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- ルドルフ: 引用: 1 平方メートルあたりの家を建てるのにかかる現在の推定コストはいくらですか。それはどのような要件を満たすかによって異なります
- ジョニーBG: 50 年代から 80 年代、90 年代にかけて、オランダで定期的に栽培されている食品にも毒が含まれていましたが、オランダとタイでは 20% の高齢者がいます。
- ジョニーBG: 通訳者は多くの情報源に基づいていますが、もちろんそれだけではありません。イサーンでは50~60年前から
- ロブ: 私は平均して年間 6 ~ 8 か月タイに滞在し、毎日現地の食事を楽しんでいます。人々は決して決して私に教えてくれないでしょう
- エリック・カイパース: ロバート、イサーンがどれくらい大きいか知っていますか? NLを3回言うので、プロのように少し指示すると意味がわかります
- ロニーラットヤ:はい、カンチャナブリは単なる一例であり、それを変えることができると言います。 Web ページ自体でこれを実行して、次のことを確認することもできます。
- ウィリアム・コラート: 乾期には、ラインはバンコクの底部とその下方と東にあり、通常はカオヤイ国立公園の真上に達します。
- エリック・カイパース: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai などのコマンド ラインを変更すると、別の都市または地域が表示されます。でもあなたは
- コルネリス: そうですね、GeertP、私は決して「芽キャベツ支持者」でもレッドブランド中毒者でもありませんが、だからと言ってタイ料理が嫌いというわけではありません。
- ルドルフ:それはあなたがタイに何を求めているかにもよりますが、正直に言うと、私の意見ではあまり選択肢はありません。大都市は崩壊しつつある
- ロニーラットヤ:こちらもご覧ください。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi また、少し下にスクロールすると、いくつかの説明もあります。
- ピーター(編集者):タイ料理も好きですし、価格もとても魅力的です。しかし、タイの農民が信じられないのは事実です
- ジャック: 11月から2月に行くのがベストです。喘息のある人は3月から5月は絶対に来ないでください
- ギアトP: 親愛なるロナルド、私もあなたの話に完全に同意します。私も毎日タイ料理を楽しんでいます。タイ生活を 45 年経った今でも
- エリック・カイパース: ウィルマ、タイ全土に空気が悪いわけではありません。タイはオランダの12倍以上!これらは大都市 (交通) と一部の都市です。
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再びバンコク
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数百万の都市であることから予想されるように、バンコクの交通は混乱しています。 観光客として、貴重な休日の時間を交通渋滞で失いたくないのであれば、タイの首都での交通手段を知っておくと良いでしょう。
常にスカイトレイン、地下鉄、水上タクシーの近くにホテルを探すことをお勧めします。 市内の大部分を迅速かつ安価に移動できます。
バンコクでの交通手段は以下からお選びいただけます。
- BTS スカイトレイン
- MRT地下鉄
- 水上タクシー
- 市バス
- ミニバン
- タクシーメーター
- トゥクトゥク
- バイクタクシー
最も安全で快適なのは、BTS スカイトレインと MRT メトロです。 目的地によっては、他の交通手段も優れた選択肢となる場合があります。
バンコクのビデオ交通
このビデオでは、バンコクのさまざまな交通手段をご覧いただけます。
[youtube]http://youtu.be/tsC0mR6_gz8[/youtube]
バンコクには、スカイトレインのチョンノンシー駅からトンブリーのチャイヤプルックまで特別なバスレーンを走る BRT というバスもあります。
もちろん、バンコクのエアポート レールリンクは空港への往復の移動だけでなく、利用することもできます。
水上では水上タクシーがありますが、チャオプラヤー川エクスプレスのボートのことだと思いますか?
サン サーブ クロン ボートもバンコクで非常に人気のある交通手段であることを忘れないでください。
すばらしい追加情報 Rene、ありがとう。
それが、私がいつもホテル フア ラムホンに滞在する理由です。このホテルは、MRT メトロ、主要鉄道駅のフア ランポーン駅にほぼ隣接しており、チャイナ タウンのラタウォン桟橋からは徒歩 10 分の距離にあります。
私は MRT 地下鉄にとても満足しています。オランダでは MRT 地下鉄から何かを学ぶことができ、水上タクシー (オレンジ色の旗) に乗るたびに楽しんでいます。
タクシーに乗ることはめったになく、トゥクトゥクにも決して乗らないため、渋滞に悩まされることはほとんどありません。
はい、スカイトレインや地下鉄に近いホテルを利用するのは便利ですが、これらのホテルは一般に少し高価ですが、その代わりに得られる利便性は非常に優れています(股が汗ばむことはなく、シャツは快適で乾いています)
私が注意したいのは、エアポートリンクとスカイトレインのスクンビット(ナナ、アソークなど)の間の接続が存在しないことです。私は非常に注目すべきことに気づきましたか?
@jm パヤタイでは、エアポート レール リンクと BTS スクンビット線間の乗り換えが可能です。
情報ありがとう、次回またエアポートリンクを使うときは
mvg
これらは他の駅にもあります。たとえば、マッカサン = エアポートリンクと MRT 間の移動と、市内中心部の終点であるゴールデン マウントまでの水上 (クロン) ボート (タクシー) です。 これに加えて可能性があります。 しかし、恐れることはありません。 クロン水上タクシー (英語) のほかに、BTS と MRT への乗り換えも、事前に拡声器を通じて旅行者に明確に伝えられます。 ご挨拶
パヤタイで空港鉄道からスカイトレインに乗り換え、その後サイアムで再び乗り換えてアソーク ナナまで行くことができます。
マッカサン駅で地下鉄に乗り換えることはできますが、その後、交通量の多い道路を XNUMX つ渡らなければなりません。 彼らはそこに空の橋を建設することを計画している。
MRTへの空輸はほぼ完了した。 MRT の入口もマッカサン駅の側に何年も前からあるため、この交通量の多い道路を渡る必要はまったくありません。 そちら側に留まり、橋に向かって歩くと、この橋の直前にクロン (運河) タクシー ボートの桟橋が右側にあります。
こんにちはマーティン、私はいつも見落としていたので、MRT ペッチャブリーのどの出入り口が正確にあるか知っていますか。 XNUMXつあります。
私だけではありません。トリップアドバイザーにも、道路や線路を横断することについてのメッセージがたくさんあります。
こちらのウェブサイトには建設予定の空橋の写真が掲載されており、その橋のストーリーと(現在も)そこにある困難な接続についても紹介されています。
あなたが書いているように、マッカサンには MRT の出入り口があるのに、なぜ空輸が必要なのか疑問に思うかもしれません。
http://bangkok.coconuts.co/2013/06/15/makkasan-airport-rail-link-petchaburi-mrt-skywalk-under-construction
こんにちは、ルネ。 4つあるのかとさえ思った。 マッカサン駅を出て、タノン・ラチャダピヒセクまで歩きます。 そこに着いたら、歩道に留まり、右に歩きます。 自動的にMRTの入り口に到着します。 この入口は右手前にある脇道の手前にあります。 したがって、道路を渡る必要はありません。 GOOGLE Earth でストリータービューをご覧ください。 私が意図し、使用した入力がそこにはっきりと表示されます。 楽しむ。
(たくさんの)荷物を持っていない限り、スカイトレインをお勧めします。 スカイトレインの駅では、ほとんどの場合、階段を上り下りする必要があります。
チャオ プラヤ リバー エクスプレスは、効率的で、速く、楽しく、何かが見えてくるので、強くお勧めします。
申し訳ありませんが、パヤタイからナナ アソークまでは乗り換えの必要はありません。そこがスクンビット線です。