何度か延期されてきましたが、ついに実現となりました。タクシー料金は 5% 値上げされます。 運輸省関係者によると。

世論調査によると、乗客の 75% がタクシー運転手のサービスに満足しているとのことです。 乗客の満足が運賃値上げの条件として同省が定めた。 2004 年には、金利はすでに 8% 上昇しました。 タクシー料金は長年にわたって同じであり、タクシー運転手は長時間労働にもかかわらず、ほとんど生計を立てることができないため、完全に不当というわけではありません。

スワンナプームから運行するタクシーの追加料金は、60 ドア タクシーの場合は 90 バーツ、50 ドア タクシーの場合は XNUMX バーツに値上げされます。 今ではXNUMXバーツかかります。

「『タイのタクシー料金、5月中旬に値上げ』」への XNUMX 件の回答

  1. l.ローサイズ と言う

    12年間にわたってタクシー料金の物価スライドが行われていないことはほとんど理解できない。
    車は法律で9年経つと新しい車に買い替えなければならないそうです。
    多くのタクシーは会社に代わって運転しており、所有者ではありませんが、どこかで「利益」を生み出す必要があります。 もしかしたらドライバーの背中越しかも?!

  2. アントワーヌ と言う

    しかし、正直に言うと、タクシーの料金も信じられないほど安いです。
    いつも不思議に思うのですが、どうしてこの値段でタクシーを走らせることができるのでしょうか。

    • フランサムステルダム と言う

      重要な要素ではないが、政府の介入もあり、13 キロ当たり XNUMX バーツで販売される安価な LNG (液体天然ガス) が入手可能であることである。

  3. テオス と言う

    私の家族には元バンコクのタクシー運転手(タクシー歴13年)がいますが、バンコクでタクシーを運転するのは楽しくないと言っておきます。 7 日 2 時間労働、週 200 日。 タクシーを 200 時間 + 燃料を借りなければならず、場合によっては罰金も自分で支払う必要があります。 12回、乗客にナイフを喉に突き当てられ、強盗された。 日当XNUMXバーツをもらい、脂っこい一口を食べて帰宅。 現在は日本のCEOのプライベートドライバーを務めている。 ルイレッカーランドから来たファラン人のほとんどは、この人たちが何を耐えなければならず、まともな生活を送るために力を合わせなければならないのかを知りません。 XNUMX日XNUMX時間XNUMXバーツで働きますか?

  4. ジャック と言う

    ほとんどの低賃金の仕事にとって、タイで生き残ることは簡単ではありません。 訓練がほとんど必要なく、タイの多くの場合と同様に、タクシー運転手は互いに競争しているため、多くのタクシー運転手がいます。 新たな競争は締め出される。 私の知り合いにバンコクに技術教育を受けた人がいますが、彼は可能な限り海外で長期プロジェクトに取り組んでいます。 その地域では仕事が少ないため、彼は自分のタクシーを使い、収入が少ないまま長時間労働をしています。 この分野に適切なアプローチをする時期が来ていますが、非常に多くの分野があるため、この分野からはほとんど成果が得られないと思います。


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