92 年前に遡る: KLM オランダ航空のフォッカー飛行 (ビデオ)
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私たちの多くは、KLMオランダ航空でバンコクへ、またはバンコクからアムステルダムへ飛んだことがあります。 あまり知られていないのですが、KLMオランダ航空は世界最古の航空会社です。 したがって、オランダは航空の歴史において重要な役割を果たしてきました。 たとえば、アンソニー フォッカー (1890 – 1939) は、有名なオランダの航空の先駆者であり、航空機製造者でした。 航空機会社フォッカーは彼の名にちなんで名付けられました。
7 年 1919 月 12 日火曜日、「オランダおよび植民地のための王立航空会社」がハーグに設立されました。 1919年21月1919日、ウィルヘルミナ女王はKLMオランダ航空に「ロイヤル」の称号を与えました。 最初の KLM 事務所は XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日にハーグのヘーレングラハトに開設されました。 これにより、KLMオランダ航空は元の名前で運航している最も古い航空会社となる。
KLM の最初の商用便は、17 年 1920 月 XNUMX 日にロンドンからアムステルダムまで運航されました。 その後の数年間で、主にフォッカー機を中心とした独自の航空機を保有する航空機が増加し、ヨーロッパの目的地がさらに増えました。
KLM 航空は 1 年 1924 月 XNUMX 日に、当時オランダ領東インド、現在のインドネシアのジャカルタにあったバタビアに初めて飛行しました。 これは第二次世界大戦前の最長の定期飛行であった。 この期間に、KLM はパンアメリカン航空、帝国航空に次ぐ世界第 XNUMX 位の航空会社に成長しました。
1929 年の KLM 飛行機のビデオ
したがって、時間を遡って、1929 年に KLM オランダ航空のフォッカー F.VII 航空機でアムステルダムからパリまで飛んだのは素晴らしいことです。 長いチェックイン時間、ベルトコンベアー、ゲート、手荷物降ろし場、行列、セキュリティチェック、ジャンボ機はなく、スーツケースを手に持ったまま飛行機に乗り込むためのシンプルな搭乗はしごだけで、搭乗手続きに参加できます。他にXNUMX人の乗客を追加します。
当時の航空機は騒音、寒さ、ぎくしゃく感があり、与圧客室がないため低高度でしか飛行できませんでした。 座席は杖でできており、客室乗務員がバランスを保ちながらコーヒーを淹れようとするのが唯一の楽しみだった。
オリジナルの白黒フィルムはデジタルで安定化され、速度補正され、カラー化されています。 一言で言えば、歴史の一部、特にオランダの栄光についての素晴らしい洞察です。
ここでビデオをご覧ください:
いいビデオ。 XNUMX つの異なるブリーダー、すなわち PH-AEZ、PH-AEH、PG-AGA、PH-AEF、および PH AED が見られます。
長年ブリュッセルからブリーダーと一緒に飛んできましたが、以前はバンコクへの直行便はなく、最初はアムステルダムを経由する必要がありました。
フォッカーで飛行したことはなく、この記事に掲載された最初の写真は、KLM が広く使用していた 3 年代の DC 50 です。
50年代にKLMオランダ航空のDC 3でスキポールからジャカルタまで飛んだことは、幼児だった私にとって前例のない経験でした。 席は向かい合った椅子4脚と中央のテーブルでした。 旅行中には、スキポール – ローマ (1 日目) – ダマスカス、テヘラン、ボンベイ、セイロンなどを出発し、最終日シンガポールから目的地のジャカルタまで宿泊することが多くなります。 高度 10.000 メートル以下 (与圧キャビンなし) と多くの嵐の中を飛行したのは日中のみでした。 いずれにせよ、当時の混乱は印象的でした。 到着後の午後、乗務員を含む乗客全員が同じバスに乗り込み、同じホテルに行き、翌朝同じ儀式を行って次の冒険のために空港に戻りました。
当時は時差ぼけは存在しませんでした。
興味のある方へ: BVN でフォッカーの歴史に関する非常に素晴らしいエキサイティングなシリーズが放送されました。そのため、あなたが書いたことの多くは映画から認識できました...
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