パタヤ発ホアヒン行きのフェリーが復活へ
17 4月2015
タイ海軍は、パタヤとホアヒンの間でタイ湾を渡るフェリーサービスの実現可能性を調査する予定です。
プラジン・ジュントン運輸大臣は、フェリーサービスが西海岸と東海岸の観光と経済発展を促進する可能性があると述べた。 フェリーサービスのおかげで、移動時間は約2012時間と大幅に短縮されます。 以前にもフェリーサービスの話がありましたが、そのプロジェクトはXNUMX年に中止されました。
国家平和秩序評議会はこの計画を復活させた。 実現可能性調査は 2016 年に完了する予定です。計画は 2017 年以内に実施される必要があります。 投資の第 XNUMX 段階は、港、建物、停泊地の建設で構成されます。 フェリーサービスは XNUMX 年に運行される予定です。
最初のフェーズでは、次の XNUMX つのルートが提供されます。
- パタヤからホアヒンまで。
- バンプーからホアヒンまで。
- そしてバンプーからパタヤへ。
計画では、後の段階でバンプーとチャン島の間、バンプーとサムイ島の間、およびバンプーとソンクラーの間の路線でサービスを拡大する予定です。
プラジン氏によると、最大時速82キロメートルで航行する特別な高速双胴船フェリーを利用することが目的だという。 一度に450人の乗客と33台の車両を収容できます。
出典: バンコクポスト – http://goo.gl/PQqCgZ
高速カタマラン船によるフェリーサービスは、水中にゴミが多すぎるため停止されました。危険すぎます。まだ何も変わっていないので（逆に）、再び機能しません。誰かがタイの最高の状態で大金を稼ぐでしょう。
以前の双胴船は故障しやすく、不安定でした。
これらの双胴船がさらにその任務を遂行できることを願っています
このルート。
挨拶、
ルイ
それはすべて非常に有望に思えます。 。
彼らはすでに海軍のボートで行き来してそれを試すことができると思います。 楽しいだろう。
明日から始まることを祈りましょう
（ムール貝の背骨についての話をブログで読みました） こんにちは。
本当に素晴らしいでしょう、何年も待っていました。 特に今はクルマが追いつくことができているようだ
そうすれば、彼らはホアヒンの桟橋を管理できるようになります。
スキャンダラスなまま。
450 人を乗せて 33 台の車両を輸送できるかなり大きな双胴船でなければなりません。 時速80kmで海を渡るなんて、私にとっては素敵な冒険に思えます。 付属の値札が気になります。 交通状況にもよりますが、パタヤからホアヒンまでの車の移動は現在約 4 ～ 5 時間かかります。今後のボート旅行は約 3 時間かかると想定されていますが、もちろんボートに行く時間も追加する必要があります。そして乗船と下船。 全体として、劇的な時間の節約ではありませんが、何か違うものであり、船酔いしないことを願っています。