71 年のオランダの空港の乗客数は 2020% 近く減少

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2020 年には、23,6 万人の乗客がオランダの 2019 つの国営空港を往復しました。 81,2年にはXNUMX万人でした。

2020 年第 3,6 四半期の航空旅客数は 81,4 万人で、2019 年の同四半期と比較して 2020% 減少しました。2020 年には航空輸送される物品の量は減少しましたが、貨物便の数は増加しました。 258年の総航空便数はXNUMX万XNUMX千便で、前年に比べて半分以下減少した。 これはオランダ統計局が新たな数値に基づいて報告したものである。

すべての国営空港で旅客数が大幅に減少

コロナウイルスと戦うために2020年2020月に講じられた措置は、その後のすべての月ではっきりと現れており、17,5年には90つの国営空港で輸送旅客数が急激に減少した。 たとえば、フローニンゲン空港を利用した乗客数は 2019 千人で、70,9 年より 20,9 パーセント減少しました。アムステルダム スキポール空港では、乗客数が 68,9 パーセント減の 2,1 万人となりました。 スキポールに次ぐ第76,6位の空港であるアイントホーフェン空港では、乗客数が2019％減の81,4万人となった。 ロッテルダム・ザ・ハーグのターミナルを通過する旅行者はXNUMX年に比べてXNUMXパーセント減少し、マーストリヒト・アーヘンではXNUMXパーセントでした。

航空機当たりの稼働率の低下により、2020つの国営空港すべてで航空旅客数は便数よりも減少し、コロナパンデミックの発生にも関わらず、2018年の乗客のほとんどは2019年や2020年と同じ国に飛行機で行きました。 1,5 年には、EU 加盟国との間の旅行者がわずかに多く (3%)、最も人気のある上位 3 か国は変わりませんでした (英国、スペイン、イタリア)。 EUに加盟していない欧州諸国のトップXNUMXもこのXNUMX年間で変わらず、トルコ、スイス、ノルウェー行きの乗客が最も多かった。

輸送される貨物が減り、貨物便が増える

コロナ対策は旅客数よりも物資の輸送量に大きな影響を与えた。 2020年の航空輸送量は6,2％減の1,6万トンとなった。 2020年、アムステルダム経由で輸送された商品は1,4万トン以上で、8,2年と比べて2019パーセント減少しました。貨物が処理される唯一の空港であるマーストリヒト空港では、輸送された商品の量は22パーセント増加し、最大136万XNUMX千トンとなりました。トン。
貨物の量は減少したが、貨物便の便数は 70,9% 増加した。 2018年と2019年には貨物量の平均59％が貨物便、41％が旅客便で輸送されたが、2020年にはこの割合はそれぞれ74％と26％となった。