タイで交通事故に遭った場合はどうすればいいですか？
タイビザの読者が自動車事故に遭いました（被害は軽微でした）。 彼の経験では、和解はかなり複雑になり、実際に正しい手順は何だろうかと疑問に思いました。 多くの反響があり、そのうち XNUMX つは翻訳してこのブログに掲載するのに役立つと判断しました。
最初のコメント: (軽度の) 損害を伴う事故の場合は、保険会社に電話するだけで済みます。 彼らは、取引相手の保険と同様に、ケースを評価するために誰かを派遣します。 これら XNUMX つの保険代理店が必要な管理措置を実行します。
重大な事故（人身事故）の場合は、おそらく警察が最初に到着しますが、いずれにせよ、保険会社に電話してください。
外国人が常に責任があるという寓話を信じてはいけません。 私自身も２度の事故を経験しましたが、いずれも自分の過失ではなく、きちんと損害賠償を受けられました。
XNUMX 番目の応答: この回答は、フロントガラスとリアウィンドウの両方にドライブレコーダーを取り付けるためのヒントから始まります。 また、第一級保険に加入することも推奨されており、その電話番号を常に用意しておく必要があります。
この対応でも保険会社が第一であり、すぐに保険会社に電話する必要があります。 特に事故に過失がない場合は、車の中または車の近くにいて、できるだけ多くの写真を撮ってください。 重大な事故の場合は、警察の許可が出るまで車を動かさないでください。 あなたまたはあなたの同行者がタイ語を話せない場合は、サポートできる人に電話してください。
特に警察に対しては、冷静かつ友好的な姿勢を保ってください。警察は犯人を特定するために最も抵抗の少ない道を選ぶことが多いからです。 自分の無実を確信しているのであれば、非難を受け入れないのは完全に合理的です。
読者の質問: タイでの交通事故に関する良いヒントや特別な経験はありますか?
フロントガラスとリアガラスの両方にドライブレコーダーを取り付けるヒント。 私の意見では、リアウィンドウに関しては不必要です。なぜなら、後ろから運転する人は常に有罪だからです…。
正しくない。 オランダでは、急ブレーキをかけて交通を危険にさらした場合、確実に有罪となります。
そして、タイでそのような状況に陥った場合は、さらに早く有罪になるので、タイの交通の後続についても考慮する必要があります。 それでもオランダよりはもう少し組織化されています。 本当に本当に。
@Ger、どうやってそこに行くのですか、オランダでは距離を保たなければなりません、そして誰かを後ろから殴ると常に有罪になります。 お知らせがあります。これはタイにも当てはまります。 バンコクからバンナーまでの高速道路で玉突き事故に遭い、急ブレーキをかけたために後ろから6台の車に追突されました。 全員（XNUMX名）がバンナの警察署に行き、そこで全員が自分の保険に電話する機会がありました。 それが整理されたとき、正式な報告もなしに帰宅を許されたのは私だけでした。なぜなら、私には落ち度がなかったからです。
司会者: チャットしないでください。
それは保険会社が私たちに信じさせようとしているユートピアの世界に似ています。 電話一本で「すべて対応していただきました」。
適切な保険の重要性を過小評価しないでください。たとえば、パートナーや子供が怪我をした事故が発生した場合、次のような現実的な質問に直面すると思います。救急車を呼んでもいいですか、意味があるでしょうか。 、それともピックアップベッドで運ばれるだけですか？ 怪我をした人はどこの病院に運ばれるのでしょうか?私はそれに影響を及ぼしますか? まったく関与すべきでしょうか、それとも何が起こるかを見守るだけでよいでしょうか?
ちなみに、これらは歩行者として当然遭遇する可能性のある質問です。
また、たまたま保険会社の電話番号を手元に持っていなかったり、電話の電源が切れてしまった場合はパニックに陥るべきでしょうか? それとも事故現場に「範囲」がない場合でしょうか？
さて、あなたは何を想像できますか?そして、想像できるすべてのことにどこまで準備をしなければなりませんか?
そして、私たち全員がそれについて考えたいですか？
私は経験から専門家に興味がありますが、一般的に私はこう言います：人生にはリスクがないわけではなく、多くのリスクはタイの方がオランダよりも大きいです。 それを受け入れたくない場合は、問題があります。 ある程度までリスクを最小限に抑えることはできますが、それ自体が目的になってはいけないのです。
私の保険に関する経験は大丈夫です。 必要な場合は 2 回来て、レポートを作成するだけで、あとはすべて手配されるだけです。 衝突が発生した場合は、ただちに電話するだけで、すぐに現場に駆けつけます。
ここで間違っているか否かについて話しているのは誰ですか。 警察官は災難だ。 私のスクーターのドライブレコーダーで、彼らは車の運転手が明らかに右折するために線路の右側に進入する様子を目撃しました。 しかし、いいえ、その後、左の線路セクションに戻りました。 私は急ブレーキを踏んで横滑りしました（非常に暑い天候でアスファルトミラーは滑りやすかった）ので、車の運転手が操作をしたと思います（タイ語と方向指示器はまれです）。 私は車をぶつけることはなかったし、運転手は私が怪我をしたかどうかも見ずに平静に運転してくれた。 私はこれらの画像を持って警察に行きますが、有罪か無罪かについてではなく、ドライバーに、次回停止してその人が怪我をしていないか確認する必要があることを思い出させるためです。
警察が私のドライブレコーダーの画像を確認した後、車の運転手が線路部分を最初に右に行き、次に左に行ったことがはっきりと示されていましたが、私が受け取った答えは次のとおりでした。「運転手は何も悪いことをしていない」衝突した車に触れた場合、ダムのゲートは車の運転手にあり、私にも過失があるでしょう。
外国人としてあなたは大きな不利な立場にあり、ドライブレコーダーを使用すると、警察は彼らが望むもの、または彼らが見ていると思うものしか見ないので、安心してください。 何が言えますか…。 ガレイ
タイ人は事故が起きると、どちらがその損害を最も多く支払うことができるかをすぐに考えると思います。 保険金詐欺は避けられません。
本当の事故:
村の静かな交差点で、バイクとトラックが衝突した。
エンジンは右側から来たので、道を譲るべきだった。
バイクの運転手は道路で頭を打ちました。
彼はヘルメットを着用しておらず、頭部に重傷を負っていた。
交差点の一角に警察署があるので、すぐに警察が来てくれました。
病院は手術が必要と判断した。 費用は50.000バーツです。
患者は（いつものように）保険に加入しておらず、家族にはお金がありません。
そこで、トラックの運転手と有罪の問題について相談があります。 ドライバーはN.Mです。 「WA」保険付き。
結局、運転手は手術費用として 50kBath のローンを返済するために責任を負います (つまり保険金詐欺を犯します)。
警察はこの件については断固として距離を置いている。
当事者はこれについて州都の法廷で陳述しなければならなかった。
しばらくして、とにかく患者は亡くなりましたが、脳の損傷が重度でもう何もできなかったので、おそらくそれが彼と家族にとって最善だったのでしょう。
パタヤでロータスの向かい側でバーツバスに轢かれましたが、左方向指示器のガラスが割れただけでした。 警官がバイクで到着し、損傷状況を見た後、バーツバスは私に1000バーツを支払うよう命じられ、その通りにしました。 すべてがタイ語で手配されているため、タイ人がいることは重要です。妻はいつもあなたと一緒に運転します。 念のため言っておきますが、私がタイ人と言ったのは、たとえあなたがタイ語を流暢に話せたとしても、あなたには精神力がないし、BIBはタイ人以外とビジネスをしたいとは思っていないからです。 たとえ路上で負傷者が出たとしても、警察が来る前に最初に行うことは常に保険に連絡することです。 公式報告書と尋問はタイ語で行われ、署名が必要です。 あなたが一人なら、あなたはめちゃくちゃです、相手のタイ人は信じられています。 タイ語を話せても役に立ちません、信じてください。 私も何度か後ろから追突されたことがありますが、その時は必ず賠償してもらいました。 これも、事故を見かけたら、そこで立ち止まらないでください。警察や他の人はすぐにあなたに責任があると判断し、調査するために警察署に連れて行きます。
タイで車を運転する場合は、少なくとも有名な保険会社の良い保険に加入することを強くお勧めします。 事故が発生した場合、保険会社にも利益が発生します。
特別な経験ではないと思いますが、それは一つです。
U ターンして、かなり前方に進路を決め、信号を出したいのです。 それにも関わらず、あまりにも狭い隙間をバイクが突っ走っていく、誰もそんなことはしないだろうが、このバイクはそうするだろう。
それは XNUMX 車線を分離する標高に面した地面で終わります。 彼のバイクには損傷は見当たりません。彼の膝にはズボンの穴が開いています。おそらくすでにそこにいたのでしょう。彼はとても緊張しています。 オーケー、私たちは彼を落ち着かせ、彼も落ち着いて、バイクを通りから外し、車を置きます。
誰に過失があるのか、つまりバイクに乗っている人についての話し合いでこれ以上時間を無駄にせず、また警察とのスパイラルに陥ってそれを待たなければならないことを避けるために、私はその男性に新たな賠償金として1.000バーツを渡すことを提案します。ズボンとお菓子。 ああ、その男はお金の匂いを嗅ぎ、2.000 バーツを要求しました。私はすでにそれを考慮に入れて 1.500 バーツを提示し、これが最大です、そうでないと保険会社と警察が追加されると述べました。 オファーはすぐに受け入れられ、完了しました。 正しい？ まあ、実際的な理由から、自分のエゴや正しさのために行かないほうが良い場合もあります。 面倒なことも、半日も無駄にすることも、警察が私に責任を押し付けようとすることも、肩や背中などの痛み、それに伴う悲惨な思いに悩まされることもありません。
良い一日でした。
ニコB
彼にお金を提供するということは、あなたはすでに罪を認めていることになります。 もしあなたが、彼の転倒は自分のせいではないとそんなに確信しているのなら、なぜ彼に賠償をするのだろうかと思います。 タイ人が外国人と事件を起こしたときにこのように反応するのは驚くべきことではありません。 彼らは万が一の事態に備えて財布を開いて準備を整えています...
この記事は、タイに住んでいる、または年に数回あるいは長期滞在するオランダ人・ベルギー人などを対象としていると思います。 しかし、短期または長期の休暇でタイに滞在する場合、また保険はどうなるでしょうか。 例 1 で示したように、事故が発生した場合にタイ語を知っている人を呼び出せなければならないことも明らかではありません。 私の理解では、観光客が有罪判決を受け、それによって引き起こされた（すべての）損害の責任を逃れることはほぼ不可能です。
観光客は通常、交通手段 (車またはバイク) をレンタルします。 家主が適切な保険に加入していることを確認してください。
緊急の場合に電話して助けを求められるように、彼の電話番号もメモしておきます。
もしそれが事故の際の出発点であり、旅行者は常に有罪であるなら、あなたも間違いなく有罪になるでしょう。もしあなたが無実であるという信念を持っているなら、あなたはその観点を広め、それを維持しなければなりません、あなたの保険会社は評価するでしょうルールを知っているあなたにはさらに詳しく説明します。
この記事は、短期および長期の旅行者にもよく当てはまります。
保険はどうなっているの？ 購入/所有/レンタルした車を運転し始める前に、まず保険の品質を確認してください。
タイでは、少額の追加保険料を支払うことで、指定された運転者 1 名のみが車を運転できる保険に加入することができ、各人が車を運転することができます。
可能であれば、あなたの言語とタイ語を話す知り合いがいると確実に助けになります。
前にも述べたように、保険会社も事故に直接の利害関係を持っており、場合によっては重大な事故になる可能性があるため、相手の保険会社に損害賠償を支払わせたいと考えています。
頑張って、慎重に運転してください。
ニコB
重要なことは、特定のカテゴリーの車両の運転を最初に認可されることです。
それで有効な運転免許証。
あなたの車が毎年の道路税、(5 年後の車検)、および標準の法定年間保険に加入していることを確認してください。
この後、おなじみの四角いシールが手に入ります。
あなたの車両が技術的に正常であることを確認してください。
自転車に乗るときは、事故時は必ずヘルメットを着用してください。
あなたの車両がクラス 2 またはクラス 1 の保険に加入していることを確認してください。
事故が起こっても、彼らはあなたの欠点を理由に攻撃することはできません。
なぜなら、上記のいずれかを逃した場合、その理由だけでファランとしてここ（憲兵隊）に釘付けになるからです。
私はバイクによく乗りますが、ヘルメットにカメラを常に付けています。
自転車の後部に取り付けたことがありますが、後ろで何が起こっているかわかりません。
例としては、地方の二車線道路を時速約80kmで走行し、後ろにバンパーステッカーを貼り、カンガルーキャッチブラケット付きのピックアップを持ち、自転車から3メートル以内の距離にある場合です。
急ブレーキか何かが必要になります。
軽微な衝突で損害が限定的で、どちらの当事者にも人身傷害がなかった場合は、自分から憲兵に通報しない方がよいでしょう。
その理由は、彼らが事故から利益を得たいからです。
ヤン・ボーテ。