タイ: 打撃が降りかかるコーナーで
25 10月2010
カーン・ピーター著
それは座ります タイ あなたとではない。 特に観光産業は大きな打撃を受けている。 政情不安のイメージは、次の災害が現れるまでほとんど薄れていません。
観光地は浸水から免れていますが、必ず洪水が起こるでしょう。 旅行者 画像を見た後、別の目的地を選択する人もいます。 例えばマレーシア。 バンコクポストの記事より – なぜマリーシアは繁栄しているのか – マレーシアの観光業はタイよりもはるかに速いペースで成長しているようです。 隣国のカンボジアも比較的好調だ。
幸いなことにタイは柔軟性があり、この打撃を乗り越えることができるだろう。 経済は依然としてフルスピードで回転しています。 しかし、観光業界はため息とうめき声を上げている。 TAT は時々希望に満ちた数字を提示しますが、周りを見回せば誰でも、それらの数字がかなり磨き上げられていることを知っています。 たとえば、多くの乗客が乗り継ぎをしているため、スワンナプーム空港への到着数は実際の指標ではありません。
数か月後の 2011 月には、新しいホリデー シーズンが始まります。 その後、多くのオランダ人が XNUMX 年の夏の目的地を選びます。この重要な時期にタイが平穏で安定した状態を保つことが期待されています。 潜在的な観光客が別の目的地を選択した場合は残念です。 そうすれば、彼らは世界で最も美しい休暇の国を知ることができなくなるからです。
一度ここに来たなら、もっと頻繁に来るでしょう、それは観光客が皆言うことです。 タイには観光客が望むすべてのものがあります。 ビーチ、美味しい食べ物、天気の良さ、マッサージ、美女、ナイトライフなど。
TAT では「飛行動作」がカウントされることをご存知ですか? つまり、往復2便となります。 含む貨物輸送を含む国内交通。
すべての観光客はタイのパスポートを持たない人々であり、ここに住む数十万人の非タイ人も含まれます。 そしてビザを発行するすべての人たちも。 そして、入国審査を通過するトランジット中のすべての人も対象です。
昨日もパタヤは爆弾だらけでした…。 路上だけど。 レストランやホテルはかなりの規模のビジネスを行っていますが、バーやショップはあまりそうではありません。 ローシーズンの 7 か月が経過すると、誰もが再びハイシーズンを使用できるようになります。
しかし、「客が少ないから値段を上げる」というタイの考え方、高価なタイバーツ、そしてヨーロッパでの高価な生活を考えると、ここタイに再びヨーロッパのハイシーズンが訪れることはあるのだろうか（インド人、中国人、ロシア人が大量に来るだろう） 。
このブロックで報告されているように、タイへの組織的なオランダ人旅行者の数は、今年6,2月までにXNUMXパーセントのマイナスを示しています。 セルフブッキングをする人が増えている可能性があるため、これがすべてを示しているわけではありません。 何らかの理由で CI と BR がキャンセルされるのは悪いことです。 チャーター便ではなく定期便なので、たとえ空席があっても飛行機を利用しなければなりません。 彼らが価格技術競争に参加することを妨げるものは何もありません。 NSが乗客不足で電車を運休したり、アムステルダムなどのバスが満員ではないために運行しなかったりするのは許されない。