第です。 もちろん、受託手荷物なしで飛行機に乗りたい乗客もいますが、その場合は高額な料金を支払うことになります。
スーツケース23kg、食事とこれで500ユーロ以内…。
何を脱ぐのが残っているんだろう…
ユーロウイングスの最も安いチケットは荷物と食事なしです。
はい、記事にもそう書いてあります。
ただし、食事と23kgの荷物を含めると500ドル未満で予約できるとも書かれています。
5oo以下と最安チケットは同じではありません。
確かに、価格の大部分が空港税などで構成されていることを考えると特にそうです。 そのため、その価格で利用できる座席はわずかしかありませんが、それでも素晴らしいルアーです
まあ、私は何かを知っています。
輸送する重量に応じたチケット料金。
航空券を予約する際、乗客は総重量 (本体 + 機内持ち込み荷物 + 機内持ち込み手荷物) を指定する必要があり、その重量はチェックインカウンターで提示されます。 重量が重いほど、チケットの価格は高くなります。
チェックインデスクで全員が荷物を持って体重計に乗って、超過重量XNUMXkgごとに高額な追加料金を支払わなければなりませんか。
さらに、チケットを予約する際には、当然のことながら、座席の選択、足元のスペース、食事、飲み物などに追加料金を支払います。
さらに正確に燃料を補給できるため、燃料を節約できます。
私にとってはかなりうまくいくかもしれません。
ユーロウィングでは、かなり幅広い食事の中からお選びいただけます。 個人的には普通の食事よりも好きです。 さらに、価格も非常に有利です。
現在THにいます。
ユーロウイングは安っぽく見えますね。
同じ金額で、デュッセルドルフまたはブリュッセルからスイス経由の航空券が手に入ります。
私のお気に入りです。 サービスが良いからです。 そうそう、ブリュッセルのデスクスタッフはKTだけです。
デュッセルドルフとチューリッヒは称賛以外の何物でもない
よく飛行機を利用する人には、フィンエアーが良い選択肢です。 予定通りに予約した場合、平均料金 (オランダ発) は約 550 ユーロです。 私の意見では、FF マイル、ビジネスクラス ラウンジ、アップグレード、無料チケットは、その違いに見合った価値があります。