ロード 1265: パイ地区の素敵な車の旅
お近くにお住まいの場合 パイさん メーホンソン県北部またはそれに近い場所にある活気のある観光都市 休暇 道路は車の交通量でかなり渋滞することがあります。 チェンマイとパーイを結ぶ高速道路 1095 号線はその好例です。
ルート
静かで美しい車に乗りたい場合は、パーイ市の南東約 18 キロで曲がり、道路 1265 号線を進みます。その後、おそらく最も寂しい道路に到着します。 タイ、ガリヤニ・ヴァダーナ地区へ行きます。
道路は曲がりくねった川に沿って曲がりくねり、かなり急な丘を越え、鬱蒼とした森の中を通ります。 道路は中程度の状態ですが、穴が多いため、場合によっては道路の逆側を走行せざるを得なくなります。 他に交通量はほとんどないので特に問題はありません。 ガリャニ ヴァダナ地区までの道は約 60 キロメートル、所要時間は XNUMX 時間半です。
乗車中は自分が世界で一人ぼっちになったような気分になりますが、時折見える山々や緑豊かな水田の美しい景色には、それだけの価値があります。 透き通った川と並行して長い間運転します。
新しい境内
ガリャニ ヴァダナはチェンマイ県で最も新しい地区で、責任ある持続可能な観光を促進する目的で約 XNUMX 年前に設立されました。 この地区は、国王陛下の姉である故ガリャニ・ヴァダナ王女殿下にちなんで名付けられました。
この部分は以前はワット チャンと呼ばれ、より大きなメーチャエム地区の一部でした。 北端には、市内中心部からかなり離れたところに点在するカレン族のコミュニティが住んでいました。 ワット チャンとメーチェムの間の道路の接続が非常に悪かったため、地元の政府機関を訪問したいワット チャンの住民は、距離が半分しかない直接リンクを利用するよりも、チェンマイ経由で 200 キロ迂回することを好みました。 。
開発
今はまだ静かですが、この地区はさらに発展する計画なので、それも長くは続きません。 投資家らは、この地区が観光客に人気になり、地価はすでに数年前のXNUMX倍になると期待している。 すでにスーパーマーケット、家具店、レストランなどがあり、すべて地区外から来た人たちが立ち上げたものです。
道路やオフィスビルの建設も多く、新しい企業もあちこちで見かけます。 しかし、観光計画はまだ具体化する必要があり、今のところ、人々がまだ大量観光に陥らないようにするのは良いことです。
「ビジネスはまだうまくいっていません。実際にはかなり静かです」と中心部に最近オープンしたレストラン「チャンチャオ」のオーナー、ヴラパン・ヨディン氏は言う。 彼女はプレー出身で、夫と一緒にパタヤでビジネスを経営していました。 彼らは、これから訪れる観光客の流入を利用することを期待して、それを閉鎖し、ワット・チャンに移転しました。
バン ワット チャン
カレン族の山岳民族
この地区は海抜 1000 ～ 1500 メートルの高地に位置し、100.000 万ライを超える松林のおかげで気候はタイの他の地域よりも涼しいです。 この地区の人口の大部分がカレン族の山岳民族に属しているため、この森林はタイの森林破壊の大惨事から生き残ってきました。 彼らは常に、おそらくタイ最大の森林を自分たちの存在の一部であると考えてきました。 この地区はカレン族の方言で「ム ジェ キー」と呼ばれ、これは「川の源」を意味し、その川はピン川の主要な支流の XNUMX つであるメー チェム川となります。 地元の人々はこの場所を、パゴダの麓にある村「コル トール ティ」とも呼んでいます。 これは、XNUMX 世紀にわたって地元コミュニティの中枢であったバン ワット チャンに建てられた最初の塔への言及です。
毎朝、あたかも外の世界から切り離されたままでいることを望んでいるかのように、この地区に霧が立ち込めています。 毎日がゆっくりと静かに過ぎ、村人たちは急いで農作業に取り組み、大工たちは寺院を改築し、子供たちは村の広場で遊んでいます。
そこに行って一日楽しんでください。すべてが元通りになればいいのにと思いますが、お金が誘惑し、地区の発展が進んでいるために、しばらくするとたくさんの観光バスの間を移動しなければならなくなるでしょう。行きますが、過ぎます。
バンコク・ポストの記事を抜粋。
「Road 1265」に関するレポートを読んで、このルートが非常に価値のあるものであることに同意します。
私（ウィム・ウィテ）はメーリムに住んでおり、兄と知人と一緒に、6週間前にこのルートを運転しましたが、サモエンからでした。
このレポートのルートを読むと、1265 号線をワット チャンまで進みますが、前述したように、この道は美しい景色を望む素晴らしい道です。
ワット チアンに到着したら、3149 号線を左折します。最初の部分はまだ舗装されていますが、その後約 40 km は未舗装です。つまり、運転する場所に注意してください。
また、この道路はいくつかの村に隣接しているため、交通量はほとんどなく、地元の人だけです。
舗装部分を過ぎると、意外なところで広い道路を作り始めた。
この道路（数キロメートル）は運転しやすいですが、残念なことに、再び舗装された道路ですが、再び穴があるため、再び注意する必要があります。
この道路はサモエンで終わり、そこからチェンマイかメーリムへ行くかを選択できます。
逆のルートをたどる場合は、Samoeng の T 字路で左折して Pai に向かってください。
私たちはスクーターやバイクでこのルートをドライブしましたが、そうするとあなたはより自然と一体になります。
ここで説明するルートは約200kmで、途中で食事をする場所があまりないため、時間通りに出発し、飲み物や食べ物を持参することをお勧めします。
私なら…このルートを作って楽しんでください！
金曜日グラムウィリアム・ウート。
親愛なるウィム、パイの近くに住んでいるなら、会いに行きたいのですが、メールをもらえますか
ご挨拶ルネ
ヒントをありがとう！ XNUMX月にはそこへ向かっていきます。 ワット チャンからメーホンソンにも行くことができますか? ワット チャン経由で車で行く場合、チェンマイと MHS の間の距離 (キロまたは時間) は何ですか?
いずれかがありますチェンマイとMHSの間の途中で宿泊施設のオプションはありますか? インターネットで調べたところ、ワットチャンには XNUMX つしかありませんでした。 誰かお勧めのスクーターレンタル会社を教えてください。
こんにちは、エルス
スクーターレンタルMHS：PJ!!!
いいですね、最後にパイについて。 60月に、私たちXNUMX代夫婦は二度目にその道を行く予定です。
みんないつもバンコクに到着しているように見えますが、私たちはシンガポール経由でチェンマイまで飛行機で行き、そこからミニバンでパーイまでXNUMX時間かかります。 ミニバンに関するあらゆる荒唐無稽な話の中で、私たちは何も認識していません。 あるいは、彼らは実際に非常に高速で運転し、どこでも追い越しますので、私たちは多くのことに慣れている必要があります。 私たちは昨年 XNUMX 月にそこを訪れ、ほとんどの時間を村の中や周辺を歩いて過ごしました。 今度はXNUMX週間の滞在中にサイクリングに行きたいと思っています。 誰かがそれについてのヒントを持っていますか？ 私たちはバイクを借りるつもりはありません。まったくそんな気持ちはありません。 Na's Kitchen では、この点に関して素晴らしい警告を見ました。
運転できない場合は、バイクをレンタルしないでください。 パイでは負傷した西洋人が多数いることを考えると、余計な警告は不要だ。
パーイからメーホンソン方面に約40キロ離れたソッポンまで自転車で行きましょう。
ベルゲンの登りが多い旅なので、ある程度の条件は必要です。
途中で寝る場所も確保してください。
ケイブ・ロッジで2日間自然などを満喫し、パーイに戻ります。
ウィム・ウィテさん。
私はこの地域をバイクで探索しました。 あまりにも美しすぎて説明できません。 私たちの中のバイカーにとっては本当に嬉しいことです。 観光客への良いアドバイス: 自転車に慣れていない場合は、車で行くことをお勧めします。 このルートは交通量がほとんどありませんが、タイでのサイクリングはそれ自体が素晴らしい経験になります。
このルートは普通乗用車でも行けるのでしょうか？
この間に未舗装の道路もあるので質問させていただきます。
ワットチャンからそのまま運転できますか？ 例えばメー・スリン滝とか？
そこの道はどうですか？
チャンマイからパーイまでこのルートを自転車で行けますか? 体調は良好です。
途中で泊まれるところはありますか？