CAAT、タイへの飛行禁止を30月XNUMX日まで延長
16 4月2020
PhotoAPS/Shutterstock.com
タイ民間航空局（CAAT）は昨日、タイの空港は30月6日深夜まで国際線の運航を停止すると発表した。 飛行禁止措置はこれまで18月XNUMX日からXNUMX日まで延長されていた。
国内線の運航は許可されているが、国際線の禁止は国営機や軍用機、緊急着陸許可を求める航空機、乗客なしの技術的着陸、人道援助便、医療便や本国送還便には適用されない。 すでに CAAT から許可を得ているフライトは引き続き運航可能です。
貨物航空機も禁止の対象から除外されます。 貨物便の乗務員がバンコクに滞在したい場合は、14日間の隔離も義務付けられる。
PALとKLMはいずれも19月末に限定的にタイ行きの運航を再開する計画を立てていた。 しかしCAATは、30月XNUMX日からXNUMX月XNUMX日までの期間に付与された許可は取り消されたと述べている。 航空会社は計画を一時停止しなければならないだろう。 タイへの航空便は早くてもXNUMX月まで再開されない。
影響を受けた航空会社は、CAATの決定に非常に驚いていると述べている。 たったXNUMX日前に飛行機の運航が禁止になると発表するのは都合が悪い。 今後、航空会社はCAATによる新たな禁止措置の犠牲者にならないよう、新たなフライトを計画する際にはさらに慎重になるだろう。 航空会社は航空機と乗務員の準備とスケジュール設定に少なくとも XNUMX ～ XNUMX 週間かかります。
XNUMX月にはタイ行きの民間航空便はほとんど予約できなくなると予想されており、タイの観光産業はこれまで以上に大きな打撃を受けることになる。
出典: TTRウィークリー
妻と娘は彼氏と一緒に6月27日にエバー航空でタイへ出発し、息子と一緒に18月200日に娘と彼氏がバンコクに戻る便に乗ります。 XNUMX月XNUMX日、また一緒に。 私はすでにタイに行く希望を失っていますが、すでにフライトをキャンセルすることに決めた場合、一人当たりXNUMXユーロの費用がかかります。タイにいるときはあらゆる種類の制限を感じないので、お金よりも健康が重要です。タイで。
しかし、XNUMX月には民間航空の運航がおそらく不可能であるという上記の記事を読むと、家族の訪問をしばらく延期しなければならないのではないかと心配になります。 バウチャーを待っているわけではありません。もう一度行けるなら、追加料金を支払わずに元の料金で行くことはできないと思います。そうすれば、遅れたフライトはすべてオーバーブッキングになってしまうからです。
様子見
こんにちは。昨日からエバー航空の Facebook ページに XNUMX 月の状況に関する最新情報が掲載されました。 要約すると、無料でキャンセルする機会が与えられます。 現時点では、これはXNUMX月に予約されたチケットにのみ適用されますが、現在の予想を考えると、これがXNUMX月にも適用されないことに非常に驚くでしょう。 今後の最新情報については Facebook ページをチェックしてください 🙂
なるほど、FB ページではなく Web サイトのことですね。
私が最初に目にした発表は Facebook 上でした (エバー航空をフォローすることができます。Web サイトを毎日チェックするよりも少し簡単です)。 ウェブサイトにリンクされていると思います。 私には論理的に思えます。 でも、とにかく見つけたら…
昨年、エバー航空でオランダ行きのチケットを予約し、支払いをしましたが、コロナが発生したため、エバー航空に連絡してキャンセルしました。 エバー航空では問題なく、お金は全額私の口座に返金されます。 私たちは長い間エバー航空を利用していますが、一度も問題なく、優れたサービスを提供しています
23月XNUMX日の航空券はキャンセルし、返金も受けているので、XNUMX月に飛ばなくても大丈夫です。 エバー航空の最高のサービス。
EUは現在、非EU国民による不要不急の旅行に対する入国禁止措置を15月XNUMX日まで延長した。 明らかに航空会社にも影響を及ぼします。
入るのは逆です。 タイからヨーロッパへ戻りました。 これはタイへの旅行と、もちろんやがて帰国する旅行に関するものです。 これは非EU国民のリストでもあります。 そして、私が彼の質問を正しく読めば、彼は単なる EU 国民です。
私にとって重要だったのは、これが航空会社のフライトを運航するかどうかの決定にも影響を与えるということです。 非EU国民のEU諸国への入国禁止は、当該国民もあなたと一緒にフライトを予約しないことを意味します。
はい、入国禁止が延長されました、と書きます。 それについてあなたにとって不明瞭なことは何ですか?
入国禁止は15月XNUMX日まで延長される。 https://www.nu.nl/coronavirus/6045128/inreisverbod-eu-is-verlengd-tot-en-met-15-mei.html
欧州委員会と加盟国は次のように報告しています。
「本日、委員会はシェンゲン加盟国とシェンゲン加盟国を招待しました。 EUへの不要不急の渡航の一時制限を15月XNUMX日まで延長する。 パンデミックにさらされた加盟国やその他の国の経験によれば、ウイルスの蔓延と戦うために適用された措置が効果を発揮するには30日以上かかることが示されています。 欧州委員会は、延長に対する協調的なアプローチを求めている。国外国境での行動は、すべてのEUおよびシェンゲン加盟国がすべての国境で、同じ終了日かつ統一的な方法で実施する場合にのみ効果を発揮するためである。
この渡航制限およびその延長への招待は、すべてのシェンゲン加盟国を含む「EU+地域」に適用されます。 （ブルガリア、クロアチア、キプロス、ルーマニアを含む）およびシェンゲン協定加盟国4か国（アイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェー、スイス）の合計30か国。」
ブリュッセルからの引用を終わります。
国境封鎖の長期化はオランダが独自に決定するものではない。 それは無意味でしょう。 自動的な入国権を持たない非EU人に対しては、国境はXNUMX月中旬まで閉鎖されたままとなる。
出所： https://ec.europa.eu/home-affairs/news/20200408_covid-19-communication-assessment-state-play-non-essential-travel_en
KLMオランダ航空は2月中、乗客を乗せたBKK-AMS便を週XNUMX便運航していたと思います。ウェブサイトによると、KLMオランダ航空はXNUMX月とXNUMX月もこれを継続するとのことです。 ルフトハンザ航空もBKKから定期便を運航しています。
では、全面的な飛行禁止には疑問の余地はない、それとも飛行禁止は入国禁止を意味するのか？
私自身、4 月 XNUMX 日の BKK-AMS のチケットを持っているので、上記のメッセージを読むと非常に混乱します。
よく読むと、貨物を除いて、KLMオランダ航空を含むすべての民間航空便は歓迎されていないことがわかります。
何がそんなに難しいのでしょうか？
レオンさん、もし私の返答を注意深く読んで、KLM のウェブサイトをチェックしていただければ、KLM はまだ明日と月曜日のチケットを販売していることがおわかりでしょう。 場合によっては、座席数が限られている場合もあります。
昨日現地時間17.30時XNUMX分、KLMオランダ航空はアムステルダムを出発し、バンコク行きの別の便に乗りました。
個人的には、しばらく滞在することはお勧めしません。意図せずに長期滞在する必要があり、多額の費用がかかる場合は、保険を請求できないとは思いません。 オランダでは今も約12.000.00万人が帰国を待っている。 はっきり言って、私もキャンセルしたのですが、それは痛かったです。
30月XNUMX日にエティハド航空でBRU-BKKを予約していたのですが、フライトキャンセルの通知が届きました。
運賃は以前の5倍になっています。 今日でもまだ合理的なものは何ですか？