スキポール空港ではキャンセルが増え、遅延が減少

スキポール空港は今年大幅に成長し、乗客数は52,2万人と新記録を樹立した。 問題は、これらの乗客も時間通りに最終目的地に到着したのかということです。 2013 年には、キャンセルまたは 4 時間以上の遅延は 3% 減少しました。 この改善はフライトの種類間で均等に配分されていません。

短距離フライト (< 1500km)

2013 年には、フライトの 67% が短距離フライトでした。 これは2年に比べて2012%減少していますが、キャンセル数は10%増加しています。 これは、特に 2013 年にフランスで発生した多くの航空管制官のストライキによって説明できます。 遅延に関しては、短距離便は 25% 改善されました。

中距離便 (1500 km – 3500 km)

1,5年の中距離便の便数は2013％増加したが、欠航や3時間以上の遅延の数は12％減少した。 この減少は主に、トランサヴィア社、アルケ社、コレンドン・ネーダーランド社などのオランダのチャーター会社の業績向上によるものです。

長距離フライト (>3500 km)

長距離便も 15 年と比較して 2012% 改善し、1 年の便数は 2013% 増加しました。

2013 年には乗客数が増加しただけでなく、航空会社の業績も向上しました。 欧州司法裁判所は、23 年 2012 月 XNUMX 日にこの規制を再確認しました。 これにより、フライトの遅延やキャンセルが発生した場合、乗客は経済的補償を受ける権利があることが改めて明確になりました。 私たちの結論。 この規制は機能し、航空会社の業績の向上につながりました。

統計

出典: EuClaim