国際航空の成長は目覚ましく、需要は 20% 以上増加
注目すべき変化として、航空券の国際需要（有償旅客キロ数で測定）は、昨年と比較して21,5％増加しました。このXNUMX月の記録は航空業界の転換点を示しており、うるう年のわずかな歪みにもかかわらず、需要はパンデミック以来初めて以前のレベルを上回った。
オミクロンへの過剰反応に航空業界は不満
オミクロン亜種の急速な蔓延に対する政府の「誇張された」反応により、航空会社の売上高は崩壊した。 それがIATA CEOのウィリー・ウォルシュ氏の意見だ。 同氏は、各国が主に国境封鎖、「過剰な」検査、隔離といった非効果的な措置を講じていると述べた。
航空業界は危機から程遠い
IATA：コロナ危機で多くの航空会社が倒産寸前
航空業界の業績は非常に悪い。 セクターが毎分約 300.000 万ドルを失い、金融危機はますます大きくなっています。 航空会社が政府から支援を受けているにもかかわらず、事態はうまくいっておらず、さらに多くの資金が必要だとIATAのCEO、アレクサンドル・ド・ジュニアック氏は警告する。
IATA：隔離措置は観光業の新興企業にとって致命的
国際航空機関IATAは、飛行機での1,5分の距離は選択肢ではないとしている。 IATAによると、機内での汚染のリスクは低いため、座席を空けておくことは実現不可能であり、不必要である。
航空団体IATAはスワンナプーム滑走路の状態が悪いと警告。
国際航空運送協会（IATA）は、スワンナプーム空港の滑走路と誘導路の状態を懸念している。 アーコム・バン輸送大臣は、管理者であるタイ空港局（AoT）に対し、より迅速に問題に取り組むよう要請する予定だ。
タイ航空は今後20年間で年間3万便に成長する
国際航空機関 IATA は、タイの航空交通量が今後 20 年間で年間 3 万便に増加すると予測しています。 タイは世界の航空市場で第 XNUMX 位の規模を誇ります。
IATAはタイに空港改善の加速を求める
IATA（国際航空運送協会）は、タイに対し、特にスワンナプーム空港の多くの空港の改善を加速するよう求めている。 タイはまた、今後 20 年間、大幅に増加する航空旅行者にサービスを提供できなければなりません。
2016 年、世界の航空需要は 6% 増加
昨年、世界の航空需要は 6% 増加しました。 航空団体IATAが木曜日に発表した。
荷物の紛失に対する RFID タグで数十億ユーロを節約できる
国際航空業界団体 IATA は RFID ラベルの導入を提唱しています。 RFID ラベルを世界中で使用することで、航空会社は今後数年間で乗客の荷物紛失との戦いで数十億ユーロを節約できる可能性があります。
IATA：スワンナプームは便秘になる
ダブリンで開催された国際航空運送協会（IATA）の年次サミットで、トニー・タイラー事務局長は、あるべき空港の一例としてスワンナプームを挙げた。 タイ国営空港の成長により、航空混雑が発生しています。
IATA: 航空会社の利益を増やし、航空券の価格を下げる
航空業界は過去最高の総利益39,4億ドルを目指しており、航空券の価格は今年平均XNUMX％下落している。 これは国際貿易協会 IATA が期待していることであり、昨日ダブリンでの年次総会の冒頭で新しい予測を発表した。
IATA、航空券価格は2016年にさらに下落すると予想
国際航空機関IATAは、原油価格の影響で今年の航空券価格はさらに下落すると予想している。
中国の経済成長低迷により旅客航空の成長が鈍化
航空旅客数の世界的な伸びは、長期的には以前の予測よりわずかに弱まるだろう。 航空協会IATAによれば、これは主に中国の経済成長の鈍化によるものである。
IATA: 当面、手荷物の標準サイズはありません
当面の間、飛行機の手荷物に標準サイズは存在しません。 航空団体IATAは、企業が現在使用しているさまざまなサイズの曖昧さを解消したいと考えていたが、計画の発表からわずかXNUMX週間後にIATAは再び計画を保留した。
IATAには手荷物の規格が定められています
バンコク行きのフライトでは手荷物も持ち込みますか? IATA の規定に従えば、航空機の頭上の収納スペースに収まらないバッグやスーツケースで苦労することは過去のことになります。 航空業界協会は、航空会社の機内持ち込み手荷物の要件を満たすスーツケースの規格と認証を策定しています。 すべての IATA 加盟航空会社は標準ケースを受け入れます。