バンコクの緑の肺、バーンクラチャオでサイクリング

今日この旅行をしました！ スカイトレインのスクンビット線でバンナーまで - XNUMX 番目
最後の駅でタクシーを捕まえ、フェリーのメーターのところに45バーツで降ろしてくれました。
自転車やオートバイも運ぶ大きな青いボートはありませんでしたが、小さなロングテールボートがありました。 8 バーツで反対側まで連れて行ってくれましたが、最終的には「大きな」ボートとは別の桟橋に着きました。すべては相対的なものです。 後者は右斜めに横切り、「私の」ボートは左斜めに横切ります。 一方、自転車を借りることができないことがわかり、バンナムプンまでバイクタクシーを利用する必要がありました。料金はわずか 15 バーツでした。 自転車の料金は 20 時間あたり 100 バーツ、または 2 日あたり XNUMX バーツであることが判明しました。 茶色の自転車標識に従いましたが、もちろん、ところどころ、非常に狭い側道も探索しました。 明らかにコーヒーと食べ物のために立ち寄りました。 十分な飲酒が推奨されており、私は約XNUMX時間でXNUMXリットル以上の水を消費しました…………。
ある時点で、私は明らかにどこかの標識を見逃していたようで、さらに混雑していて、完全に間違っていたと感じました。 尋ねてもあまり役に立ちませんでした。やや英語を話すタイ人は、私が行きたい場所を理解できませんでした。そして彼だけではありませんでした。当時、私は自転車を借りた町の名前を知りませんでした。レンタルバイクで原点を示すことができるかもしれないという期待も空しく……。
突然、カメラの横に持って行った iPad も使えることに気づきました。 Google マップで自分がどこにいるのかがわかり、気づかれずに「島」、実際には半島を離れていたことがわかりました。 それから、引き返さなければならないことがわかりました。数キロ進んだ後、幸運なことに、出発点に戻るためのルート標識を見つけることができました。 自転車を返却した後（80 時間で 4 バーツ）、モータータクシーで再びウォーターフロントまで運ばれましたが、今度は「大きな」ボートで降ろされました。 4バーツを振り込んでもらいました。 今度はスカイトレインのバンナー駅まで移動します。気温 31 度でとても長い散歩になるからです………… バイクタクシーは数台しかありませんでしたが、「スカイトレイン」と「バンナー駅」は運転手に何も言われませんでした。 目的地が空高くにあることを手話で伝えるとバーツが下がり、満面の笑みで「後ろに乗ってください」と誘われました。 お会計は20バーツでした…………
バンコクでサイクリング XNUMX 日を過ごすのは、すべてにおいて素晴らしいことです。