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- マティアス: そうですね、ルネ、これについては 100% 同意します。どこに行っても、インターネット上のあらゆるメディアでも、これが私たちの喉に押し込まれます
- ジャックS: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ の結婚…。ああ、もう…私は時代遅れになってきています…私はそれらの愚かな略語でそれを持っていました d
- ふるいです: こんにちは、さまざまなモデルやタイプの住宅を入手でき、選択肢も豊富ですが、建築家に依頼することもできます。
- ガイ: 「天気予報士」ウィジェット 2024 をダウンロードします。そこでは、大気質などの役立つ最新の情報が毎日見つかります。
- ガイ: ここで家を建てるのは、明らかにオランダやベルギーよりもはるかに安いです。家にかかる費用はその大きさによって異なります
- アルフォンス: 確かにアイコンタクトをとるように努めるべきですが、タイの問題は、多くの車が視界を遮られているため、目を合わせることができないことです。
- エリック: Airvisual (IQAir) アプリをダウンロードして、空気の質が最も良い場所を確認してください。
- Co:好きなだけ高くすることができます。しかし、例を挙げると、8 年間で借りた金額は...
- ルード: タイ人の問題は、特に外国人から新しいことを学びたくないため、50 ~ 60 年にわたって米作りを続けることです。
- ルネ: これは役に立つかもしれません。世界の大気汚染: リアルタイム大気質指数 https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
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- ルネ: 私は本当に広い心を持っており、同性のパートナーの有無にかかわらず、パートナーの有無にかかわらず、誰もが快適な人生を送れることを願っています。
- ロブ V.:タイを舞台にした小説を書いている西洋の作家はほぼ全員同じプロットを持っていると思うほどです。
- ルドルフ: 引用: 1 平方メートルあたりの家を建てるのにかかる現在の推定コストはいくらですか。それはどのような要件を満たすかによって異なります
- ジョニーBG: 50 年代から 80 年代、90 年代にかけて、オランダで定期的に栽培されている食品にも毒が含まれていましたが、オランダとタイでは 20% の高齢者がいます。
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ホーム » 交通と輸送 » タイの交通は世界で最も危険な国の一つです
タイは年間交通事故死者数26.000万XNUMX人で、世界で最も交通事故死傷者数が多い国の中でXNUMX位にランクされているとザ・ネイション紙は書いている。
全事件の 70 ~ 80% で、死亡者はバイク運転者またはその同乗者です。 これらの数字は本日、シラパチャイ・ジャルカセムラタナ内務大臣が議長を務める記者会見で発表された。
さらに同氏は報道陣に対し、スピード違反、飲酒運転、シートベルトや衝突用ヘルメットの未着用が主な死因であると伝えた。 言及されたすべてのケースは、タイの交通法に基づいて罰せられます。
オランダ大使館が旅行者に警告
バンコクのオランダ大使館も、ウェブサイトのトラフィックに参加しないよう旅行者に警告しています。
タイでは毎年何千人もの交通事故死が発生しています。 多くの場合、無謀な運転とアルコールの組み合わせが原因です。 犠牲者の大多数はバイクや原付バイクのライダーです。 通常、ヘルメットは着用しません。 原付バイクのレンタルには自動二輪免許が必要です。 ただし、家主がこれを指示することはほとんどありません。 バイクに保険をかけて納車しても、無免許運転の場合は保険は適用されません。
編集者の皆様、
今日の XNUMX 番目のトピックですが、開いた直後に迷惑な画像が表示されます。 まるで裸の象のように、今度はまた汚い写真が出来上がった。 インターネットの利点の XNUMX つは、迷惑な写真や衝撃的な写真を開くかどうかをユーザーが自分で決定できることです。 こんなものを見る必要はない、私はすでに十分な悲惨を見てきた。
今後のスレッドでこれを編集できるかもしれません。 この素晴らしいブログをイライラすることなく再び読むことができます。 ありがとう!
それはお約束できません、申し訳ありません...
プーケットでのミス・タイランド・ワールド2013のビキニ撮影の話題の写真がそれを補っています。 😉
そんなつもりはないのかもしれないが、おいしい梨に腐ったリンゴを加えたトゥッティ・フルッティはとても食べられるものだと思うだろう。 しかし、魅力的なものと悪いものは共存し続け、それらは互いに打ち消し合うことはありません。 この思考と感情のパターンは、タイに限らず多くの外国人に特有のものであり、どの緯度と経度でも安らかに眠ることができます。 「どこにでも何かあるし、女性は美しいし、電車は時間通りに走るでしょ?」
そういう意味ではありませんが、これ以上悪くしないでください、親愛なるアレックス。 写真付きのまったく異なる 2 つのアイテムが、編集者によって偶然同じ日に同時に掲載されました。一方はひどいもので、もう一方は食欲をそそるものです。 それ以上ではありません。
あまりにも不気味なので存在しないかのように目を背けている城を呼び、空中にある他の城は空虚な夢で満たされていると呼びます。 私も良いと思う。 🙁
@カリエンテ なぜ紳士ですか? しかし、皆さん、おっしゃる通りです。 私は切断された象の写真を投稿に添付しましたが、それが衝撃的な画像であることに同意します。 同様に違法なゾウ狩猟に関する以前の投稿で、私は一対のゾウの牙の写真を使用しましたが、その写真はこの写真ほど浸透していません。
残念ながら、これが現実です。 この種の慣行に終止符を打つために、170カ国の代表がバンコクでXNUMX週間会合を行ったのも当然のことでした。 これがうまくいくことを願っていますが、個人的にはそれには頭を悩ませています。
この写真を見て、タイで原付をレンタルするのが賢明なのかどうか考えてくれる方もいると思います。
写真では、横断歩道で歩行者として死亡したファラン(パンツを参照)のようです。 したがって原付はありません。
タイのメディアでは現在、この種の写真にはぼかしがかけられています。 実際、それはいいことだと思います。 確かに、犠牲者がまだ認識できるこの種の写真を見せられたくない親族に対してはそうだ。
意地悪な絵。
これは原付/オートバイに乗っていた 16 人のイギリス人に関するものです。2013 年 14 月 43 日 XNUMX:XNUMX のクン ピーターのメッセージを参照してください。 楽しい画像ではありません。もう一人の被害者は顔の一部を失い、車両は少し離れています。 あなたの頭は単なる卵です…ヘルメットは本当に必要です(そして実際にはより良い服を着てください…)。
この種の写真はもちろん不快なものですが、現実を直視するよう強いられます。 とりわけ、被害者や近親者への敬意から、顔をぼかしたり認識不能にすることは非常に適切です。
これ以上は読みませんでした、ごめんなさい。 つまり原付事故でした。
それでも、この種の写真はタイのメディアでもぼかされていると私は主張します。 近親者への敬意を考えると、それが最善だと思います。
上の写真は気にしません。 私がタイに住んでいたすべての年で、
同じ状況で路上に横たわっている人を何度も見ました。
唯一慣れないのは、小さな子供たちを巻き込んで夜中に起きて横になることです。 それについてはすでに(ブログを含めて)たくさん書かれています。 ヘルメットはなく、バイクの前には小さな子供たちがおり、母親か父親も氷の入ったコーラの袋を手に持っているか電話を持っている。 XNUMX 台の車の間、または XNUMX 台のバスの間を静かに高速で走行します。 実は交通ルールは存在しません。 運転免許証を取得する際には、特定の交通標識や駐車規則を覚えておく必要があります。
実技試験は、坂道テスト(オートマチックなので簡単)と少しの逆走で構成されます。 エンジン前のコーン間を一周。
しかし、隣や後ろに誰かがいる本当の実技試験などというものはありません。
また、誰が優先ですか? それを知っている人はほとんどいません。 警察も同様です。
パタヤの東には古い鉄道線が走っています。 線路の左右に道路が建設されています。 パタヤ東部のにぎやかな住宅地はその道路を渡らなければなりません。 衝突? 警察に有罪は五分五分だと忠告する。
優先交差点などの標識を設置すると良いでしょう。
誰も気にしないので、あまり役に立たないというわけではありませんが、害悪です。 さらに実践中。 方向指示器は必要ありません(すでに方向を変えている場合はオンにします)。 事前仕分け(それは何ですか?)。 赤信号(まだ可能です)。
赤信号で前に出るために緊急車線を走行することはすべて許可されています。
警察は姿を見せてはいけない。 もちろん、特に外国人の場合はヘルメットと書類のチェックが行われます。
等などなど
J・ジョーダン。
私のガールフレンドは、スロープテストでバックも駐車もできません 🙂
彼女はいわゆる実技試験にも合格しませんでしたが、運転免許証を持っています 🙂
ヨルダーンさん、いつからパタヤの住宅地全体が道路を横切るようになったのですか? 非常に奇妙な。
ひどいよ、あの事故は。 ただし、二輪車が最も多いことも理解できます。 車の方が安全性が高く、都市部の交通状況では大規模な仮釈放もできません。 バイクやスクーターは車道をジグザグに走行できます。
運転免許証は確かに何でもないものであり、そう呼ばれるべきではありません。 それはきっとあなたの証拠です。 そしてそれは訓練なしには不可能です。
自慢ではありませんが、私も今ではほとんどのタイ人と同じように運転しています。 幸いなことにバンコクではなく、ホアヒンの近くにあります。 私は一つのことを学びました。 タノン・ペッカセムを越えます。 渋滞がなくなるまで十分に待ちます。 都市の外では、一部の人々が運転する速度を推定することは非常に困難です。 それで一度死にそうになった。
しかし、街中では私が最初に交差点を渡ることが多いです。 右折する必要があるときは、車の右側を走行して、車が提供するブリキの保護を利用しています。 運転中は左右、前後を見ます。 車で上らなければならない場合もあります。 今では自分のオートバイが、速く走ることも、超ゆっくりと走ることも、急加速することも、横滑りせずにブレーキをかけることもよく分かりました。
車の運転の方が安全なのはわかっていますが、バイクの方がずっと楽しいです。
うちは車を持っていないので、マクロで大きな買い物をするときはバイクにサイドカーを吊るすこともあります。 そこに行くときは、緊急車線でゴーストドライブもする必要があります。 そうでなければ本当に遠くまで運転しなければなりません。
ここではそれがすべて可能です…オランダのルールを頭から追い出し、ここに適応すれば、それが機能することがわかります。 ここで強制できる唯一のルールは、「すべてに注意し、すべてを期待する」ということです。
シャーク、もう一つ忘れています、下を見てください…路面に穴があるからです。 ああ、間に合わなかったら。
ここタイでは、ヘルメットをかぶらず、上半身裸で、体が見えない状態で車を運転する人がいるのは無責任です。
無免許運転も一口飲んで笑いながら振り払って、何かが起こるまでは人形たちが踊っている。
記事にあるように、このような場合には保険は何も支払われず、バンコクのチェーン病院では簡単に数百万バーツが失われます。
私のアドバイスは、飛びつく前に見てください!!
タイはどうやら死亡者数で6位にランクされているようですが、サムイ島の環状道路ではオートバイの死亡者数でも2位だという記事を読んだことがあります!!
ピーター、それがまさに多くの事故が起こる理由です。 無謀で無責任な行動、そしてたとえあなたが非常に上手に運転できるとしても、他の人があなたを事故に遭わせることはあり得ます。 私の義理の弟は数年前、飲酒運転者が彼の車に正面衝突するというひどい事故を起こしました。 義理の兄はスポーツマンとして痩せていたので生き残った。 しかし、彼は現在、終身障害者となっている。 幸いなことに、もう一人は生き残れませんでした。 これはオランダで起こりました。
私たちはバンコクの北部に住んでいて、毎日ラチャダピセークで車を運転していますが、誰も交通ルールを守っていません。ここウォンサワンには、道が狭すぎて交通量が少ないため、原付バイク、バス、トラックの通行を禁止する大きな交通標識があります。次に、無視すべき法律がわかります。 ヘルメットは必要ないとタイ人は考えている。 このような無益な事故は何と残念なことでしょう。 ようやく政府が対策を講じて、安心して外出できるようになることを願っています。
タイが世界で最も運転が危険な国であることは驚くべきことではありません。
最もクレイジーな事態に備えなければなりません。 ほとんどの人は無免許で運転しますが、たとえそれを持っていたとしても、最も大きな車または最も大胆な車に乗っている人が常に優先されるというルールが 1 つあります。 ベトナム、カンボジア、香港、シンガポール、台湾では赤信号を無視する人はいません。 タイではルードを車で通るのが習慣です。 彼らは、これが生命を脅かす状況を引き起こすという事実を「申し訳ありません」と一蹴します。
警察はヘルメット未着用運転や二輪車無免許運転に対しては多くの罰金を科しているが、この種の状況に対してはほとんど何もしていない。 タイ人の70%は無免許で運転しており、ファランは400バーツの罰金を科せられた後、運転を続けることが許可されている(???)。
タイの交通は私にとって最大のイライラのひとつです。なぜなら、タイ人はただの点であり、最も奇妙なふざけた行為をするからです。 右側の3車線の道路、またはコンクリート板で4台の車が隣り合って追い越します。 狂気!
私のアドバイス: 赤道を走行すると多くの交通罰金が課せられ、その後すぐに 4000 バーツを支払います。 そうすれば、それらの規範や価値観がすぐに渋滞に巻き込まれ、私はより安全だと感じます。
ファランが罰金を支払った後も運転を続けることが許されているという事実には、経済的な理由があると私は考えています。 次の日も、その次の日も、また切符を切られるかもしれない……などなど。正直に言えば、私も有罪だったと言うべきだ。 また、私はタイの道路ではいつも無免許で運転していたため(オランダの原付免許を持っています)、したがって保険にも加入していませんでした。 最近、私はタイの運転免許証を持っていて運転がとても上手なガールフレンドの後ろについています。
そして、時々私の家に飛沫を上げてくる警察官はどうですか?
彼の車またはバイク (BMW) の後ろには、次のようなステッカーが貼られています。
「酔っても運転は大丈夫」
誰の行為
「この記事の写真は非常に不適切だと思います。タイではこの種の写真を公開するのが普通であることは知っています。しかし、私たちは依然としてオランダ人であり、その点ではあまりセンセーションを求めません。被害者たちにもう少し敬意を払ってください。」
その写真はまったく不適切ではありません、ただ現実です。人々はそれらの写真を毎日見せるべきです。しかし、タイ人は決して何も学びません。
ピーターの皆さん、特にオランダではこのような写真をもっと見せるべきだと思います。 オランダでも同様に反社会的な運転行為が行われています。
写真についての議論を考える。 ここで説明します。 これは、頭を守らなかった場合に何が起こるかを示しています。 事故の際に最も傷つきやすいのは頭です。 したがって、必ずヘルメットを着用してください。
写真に写っている男性は23歳のイギリス人で、ヘルメットをかぶらずにオートバイに乗り、後ろには同じく23歳の友人が座っていた。 彼らは縁石に衝突し、道路標識に衝突した。 事件は2009年にパタヤで起きた。男たちは休暇のためにそこにいた。 二人とも即死した。 副操縦士の顔は完全に粉砕された。 写真はここで見ることができますが、衝撃的です。 http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
はい…それで、しばらく静かになります。 まあ、通常、それは短期間だけで、人々はその日の秩序に戻ります。 そしてヘルメットなしで喜んで運転します。 私を除いて、あるいはそれ以上かもしれません。
その記事を見て、急に投稿された写真がひどくて、お腹は丈夫だと思っていたのですが、かなり残念です。
警察は、私腹を肥やすために原付バイクのライダーを止めるのではなく、飲酒運転者、つまり本当に酔っぱらった車やトラックの運転手を止めて、非常に厳しく罰するべきです。これらは道路上のまさに致命的な無誘導発射物です!!!! しかし、はい、この国ではお金や賄賂が驚異的に機能します!!!!!! ごきげんよう。
私はタイに2回一人で行ったことがありますが、タイの交通に参加すること以外は何も恐れていません。
タイ人自身が運転するバイク(タクシー)に乗って渡れたことが何度もある。
ヒント タイに何度も行ったことがない場合は、交通手段は地元の人に任せてください。
彼らは、ショック効果が最も効果的だと言います...そして、交通被害者の画像はおそらく少しは役立つでしょう、現実を隠す必要はありません。
そして、愚かな運転をするのは常にタイ人であるわけではなく、多くのファラン人も同様です...今日、私は右折するために3つの車線のうちのXNUMXつに車を置いて立っていました...スクンビットの信号で右折するためのインジケーターが点灯しました。 .. Big C に向かって .... しかし、彼らは右折用のボックスを XNUMX つ用意していました ... 結局のところ、彼らは列に加わるのが待ちきれません。
今度は青になったので、私は出発し、当然のように自分の車線に留まりました...しかし、XNUMX番目のスペースの車はピックアップでこれを受け入れず、信じられないほどの騒音を立てて、私を脇に押しのけようとしました...しかし実際、彼は、右に行くのに十分だったのに、実際には直進するつもりだったXNUMX番目のタイヤのドライバーに腹を立てているに違いありません。そのため、迷惑な状況が発生し、ここのジッパーを知らないために合流できませんでした。
私も共連れ運転をよく経験しますが、たいていはファランです...イギリス人は交通渋滞において非常に迷惑な人々だということを人づてに聞きました。
たぶん言いにくいです。
ほとんどのヘルメットは、もはや頭の上に卵の殻を表現していません。
1 はおそらく、良いヘルメットを着用していれば障害者になる可能性があったようです。
彼と彼の家族はそれで満足できたでしょうか?
すでに認識できなくなっているもう一人の人が、おそらくその交通標識にぶつかったのでしょう。
多くの苦しみを経て、ナ・リーグにXNUMX台あれば生き残ることはできなかっただろう。 承認されたヘルメット。
この運命は彼らにとって好ましいものだったのかもしれません。
私個人としては、こんなことになったら多くの人に迷惑をかけるくらいなら、いっそ一気に死んでしまったほうがいいと思っています。
危険なヘルメットをかぶっている人を警察に切符を切らせれば、99%は成功します。
ピム、ちょっと厳しい言い方かも知れませんが、あの交通標識はハイネケンの広告看板でした。
ウィリアム。
それはまったく驚きません。
看板の後ろに交通標識があるのをよく見かけます。
悔しいのですが、この反応には笑いを抑えることができませんでした。
警察が良い例を示し始め、ヘルメットを着用していない原付バイクのライダーに継続的に罰金を課すようになれば、それは良いスタートとなるだろう。 私はそれを定期的にやっています
1. 警察官は道路沿いに立ったり、車で通り過ぎたりして、ヘルメットを着用していない原付バイクのライダー(オートバイ)をただ歩かせるだけです。
2. 原付バイクのライダーが前部に取り付けられたバスケットからヘルメットを紛失します!!!??!!
テールライトが機能しているかどうかを確認することも非常に役立ちます。
しかし、はい、それはめったに起こりません。 ヘルメット、リアライト、シートベルトを着用せずに運転した場合の罰金も大幅に増額されるべきである。 現在、これには約 200 TBH (5,10 ユーロ) の罰金が科せられています。 ばかげている。
ついに。 飲酒運転の場合は、半年分の運転免許証を直ちに徴収しなければなりません。 そして高額な罰金。 まだ無免許で運転してるの? 最高の賞金を支払おう! 半年~1年の懲役。 それは本当に問題であり、さらに多くのことを阻止するでしょう。
そして何よりも、ヘルメットなしで、安全ベルトなしで、リアライトなしで、飲酒運転がもたらす影響について、メディアで厳しい映像を退屈なまでに流し続けている。
他の5か国について知りたいのですが、6位は最悪ではないですよね?
ピーター・ヤイ