プラユット首相は2階建て観光バスの新規登録を禁止し、旅客輸送車両の規制を強化すると発表した。

プラユット首相は、二階建てバスは事故が多いため、運輸省に許可の発行をやめるよう求めている。 バスは不安定なことが多く、転倒する可能性があるためです。 特に山岳地帯に下りるときは、うまくいかないことがよくあります。

タイですでに運行されている高さ20.000メートルを超える3,6階建てバスと30階建てバスXNUMX万台は、XNUMX度の傾斜で特別な試験を受ける必要がある。 横転したバスは道路を通行できなくなりました。

さらにプラユット首相は、すべての公共交通機関にGPS追跡機能を搭載することを望んでいる。 このようにして、無謀な運転行為を認識することができます。 トゥクトゥクや市内のミニバスは GPS 追跡を受信しません。 危険運転をしたドライバーは免許を剥奪されます。 欠陥のある設備を使用したバス会社に対しても、より厳しい対処が行われることになる。

陸運局(LTD)は、25 月 XNUMX 日以降に登録されるすべてのバスに GPS の搭載が義務付けられると発表しました。 すでに GPS を搭載しているバスは、年末までに自社のシステムを LTD のシステムに接続する必要があります。

出典: バンコクポスト

「プラユット首相は危険な二階建てバスの廃止を望んでいる」への 5 件の回答

  1. 印刷 と言う

    それは本末転倒です。 二階建てバスの事故のほとんどは、運転手の不注意によって発生します。

    私が高速道路を時速 110 km で運転していると、バスが轟音を立てて私の横を通り過ぎていきます。 現在、それらのバスは非難されていますが、多くの国でそれらのバスは走行しており、事故はほとんどありません。 でも、そう、タイのバス運転手……。

  2. Hans Kol と言う

    ミニバスには、例えば最高速度100kmの速度制限があり、許可された人数を超える乗客を乗せた(詰め込まれた)場合は、運転免許が取り消されます。 アルコールを使用する場合は、飲酒検査後に運転免許証を提出してください。
    厳しい対策だけが効果があります。そうでなければ、耳を傾けてもらえなくなります(おい、何を言うか)。

  3. tlk と言う

    もちろん、最終的に目覚めるのが遅すぎることもあります。 しかし、あなたはまだ遅れています(プラユット氏)。 そしてタイの公共交通機関に関しては、あまりにも遅すぎる。 ミニバスの運転手による高速道路での争い、バンコクのバスは完全に無灯火で走行するなど、私たちはタイのテレビでほぼ毎日その様子を見てきました。 二階建てバスのせいではありません。 公道で車を運転するのはタイ人です。 飲酒運転で運転免許証も有効な保険も持たないことが多い。 隣人に対する責任という言葉を誰かがタイ語に翻訳し、何よりも理解できるようにする時期が来ています。 それが本当に問題なのだから。

  4. ジャック と言う

    プラユット氏は今夜もテレビに出演し、内閣を代表して多くの良いアイデアを打ち出していたので、それは問題ではない。 彼はタイ人に法律を遵守するよう仕向けようとしているが、それは大変な仕事だ。 タイ人の大部分はただふざけているだけです。 前政権も、政策や法律などの面でほとんど何も提供してこなかった。彼らは互いに争うのに忙しすぎて、間もなく政権に復帰するだろう。 もう息を止めています。 タイの安全化に貢献できるものはすべて賞賛されるべきであり、軽視されるべきではありません。 大きな問題は、導入されるすべての法律や規制の遵守を監視することにあります。 この社会の大きな弱点は確かに財政の隅にあり、それは多くのことを挫折させ、それゆえに成功を許さない汚職が蔓延していることを意味する。
    正しいことを行うことは、ほとんど不可能に思えます。 プラユット大統領は今晩、国民に対し、何事についても否定的な発言を続けるのではなく、良いアイデアを考えるよう呼び掛けた。タイ国民が耳を傾け、流されないことを願っている、なぜなら、タイ国民がお互いに、そしてタイ国民のために多大な関与をすることが必要だからである。問題が発生すると、最終的には改善につながります。

  5. リック と言う

    素晴らしいニュースですが、残念なことに汚職という問題が絡んでいますが、このアプローチは優れており、すでにスタートを切っています。


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